1. | UWAGA Zapoznaj się z instrukcją serwisową dla danego rocznika i modelu pojazdu, w którym wykonywana jest usługa i wykonaj następujące czynności. | |
2. | Modele FLHTP : Zdejmij zewnętrzną owiewkę. |
1. | Podłącz zasilanie/wiązkę wejścia. a. Zdejmij górny wspornik zespołu modułów. Zob. instrukcja serwisowa. b. Wykręć śrubę zacisku ujemnego (-) akumulatora. c. Nałóż zacisk pierścieniowy 69202610 na śrubę ujemnego (-) zacisku akumulatora. d. Wkręć śrubę zacisku ujemnego (-) akumulatora. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) e. Zdejmij lewą pokrywę boczną. Zob. instrukcja serwisowa. f. Poprowadź czerwony przewód z końcówką łopatkową pod lewą szyną ramy. g. W przypadku instalacji 68000289, 68000289A lub 68000290, 68000290A, wyjmij przerywacz i zainstaluj złącze łopatkowe we wnęce 86 gniazda przekaźnika lampy pościgowej [69B]. h. Jeśli elementy 68000289, 68000289A or 68000290, 68000290A nie są instalowane, pozostaw przerywacz na miejscu i podłącz przewód we wnęce 86. i. Zamontuj lewą pokrywę boczną. Zob. instrukcja serwisowa. j. Zainstaluj górny moduł. Zob. instrukcja serwisowa. | |
2. | W przypadku instalacji świateł zatrzymania: a. Przeprowadź dwa białe przewody przez moduł wiązki głównej dalej, przez elementy sterowania z prawej strony. b. Przełącz dwa białe przewody z wiązki wejścia zasilania z przewodu z przełącznika akcesoriów WŁ/WYŁ. c. Zamocuj przewody między modułem wiązki głównej a przełącznikiem akcesoriów WŁ/WYŁ. d. Upewnij się, że przewodu nie napinają się zbytnio przy obracaniu kierownicy do skrajnego prawego lub lewego położenia. | |
3. | Zainstaluj koncentrator. a.
Zamontuj koncentrator na wierzchu górnego
Elektroniczny moduł sterujący (ECM)
modułu.
|
1. | Podłącz i poprowadź przewody. Zobacz Okablowanie. | |
2. | Zobacz rysunek 1. Odszukaj środkowe śruby wspornika przedniej szyby. |
3. | Zobacz rysunek 2. Odkręć i wyrzuć śrubę (2) oraz nakrętkę kołpakową (1). |
1 | Nakrętka kapturkowa |
2 | Wkręt |
4. | Zobacz rysunek 3. Wyrównaj lampę (5) z środkowymi otworami wspornika (6). | |
5. | Wkręć nową śrubę (4), używając nowej podkładki płaskiej (3) w środkowe otwory z przedniej strony wspornika szyby. | |
6. |
Nałóż
nową
podkładkę blokującą (2) i
nową
nakrętkę kołpakową (1).
Dokręć momentem. Moment obrotowy: 2,3–2,8 N·m (20–25 in-lbs) |
1 | Nakrętka kapturkowa |
2 | Podkładka zabezpieczająca |
3 | Podkładka płaska |
4 | Wkręt |
5 | Światło |
6 | Otwory wspornika i osprzęt |
1. | Podłącz i poprowadź przewody. Zobacz Okablowanie. | |
2. | Zobacz rysunek 13. Odszukaj uchwyty (2) i śruby (3). | |
3. | Zobacz rysunek 4. Umieść lampę w obszarze roboczym tak, aby śruby radełkowane (2) były na dole, a otwory wspornika (1) na górze. |
1 | Otwór wspornika (2) |
2 | Śruba radełkowana (2) |
4. | Zobacz rysunek 5.
Umieść zaczep (1) w otworze tak, aby wygięta część był skierowana w górę.
UWAGA
Uważaj, aby przy umieszczaniu zaczepu
nie
ścisnąć przewodów.
| |
5. | Luźno wkręć śrubę (2). |
1 | Wspornik mocujący |
2 | Wkręt |
6. | Zobacz rysunek 6. Sprawdź, czy przełącznik otworu wentylacyjnego (2) jest w pozycji otwartej. | |
7. | Umieść lampę nad otworem wentylacyjnym (3) tak, aby śruby radełkowane (1) były skierowane do góry. | |
8. | Umieść lewy i prawy zaczepy na gwintowanych wkładach (4). |
1 | Śruba radełkowana |
2 | Przełącznik otworu wentylacyjnego |
3 | Otwór wentylacyjny |
4 | Gwintowany wkład (2) |
9. | Zobacz rysunek 7. Sprawdź, czy zaczepy (2) są całkowicie osadzone na wkładzie gwintowanym (1). |
1 | Gwintowany wkład |
2 | Wspornik |
10. | Zobacz rysunek 13. Sprawdź, czy wszystkie przewody są odpowiednio poprowadzone i czy prawidłowo zamocowano je opaską kablową (6). | |
11. | Zamontuj owiewkę zewnętrzną i przednią szybę. Patrz Instrukcja serwisowa. | |
12. | Zobacz rysunek 4. Dokręć śrubę zaczepu (2), aby przymocować lampę do przedniej szyby. |
1. | W celu otwarcia otworu wentylacyjnego. a. Poluzuj śrubę radełkowaną. b. Przesuń pokrywę otworu wentylacyjnego w prawo. c. Dokręć śrubę radełkowaną. | |
2. | Aby zamknąć otwór wentylacyjny. a. Poluzuj śrubę radełkowaną. b. Przesuń pokrywę otworu wentylacyjnego w lewo. c. Dokręć śrubę radełkowaną. |
Przewód | Lokalizacja | Ilość | Funkcja |
---|---|---|---|
Czerwony | Złącze JAE | 1 | Zasilanie światła |
Czarny | Złącze JAE | 1 | Zasilanie światła |
Niebieski | Światło | 2 | Wybór schematu |
Zielony | Światło | Model 4/5 (w zależności od modelu) | Wybór koloru |
Żółty | Złącze JAE | 1 | Nieużywany |
Pomarańczowy | Złącze JAE | 1 | Nieużywany* |
* Ten przewód jest wykorzystywany do podłączania świateł zatrzymania, ale
nie
jest używany w procesie programowania.
|
1 | 68000287 |
2 | 68000288 |
1. | Poprowadź przewód wzdłuż osłony silnika do modułu głównej wiązki, zamocuj do osłony i ramy. | |
2. | Kontynuuj prowadzenie przewodu przez moduł głównej wiązki do koncentratora (2). | |
3. | Zainstaluj złącze JAE w koncentratorze (2). |
1. | Zobacz rysunek 9.
Podłącz źródło zasilania 12V do elementów świateł (wymaga przewodu dostarczonego przez dealera).
a. Podłącz CZERWONĄ końcówkę złącza JAE do dodatniego bieguna. b. Podłącz CZARNĄ końcówkę złącza JAE do uziemienia. | |
2. | Zobacz rysunek 9. Oderwij izolację z końcówek ZIELONYCH przewodów przy lampach. | |
3. | Połącz oba przewody z przewodem o luźnym końcu. | |
4. | Sprawdź w tabeli 2.
Dotykaj luźnego końca przewodu do ujemnego zacisku źródła zasilania w odstępach 1-sekundowych, aż uzyskasz pożądaną kombinację kolorów.
a. Po 7 dotknięciach, światła powrócą do schematu kolorów nr 1. |
Kolor | Szybkozłączki |
---|---|
Czerwony | 1 |
Niebieski | 2 |
Biały | 3 |
Czerwony/Niebieski | 4 |
Czerwony/Biały | 5 |
Niebieski/Biały | 6 |
Czerwony/Biały/Niebieski | 7 |
1. | Zobacz rysunek 10.
Podłącz do PSCP 12V źródła zasilania.
a. Podłącz przewód uziemienia do zacisku GDN w zaciskach INPUT PSCP. b. Podłącz przewód dodatni do zacisku PWR w zaciskach INPUT PSCP. | |
2. | Zobacz rysunek 10.
Podłącz światła do zacisków OUTPUT PSCP (potrzebny jest do tego przewód dostarczony przez dealera).
a. Podłącz CZERWONY zacisk na złączu JAE do zacisku PWR w zaciskach OUTPUT PSCP. b. Podłącz CZARNY zacisk na złączu JAE do zacisku GND w zaciskach OUTPUT PSCP. c. W przypadku świateł fazowanych:
Usuń izolację z końców NIEBIESKICH przewodów przy lampach i podłącz niebieski przewód do zacisku P.SEL w zaciskach OUTPUT PSCP.
Przejdź do etapu 3. d. W przypadku świateł niefazowanych:
Usuń izolację z końców NIEBIESKICH przewodów przy lampach i podłącz oba niebieskie przewody do zacisku P.SEL w zaciskach OUTPUT PSCP.
Przejdź do etapu 3. | |
3. | Sprawdź w tabeli 3.
Obróć pokrętło WYBÓR SEKWENCJI/RESET zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wybrać numer żądanej sekwencji.
a. Fazowane:
Wyznaczone Ph1 do jednego niebieskiego przewodu i Ph2 do innego niebieskiego przewodu.
Przejdź do etapu 4. b. Niefazowane:
Przejdź do etapu 4.
| |
4. | Naciśnij przycisk start (2) START. a. PSCP będzie zmieniać sekwencje, dopóki nie zostanie uzyskana pożądana sekwencja. Światło pozostanie włączone przez kilka sekund, aby była widoczna zaprogramowana sekwencja. b. Fazowe:
Odłącz obecny niebieski przewód i podłącz inny niebieski przewód do zacisku terminalu P.SEL.
Powtórz etapy 3 i 4. c. Niefazowane:
Przejdź do etapu 5.
| |
5. | Po uzyskaniu żądanej sekwencji odłącz moduł świetlny od PSCP. a. Odetnij odsłonięte końce niebieskich przewodów. b. Schowaj niebieskie i zielone przewody w lampie. |
1 | Masa |
2 | Wejście 12V |
3 | Do niebieskiego(-ich) przewodu(-ów) w module świetlnym |
4 | Do czarnego przewodu w złączu JAE |
5 | Do czerwonego przewodu w złączu JAE |
Wzór migania | Częstotliwość | Faza | Kod PSCP |
---|---|---|---|
Dotyczy wszystkich 7 kombinacji kolorów | |||
Pojedyncze mignięcie | 75 FPM | Faza 1 | 1 |
Faza 2 | 2 | ||
120FPM | Faza 1 | 3 | |
Faza 2 | 4 | ||
375 FPM | Faza 1 | 5 | |
Faza 2 | 6 | ||
Dwukrotne mignięcie | 75 FPM | Faza 1 | 7 |
Faza 2 | 8 | ||
120 FPM | Faza 1 | 9 | |
Faza 2 | 10 | ||
Trzykrotne mignięcie | 75 FPM | Faza 1 | 11 |
Faza 2 | 12 | ||
Czterokrotne mignięcie | 75 FPM | Faza 1 | 13 |
Faza 2 | 14 | ||
150 FPM | Faza 1 | 15 | |
Faza 2 | 16 | ||
Dotyczy TYLKO kombinacji kolorów 1-3 | |||
Pojedyncze mignięcie CA 13 | 75 FPM | Faza 1 | 17 |
Faza 2 | |||
Dwukrotne mignięcie CA 13 | 75 FPM | Faza 1 | 18 |
Faza 2 | |||
Czterokrotne mignięcie NFPA | 75 FPM | Faza 1 | 19 |
Faza 2 | |||
ModuFlash | n/a | Faza 1 | 20 |
Faza 2 | |||
2 dwukrotne, 2 czterokrotne mignięcia | n/a | Faza 1 | 21 |
Faza 2 | |||
4 pojedyncze, 2 trzykrotne mignięcia | n/a | Faza 1 | 22 |
Faza 2 | |||
Automatyczne uruchamianie | n/a | Faza 1 | 23 |
Faza 2 | |||
Stałe miganie
(Odnosi się
TYLKO
do zestawów 68000289A i 68000290A)
| n/a / (75FPM) | Faza 1 | 24 |
Faza 2 |
1. | Zamontuj zestawy instalacyjny 70255-02B lub 71718-02. Postępuj zgodnie z dołączoną do zestawu instrukcją instalacji. | |
2. | Odszukaj przewód zacisku 2 (W) złącza JAE (5). | |
3. | Połącz przełącznik (P/N 71718-02) (7) z przewodem (6) świateł zatrzymywania (6). UWAGA Długości przewodów mogą się różnić w zależności od pojazdu oraz ich przebiegu i położenia modułów. | |
4. | Strona wejścia zasilania przełącznika będzie połączona ze złączem świateł awaryjnych (9). |
1. | Odszukaj przewód zacisku 2 (W) złącza JAE (5). | |
2. | Rurka termokurczliwa (8) na nieużywanym biały przewodzie. NIE łączyć ze złączem świateł awaryjnych (9). |
1. | UWAGA Zapoznaj się z instrukcją serwisową dla danego rocznika i modelu pojazdu, w którym wykonywana jest usługa i wykonaj następujące czynności. |
Pozycja | Opis | ILOŚĆ | Numer części |
---|---|---|---|
1 | Światło | 1 | Nie jest sprzedawany oddzielnie |
2 | Śruba, z łbem krzyżowym 1/4 x 20 x 1 | 2 | |
3 | Podkładka płaska, 1/4 | 2 | |
4 | Podkładka zabezpieczająca, 1/4 | 2 | |
5 | Nakrętka, kołpakowa, 1/4 x 20 | 2 | |
6 | Opaska kablowa | 1 | |
7 | Złącze skręcane | 2 |
Pozycja | Opis | ILOŚĆ | Numer części |
---|---|---|---|
1 | Światło | 1 | Nie jest sprzedawany oddzielnie |
2 | Wspornik montażowy | 2 | |
3 | Śruba, z łbem krzyżowym 6 x 32 x 0,375 | 2 | |
4 | Podkładka zabezpieczająca, nr 6 | 2 | |
5 | Podkładka płaska, nr 10 | 2 | |
6 | Opaska kablowa | 1 | |
7 | Złącze skręcane | 2 |