KIT SUSPENSI BELAKANG PROFIL RENDAH KEMBARA
J021792018-11-27
UMUM
Nombor Kit
54631-02B
Model
Untuk maklumat perlengkapan model, lihat Katalog Runcit P&A atau seksyen Bahagian dan Aksesori di www.harley-davidson.com (Bahasa Inggeris sahaja).
AMARANKeselamatan penunggang dan pembonceng bergantung pada pemasangan kit yang betul. Gunakan prosedur manual servis yang sesuai. Jika anda tidak berkeupayaan atau tidak memiliki alat yang betul untuk melakukan prosedur ini, minta pengedar Harley-Davidson memasangkannya. Pemasangan kit ini yang tidak betul boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00333b)
CATATAN
Lembaran arahan ini merujuk kepada maklumat dalam Manual Servis. Manual Servis bagi model motosikal anda diperlukan untuk pemasangan ini, dan ia boleh didapati daripada pengedar Harley-Davidson.
Bahagian Tambahan Diperlukan
Kit ini memerlukan pembelian berasingan pam udara nombor bahagian 54630-03A. Bahagian ini tersedia untuk dibeli daripada pengedar Harley-Davidson.
Kit ini memerlukan PENGUNCI ULIR DAN PENGEDAP KEKUATAN SEDERHANA LOCTITE 243 (BIRU) (99642-97) untuk pemasangan yang betul.
PEMASANGAN
| 1. | Tanggalkan tempat duduk. Lihat manual pemilik. | |||||||||||||||
| AMARAN Lakukan pemasangan ini semasa enjin sejuk. Melakukan kerpa pada atau berhampiran dengan sistem ekzos apabila enjin panas boleh menyebabkan lecuran teruk. (00311b) AMARANPemasangan sebarang komponen suspensi aksesori boleh menjejaskan ruang lega bagi pembelokan. Ini boleh mengganggu penunggang dan menyebabkan kehilangan kawalan yang boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00431b) AMARANUntuk mengelakkan pemulaan kenderaan tidak sengaja yang boleh menyebabkan kematian atau kecederaan serius, tanggalkan fius utama sebelum meneruskan. (00251b) | ||||||||||||||||
| 2. | Tanggalkan fius utama. Lihat manual pemilik. | |||||||||||||||
| 3. | Naikkan hujung belakang motosikal supaya roda belakang terangkat dari tanah. Sokong motosikal dengan meletakkan penyekat yang sesuai di bawah kerangka. CATATAN Kekalkan pengikat yang asal untuk memasang kejutan baharu. | |||||||||||||||
| 4. | Tanggalkan beg motosikal daripada motosikal. Lihat manual pemilik model Kembara untuk arahan menanggalkan beg motosikal. | |||||||||||||||
| 5. | Lekatkan pam udara, nombor bahagian 54630-03A pada injap pelarasan suspensi udara belakang pada motosikal. Lihat manual pemilik model Kembara untuk mencari lokasi injap. Tambah 3-5 psi untuk memberi sedikit kelegaan tetapi JANGAN melebihi 50 psi. | |||||||||||||||
| 6. | Menggunakan injap pelega tekanan yang terletak di bawah tolok pada pam, lepaskan tekanan udara daripada suspensi belakang. | |||||||||||||||
| AMARAN Berhati-hati apabila mengeluarkan udara daripada suspensi. Gabungan lembapan dengan pelincir boleh bocor ke atas roda belakang, tayar dan/atau komponen brek dan menjejaskan daya tarikan dengan teruk, dan boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00084a) | ||||||||||||||||
| 7. | Lihat Rajah 1 dan Rajah 2. Tanggalkan hos udara daripada pemasangan hos udara pada penyerap kejutan. CATATAN Tekan kolar plastik ke bawah pada kelengkapan hos udara untuk menanggalkan dan memasang hos udara. CATATAN Penyerap kejutan suspensi udara mengandungi minyak dan mesti sentiasa ditegakkan bagi mengelakkan kebocoran minyak. | 
Rajah 1. Penyerap Kejutan Belakang 
Rajah 2. Penanggalan dan Pemasangan Hos Udara 
Rajah 3. Menanggalkan Penyerap Kejutan Belakang | ||||||||||||||
| 8. | Lihat Rajah 3 . Tanggalkan bolt lekapan bawah (1), sesendal spring (2) dan sesendal rata (3) daripada penyerap kejutan. | |||||||||||||||
| 9. | Tanggalkan bolt lekapan atas dan sesendal daripada penyerap kejutan. | |||||||||||||||
| 10. | Pasangkan sesendal yang ditanggalkan dalam langkah 9 pada bolt kejutan atas dan tolak bolt melalui sesendal atas kejutan. | |||||||||||||||
| 11. | Sapukan dua atau tiga titisan pengunci ulir pada ulir yang terdedah pada bolt lekapan kejutan atas.PENGUNCI ULIR DAN PENGEDAP KEKUATAN SEDERHANA LOCTITE 243 (BIRU) (99642-97) | |||||||||||||||
| 12. | Lekatkan bahagian atas kejutan baharu pada kerangka. Ketatkan bolt kejutan atas. Ketatkan. Tork: 47–54,2 N·m (35–40 ft-lbs) | |||||||||||||||
| 13. | Pasangkan sesendal yang ditanggalkan dalam langkah 8 pada bolt kejutan bawah dan tolak bolt melalui sesendal bawah kejutan. | |||||||||||||||
| 14. | Sapukan dua atau tiga titisan pengunci ulir pada ulir yang terdedah pada bolt lekapan kejutan bawah.PENGUNCI ULIR DAN PENGEDAP KEKUATAN SEDERHANA LOCTITE 243 (BIRU) (99642-97) | |||||||||||||||
| 15. | Lekatkan bahagian bawah kejutan baharu pada lengan ayun. Ketatkan bolt kejutan bawah. Ketatkan. Tork: 47–54 N·m (35–40 ft-lbs) | |||||||||||||||
| 16. | Lekatkan hos udara yang ditanggalkan dalam langkah 6, pada pemasangan hos udara pada kejutan baharu. | |||||||||||||||
NOTIS Lap semua cap jari daripada komponen sistem ekzos selepas pemasangan dan sebelum memulakan enjin. Minyak daripada tangan boleh meninggalkan tanda kekal pada kemasan sistem ekzos. (00346a) NOTIS Jangan melebihi tekanan udara maksimum bagi suspensi. Komponen udara mengisi dengan cepat. Oleh itu, gunakan saluran tekanan udara rendah. Tidak melakukannya boleh mengakibatkan kerosakan pada komponen. (00165b) | ||||||||||||||||
| 17. | Lekatkan pam udara penyerap kejutan pada injap pelarasan suspensi udara belakang. Imbangkan sistem suspensi udara belakang untuk memeriksa kehadiran kebocoran udara. Laraskan tekanan udara menurut keselesaan penunggang dan bagi menampung perubahan beban. Jangan melebihi 50 psi (241 kPa). | |||||||||||||||
| 18. | Pasangkan beg motosikal. | |||||||||||||||
| 19. | Pasangkan fius utama. Lihat manual pemilik. | |||||||||||||||
| 20. | Pasangkan tempat duduk. Selepas memasang tempat duduk, tarik tempat duduk ke atas untuk memastikan ia kukuh. Lihat manual pemilik. |
Jadual 1. Tekanan Udara Disyorkan bagi Suspensi Kembara
BEBAN KEJUTAN | JUMLAH BERAT | TEKANAN | ||
LB | KG | PSI | kPa | |
Penunggang Solo | di bawah 160 | sehingga 68 | 0-5 | 0-34 |
160-200 | 68-91 | 0-10 | 0-69 | |
lebih 200 | 91-113 | 5-10 | 34-69 | |
Penunggang dan pembonceng | 150-200 | 68-91 | 25-35 | 172-206 |
200-250 | 91-113 | 30-40 | 206-276 | |
Penunggang dan pembonceng dengan kapasiti bagasi | Semua | Semua | 40-50 | 276-345 |
GVWR Maksimum | Semua | Semua | 50 | 345 |
Jika Tour-Pak P&A dipasang, tambah 5-10 psi (34-69 kPa) kepada kejutan. | ||||
Jangan melebihi 50 psi (345 kPa) bagi tekanan kejutan belakang. | ||||
BAHAGIAN SERVIS
Rajah 4. Bahagian Servis: Kit Suspensi Belakang Profil Rendah
Jadual 2. Bahagian Servis
Item | Huraian (Kuantiti) | Nombor Alat Ganti |
|---|---|---|
1 | Penyerap kejutan belakang profil rendah (2) | 54662-02A |