1. | HINWEIS Den im Werkstatthandbuch für das entsprechende Modell und Jahr des zu wartenden Fahrzeugs beschriebenen Schritten folgen. | |
2. | FLHTP: Die Außenverkleidung entfernen. |
1. | Den Strom-/Eingangskabelbaum anschließen. a. Die obere Elektriktafel abnehmen. Siehe Werkstatthandbuch. b. Die Schraube des Batterieminuspols (-) entfernen. c. Die Kabelöse von 69202610 an der Schraube des Batterieminuspols (-) anbringen. d. Die Schraube des Batterieminuspols (-) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) e. Die linke Seitenabdeckung abnehmen. Siehe Werkstatthandbuch. f. Das rote Kabel mit dem Flachstecker unter der linken Rahmenschiene verlegen. g. Beim Einbau von 68000289, 68000289A oder 68000290, 68000290A den Blinker entfernen und den Flachstecker in Hohlraum 86 des Verfolgungsrelaissockels [69B] einbauen. h. Wenn 68000289, 68000289A oder 68000290, 68000290A nicht eingebaut werden, den Blinker an seinem Platz lassen und mit dem Kabel in Hohlraum 86 spleißen. i. Die linke Seitenabdeckung anbringen. Siehe Werkstatthandbuch. j. Die obere Elektriktafel einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Beim Einbau des Takedown-Modus-Schalters: a. Zwei weiße Kabel durch die Hauptkabelbaum-Elektriktafel und weiter nach oben durch die rechten Handbedienungselemente verlegen. b. Zwei weiße Kabel vom Strom-/Eingangskabelbaum mit dem Kabel vom Nebenverbraucher-EIN/AUS-Schalter spleißen. c. Die Kabel zwischen der Hauptkabelbaum-Elektriktafel und dem Nebenverbraucher-EIN/AUS-Schalter sichern. d. Sicherstellen, dass die Kabel nicht gespannt werden, wenn der Lenker bis zum Anschlag nach links bzw. rechts eingeschlagen wird. | |
3. | Die Spleißbox einbauen. a.
Die Spleißbox auf der oberen
Steuergerät (ECM)
-Elektriktafel positionieren.
|
1. | Verkabelung anschließen und verlegen. Verkabelung | |
2. | Abbildung 1 Die Schrauben an der mittleren Windschutzscheibenstütze ausfindig machen. |
3. | Abbildung 2 Die Schraube (2) und Hutmutter (1) entfernen und entsorgen.. |
1 | Hutmutter |
2 | Schraube |
4. | Abbildung 3 Die Leuchte (5) an den mittleren Öffnungen (6) der Befestigungsteilehalterung ausrichten. | |
5. | Die neue Schraube (4) und neue flache Unterlegscheibe (3) in die Vorderseite der Öffnungen der mittleren Befestigungsteile der Windschutzscheibe einsetzen. | |
6. | Die neue Sicherungsscheibe (2) und neue Hutmutter (1) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 2,3–2,8 N·m (20–25 in-lbs) |
1 | Hutmutter |
2 | Sicherungsscheibe |
3 | Flache Unterlegscheibe |
4 | Schraube |
5 | Leuchte |
6 | Öffnung der mittleren Befestigungsteile |
1. | Verkabelung anschließen und verlegen. Verkabelung | |
2. | Abbildung 13 Die Halterungen (2) und Schrauben (3) ausfindig machen. | |
3. | Abbildung 4 Die Leuchte mit den Rändelrädern (2) nach unten und den Halterungslöchern (1) nach oben auf eine Arbeitsfläche legen. |
1 | Halterungsbohrung (2) |
2 | Einstellrad (2) |
4. | Abbildung 5 Die Befestigungshalterung (1) mit dem Winkel der Halterung nach oben in der Öffnung positionieren. HINWEIS Beim Positionieren der Befestigungshalterung nicht die Verkabelung einklemmen. | |
5. | Die Schraube (2) locker anbringen. |
1 | Befestigungshalterung |
2 | Schraube |
6. | Abbildung 6 Sicherstellen, dass sich der Entlüftungsschalter (2) in der geöffneten Stellung befindet. | |
7. | Die Leuchte mit den Rändelrädern (1) nach oben über der Lüftung (3) positionieren. | |
8. | Die linke und rechte Befestigungshalterung auf den Gewindeeinsatz (4) ausrichten. |
1 | Einstellrad |
2 | Entlüftungsschalter |
3 | Lüftung |
4 | Gewindeeinsatz (2) |
9. | Abbildung 7 Sicherstellen, dass die Befestigungshalterungen (2) vollständig um den Gewindeeinsatz (1) sitzen. |
1 | Einsatz mit Gewinde |
2 | Halterung |
10. | Abbildung 13 Sicherstellen, dass alle Kabelverlegungen korrekt positioniert und mit dem Kabelbinder (6) befestigt sind. | |
11. | Die Außenverkleidung und Windschutzscheibe anbauen. Siehe das Werkstatthandbuch. | |
12. | Abbildung 4 Die Schraube (2) der Befestigungshalterung anziehen, um die Leuchte am Windschild zu befestigen. |
1. | Die Entlüftung öffnen. a. Das Einstellrad lockern. b. Die Entlüftungsabdeckung nach rechts schieben. c. Das Einstellrad anziehen. | |
2. | Die Entlüftung schließen. a. Das Einstellrad lockern. b. Die Entlüftungsabdeckung nach links schieben. c. Das Einstellrad anziehen. |
Kabel | Position | Menge | Funktion |
---|---|---|---|
Rot | JAE-Steckverbinder | 1 | Lichtleistung |
Schwarz | JAE-Steckverbinder | 1 | Lichtleistung |
Blau | Leuchte | 2 | Musterauswahl |
Grün | Leuchte | 4/5 (je nach Modell) | Farbauswahl |
Gelb | JAE-Steckverbinder | 1 | Nicht verwendet |
Orange | JAE-Steckverbinder | 1 | Nicht verwendet* |
* Dieses Kabel wird verwendet, um die Takedown-Beleuchtung bei der Verkabelung zu aktivieren, aber es wird
nicht
bei der Programmierung verwendet.
|
1 | 68000287 |
2 | 68000288 |
1. | Das Kabel am Motorschutzbügel hoch zur Hauptkabelbaum-Elektriktafel verlegen und an Bügel und Rahmen sichern. | |
2. | Das Kabel weiter durch die Hauptkabelbaum-Elektriktafel zur Spleißbox (2) verlegen. | |
3. | Den JAE-Steckverbinder an der Spleißbox (2) anbringen. |
1. | Abbildung 9
Eine 12-V-Stromquelle an das Leuchtenarray anschließen (erfordert ein vom Händler geliefertes Kabel).
a. Den ROTEN Kontakt am JAE-Steckverbinder an das Pluskabel anschließen. b. Den SCHWARZEN Kontakt am JAE-Steckverbinder an Masse anschließen. | |
2. | Abbildung 9 Die Enden der GRÜNEN Kabel an der Leuchte abisolieren. | |
3. | Beide Kabel mit dem Kabel mit einem losen Ende verbinden. | |
4. | Tabelle 2
Mit dem losen Kabelende in 1-Sekunden-Intervallen den Minuspol der Stromquelle antippen, bis die gewünschte Farbkombination erreicht ist.
a. Nach dem 7. Antippen setzt die Leuchte das Farbmuster wieder auf 1 zurück. |
Farbe | Kabelverzweigungen |
---|---|
Rot | 1 |
Blau | 2 |
Weiß | 3 |
Rot/Blau | 4 |
Rot/Weiß | 5 |
Blau/Weiß | 6 |
Rot/Weiß/Blau | 7 |
1. | Abbildung 10
Die 12-V-Stromquelle an den PSCP anschließen.
a. Das Massekabel an den Massekontakt (GND) der Eingangskontakte (INPUT) des PSCP anschließen. b. Das Pluskabel an den Stromversorgungskontakt (PWR) der Eingangskontakte (INPUT) des PSCP anschließen. | |
2. | Abbildung 10
Die Leuchte an die OUTPUT-Kontakte des PSCP anschließen (erfordert vom Händler geliefertes Kabel).
a. Den ROTEN Kontakt des JAE-Steckverbinders an den PWR-Kontakt der OUTPUT-Kontakte des PSCP anschließen. b. Den SCHWARZEN Kontakt des JAE-Steckverbinders an den GND-Kontakt der OUTPUT-Kontakte des PSCP anschließen. c. Für phasengesteuert:
Die Enden der BLAUEN Kabel an der Leuchte abisolieren und ein blaues Kabel an den P.SEL-Kontakt der OUTPUT-Kontakte des PSCP anschließen.
Weiter mit Schritt 3. d. Für nicht-phasengesteuert:
Die Enden der BLAUEN Kabel an der Leuchte abisolieren und beide blaue Kabel an den P.SEL-Kontakt der OUTPUT-Kontakte des PSCP anschließen.
Weiter mit Schritt 3. | |
3. | Tabelle 3
Den PATTERN SELECT/RESET-Knopf im Uhrzeigersinn drehen, um die gewünschte Musternummer auszuwählen.
a. Phasengesteuert:
Ph1 dem einen blauen Kabel zuordnen, Ph2 dem anderen blauen Kabel.
Weiter mit Schritt 4. b. Nicht-phasengesteuert:
Weiter mit Schritt 4.
| |
4. | Die START-Taste drücken. a. Der PSCP geht die Muster durch, bis das gewünschte Muster erreicht ist. Die Leuchte bleibt einige Sekunden lang an, um das programmierte Muster anzuzeigen. b. Phasengesteuert:
Das aktuelle blaue Kabel abklemmen und das andere blaue Kabel an den P.SEL-Kontakt anschließen.
Schritte 3 und 4 wiederholen. c. Nicht-phasengesteuert:
Weiter mit Schritt 5.
| |
5. | Wenn das gewünschte Muster programmiert ist, das Leuchtenarray vom PSCP trennen. a. Die freiliegenden Enden der blauen Kabel abschneiden. b. Die blauen und grünen Kabel in der Leuchte unterbringen. |
1 | Masse |
2 | 12-V-Eingang |
3 | An blaue(s) Kabel des Leuchtenarrays |
4 | An schwarzes Kabel des JAE-Steckverbinders |
5 | An rotes Kabel des JAE-Steckverbinders |
Blitzmuster | Frequenz | Phase | PSCP-Code |
---|---|---|---|
Gilt für ALLE 7 Farbkombinationen | |||
Einzelblitz | 75 FPM | Phase 1 | 1 |
Phase 2 | 2 | ||
120 FPM | Phase 1 | 3 | |
Phase 2 | 4 | ||
375 FPM | Phase 1 | 5 | |
Phase 2 | 6 | ||
Doppelblitz | 75 FPM | Phase 1 | 7 |
Phase 2 | 8 | ||
120 FPM | Phase 1 | 9 | |
Phase 2 | 10 | ||
Dreifachblitz | 75 FPM | Phase 1 | 11 |
Phase 2 | 12 | ||
Vierfachblitz | 75 FPM | Phase 1 | 13 |
Phase 2 | 14 | ||
150 FPM | Phase 1 | 15 | |
Phase 2 | 16 | ||
Gilt NUR für Farbkombinationen 1–3 | |||
CA 13 Einzelblitz | 75 FPM | Phase 1 | 17 |
Phase 2 | |||
CA 13 Doppelblitz | 75 FPM | Phase 1 | 18 |
Phase 2 | |||
NFPA Vierfachblitz | 75 FPM | Phase 1 | 19 |
Phase 2 | |||
ModuBlitz | n.z. | Phase 1 | 20 |
Phase 2 | |||
2 Doppel- und 2 Vierfachblitze | n.z. | Phase 1 | 21 |
Phase 2 | |||
4 Einzel-, 2 Dreifachblitze | n.z. | Phase 1 | 22 |
Phase 2 | |||
Autorun | n.z. | Phase 1 | 23 |
Phase 2 | |||
Dauerhaftes Leuchten
(
Nur
für Sätze 68000289A und 68000290A aktivieren)
| k/A / (75 FPM) | Phase 1 | 24 |
Phase 2 |
1. | Den Satz 70255-02B oder 71718-02 einbauen. Die Einbauanweisungen in den Sätzen befolgen. | |
2. | JAE-Steckverbinder (5), Kontakt 2 (weißes Kabel – W) ausfindig machen. | |
3. | Den Schalter (Teile-Nr. 71718-02) (7) mit dem Takedown-Kabel (weißes Kabel – W) (6) verspleißen. HINWEIS Alle Kabellängen können je nach Kabelverlegung und Anordnung der Module je nach Fahrzeug variieren. | |
4. | Die Stromeingangsseite des Schalters wird zusammen mit dem Warnblinker-Stoßverbinder (9) verspleißt. |
1. | JAE-Steckverbinder (5), Kontakt 2 (weißes Kabel – W) ausfindig machen. | |
2. | Den Schrumpfschlauch (8) auf das nicht verwendete weiße Kabel aufschrumpfen. NICHT mit dem Warnblinker-Stoßverbinder (9) verspleißen. |
1. | HINWEIS Den im Werkstatthandbuch für das entsprechende Modell und Jahr des zu wartenden Fahrzeugs beschriebenen Schritten folgen. |
Teil | Beschreibung | Menge | Teilenummer |
---|---|---|---|
1 | Leuchte | 1 | Nicht einzeln erhältlich |
2 | Schraube, Kruezschlitz 1/4 x 20 x 1 | 2 | |
3 | Flache Unterlegscheibe, 1/4 | 2 | |
4 | Sicherungsscheibe, 1/4 | 2 | |
5 | Hutmutter, 1/4 x 20 | 2 | |
6 | Kabelbinder | 1 | |
7 | Stoßverbinder | 2 |
Teil | Beschreibung | Menge | Teilenummer |
---|---|---|---|
1 | Leuchte | 1 | Nicht einzeln erhältlich |
2 | Befestigungshalterung | 2 | |
3 | Schraube, Kreuzschlitz 6 x 32 x 0,375 | 2 | |
4 | Sicherungsscheibe, #6 | 2 | |
5 | Flache Unterlegscheibe, Nr. 10 | 2 | |
6 | Kabelbinder | 1 | |
7 | Stoßverbinder | 2 |