TOURING FAIRING ILLUMINATED TRIM KIT (ชุดไฟขอบติดแฟริ่งสำหรับรุ่น TOURING)

J063082018-05-21

ทั่วไป

หมายเลขชุดอุปกรณ์

68000190A, 68000191A, 69201547A

รุ่น

สำหรับข้อมูลของตัวอย่างอุปกรณ์ โปรดดูที่แค็ตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)

ข้อกำหนดในการติดตั้ง

คำเตือน

ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)

หมายเหตุ

เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงตามข้อมูลในคู่มือบริการ จำเป็นต้องอ้างอิงตามคู่มือบริการสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณในการติดตั้งนี้ซึ่งขอรับได้จากตัวแทนจำหน่ายของ Harley-Davidson

ไฟฟ้าเกินกำลัง

คำเตือน

ขณะติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า อย่าใช้กำลังไฟเกินกว่าของฟิวส์หรือเบรคเกอร์วงจรไฟฟ้า เพื่อป้องกันมิให้เกิดผลกระทบต่อวงจร กำลังไฟเกินกว่าที่กำหนดอาจทำให้ระบบไฟฟ้าไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00310a)

คำเตือน

การเพิ่มอุปกรณ์ไฟฟ้ามากเกินไปอาจทําให้ระบบชาร์จของรถรับโหลดมากเกินไปได้ หากเมื่อใดที่อุปกรณ์ไฟฟ้าที่เสริมเข้ามานั้นทำงานโดยใช้กระแสไฟมากกว่าที่ระบบชาร์จของรถจะสามารถผลิตได้ ระบบอาจหยุดชาร์จแบตเตอรี่และทำให้ระบบไฟฟ้าของรถเสียหายได้ (00211d)

อ้างอิงตาม SPECTRA GLO LOAD CALCULATION INFORMATION (ข้อมูลการคำนวณโหลดของ SPECTRA GLO) ใน Isheet J06266 เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม โดยชุดสายไฟต้องได้รับกระแสไฟเพิ่มเติมสูงสุด 0.2 A จากระบบไฟฟ้า นอกเหนือจากกระแสไฟที่กำหนดโดยการคำนวณโหลดของ Spectra Glo

เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์

อ้างอิงตาม รูปภาพ 12 และ ตาราง 3

การถอด

คำเตือน

เพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b)

1.	ดูคู่มือบริการ เอาฟิวส์หลักออก
2.	ดูคู่มือบริการ ถอดแฟริ่งด้านนอกและกระจกบังลมออก
3.	ดูคู่มือบริการ ถอดขายึดไฟหน้าออก

การติดตั้ง

หมายเหตุ

ต้องทำขั้นตอนนี้กับแฟริ่งทั้งสองฝั่ง โดยทำให้เสร็จด้านใดด้านหนึ่งก่อน จึงย้ายไปทำอีกฝั่ง

หมายเหตุ

ไฟตกแต่งแฟริ่งต้องติดตั้งตามตำแหน่งที่กำหนดไว้บนแฟริ่ง รอยประสำหรับติดตั้งอาจมีตำแหน่งที่แตกต่างกันไป และทิศทางจากซ้ายไปขวาบนยานพาหนะจะอ้างอิงตามระดับความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ในการผลิต หลังจากติดตั้งไฟติดแฟริ่งแล้ว อาจมองเห็นความต่างนี้ได้ชัดเจน ในบางกรณี ไฟติดแฟริ่งอาจครอบรอยประเพียงบางส่วน ไม่แนะนำให้ใช้อุปกรณ์ติดตั้งบนยานพาหนะที่มีสีต่างกัน มีรอยประ หรือเป็นแฟริ่งแบบ CVO ก่อนเจาะแฟริ่ง ให้ตรวจสอบดูว่าตำแหน่งการติดตั้งไฟสอดคล้องตามรอยประบนแฟริ่ง

หาตำแหน่งและเจาะรูบนแฟริ่ง

ดู รูปภาพ 1 วางแม่แบบเจาะพลาสติก (2) บนตัวเรือนไฟหน้าติดแฟริ่ง (3)

เจาะรูนำร่องขนาด 3/32 นิ้ว (1) โดยใช้แม่แบบเจาะ

1	รูนำร่องขนาด 3/32 นิ้ว
2	แม่แบบเจาะ
3	ตัวเรือนไฟหน้า

รูปภาพ 1 แม่แบบรูนำร่อง

หมายเหตุ

ใช้แม่แบบเจาะเดียวกันกับอีกฝั่งหนึ่ง

นำแม่แบบเจาะออก

หมายเหตุ

ทำความสะอาดพื้นผิวด้านในของแฟริ่งด้วยสบู่และเช็ดให้แห้ง
ตาราง 3 สกรู (รายการที่ 9) จะนำไปใช้ในขั้นตอนต่อไปและควรติดตั้งได้พอดีเพื่อให้การจัดตำแหน่งถูกต้อง ค่อยๆ ขยายรู หากสกรูแน่นเกินไป

ดู รูปภาพ 2 วางแม่แบบ Mylar (1) โดยใช้สกรู (2) และโครงแฟริ่ง (3)

1	แม่แบบแฟริ่ง
2	สกรู M2.5
3	โครงแฟริ่ง

รูปภาพ 2 การติดตั้งแม่แบบ Mylar

หมายเหตุ

ความช่วยเหลือจากผู้ช่วยจะคอยช่วยในการจัดตำแหน่งแม่แบบอย่างถูกต้อง

ดู รูปภาพ 3 ติดเทป (1) บนรูสี่เหลี่ยมแต่ละรู ติดเทปตามรอยสลักให้ทั่วแฟริ่ง ซึ่งจะทำให้สามารถยึดแม่แบบ Mylar ไว้กับที่ได้

เจาะรูนำร่องขนาด 3/32 นิ้วเพิ่มอีกสี่รู (2)

1	เทป
2	รูนำร่องขนาด 3/32 นิ้ว
3	สกรู M2.5

รูปภาพ 3 เจาะรูนำร่อง

หมายเหตุ

ใช้แม่แบบเดียวกันกับอีกฝั่งหนึ่ง

ค่อยๆ นำแม่แบบออก

ให้ติดเทปกาวหน้ากว้างบนรูนำร่อง เพื่อป้องกันไม่ให้รอยประแตกออก ระบุตำแหน่งรูนำร่องไว้บนเทป

ดู รูปภาพ 4 เจาะ (1) รูทั้งหมดจากด้านหน้าของแฟริ่ง (2)

1	สว่านเจาะ
2	แฟริ่งด้านหน้า

รูปภาพ 4 เจาะรูจากด้านหน้าของแฟริ่ง

10.

ดู รูปภาพ 5 เจาะรูตามแม่แบบ

a. เจาะรูขนาด 1/2 นิ้ว หนึ่งรู (1)

b. เจาะรูขนาด 1/4 นิ้ว สี่รู (2)

1	1/2 นิ้ว (1 รู)
2	1/4 นิ้ว (4 รู)

รูปภาพ 5 แม่แบบ Mylar

11.

ขัดรูให้เรียบตามจำเป็นและทำความสะอาดแฟริ่งโดยไม่ให้เหลือเศษจากการเจาะ

ติดตั้งไฟขอบ

ดู รูปภาพ 6 จัดวางไฟขอบและสอดชุดสายไฟ (2) ผ่านรูบนแฟริ่ง (6)

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวเรือน (5) ของไฟขอบพอดีกับรูขนาด 1/2 นิ้ว บนแฟริ่ง ปรับขนาดรูตามจำเป็น

ติดตั้งไฟโดยใช้ฮาร์ดแวร์ที่มีมาให้ในชุดเครื่องมือ

a. สกรูหัวหกเหลี่ยมแบบแบนขนาด M4 x 0.7 x 20 มม. สองตัว (1), แหวนรอง (3), และน็อตยึด (4)

b. สกรูหัวแฉกแบบหลุมขนาด M3 x 0.5 x 8 มม. สองตัว (8) และแหวนรอง (7)

หมายเหตุ

ห้ามขันแน่นเกินไป

1	สกรูหัวหกเหลี่ยมแบบแบนขนาด M4 x 0.7 x 20 มม.
2	ชุดสายไฟของไฟขอบ
3	แหวนรองขนาด M4
4	น็อตยึดขนาด M4
5	ตัวเรือน
6	รูขนาด 1/2 นิ้ว
7	แหวนรองขนาด M3
8	สกรูหัวแฉกแบบหลุมขนาด M3 x 0.5 x 8 มม.

รูปภาพ 6 การติดตั้งไฟ

ดำเนินการกับอีกฝั่งโดยใช้ขั้นตอนเดียวกัน

ยึดสลักเข้ากับขั้วต่อ

หมายเหตุ

ดู รูปภาพ 9 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล็อคสำรองล็อคอยู่

ดู รูปภาพ 7 ติดตั้งขั้วต่อ (1) เข้ากับชุดสายไฟของไฟขอบ (2)

1	เชื่อมต่อ
2	ชุดสายไฟของไฟขอบ

รูปภาพ 7 การติดตั้งขั้วต่อ

ดู รูปภาพ 8 ติดตั้งสลักของชุดสายไฟเข้ากับขั้วต่อ Molex อย่างถูกต้องโดยใช้ ตาราง 1 และ ตาราง 2 ดู รูปภาพ 9 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่ออยู่ในตำแหน่งที่ล็อคไว้ (1) เมื่อดำเนินการติดตั้งเสร็จแล้ว

รูปภาพ 8 ตำแหน่งสลักขั้วต่อ

1	ตำแหน่งล็อค
2	ตำแหน่งปลดล็อค

รูปภาพ 9 ตำแหน่งล็อค/ปลดล็อคขั้วต่อ Molex

ตาราง 1

ไฟขอบด้านขวา
ช่องสอดสาย	สีสายไฟ
1	สีเหลือง
2	ส้ม
3	สีเขียว
4	จุก
5	สีดำ
6	สีขาว

ตาราง 2

ไฟขอบด้านซ้าย
ช่องสอดสาย	สีสายไฟ
1	สีเหลือง/ขาว
2	สีส้ม/ขาว
3	สีเขียว/ขาว
4	จุก
5	BK
6	สีขาว/ดำ

ติดตั้งชุดสายไฟของโมดูลควบคุม

หมายเหตุ

ตำแหน่งด้านขวาและด้านซ้ายจะกำหนดไว้ตมตำแหน่งที่นั่งของผู้ขับขี่
ชุดสายไฟด้านซ้ายจะมีปลอกสายไฟสีขาว

ดู รูปภาพ 10 เดินสายและติดั้งชุดสายไฟของโมดูลควบคุมเข้ากับแฟริ่งด้านในโดยใช้สายรัด

หมายเหตุ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดยึดสายไฟไม่ขัดขวางการเดินสายไฟ OEM

หมายเหตุ

โดยต้องยึดรีเลย์ให้หงายขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวสะสมอยู่ในขั้วปลายสายไฟ ติดตั้งรีเลย์ให้แน่น เพื่อไม่ให้รีเลย์ไปกระทบกับชิ้นส่วนอื่น

หมายเหตุ

มีสลักยึดและเทปกาวมาให้ในชุดเครื่องมือ เพื่อช่วยในการติดตั้งรีเลย์และโมดูลควบคุม หากต้องการใช้งานสลักยึดและเทปกาว ให้ทำความสะอาดบริเวณที่จะติดตั้งสลักยึดและเทปกาวโดยใช้ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์และน้ำกลั่นในปริมาณที่เท่ากัน รอให้แห้งสนิท

1	ขั้วต่อไฟขอบด้านขวา
2	พลังงานเสริม P&A [299]
3	ฝาครอบสำหรับพลังงานเสริม P&A [299]
4	ขั้วต่อไฟขอบด้านซ้าย
5	ชุดสายไฟ Y สำหรับไฟเลี้ยวด้านซ้าย (ปลอกสายไฟสีขาว)
6	ขั้วต่อไฟเลี้ยวด้านซ้าย [31L]
7	ปลอกสายไฟสีขาว (ด้านซ้าย)
8	ปลอกสายไฟสีดำ (ด้านขวา)
9	ขั้วต่อไฟเลี้ยวด้านขวา [31R]
10	ชุดสายไฟ Y สำหรับไฟเลี้ยวด้านขวา (ปลอกสายไฟสีดำ)
11	สายรัด (6)
12	โมดูล

รูปภาพ 10 ขั้วต่อโมดูลควบคุม

11	ขั้วต่อ (ตัวเมีย) ของชุดสายไฟสำหรับไฟเลี้ยว
12	ชุดสายไฟของไฟขอบติดแฟริ่ง (ไฟเลี้ยวด้านขวา)
13	ขั้วต่อ (ตัวผู้) ของไฟเลี้ยว

รูปภาพ 11 ชุดประกอบไฟตกแต่ง/ไฟเลี้ยว:

เชื่อมต่อชุดสายไฟของโมดูลเข้ากับปลั๊กไฟเลี้ยวและพลังงานเสริม

1.	ถอดชุดประกอบไฟตกแต่ง/ไฟเลี้ยวด้านขวาหรือด้านซ้ายออกก่อน หากยังไม่ได้ถอดออก ดูคู่มือบริการ
2.	ดู รูปภาพ 11 หาตำแหน่งขั้วต่อไฟเลี้ยว (13) และถอดขั้วต่อออกจากขั้วต่อชุดสายไฟของไฟเลี้ยว [31L หรือ 31R] (11) a. ดู รูปภาพ 10 ไฟเลี้ยวด้านซ้าย [31L] คือรายการที่ (6) b. ไฟเลี้ยวด้านขวา [31R] คือรายการที่ (9)
3.	ดู รูปภาพ 11 เชื่อมต่อชุดสายไฟของชุดไฟขอบติดแฟริ่ง (12) เข้ากับขั้วต่อชุดสายไฟของไฟเลี้ยว (11) a. ดู รูปภาพ 10 ชุดสายไฟ Y ของไฟเลี้ยวด้านซ้ายคือรายการที่ (5) ซึ่งมีปลอกสายไฟสีขาว (7) จากโมดูล b. ชุดสายไฟ Y ของไฟเลี้ยวด้านขวาคือรายการที่ (10) ซึ่งมีปลอกสายไฟสีดำ (8) จากโมดูล
4.	ดู รูปภาพ 11 เชื่อมต่อขั้วต่อไฟเลี้ยว (13) เข้ากับชุดสายไฟ Y ของไฟเลี้ยว (12) a. ดู รูปภาพ 10 ชุดสายไฟ Y ของไฟเลี้ยวด้านซ้ายคือรายการที่ (5) ซึ่งมีปลอกสายไฟสีขาว (7) b. ชุดสายไฟ Y ของไฟเลี้ยวด้านขวาคือรายการที่ (10) ซึ่งมีปลอกสายไฟสีดำ (8)
5.	ดำเนินการกับอีกฝั่งโดยใช้ขั้นตอนเดียวกัน
6.	ดู รูปภาพ 10 หากปิดฝาครอบไว้ ให้ถอดฝาครอบออกจากขั้วต่อ [299A] หรือถอดชิ้นส่วนที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ออก เชื่อมต่อชุดสายไฟโมดูลระหว่าง [299A] กับชิ้นส่วนที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้า ปิดฝากลับเข้าที่เดิม หากไม่มีการติดตั้งชิ้นส่วนอื่นใด

กลับไปที่การบริการ

1.	ดูคู่มือบริการ ติดตั้งขายึดไฟหน้า
2.	หมายเหตุ เสียบปลั๊กไฟฟ้าก่อนติดตั้งแฟริ่งด้านนอก เชื่อมต่อชุดสายไฟของโมดูลควบคุมเข้ากับไฟขอบ หากพร้อมติดตั้งแฟริ่งแล้ว ติดตั้งแฟริ่งด้านนอกไว้ชั่วคราว เพื่อทดสอบส่วนประกอบ
3.	ตรวจสอบยืนยันว่าสวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง “OFF”
4.	ดูคู่มือบริการ ติดตั้งฟิวส์หลัก
5.	บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง “IGNITION” แต่ไม่ต้องสตาร์ทเครื่อง ทดสอบว่าไฟเลี้ยวและไฟสัญญาณทำงานได้อย่างถูกต้อง การทำงานของไฟสัญญาณที่ถูกต้องคือ: a. ไฟสัญญาณทั้งสองด้านต้องติดตลอดเวลาเมื่อระบบจุดระเบิดอยู่ที่ตำแหน่ง “ON” b. ไฟสัญญาณจะกะพริบตามการทำงานของไฟเลี้ยว c. ไฟสัญญาณทั้งสองด้านจะกะพริบ เมื่อเปิดใช้ไฟกะพริบฉุกเฉิน
6.	ดูคู่มือบริการ ติดตั้งแฟริ่งด้านนอกและกระจกบังลม

อะไหล่สำรอง

รูปภาพ 12 อะไหล่สำรอง, ชุดไฟขอบติดแฟริ่ง FLH

ตาราง 3 ชิ้นส่วนอะไหล่

รายการ	คำอธิบาย (จำนวน)	หมายเลขชิ้นส่วน
1	แม่แบบ, ไฟขอบติดแฟริ่ง, Mylar	ไม่มีจำหน่ายแยก
2	แม่แบบ, ไฟขอบติดแฟริ่ง, พลาสติก	ไม่มีจำหน่ายแยก
3	ชุดสายไฟ, ไฟขอบติดแฟริ่ง	69201547A
4	ซีลช่องสอดสาย (จุก) Molex MX150 (2)	ไม่มีจำหน่ายแยก
5	ตัวเรือน, ซ็อกเก็ต 6 ช่อง, สีดำ (2)	ไม่มีจำหน่ายแยก
6	น็อตหกเหลี่ยม, M4 x .7 (4)	ไม่มีจำหน่ายแยก
7	แหวนรอง, แบบแบน, ID 4.3 x OD 9, สแตนเลส (4)	ไม่มีจำหน่ายแยก
8	สกรู, หัวหกเหลี่ยมแบบแบน, ขนาด M4 x 0.7 x 20 มม., สีเงิน (4)	ไม่มีจำหน่ายแยก
	สกรู, หัวหกเหลี่ยมแบบแบน, ขนาด M4 x 0.7 x 20 มม., สีดำ (4)	ไม่มีจำหน่ายแยก
9	สกรู, หัวกระดุมหกเหลี่ยม, ขนาด M2.5 x 0.45 x 25 มม., สแตนเลส	ไม่มีจำหน่ายแยก
10	แหวนรอง, แบบแบน, ID 3.2 x OD 9, สแตนเลส (4)	ไม่มีจำหน่ายแยก
11	สกรู, หัวแฉกแบบหลุม, ขนาด M3 x 0.5 x 8 มม., สแตนเลส (4)	ไม่มีจำหน่ายแยก
12	ไฟขอบติดแฟริ่ง, ด้านซ้าย, สีเงิน	68000226
	ไฟขอบติดแฟริ่ง, ด้านซ้าย, สีดำ	68000228
13	ไฟขอบติดแฟริ่ง, ด้านขวา, สีเงิน	68000225
	ไฟขอบติดแฟริ่ง, ด้านขวา, สีดำ	68000227