1. | הערה למידע על השלבים שלהלן, עיין במדריך הטיפולים לשנת הייצור והדגם של האופנוע שבו מבצעים את הטיפול. | |
2. | FLHTP: הסר את המעטפת החיצונית. |
1. | חבר את רתמת החיווט/כניסת הזנת המתח. a. הסר את התיבה העליונה. עיין במדריך הטיפולים. b. הסר את בורג הקוטב השלילי (-) של המצבר. c. התקן את נעל הקוטב של 69202610 על בורג הקוטב השלילי (-) של המצבר. d. התקן את בורג הקוטב השלילי (-) של המצבר. הדק. מומנט: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) e. הסר את הכיסוי שבצד השמאלי. עיין במדריך הטיפולים. f. העבר את החוט האדום עם סופית הלהב מתחת לצינור השמאלי של המסגרת. g. אם מתקינים את 68000289, 68000289A או 68000290, 68000290A, הסר את המשואה המהבהבת והתקן את סופית הלהב בשקע 86 של שקע ממסר אורות המרדף [69B]. h. אם אין מתקינים את 68000289, 68000289A או 68000290, 68000290A, השאר את המשואה המהבהבת במקומה וחבר לחוט בשקע 86. i. התקן את כיסוי הצד השמאלי. עיין במדריך הטיפולים. j. התקן את המכל העליון. עיין במדריך הטיפולים. | |
2. | אם מתקינים מתג "מצב סנוור": a. העבר את שני החוטים הלבנים דרך מארז רתמת החיווט הראשית כלפי מעלה דרך הבקרים של יד ימין. b. חבר את שני החוטים הלבנים מרתמת החיווט/כניסת הזנת המתח לחוט ממתג ההפעלה/כיבוי המשני. c. קבע את החוטים בין מארז רתמת החיווט הראשי למתג ההפעלה/כיבוי המשני. d. ודא שהחוטים אינם מתוחים כאשר הכידון מופנה באופן מלא לימין או לשמאל עד סוף המהלך של המזלג. | |
3. | התקן את רכזת החיבורים. a.
שים את רכזת החיבורים בקצה העליון של מארז
מודול בקרה אלקטרוני (ECM)
.
|
1. | חבר והעבר את החיווט. סעיף חיווט | |
2. | איור 1 אתר את הברגים של התמוכה המרכזית במגן הרוח. |
3. | איור 2 הסר את הבורג (2) ואת אום הכיפה (1) והשלך אותם. |
1 | אום כיפה משושה |
2 | בורג |
4. | איור 3 שים את התאורה (5) מול הפתחים באביזרי החיבור של התמוכה המרכזית (6). | |
5. | התקן את הבורג החדש (4) ואת הדסקית השטוחה החדשה (3) בצד הקדמי של הפתחים באביזרי החיבור של התמוכה המרכזית במגן הרוח. | |
6. |
התקן את דסקית הנעילה
החדשה
(2) ואת אום הכיפה
החדש
(1).
הדק. מומנט: 2,3–2,8 N·m (20–25 in-lbs) |
1 | אום כיפה משושה |
2 | דסקית נעילה |
3 | דסקית שטוחה |
4 | בורג |
5 | תאורה |
6 | פתח באביזר חיבור של תמוכה מרכזית |
1. | חבר והעבר את החיווט. סעיף חיווט | |
2. | איור 13 אתר את התושבות (2) ואת הברגים (3). | |
3. | איור 4 שים את התאורה באזור העבודה כשהברגים עם ראשי האחיזה (2) פונים כלפי מטה והחורים בתושבת (1) פונים כלפי מעלה. |
1 | חור בתושבת (2) |
2 | בורג עם ראש אחיזה (2) |
4. | איור 5
שים את תושבת ההתקנה (1) בתוך הפתח כשהצד הפינתי של התושבת פונה כלפי מעלה.
הערה
בעת מיקום תושבת ההתקנה במקומה
אסור
למעוך את החיווט.
| |
5. | התקן את הבורג באופן רופף (2). |
1 | תושבת התקנה |
2 | בורג |
6. | איור 6 ודא שמתג פתח האוורור (2) במצב פתיחה. | |
7. | שים את התאורה על פתח האוורור (3) כשהברגים עם ראשי האחיזה (1) פונים כלפי מעלה. | |
8. | מקם את תושבות ההתקנה בצד שמאל ובצד ימין מעל התותב המתוברג (4). |
1 | בורג עם ראש אחיזה |
2 | מתג פתח אוורור |
3 | פתח אוורור |
4 | תותב מתוברג (2) |
9. | איור 7 ודא שתושבות ההתקנה (2) מונחות באופן מלא סביב התותב המתוברג (1). |
1 | תותב מתוברג |
2 | תושבת |
10. | איור 13 ודא שכל החוטים מועברים במיקום הנכון ומוחזקים היטב באמצעות אזיקון (6). | |
11. | התקן את המעטפת החיצונית ואת מגן הרוח. עיין במדריך הטיפולים. | |
12. | איור 4 הדק את בורג תושבת ההתקנה (2) כדי לחבר את התאורה למגן הרוח. |
1. | פתיחת פתח האוורור. a. שחרר את הבורג עם ראש האחיזה. b. החלק את כיסוי פתח האוורור ימינה. c. הדק את הבורג עם ראש האחיזה. | |
2. | סגירת פתח האוורור. a. שחרר את הבורג עם ראש האחיזה. b. החלק את כיסוי פתח האוורור שמאלה. c. הדק את הבורג עם ראש האחיזה. |
חוט | מיקום | כמות | תפקיד |
---|---|---|---|
אדום | מחבר JAE | 1 | החשמל של הפנס |
שחור | מחבר JAE | 1 | החשמל של הפנס |
כחול | תאורה | 2 | בחירת דפוס |
ירוק | תאורה | 4/5 (בהתאם לדגם) | בחירת צבע |
צהוב | מחבר JAE | 1 | לא בשימוש |
כתום | מחבר JAE | 1 | לא בשימוש* |
* חוט זה מיועד להפעלה של "תאורת סנוור" בנוהל הכנת החיווט, אך
אסור
להשתמש בו בנוהל התכנות.
|
1 | 68000287 |
2 | 68000288 |
1. | העבר את הכבל במעלה מגן המנוע אל מארז רתמת החיווט הראשית, וקבע אותו למגן ולמסגרת. | |
2. | המשך להעביר את הכבל דרך מארז רתמת החיווט הראשית אל רכזת החיבורים (2). | |
3. | התקן את מחבר ה-JAE ברכזת החיבורים (2). |
1. | איור 9
חבר מקור חשמל 12 וולט למערך התאורה (נדרש לשם כך החוט המסופק מהסוכנות).
a. חבר את ההדק האדום במחבר ה-JAE אל החיובי. b. חבר את ההדק השחור במחבר ה-JAE אל הארקה. | |
2. | איור 9 חשוף את קצות החוטים הירוקים בתאורה. | |
3. | חבר את שני החוטים לחוט בעל הקצה החופשי. | |
4. | טבלה 2
יש לטפוח על הקצה החופשי של החוט בהדק השלילי במקור הזנת המתח במרווחים של שנייה אחת עד שיושג שילוב הצבעים המבוקש.
a. לאחר 7 טפיחות, התאורה תתחיל להציג מחדש את תבנית הצבעים החל מ-1. |
צבע | מברזים |
---|---|
אדום | 1 |
כחול | 2 |
לבן | 3 |
אדום/כחול | 4 |
אדום/לבן | 5 |
כחול/לבן | 6 |
אדום/לבן/כחול | 7 |
1. | איור 10
חבר את מקור החשמל 12 וולט אל ה-PSCP.
a. חבר את חוט הארקה להדק GDN בהדקי ה-IPUT של ה-PSCP. b. חבר את החוט החיובי להדק PWR בהדקי ה-INPUT של ה-PSCP. | |
2. | איור 10
חבר את התאורה להדקי OUTPUT של ה-PSCP (יש צורך בחוט המסופק מהסוכנות).
a. חבר את ההדק האדום במחבר ה-JAE להדק PWR בהדקי OUTPUT של ה-PSCP. b. חבר את ההדק השחור במחבר ה-JAE להדק GND בהדקי OUTPUT של ה-PSCP. c. אם קיימת הפעלה בשלבים:
חשוף את קצות החוטים הכחולים בתאורה וחבר חוט כחול אחד להדק P.SEL בהדקי OUTPUT של ה-PSCP.
המשך לשלב 3. d. אם לא קיימת הפעלה בשלבים:
חשוף את קצות החוטים הכחולים בתאורה וחבר את שני החוטים הכחולים להדק P.SEL בהדקי OUTPUT של ה-PSCP.
המשך לשלב 3. | |
3. | טבלה 3
סובב את הכפתור PATTERN SELECT/RESET בכיוון השעון כדי לבחור את המספר של התבנית המבוקשת.
a. אם קיימת הפעלה בשלבים:
שלב 1 (Ph1) המיועד לחוט כחול אחד ושלב 2 (Ph2) לחוט הכחול השני.
המשך לשלב 4. b. אם לא קיימת הפעלה בשלבים:
המשך לשלב 4.
| |
4. | לחץ על הכפתור START. a. ה-PSCP יעבור על התבניות עד שהוא יגיע לתבנית המבוקשת. התאורה תמשיך להאיר למשך שניות אחדות כדי להציג את התבנית שתוכנתה. b. אם קיימת הפעלה בשלבים:
נתק את החוט הכחול הנוכחי וחבר את החוט הכחול השני להדק P.SEL.
חזור על שלבים 3 ו-4. c. אם לא קיימת הפעלה בשלבים:
המשך לשלב 5.
| |
5. | לאחר תכנות התבנית המבוקשת, נתק את מערך התאורה מה-PSCP. a. חתוך את הקצוות החשופים של החוטים הכחולים. b. תחוב את החוטים הכחולים והירוקים לתוך התאורה. |
1 | הארקה |
2 | כניסת 12 וולט |
3 | אל החוט(ים) הכחול(ים) במערך התאורה |
4 | אל החוט השחור במחבר ה-JAE |
5 | אל החוט האדום במחבר ה-JAE |
דפוס הבהוב | תדירות | שלב | קוד PSCP |
---|---|---|---|
תקף לכל 7 שילובי הצבעים | |||
הבהוב בודד | 75 FPM | שלב 1 | 1 |
שלב 2 | 2 | ||
120 הבהובים בדקה | שלב 1 | 3 | |
שלב 2 | 4 | ||
75 FPM | שלב 1 | 5 | |
שלב 2 | 6 | ||
הבהוב כפול | 75 FPM | שלב 1 | 7 |
שלב 2 | 8 | ||
120 FPM | שלב 1 | 9 | |
שלב 2 | 10 | ||
הבהוב משולש | 75 FPM | שלב 1 | 11 |
שלב 2 | 12 | ||
הבהוב מרובע | 75 FPM | שלב 1 | 13 |
שלב 2 | 14 | ||
150 FPM | שלב 1 | 15 | |
שלב 2 | 16 | ||
תקף לשילובי הצבעים 1 עד 3 בלבד | |||
הבהוב בודד CA 13 | 75 FPM | שלב 1 | 17 |
שלב 2 | |||
הבהוב כפול CA 13 | 75 FPM | שלב 1 | 18 |
שלב 2 | |||
הבהוב מרובע NFPA | 75 FPM | שלב 1 | 19 |
שלב 2 | |||
ModuFlash | לא רלוונטי | שלב 1 | 20 |
שלב 2 | |||
2 הבהובים כפולים, 2 הבהובים מרובעים | לא רלוונטי | שלב 1 | 21 |
שלב 2 | |||
4 הבהובים בודדים, שני הבהובים משולשים | לא רלוונטי | שלב 1 | 22 |
שלב 2 | |||
Autorun | לא רלוונטי | שלב 1 | 23 |
שלב 2 | |||
פעולה רצופה
(יש להפעיל עבור הערכות 68000289A ו-68000290A
בלבד
)
| לא זמין (75 הבהובים בדקה) | שלב 1 | 24 |
שלב 2 |
1. | התקן את הערכה 70255-02B או 71718-02. פעל לפי הוראות ההתקנה בערכות. | |
2. | אתר את החוט של הדק 2 (W) במחבר JAE (5). | |
3. | חבר את המתג (מס' חלק 71718-02) (7) לחוט אורות הסנוור (W) (6). הערה ייתכן שאורכי החוטים יהיו שונים מרכב לרכב בהתאם לניתוב החיווט ומיקום המודולים. | |
4. | הצד של כניסת הזנת המתח במתג יתחבר יחד עם חיבור מהבהבי החירום (9). |
1. | אתר את החוט של הדק 2 (W) במחבר JAE (5). | |
2. | חמם את הצינור המתכווץ בחום (8) מעל החוט הלבן שאינו בשימוש. אסור לחבר לחיבור מהבהבי החירום (9). |
1. | הערה למידע על השלבים שלהלן, עיין במדריך הטיפולים לשנת הייצור והדגם של האופנוע שבו מבצעים את הטיפול. |
פריט | תיאור | כמות | מספר חלק |
---|---|---|---|
1 | תאורה | 1 | לא נמכר בנפרד |
2 | בורג, פיליפס 1/4 x 20 x 1 | 2 | |
3 | דסקית שטוחה, 1/4 | 2 | |
4 | דסקית נעילה, 1/4 | 2 | |
5 | אום, כיפה 1/4 x 20 | 2 | |
6 | רצועת הכבל | 1 | |
7 | מחבר שזירה | 2 |
פריט | תיאור | כמות | מספר חלק |
---|---|---|---|
1 | תאורה | 1 | לא נמכר בנפרד |
2 | מסגרת ההרכבה | 2 | |
3 | בורג, פיליפס 6 x 32 x .375 | 2 | |
4 | דסקית נעילה, #6 | 2 | |
5 | דסקית שטוחה, #10 | 2 | |
6 | רצועת הכבל | 1 | |
7 | מחבר שזירה | 2 |