1. | Vea la Figura 1. Instale las o-rings (4) nuevas en las ranuras alrededor de los agujeros de los tornillos del respiradero del lado del carburador o del módulo de inducción de la contraplaca (1 o 2). | |
2. | Quite el respaldo del lado adhesivo de la junta de la contraplaca (3). Cuidadosamente alinee los agujeros e instale la junta en el lado del carburador o del módulo de inducción de la contraplaca. | |
3. | Inserte los tornillos del respiradero (que se extrajeron en el paso 2) a través de la contraplaca. Aplique una cantidad pequeña de fijatornillos (9) a las roscas del tornillo del respiradero y a los agujeros roscados de acoplamiento en la culata del cilindro, después instale los tornillos en la culata del cilindro. NO los apriete completamente en este momento. | |
4. | Saque los tres tornillos de montaje de la contraplaca (5) del kit y aplique una cantidad pequeña de fijatornillos a las roscas de los tornillos. Instale los tornillos completamente a través de la contraplaca y la junta hasta que las roscas de los tornillos estén fijas en el carburador o el módulo de inducción. NO los apriete completamente en este momento. | |
5. | Alternativamente, asegure los dos tornillos del respiradero. Ajuste. Par de ajuste: 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs) tornillo | |
6. | Lubrique los o-rings (6) con aceite limpio de motor o grasa de litio blanca. Instale los o-rings en los tapones del respiradero (10). Presione los tapones del respiradero dentro de las cavidades del tornillo del respiradero. | |
7. | Asegure los tres tornillos de montaje de la contraplaca. Ajuste. Par de ajuste: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) tornillo | |
8. | Si se está retirando la admisión OE debe colocar la etiqueta de Advertencia provista en un área visible. Sugerimos que la calcomanía se coloque en los siguientes lugares: a. Sportster: Protector de la correa o cubierta lateral izquierda de la batería. |
1. | Con los agujeros avellanados hacia afuera, deslice el anillo de montaje (13) completamente sobre el tubo de admisión (12), hasta el reborde. | |
2. | Coloque la junta (7) contra el lado opuesto del reborde. | |
3. | Alinee los agujeros en la junta con los agujeros del anillo de montaje y las muescas en el reborde del tubo de admisión. | |
4. | Aplique una cantidad pequeña de fijatornillos a las roscas de los tres tornillos de cabeza plana (8). | |
5. | Asegure el tubo de admisión, el anillo de montaje y la junta a la contraplaca del depurador de aire y asegure los tornillos. Ajuste. Par de ajuste: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) tornillo | |
6. | Instale el elemento del filtro de aire sobre el tubo de admisión aproximadamente a 16 mm (5/8 pulg.). Compruebe que el logotipo de la tapa del extremo del elemento del filtro esté en posición vertical y que el mecanismo de tornillo de la abrazadera de banda esté oculto de la vista pero que la ranura del tornillo esté accesible para apretar. Asegure la abrazadera alrededor del reborde del elemento del filtro. Ajuste. Par de ajuste: 3,4–4,5 N·m (30–40 in-lbs) abrazadera de banda | |
7. | Instale la manga protectora contra la lluvia (19) sobre el elemento del filtro de aire. | |
![]() Primero conecte el cable positivo (+) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00068a) | ||
8. | Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones proporcionadas para conectar los cables de la batería, el cable positivo (+) primero, e instalar el asiento. |
1. | Inspeccione el elemento del filtro de aire cada 8000 km (5000 mi) o más a menudo en condiciones de mucho polvo. NOTA El uso de métodos o productos de limpieza, secado o lubricación que no sean los que se muestran puede ser causa de daños en el filtro y debido a ello se anulará la garantía del fabricante. El limpiador para filtro de aire K&N® Air Filter Cleaner está disponible en un concesionario Harley-Davidson, individualmente (botella rociadora de 0,95 L/1 cuarto de galón EE. UU., 99883-88T) o en una botella rociadora de 0,35 L/12 oz líquidas como parte del kit de servicio para el cuidado de filtros (99850-92T). El aceite para filtro de aire K&N Air Filter Oil también está disponible en forma individual en un concesionario Harley-Davidson (lata de aerosol de 347 gramos/12,25 oz, 99882-88T) o en una lata de aerosol de 184 gramos/6,5 oz como parte del kit de servicio para cuidado de filtros. NO USE DEMASIADO ACEITE EN EL FILTRO DE AIRE. El exceso de aceite podría interferir con el funcionamiento correcto del motor o ciertos componentes del motor. Si después de veinte minutos de aplicar aceite el medio de filtración aún está drenando o goteando aceite, limpie y vuelva a aplicar aceite al elemento del filtro. | |
2. | Para limpiar el elemento: a. Afloje la abrazadera de la manguera que retiene el conjunto del elemento del filtro de aire en el tubo de aire. Separe el elemento del tubo de aire. b. Golpee suavemente el elemento para soltar la suciedad floja y después cepille suavemente con un cepillo de cerdas suaves. c. Rocíe limpiador de filtro de aire abundantemente sobre el medio de filtración de algodón y permita que remoje durante diez minutos O pase o remoje el medio de filtración de algodón en un colector poco profundo de limpiador de filtro de aire. Extráigalo inmediatamente y permita que se empape durante diez minutos. d. Lave el medio de filtración (fluyendo del lado limpio al lado sucio) con agua del grifo a baja presión. e. Después de lavarlo, sacúdalo para retirar el agua. Luego permita que el medio de filtración se seque al aire. NO use aire comprimido ni una pistola de calor para acelerar el secado. f. Después de que el medio de filtración esté completamente seco, PUEDE rociar aceite para filtro de aire solamente una vez a lo largo de cada pliegue, sosteniendo la boquilla rociadora aproximadamente a 76 mm (3 pulg.) del medio O BIEN cuidadosamente utilizar una botella exprimible para depositar el aceite a lo largo de cada pliegue, solamente una vez. Deje que el aceite se absorba en el medio de filtración durante veinte minutos antes de continuar. Pasado ese tiempo, inspeccione el medio de filtración y aplique con cuidado aceite a cualquier punto blanco que aún pueda verse en el medio de filtración y permita que se absorba. | |
3. | Instale el elemento del filtro de aire sobre el tubo de admisión aproximadamente a 16 mm (5/8 pulg.). Compruebe que el logotipo de la tapa del extremo del elemento del filtro esté en posición vertical. Ajuste la abrazadera alrededor del reborde del elemento del filtro. Par de ajuste: 3,4–4,5 N·m (30–40 in-lbs) abrazadera de banda |
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
---|---|---|
1 | Contraplaca, depurador de aire, cromada | 29760-05 |
2 | Contraplaca, depurador de aire, negra | 28888-09 |
3 | Junta, contraplaca a carburador o módulo de inducción | 29059-88A |
4 | o-ring, contraplaca (2) | 11292 |
5 | Tornillo, montaje de la contraplaca (3) | 926 |
6 | O-ring, tapón del respiradero (4) | 10925 |
7 | Junta, tubo de admisión a la contraplaca | 29593-05A |
8 | Tornillo, cabeza plana (3) | 2986 |
9 | Fijatornillos y sellador Loctite 243 (azul) (tubo de 0,5 ml) | 94635-98 |
10 | Tapón, respiradero (2) | 29830-05A |
11 | Kit de servicio de tubo de admisión y anillo de montaje, cromado solamente (incluye los artículos 12 y 13) | 29571-08 |
12 |
| No se vende por separado |
Tubo de admisión, negro | 28817-09 | |
13 |
| No se vende por separado |
Anillo de montaje, negro | 29070-09 | |
14 | Kit de filtro del depurador de aire (incluye los artículos 15 al 19) | 29424-05B |
15 |
| No se vende por separado |
16 |
| No se vende por separado |
17 |
| No se vende por separado |
18 |
| No se vende por separado |
19 | Manga protectora contra la lluvia, filtro de aire | 29493-05A |
Artículos mencionados en el texto, pero no incluidos en el kit: | ||
A | Tornillo del respiradero de equipo original (2) | |
B | Pieza de soporte del módulo de inducción (extraiga y deseche) |