KIT FILTRO DELL'ARIA AD ALTE PRESTAZIONI EXTREME BILLET VENTILATOR SCREAMIN' EAGLE
J061042018-07-27
GENERALE
Numeri di kit
29400223, 29400224
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti ed accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti ed accessori) sul sito Web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Requisiti di installazione
Questo kit richiede l';uso di LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLU) (99642-97), ed è disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni riportate nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è richiesto l’uso del manuale di manutenzione della motocicletta di quest’anno/modello. Una copia è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
Contenuto del kit
NOTA
Il kit è destinato solo alle applicazioni per alte prestazioni. Le parti speciali relative al motore sono destinate AI SOLI PILOTI ESPERTI.
Questo kit alte prestazioni relativo al motore può essere venduto e usato a norma di legge in California su motoveicoli dotati di controllo delle emissioni di scarico. l’etichetta con i dati del prodotto contenuta in questo kit è prescritta dalle norme sulle emissioni redatte dal California Air Resource Board (CARB). Collocare l’etichetta sul lato destro del telaio, immediatamente sotto l’adesivo con il VIN. Questa etichetta non è richiesta fuori dallo stato della California.
L’installazione di questo kit a cura di un concessionario Harley-Davidson non invalida la garanzia limitata del veicolo.
RIMOZIONE
AVVERTENZAPer prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b)
- Rimuovere il fusibile principale. Consultare il manuale di manutenzione.
- Rimuovere il filtro dell'aria presente. Consultare il manuale di manutenzione. Eliminare le parti.
- Rimuovere il serbatoio del combustibile. Consultare il manuale di manutenzione.
- Vedere Figura 1. Rimuovere ed eliminare la staffa di sostegno del modulo a induzione.
Figura 1. Rimozione della staffa di sostegno del modulo ad induzione
INSTALLAZIONE
Installazione del filtro dell'aria
AVVERTENZAUsare solo il coperchio del filtro dell’aria fornito. L’uso di un coperchio del filtro dell’aria diverso potrebbe provocare il guasto dell’elemento e il distacco dello stesso coperchio, il che potrebbe distrarre il pilota e causare un incidente con lesioni gravi o mortali. (00596b)
NOTA
Quando si fa manutenzione sul filtro dell'aria, applicare il prodotto Loctite 243 (blu) alle filettature di tutti i dispositivi di fissaggio.
| 1. | Vedere Figura 4. Installare due anelli di tenuta O-ring (1) presi dal kit nelle scanalature attorno ai fori dei bulloni dello sfiatatoio sul lato del modulo a induzione del gruppo piastra di appoggio (2). Installare i due anelli di tenuta O-ring restanti nelle scanalature nella parte inferiore delle teste dei bulloni dello sfiatatoio (5). | |
| 2. | Rimuovere il rivestimento dalla parte posteriore adesiva della guarnizione (3). Posizionare il lato adesivo della guarnizione sulla piastra di appoggio, allineandolo con i fori equidistanti delle viti. Premere saldamente la guarnizione al suo posto. | |
| 3. | Inserire nuovi bulloni dello sfiatatoio (5) attraverso la piastra di appoggio. | |
| 4. | Applicare un po' di Loctite 243 - (blue) sulle filettature dei bulloni dello sfiatatoio e sui fori filettati di accoppiamento nella testata. Collocare il coperchio posteriore (14) sulla piastra di appoggio (2). | |
| 5. | Installare i bulloni nella testata, ma senza serrare. | |
| 6. | Installare i prigionieri di montaggio del filtro dell'aria (4) fino in fondo attraverso la piastra di appoggio (2), finché le filettature delle viti non facciano presa nel modulo ad induzione. Non serrare i dispositivi di fissaggio. | |
| 7. | Fissare i tre prigionieri del filtro dell'aria (4). Serrare. Coppia: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) Vite a testa esagonale | |
| 8. | In sequenza alternata, fissare i due bulloni dello sfiatatoio (5). Serrare. Coppia: 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs) Bullone a testa esagonale | |
| 9. | Installare il serbatoio del combustibile. | |
| 10. | Se si rimuove Ricambio originale (Componente originale) l';impianto di aspirazione, è necessario applicare l';etichetta di avvertenza fornita in un';area ben visibile. Suggeriamo di fissare l'adesivo ai seguenti elementi: a. Touring/Trike: carter interno della trasmissione primaria o coperchio laterale. b. Softail: parafango inferiore lato destro |
Installazione dell'elemento del filtro dell'aria e del coperchio
NOTA
Ogni qualvolta si installa il coperchio del filtro dell'aria, applicare frenafiletti alle viti del coperchio del filtro dell'aria.
| 1. | Vedere Figura 4. Fissare l'elemento del filtro dell'aria (7) ai relativi prigionieri di montaggio (4) usando tre viti TORX® con finitura lucida (6) prese dal kit. Serrare. Coppia: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) Vite TORX | |
| 2. | Rimuovere il rivestimento dalla parte posteriore adesiva dell'emblema (9) del filtro dell'aria. Appoggiare con cura la parte adesiva dell'emblema sul coperchio anteriore (8). Premere saldamente in posizione il marchio. | |
| 3. | Attaccare la rete (12) e la piastra di riempimento (13) al coperchio anteriore. | |
| 4. | Applicare frenafiletti a tutte le viti del coperchio (11) sui fori filettati di accoppiamento del coperchio posteriore (14). | |
| 5. | Vedere Figura 2. Installare la piastra di copertura anteriore con la rete e la piastra di riempimento usando le viti da 1/4-20 x 2,5 pollici fornite. Serrare alternando a stella fino a quando tutti e sei i dispositivi di fissaggio sono serrati a fondo. Quindi, serrare di mezzo giro (180 gradi) ognuno di essi nella stessa sequenza, per evitare di incrinare l'elemento. Se necessario, serrare di un altro quarto di giro (90 gradi) ma non di più. |  Figura 2. Sequenza di serraggio dei dispositivi di fissaggio |
NOTA
Quando il tempo è umido o piovoso, installare la manica anti-pioggia sull’elemento del filtro dell’aria per prevenire le infiltrazioni d’acqua.
- Se parcheggiata, l’acqua potrebbe entrare nel motore.
- Se in marcia, potrebbe essere aspirata all’interno una quantità di acqua sufficiente a provocare delle accensioni irregolari del motore.
In questi casi, far scorrere la Manica anti-pioggia (10) sull’elemento del filtro dell’aria.
Montaggio finale
- Installare il fusibile principale. Consultare il manuale di manutenzione.
Ricalibrazione dell'ECM
AVVISO
Installando questo kit occorre ricalibrare l’ECM. Omettendo di ricalibrare correttamente l’ECM, si possono causare gravi danni al motore. (00399b)
Fare installare la nuova calibrazione dell'ECM da un concessionario Harley-Davidson usando il Digital Technician™.
MANUTENZIONE
Manutenzione dell'elemento del filtro dell'aria
Questo kit richiede l'uso di Air Cleaner/Degreaser (99883-88T). Questo kit è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
NOTA
Quando si fa manutenzione sul filtro dell';aria, applicare LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLU) (99642-97) alle filettature di tutti i dispositivi di fissaggio.
- Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e controllare l'elemento del filtro ogni 8,000 Km (5.000 mi), o con maggior frequenza in caso di guida su strade polverose.
- Per pulire l’elemento:
- Svitare le viti (11) del coperchio anteriore.
- Smontare le viti dell'elemento del filtro dell'aria (6). Rimuovere l'elemento (7) per la pulizia.
- Colpire leggermente l'elemento per staccare l'eventuale sporcizia. Spazzolare delicatamente con una spazzola dalle setole morbide.
- Spruzzare abbondantemente il prodotto per la pulizia sul materiale filtrante di cotone e lasciare agire per dieci minuti. Oppure, rotolare e immergere il materiale filtrante di cotone in un recipiente contenente un prodotto per la pulizia del filtro dell'aria. Rimuovere immediatamente e lasciare agire per dieci minuti.
- Risciacquare il materiale filtrante (dirigendo il flusso dal lato pulito verso il lato sporco) con acqua di rubinetto a bassa pressione.
- Dopo il risciacquo, far scrollare via l’acqua in eccesso e lasciare asciugare all’aria il materiale filtrante. NON utilizzare aria compressa o una pistola termica per velocizzare l'asciugatura.
- Dopo che l'elemento del filtro si è asciugato, applicare l'olio su ogni piega una sola volta. Tenere l'ugello a una distanza di circa 76 mm (3 in) dal materiale, oppure utilizzare un recipiente a erogatore per schiacciamento e depositare l'olio lungo ciascuna piega per una sola volta. Prima di procedere, attendere 20 minuti per consentire al materiale filtrante di assorbire l'olio. Dopo 20 minuti, ispezionare il materiale filtrante. Applicare con cautela l’olio sui punti bianchi visibili ancora restanti sul materiale filtrante. Lasciare che venga assorbito.
- Installare l'elemento del filtro dell'aria e i coperchi.
NOTA
L'uso di metodi o prodotti di pulizia, asciugatura o oliatura diversi da quelli indicati danneggerà il filtro e renderà nulla la garanzia del costruttore
K&N® Air filter Cleaner è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson. Bomboletta spray da 0,95 l/1 qt, (99883-88T) oppure bomboletta spray da 0,35 l/12 fl oz inclusa nel kit di manutenzione filtri (99850-92T).
K&N Air filter Oil è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson. Bomboletta spray da 347 g/12,25 oz, (99882-88T) oppure bomboletta spray da 184 g/6,5 oz inclusa nel kit di manutenzione filtri.
NON APPLICARE TROPPO OLIO AL FILTRO DELL'ARIA. Una quantità eccessiva di olio può interferire con il corretto funzionamento del motore e/o di alcuni componenti dello stesso. Se l'olio continua a colare o gocciolare dal materiale filtrante dopo 20 minuti dall'oliatura, pulire e oliare di nuovo l'elemento del filtro.
| 1 | Soluzione sgrassante per filtri dell’aria |
| 2 | Pieghe del filtro |
| 3 | Fare rotolare l’elemento del filtro nella soluzione attorno al perimetro |
Figura 3. Pulizia dell'elemento del filtro
Parti di ricambio
Figura 4. Parti di ricambio, Kit filtro dell’aria ad alte prestazioni Screamin’ Eagle Extreme Billet Ventilator
Tabella 1. Tabella delle parti di ricambio
Articolo | Descrizione (quantità) | Part Number |
|---|---|---|
1 | Anello di tenuta O-ring (4) | 11292 |
2 | Piastra di appoggio (58 mm) | 29400038 |
3 | Guarnizione, corpo della valvola a farfalla | 29241-08 |
4 | Prigioniero di montaggio del filtro dell'aria (3) | 8250 |
5 | Bullone dello sfiatatoio (2) | 29267-08A |
6 | Vite, a testa bombata TORX, 1/4-20 x 9,5 mm (3/8 in) di lunghezza (finitura lucida) (3) | 3938 |
7 | Elemento del filtro dell'aria | 29400022A |
8 | Coperchio anteriore, filtro dell’aria | Parte non venduta separatamente |
9 | Inserto, coperchio del filtro dell'aria | 14100604 |
10 | Manica impermeabile | 29400177 |
11 | Vite (6) | 10200259 |
12 | Rete | Parte non venduta separatamente |
13 | Piastra di riempimento | Parte non venduta separatamente |
14 | Coperchio posteriore, filtro dell’aria | Parte non venduta separatamente |