1. | UWAGA Zapoznaj się z instrukcją serwisową dla danego rocznika i modelu pojazdu, w którym wykonywana jest usługa i wykonaj następujące czynności. | |
2. | Modele FLHTP : Zdejmij zewnętrzną owiewkę. |
1. | Podłącz zasilanie/wiązkę wejścia. a. Zdejmij górny wspornik zespołu modułów. Zob. instrukcja serwisowa. b. Wykręć śrubę zacisku ujemnego (-) akumulatora. c. Nałóż zacisk pierścieniowy 69202610 na śrubę ujemnego (-) zacisku akumulatora. d. Wkręć śrubę zacisku ujemnego (-) akumulatora. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) e. Zdejmij lewą pokrywę boczną. Zob. instrukcja serwisowa. f. Poprowadź czerwony przewód z końcówką łopatkową pod lewą szyną ramy. g. W przypadku instalacji 68000289, 68000289A lub 68000290, 68000290A, wyjmij przerywacz i zainstaluj złącze łopatkowe we wnęce 86 gniazda przekaźnika lampy pościgowej [69B]. h. Jeśli elementy 68000289, 68000289A or 68000290, 68000290A nie są instalowane, pozostaw przerywacz na miejscu i podłącz przewód we wnęce 86. i. Zamontuj lewą pokrywę boczną. Zob. instrukcja serwisowa. j. Zainstaluj górny moduł. Zob. instrukcja serwisowa. | |
2. | W przypadku instalacji świateł zatrzymania: a. Przeprowadź dwa białe przewody przez moduł wiązki głównej dalej, przez elementy sterowania z prawej strony. b. Przełącz dwa białe przewody z wiązki wejścia zasilania z przewodu z przełącznika akcesoriów WŁ/WYŁ. c. Zamocuj przewody między modułem wiązki głównej a przełącznikiem akcesoriów WŁ/WYŁ. d. Upewnij się, że przewodu nie napinają się zbytnio przy obracaniu kierownicy do skrajnego prawego lub lewego położenia. | |
3. | Zainstaluj koncentrator. a.
Zamontuj koncentrator na wierzchu górnego
Elektroniczny moduł sterujący (ECM)
modułu.
|
1. | Podłącz i poprowadź przewody. Okablowanie | |
2. | Rysunek 1 Odszukaj środkowe śruby wspornika przedniej szyby. |
3. | Rysunek 2 Odkręć i wyrzuć śrubę (2) oraz nakrętkę kołpakową (1). |
1 | Nakrętka kapturkowa |
2 | Wkręt |
4. | Rysunek 3 Wyrównaj lampę (5) z środkowymi otworami wspornika (6). | |
5. | Wkręć nową śrubę (4), używając nowej podkładki płaskiej (3) w środkowe otwory z przedniej strony wspornika szyby. | |
6. |
Nałóż
nową
podkładkę blokującą (2) i
nową
nakrętkę kołpakową (1).
Dokręć momentem. Moment obrotowy: 2,3–2,8 N·m (20–25 in-lbs) |
1 | Nakrętka kapturkowa |
2 | Podkładka zabezpieczająca |
3 | Podkładka płaska |
4 | Wkręt |
5 | Światło |
6 | Otwory wspornika i osprzęt |
1. | Podłącz i poprowadź przewody. Okablowanie | |
2. | Rysunek 13 Odszukaj uchwyty (2) i śruby (3). | |
3. | Rysunek 4 Umieść lampę w obszarze roboczym tak, aby śruby radełkowane (2) były na dole, a otwory wspornika (1) na górze. |
1 | Otwór wspornika (2) |
2 | Śruba radełkowana (2) |
4. | Rysunek 5
Umieść zaczep (1) w otworze tak, aby wygięta część był skierowana w górę.
UWAGA
Uważaj, aby przy umieszczaniu zaczepu
nie
ścisnąć przewodów.
| |
5. | Luźno wkręć śrubę (2). |
1 | Wspornik mocujący |
2 | Wkręt |
6. | Rysunek 6 Sprawdź, czy przełącznik otworu wentylacyjnego (2) jest w pozycji otwartej. | |
7. | Umieść lampę nad otworem wentylacyjnym (3) tak, aby śruby radełkowane (1) były skierowane do góry. | |
8. | Umieść lewy i prawy zaczepy na gwintowanych wkładach (4). |
1 | Śruba radełkowana |
2 | Przełącznik otworu wentylacyjnego |
3 | Otwór wentylacyjny |
4 | Gwintowany wkład (2) |
9. | Rysunek 7 Sprawdź, czy zaczepy (2) są całkowicie osadzone na wkładzie gwintowanym (1). |
1 | Gwintowany wkład |
2 | Wspornik |
10. | Rysunek 13 Sprawdź, czy wszystkie przewody są odpowiednio poprowadzone i czy prawidłowo zamocowano je opaską kablową (6). | |
11. | Zamontuj owiewkę zewnętrzną i przednią szybę. Patrz Instrukcja serwisowa. | |
12. | Rysunek 4 Dokręć śrubę zaczepu (2), aby przymocować lampę do przedniej szyby. |
1. | W celu otwarcia otworu wentylacyjnego. a. Poluzuj śrubę radełkowaną. b. Przesuń pokrywę otworu wentylacyjnego w prawo. c. Dokręć śrubę radełkowaną. | |
2. | Aby zamknąć otwór wentylacyjny. a. Poluzuj śrubę radełkowaną. b. Przesuń pokrywę otworu wentylacyjnego w lewo. c. Dokręć śrubę radełkowaną. |
Przewód | Lokalizacja | Ilość | Funkcja |
---|---|---|---|
Czerwony | Złącze JAE | 1 | Zasilanie światła |
Czarny | Złącze JAE | 1 | Zasilanie światła |
Niebieski | Światło | 2 | Wybór schematu |
Zielony | Światło | Model 4/5 (w zależności od modelu) | Wybór koloru |
Żółty | Złącze JAE | 1 | Nieużywany |
Pomarańczowy | Złącze JAE | 1 | Nieużywany* |
* Ten przewód jest wykorzystywany do podłączania świateł zatrzymania, ale
nie
jest używany w procesie programowania.
|
1 | 68000287 |
2 | 68000288 |
1. | Poprowadź przewód wzdłuż osłony silnika do modułu głównej wiązki, zamocuj do osłony i ramy. | |
2. | Kontynuuj prowadzenie przewodu przez moduł głównej wiązki do koncentratora (2). | |
3. | Zainstaluj złącze JAE w koncentratorze (2). |
1. | Rysunek 9
Podłącz źródło zasilania 12V do elementów świateł (wymaga przewodu dostarczonego przez dealera).
a. Podłącz CZERWONĄ końcówkę złącza JAE do dodatniego bieguna. b. Podłącz CZARNĄ końcówkę złącza JAE do uziemienia. | |
2. | Rysunek 9 Oderwij izolację z końcówek ZIELONYCH przewodów przy lampach. | |
3. | Połącz oba przewody z przewodem o luźnym końcu. | |
4. | Tabela 2
Dotykaj luźnego końca przewodu do ujemnego zacisku źródła zasilania w odstępach 1-sekundowych, aż uzyskasz pożądaną kombinację kolorów.
a. Po 7 dotknięciach, światła powrócą do schematu kolorów nr 1. |
Kolor | Szybkozłączki |
---|---|
Czerwony | 1 |
Niebieski | 2 |
Biały | 3 |
Czerwony/Niebieski | 4 |
Czerwony/Biały | 5 |
Niebieski/Biały | 6 |
Czerwony/Biały/Niebieski | 7 |
1. | Rysunek 10
Podłącz do PSCP 12V źródła zasilania.
a. Podłącz przewód uziemienia do zacisku GDN w zaciskach INPUT PSCP. b. Podłącz przewód dodatni do zacisku PWR w zaciskach INPUT PSCP. | |
2. | Rysunek 10
Podłącz światła do zacisków OUTPUT PSCP (potrzebny jest do tego przewód dostarczony przez dealera).
a. Podłącz CZERWONY zacisk na złączu JAE do zacisku PWR w zaciskach OUTPUT PSCP. b. Podłącz CZARNY zacisk na złączu JAE do zacisku GND w zaciskach OUTPUT PSCP. c. W przypadku świateł fazowanych:
Usuń izolację z końców NIEBIESKICH przewodów przy lampach i podłącz niebieski przewód do zacisku P.SEL w zaciskach OUTPUT PSCP.
Przejdź do etapu 3. d. W przypadku świateł niefazowanych:
Usuń izolację z końców NIEBIESKICH przewodów przy lampach i podłącz oba niebieskie przewody do zacisku P.SEL w zaciskach OUTPUT PSCP.
Przejdź do etapu 3. | |
3. | Tabela 3
Obróć pokrętło WYBÓR SEKWENCJI/RESET zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wybrać numer żądanej sekwencji.
a. Fazowane:
Wyznaczone Ph1 do jednego niebieskiego przewodu i Ph2 do innego niebieskiego przewodu.
Przejdź do etapu 4. b. Niefazowane:
Przejdź do etapu 4.
| |
4. | Naciśnij przycisk start (2) START. a. PSCP będzie zmieniać sekwencje, dopóki nie zostanie uzyskana pożądana sekwencja. Światło pozostanie włączone przez kilka sekund, aby była widoczna zaprogramowana sekwencja. b. Fazowe:
Odłącz obecny niebieski przewód i podłącz inny niebieski przewód do zacisku terminalu P.SEL.
Powtórz etapy 3 i 4. c. Niefazowane:
Przejdź do etapu 5.
| |
5. | Po uzyskaniu żądanej sekwencji odłącz moduł świetlny od PSCP. a. Odetnij odsłonięte końce niebieskich przewodów. b. Schowaj niebieskie i zielone przewody w lampie. |
1 | Masa |
2 | Wejście 12V |
3 | Do niebieskiego(-ich) przewodu(-ów) w module świetlnym |
4 | Do czarnego przewodu w złączu JAE |
5 | Do czerwonego przewodu w złączu JAE |
Wzór migania | Częstotliwość | Faza | Kod PSCP |
---|---|---|---|
Dotyczy wszystkich 7 kombinacji kolorów | |||
Pojedyncze mignięcie | 75 FPM | Faza 1 | 1 |
Faza 2 | 2 | ||
120FPM | Faza 1 | 3 | |
Faza 2 | 4 | ||
375 FPM | Faza 1 | 5 | |
Faza 2 | 6 | ||
Dwukrotne mignięcie | 75 FPM | Faza 1 | 7 |
Faza 2 | 8 | ||
120 FPM | Faza 1 | 9 | |
Faza 2 | 10 | ||
Trzykrotne mignięcie | 75 FPM | Faza 1 | 11 |
Faza 2 | 12 | ||
Czterokrotne mignięcie | 75 FPM | Faza 1 | 13 |
Faza 2 | 14 | ||
150 FPM | Faza 1 | 15 | |
Faza 2 | 16 | ||
Dotyczy TYLKO kombinacji kolorów 1-3 | |||
Pojedyncze mignięcie CA 13 | 75 FPM | Faza 1 | 17 |
Faza 2 | |||
Dwukrotne mignięcie CA 13 | 75 FPM | Faza 1 | 18 |
Faza 2 | |||
Czterokrotne mignięcie NFPA | 75 FPM | Faza 1 | 19 |
Faza 2 | |||
ModuFlash | n/a | Faza 1 | 20 |
Faza 2 | |||
2 dwukrotne, 2 czterokrotne mignięcia | n/a | Faza 1 | 21 |
Faza 2 | |||
4 pojedyncze, 2 trzykrotne mignięcia | n/a | Faza 1 | 22 |
Faza 2 | |||
Automatyczne uruchamianie | n/a | Faza 1 | 23 |
Faza 2 | |||
Stałe miganie
(Odnosi się
TYLKO
do zestawów 68000289A i 68000290A)
| n/a / (75FPM) | Faza 1 | 24 |
Faza 2 |
1. | Zamontuj zestawy instalacyjny 70255-02B lub 71718-02. Postępuj zgodnie z dołączoną do zestawu instrukcją instalacji. | |
2. | Odszukaj przewód zacisku 2 (W) złącza JAE (5). | |
3. | Połącz przełącznik (P/N 71718-02) (7) z przewodem (6) świateł zatrzymywania (6). UWAGA Długości przewodów mogą się różnić w zależności od pojazdu oraz ich przebiegu i położenia modułów. | |
4. | Strona wejścia zasilania przełącznika będzie połączona ze złączem świateł awaryjnych (9). |
1. | Odszukaj przewód zacisku 2 (W) złącza JAE (5). | |
2. | Rurka termokurczliwa (8) na nieużywanym biały przewodzie. NIE łączyć ze złączem świateł awaryjnych (9). |
1. | UWAGA Zapoznaj się z instrukcją serwisową dla danego rocznika i modelu pojazdu, w którym wykonywana jest usługa i wykonaj następujące czynności. |
Pozycja | Opis | ILOŚĆ | Numer części |
---|---|---|---|
1 | Światło | 1 | Nie jest sprzedawany oddzielnie |
2 | Śruba, z łbem krzyżowym 1/4 x 20 x 1 | 2 | |
3 | Podkładka płaska, 1/4 | 2 | |
4 | Podkładka zabezpieczająca, 1/4 | 2 | |
5 | Nakrętka, kołpakowa, 1/4 x 20 | 2 | |
6 | Opaska kablowa | 1 | |
7 | Złącze skręcane | 2 |
Pozycja | Opis | ILOŚĆ | Numer części |
---|---|---|---|
1 | Światło | 1 | Nie jest sprzedawany oddzielnie |
2 | Wspornik montażowy | 2 | |
3 | Śruba, z łbem krzyżowym 6 x 32 x 0,375 | 2 | |
4 | Podkładka zabezpieczająca, nr 6 | 2 | |
5 | Podkładka płaska, nr 10 | 2 | |
6 | Opaska kablowa | 1 | |
7 | Złącze skręcane | 2 |