1. | Rimuovere la piastra di appoggio del filtro dell’aria seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
2. | Vedere Figura 1. Rimuovere ed eliminare la staffa di sostegno del modulo ad induzione. Fissare il filo del comando del gas al corpo della valvola a farfalla con la fascetta fermacavi fornita (A). |
3. | Installare il coperchio del corpo della valvola a farfalla (8) sulla piastra posteriore (6) con viti autofilettanti (11). | |
4. | Rimuovere la pellicola di protezione dal lato adesivo della guarnizione della piastra di appoggio del modulo ad induzione (9). Allineare i fori. Installare la guarnizione sulla piastra di appoggio (6). | |
5. | Installare i nuovi anelli quadrati (7) nelle lamature attorno ai fori delle viti dello sfiatatoio sul lato del modulo ad induzione della piastra di appoggio. | |
6. | Allineare i fori nel modulo ad induzione con quelli nella piastra di appoggio. | |
7. | Applicare una piccola quantità di frenafiletti alle filettature delle viti di montaggio (12) della piastra di appoggio. Inserire le viti attraverso la piastra di appoggio e nel modulo ad induzione fino ad agganciare le filettature. In questa fase, NON serrare.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLU) (99642-97) | |
8. | Installare i nuovi anelli di tenuta O-ring (5) nelle lamature attorno ai fori delle viti dello sfiatatoio sul lato del filtro dell’aria della piastra di appoggio. | |
9. | Inserire le viti dello sfiatatoio (3) attraverso la piastra di appoggio. | |
10. | In sequenza alternata, serrare le due viti dello sfiatatoio. Coppia: 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs) vite | |
11. | Serrare le tre viti di montaggio della piastra di appoggio. Coppia: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) vite |
12. | Installare l’elemento del filtro dell’aria (13) sul tubo di presa dell’aria fino a quando non è perfettamente alloggiato nell’incavo. Serrare la fascetta attorno alla flangia dell’’elemento del filtro. Coppia: 5,2–6,2 N·m (45–55 in-lbs) vite | |
13. | Allineare i fori nella guarnizione (4) con i fori della flangia del tubo di presa dell’aria (2). | |
14. | Fissare il tubo di presa dell’aria e la guarnizione alla piastra di appoggio del filtro dell’aria. Serrare le viti (1). Coppia: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) vite | |
15. | NOTA Quando il tempo è umido o piovoso, installare la manica anti-pioggia sull’elemento del filtro dell’aria per prevenire le infiltrazioni d’acqua. | |
![]() Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a) | ||
16. | Fare riferimento al manuale di manutenzione per collegare i cavi della batteria, cavo positivo per primo. | |
17. | Vedere il manuale di manutenzione. Installare la sella. Dopo aver installato la sella, tirarla verso l'alto per verificare che sia fissata in posizione. | |
18. | Se si rimuove Ricambio originale (Componente originale) l';impianto di aspirazione, è necessario applicare l';etichetta di avvertenza fornita in un';area ben visibile. Suggeriamo di fissare l'adesivo ai seguenti elementi: a. Touring/Trike: coperchio della batteria lato destro o carter interno della trasmissione primaria. b. Softail: testata dello sterzo lato destro. |
1. | Controllare l’elemento del filtro dell’aria ogni: Distanza: 8.000 km (5.000 mi) a. Controllare più spesso in caso di percorsi molto polverosi. | |
2. | Sostituire l'elemento del filtro dell'aria ogni: Distanza: 80.000 km (50.000 mi) | |
3. | NOTA * L'uso di metodi o prodotti di pulizia, asciugatura o oliatura diversi da quelli indicati danneggerà il filtro rendendo nulla la garanzia del costruttore. * Presso i concessionari Harley-Davidson è disponibile K&N® Air Filter Cleaner, da solo (bomboletta spray da [0,95 (1 qt), codice n. 99883-88T] oppure in una bomboletta spray da 0,35 l (12 fl oz) inclusa nel kit di manutenzione filtri (codice n. 99850-92T). * Presso i concessionari Harley-Davidson è disponibile K&N Air Filter Oil, da solo [bomboletta spray da 347 g (12,25 oz), codice n. 99882-88T] oppure in bomboletta spray da 184 g (6,5 oz) inclusa nel kit di manutenzione filtri. * NON OLIARE ECCESSIVAMENTE IL FILTRO DELL’ARIA. Una quantità eccessiva di olio interferisce con il corretto funzionamento del motore e/o di alcuni componenti del motore. Se l'olio continua a colare o gocciolare dal materiale filtrante dopo 20 minuti dall'oliatura, pulire e oliare di nuovo l'elemento del filtro. a. Allentare la fascetta stringitubo che trattiene il gruppo dell’elemento del filtro dell’aria sul tubo dell’aria. Separare l’elemento dal tubo dell’aria. b. Colpire leggermente l’elemento per staccare l’eventuale sporcizia. Spazzolare delicatamente con una spazzola dalle setole morbide. c. Spruzzare a volontà l’apposito prodotto per la pulizia del filtro dell’aria sul materiale di cotone filtrante e lasciare che si imbeva per dieci minuti, OPPURE arrotolare o mettere a bagno il materiale di cotone filtrante in una bacinella bassa contenente del prodotto per la pulizia dei filtri. Rimuovere immediatamente e lasciare agire per dieci minuti. d. Risciacquare il materiale filtrante (dirigendo il flusso dal lato pulito verso il lato sporco) con acqua di rubinetto a bassa pressione. e. Dopo il risciacquo, far scrollare via l’acqua in eccesso e lasciare asciugare all’aria il materiale filtrante. NON utilizzare aria compressa o una pistola termica per velocizzare l’asciugatura. f. Quando il materiale filtrante è completamente asciutto, è possibile SIA spruzzare olio per filtri dell’aria lungo ciascuna piega, una sola volta, tenendo l’ugello a distanza dal materiale, SIA utilizzare, con cautela, una bottiglia dispenser per depositare olio lungo ciascuna piega, una volta sola: Distanza: 76 mm (3 in) g. Prima di procedere, attendere 20 minuti per consentire al materiale filtrante di assorbire l’olio. Dopo 20 minuti, ispezionare il materiale filtrante. Applicare con cautela l’olio sui punti bianchi visibili ancora restanti sul materiale filtrante. Far assorbire l’olio. | |
4. | Installare l’elemento del filtro dell’aria con la fascetta sul tubo di presa dell’aria fino a quando non è alloggiato nell’incavo. Serrare la fascetta attorno alla flangia dell’’elemento del filtro. Coppia: 6,2–6,8 N·m (45–55 in-lbs) Fascetta stringitubo |
Articolo | Descrizione (quantità) | Part Number |
---|---|---|
1 | Vite (3) | 10500094 |
2 | Tubo di presa dell'aria cromato | 29000194 |
Tubo di presa dell'aria nero | 29000193 | |
3 | Vite dello sfiatatoio (2) | 29400283 |
4 | Guarnizione | 29000178 |
5 | Anello di tenuta O-ring (2) | 11900040 |
6 | Piastra di appoggio, lavorata a macchina, cromata | Parte non venduta separatamente |
Piastra di appoggio, lavorata a macchina, nera | Parte non venduta separatamente | |
7 | Anello quadrato (2) | 11900042 |
8 | Coperchio per corpo della valvola a farfalla | 61300616 |
9 | Guarnizione della piastra di appoggio | 29000149 |
10 | Fascetta fermacavi, due pezzi | 12500015 |
11 | Vite, autofilettante (3) | 68042-99 |
12 | Vite a testa bombata (3) | 923 |
13 | Kit filtro dell'aria (finitura cromata), include gli elementi 14-15 | 29400275 |
Kit filtro dell'aria (finitura nera), include gli elementi 14-15 | 29400276 | |
14 | Coperchio, fascetta stringitubo | Parte non venduta separatamente |
15 | Elemento del filtro | Parte non venduta separatamente |
16 | Manica anti-pioggia, filtro dell'aria | 29400318 |