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SCREAMIN‘ EAGLE PERFORMANCE-LUFTFILTERSATZ
J056792018-07-27
ALLGEMEINES
Satz-Nummern
29400127, 29400128
Modelle
Passt an bestimmten XL-Modellen (Sportster®). Spezielle Modell-Passungsinformation sind im
  • P&A-Einzelhandelskatalog,
  • im Screamin’ Eagle® Pro Racing Ersatzteilkatalog,
  • dem Abschnitt Teile und Zubehör von www.harley-davidson.com (nur Englisch) oder
  • unter www.h-d.com/racecatalog zu finden.
Einbauanforderungen
LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLAU) (99642-97) sind für den ordnungsgemäßen Einbau dieses Satzes erforderlich.
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Jahr/Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Zum korrekten Einbau dieses Satzes muss ein Digital Technician™ von einem im Werk ausgebildeten Mechaniker bei einem Harley-Davidson-Händler verwendet werden.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 1 und Tabelle 1.
HINWEIS
Dieser Satz ist nur für Hochleistungsanwendungen vorgesehen. Motorbezogene Hochleistungskomponenten sind NUR FÜR ERFAHRENE FAHRER VORGESEHEN.
HINWEIS
Der Einbau dieses Satzes durch einen Harley-Davidson-Vertragshändler hat keinen Einfluss auf Ihre beschränkte Fahrzeuggarantie.
Der in diesem Satz enthaltene Produktinformationsaufkleber ist eine Anforderung der Emissionsregeln des California Air Resource Board (CARB) für alle Sportster-Modelle von 2007-2013.
Den Aufkleber auf der rechten Seite des Rahmens direkt unter dem VIN-Aufkleber anbringen. Dieser Aufkleber ist außerhalb des US-Bundesstaats Kalifornien nicht erforderlich.
Dieser Umbausatz ist nur für Hochleistungsanwendungen vorgesehen. Dieser motorbezogene Hochleistungssatz ist bei schadstoffgeregelten Kraftfahrzeugen für den Verkauf oder den Einsatz in Kalifornien zugelassen.
AUSBAU
HINWEIS
Fahrzeuge mit Sicherheitssirene: Sicherstellen, dass der Handsfree-Schlüsselanhänger vorhanden ist. Den Zündschalter auf IGNITION (Zündung) stellen.
1. Für ALLE Fahrzeuge: Den Sitz ausbauen. Den Sitz und alle Befestigungsteile aufbewahren.
HINWEIS
Sicherstellen, dass der Zündschalter auf OFF (Aus) geschaltet ist, bevor die Hauptsicherung entfernt wird.
WARNUNG
Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
2. Unter Zuhilfenahme des Werkstatthandbuchs die Hauptsicherung ausbauen.
3. Den derzeit eingebauten Luftfilter ausbauen. Auf das Werkstatthandbuch oder die Anweisungen für DIESEN Luftfilter Bezug nehmen. Siehe Abbildung 1. Die zwei Entlüftungsschrauben (A) von der Grundplatte aufheben. Die restlichen Teile können recycelt oder vorschriftsmäßig entsorgt werden.
4. Halterung der Ansaugeinheit (A) entfernen und entsorgen.
INSTALLATION
Luftfilter einbauen
HINWEIS
Bei der Wartung des Luftfilters LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLAU) (99642-97) auf die Gewindegänge aller Befestigungsteile auftragen.
1. Siehe Abbildung 1. Zwei O-Ringe (1) aus dem Satz in den Nuten um die Entlüftungsschraubenlöcher auf der Ansaugeinheitsseite der Grundplatten-Baugruppe (2) anbringen.
2. Die Löcher in der Dichtung (3) auf die Löcher in der Grundplatte ausrichten und auf der Ansaugeinheitsseite der Grundplatte befestigen.
3. Gewindesicherungsmittel auf das Gewinde der Entlüftungsschrauben (A, zuvor aufgehoben) und die zugehörigen Gewindebohrungen im Zylinderkopf auftragen.
4. Die Entlüftungsschrauben durch die Grundplatte einsetzen.
5. Die Schrauben in den Zylinderkopf eindrehen, aber nicht fest anziehen.
6. Die Luftfilter-Befestigungsschrauben (4) durch die Befestigungshalterung (6) in die Grundplatte (2) schrauben, bis die Schraubengewinde in die Ansaugeinheit eingreifen. Zu diesem Zeitpunkt nicht vollständig anziehen.
7. Die zwei Entlüftungsschrauben (5) abwechselnd anziehen. Festziehen.
Drehmoment: 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs) Innensechskantschraube
8. Drei Luftfilterschrauben (4) anziehen. Festziehen.
Drehmoment: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) Innensechskantschraube
9. Die Entlüftungsstopfen (5) in die Hohlräume der Entlüftungsschrauben drücken und die Rohre auf die Ausnehmungen in der Grundplatte ausrichten.
10. Beim Ausbau des Originalausstattung (Original)-Einlasses müssen Sie den mitgelieferten Warnaufkleber in einem klar und deutlich sichtbaren Bereich anbringen. Wir empfehlen, den Aufkleber an der folgenden Stelle zu befestigen:
a. Sportster: Riemenschutz oder linke Batterieabdeckung.
Luftfiltereinsatz und Abdeckung einbauen
HINWEIS
Wenn die Luftfilterabdeckung eingebaut wird, muss LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLAU) (99642-97) auf die Luftfilterabdeckungsschraube (8) aufgetragen werden.
1. Siehe Abbildung 1. Den Luftfiltereinsatz (7) und den Deckel (9) einbauen. Vor dem Anziehen der Mittelschraube die Abdeckung so ausrichten, dass das Medaillon attraktiv aussieht. Dann die Mittelschraube festziehen. Festziehen.
Drehmoment: 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) Innensechskant-Senkkopfschraube
HINWEIS
Ein wenig Geschirrspülmittel auf den O-Ring des Medaillons auftragen, um den Einbau des Medaillons zu erleichtern.
2. Das Medaillon in das mittlere Loch drücken. Dabei den O-Ring nicht beschädigen.
Abschluss
HINWEIS
Sicherstellen, dass der Zündschalter auf OFF (Aus) geschaltet ist, bevor die Hauptsicherung eingesetzt wird.
  1. Unter Zuhilfenahme des Werkstatthandbuchs die Hauptsicherung einbauen.
HINWEIS
Mit einem Motorrad mit einem freiliegenden geölten Luftfilter bei Regen zu fahren, IST NICHT EMPFEHLENSWERT.
Unter diesen Bedingungen den Elektrostatikfilter (13) über den Luftfiltereinsatz einbauen.
ECM neu kalibrieren
HINWEIS
Beim Einbau dieses Satzes muss das ECM neu kalibriert werden. Wenn das ECM anschließend nicht korrekt kalibriert wird, kann es zu schweren Motorschäden kommen. (00399b)
Die neue Kalibrierung für das ECM mithilfe des Digital Technician™ bei einem Harley-Davidson-Händler herunterladen.
Wartung des Luftfiltereinsatzes
  1. Den Luftfiltereinsatz alle 8.000 km (5.000 Meilen) oder bei staubigen Bedingungen häufiger überprüfen.
    2. HINWEIS
    • Der Einsatz von Reinigungs-, Trocknungs- oder Schmiermethoden oder Produkten, die hier nicht aufgeführt sind, beschädigt den Filter und macht die Herstellergarantie nichtig
    • K&N®-Luftfilterreiniger ist von einem Harley-Davidson-Händler entweder einzeln (0,95-L-Sprühflasche [1 qt], Teile-Nr. 99883-88T) oder als 0,35-L-Sprühflasche [12 fl-oz] im Filterpflegesatz (Teile-Nr. 99850-92T) erhältlich.
    • K&N-Luftfilteröl ist auch von einem Harley-Davidson Händler erhältlich, und zwar einzeln (Aerosoldose mit 347 g [12,25 oz], Teile-Nr. 99882-88T) oder in einer Aerosoldose mit 184 g (6,5 oz) als Bestandteil des Filterwartungssatzes.
    • DEN LUFTFILTER NICHT ZU STARK ÖLEN. Durch zu starkes Ölen kann die Leistung von Motor und/oder bestimmten Motorkomponenten beeinträchtigt werden. Falls Öl noch 20 Minuten nach dem Ölen aus dem Filtermedium abläuft oder tropft, muss der Filtereinsatz nochmals gereinigt und geölt werden.
  2. Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes:
    1. Das mittlere Medaillon entfernen, indem ein kleiner Flachklingenschraubendreher in den Schlitz an der Medaillonunterseite eingesetzt wird. Behutsam um den mittleren Teil herum arbeiten ohne die Oberfläche der Luftfilterabdeckung zu zerkratzen. Das Medaillon kann mit einer Drehbewegung leichter ausgebaut werden.
    2. Die Luftfilterabdeckung und Deckel-Mittelschraube ausbauen.
    3. Den Einsatz klopfen, um losen Schmutz zu entfernen, anschließend mit einer weichen Borstenbürste behutsam bürsten.
    4. Luftfilterreiniger großzügig auf das Baumwolle-Filtermedium sprühen und zehn Minuten einwirken lassen, ODER das Baumwolle-Filtermedium in einer seichten Wanne mit Luftfilterreiniger rollen oder einweichen lassen. Sofort herausnehmen und zehn Minuten lang einwirken lassen.
    5. Das Filtermaterial mit Leitungswasser (geringer Druck) spülen (Fließrichtung von sauberer zu verschmutzter Seite).
    6. Nach dem Spülen überschüssiges Wasser abschütteln und das Filtermedium an der Luft trocknen lassen. KEINE Druckluft oder Heißluftpistole zur Beschleunigung des Trocknungsvorgangs benutzen.
    7. Nachdem das Filtermaterial komplett trocken ist, ENTWEDER Luftfilteröl entlang der einzelnen Falten einmal aufsprühen; dabei die Düse etwa 76 mm (3 in) vom Filtermaterial entfernt halten ODER mit einer quetschbaren Flasche Öl entlang jeder Falte nur einmal auftragen. Das Öl für 20 Minuten vom Filtermaterial absorbieren lassen, bevor fortgefahren wird. Nach zwanzig Minuten das Filtermaterial prüfen. Falls noch weiße Stellen auf dem Filtermaterial sichtbar sind, an diesen Stellen behutsam Öl auftragen und einziehen lassen.
Ersatzteile
Abbildung 1. Ersatzteile, Screamin’ Eagle Hochleistungs-Luftfiltersatz
Tabelle 1. Ersatzteile
Teil
Beschreibung (Menge)
Teilenummer
1
O-Ring, Nr. 2-113 (2)
11292
2
Grundplatte
Nicht einzeln erhältlich
3
Dichtung, Drosselklappengehäuse
29059-88A
4
Innensechskantschraube (3)
Nicht einzeln erhältlich
5
Entlüftungsstopfen (2)
29557-05
6
Befestigungshalterung
29400119
7
Luftfiltereinsatz
29400118
8
Innensechskant-Schlitzkopfschraube
Nicht einzeln erhältlich
9
Luftfilterabdeckung
Nicht einzeln erhältlich
10
Medaillon, Screamin’ Eagle
14100367
11
Luftfiltergitter, verchromt (Satz 29400128)
Luftfiltergitter, schwarz (Satz 29400127)
29400082
29400100
12
O-Ring, Medaillon
11170
13
Elektrostatikfilter
29400121
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile:
A
Entlüftungsschraube (2)
B
*Halterung der Ansaugeinheit (entfernen und entsorgen)