| 1. | Retirer la doublure du support adhésif du joint (11). Positionner soigneusement le côté adhésif du joint à la plaque arrière, en l'alignant sur les trous de vis avec un espacement uniforme. Appuyer fermement sur le joint pour le mettre en place. | |
| 2. | Voir Figure 2. Insérer les deux boulons de reniflard (9) dans l'ensemble de la plaque arrière du filtre à air (8). Retirer la doublure du support adhésif sur les joints du tube d'admission (7). Poser les deux joints du tube d'admission sur le côté du module d'induction de l'ensemble de la plaque arrière. | |
| 3. | Enduire de frein filet les filetages des boulons de reniflard et les trous taraudés correspondants dans la culasse. | |
| 4. | Visser les écrous dans la culasse sans serrer. | |
| 5. | Visser les goujons de montage du filtre à air (1) à fond dans la plaque arrière (8) jusqu’à ce que les filets de vis soient serrés dans le module d’induction. Laisser les fixations desserrées. | |
| 6. | Serrer par alternance les deux boulons de reniflard. Serrer. Couple : 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs) Boulon à tête hexagonale | |
| 7. | Fixer les trois goujons du filtre à air. Serrer. Couple : 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) Vis à tête hexagonale | |
| 8. | Poser l'ensemble de plaque d'adaptation (2) sur les goujons de montage (1) à l'aide des vis à tête bombée creuse hexagonale (enduites de frein filet). Serrer. Couple : 4,1–6,8 N·m (55–60 in-lbs) | |
| 9. | Si vous retirez l';admission Équipement d'origine, il convient d';appliquer l';étiquette d';avertissement fournie dans une zone bien visible. Nous suggérons de fixer l'autocollant sur les pièces suivantes : a. Softail : garde-boue inférieur côté droit b. Dyna : bras oscillant côté droit. |
| 1. | Voir Figure 2. Fixer l'élément de filtre à air (3) sur l'ensemble de la plaque d'adaptateur (2) à l'aide de trois vis à tête bombée hexagonale (6). Serrer. Couple : 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) vis à tête bombée | |
| 2. | Appliquer du frein filet aux filetages de l'écrou de couvercle du filtre à air d'origine (A). Fixer le couvercle de filtre à air (4) à l'élément de filtre à air (3) avec la vis. Serrer. Couple : 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) Vis à tête creuse hexagonale | |
| 3. | Assembler la pièce insérée du couvercle de filtre à air (12) et le couvercle de filtre à air avec deux vis à tête bombée creuse hexagonale (5). Bien serrer. |
| 1 | Solution de nettoyage/dégraisseur |
| 2 | Plis du filtre |
| 3 | Faire rouler l’élément de filtre dans la solution autour de son périmètre |
Article | Description (quantité) | Numéros de pièce |
|---|---|---|
1 | Goujon de montage (3) | 8250 |
2 | Ensemble de plaque d’adaptation | 28101-10 |
3 | Élément de filtre à air | 29670-09 |
4 | Couvercle de filtre à air | 29671-09 |
5 | Vis à tête bombée creuse hexagonale (2) | 3048 |
6 | Vis à tête bombée creuse hexagonale (6) | 3938 |
7 | Joint de tube d'admission (2) | 11934A m |
8 | Ensemble de la plaque arrière du filtre à air | 28723 |
9 | Boulon de reniflard (2) | 29465-08 |
10 | Bouchon de reniflard (2) | 29557-05 |
11 | Joint, carb./EFI | 29583-01A |
12 | Pièce insérée du couvercle de filtre à air | 29846-09 |
13 | Gaine de pluie | 29762-09 |
Articles mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit : | ||
A | Vis de couvercle du filtre à air | |