ZESTAW NISKOPROFILOWEGO TYLNEGO ZAWIESZENIA TOURING
J021792018-11-27
INFORMACJE OGÓLNE
Numer zestawu
54631-02B
Modele
Informacje o zgodnych modelach można znaleźć w katalogu części i akcesoriów na rynek detaliczny oraz w sekcji „Części i akcesoria” witryny internetowej www.harley-davidson.com (tylko w języku angielskim).
OSTRZEŻENIEOd prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do tej instalacji wymagana jest instrukcja serwisowa do Twojego modelu motocykla, która jest dostępna u dealerów Harley-Davidson.
Wymagane są części dodatkowe
Ten zestaw wymaga oddzielnego zakupu pompy powietrza, nr kat. 54630-03A. Ta część jest dostępna do zakupu u dowolnego dealera firmy Harley-Davidson.
Ten zestaw wymaga LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (NIEBIESKI) (99642-97) do poprawnego montażu.
MONTAŻ
| 1. | Zdejmij siodło. Zobacz instrukcję użytkownika. | |||||||||||||||
| OSTRZEŻENIE Niniejszą procedurę montażu należy wykonywać przy zimnym silniku. Praca w pobliżu układu wydechowego lub nad nim przy gorącym silniku może być przyczyną poważnych oparzeń. (00311b) OSTRZEŻENIEZamontowanie akcesoriów zawieszenia może wpłynąć na prześwit na zakrętach. Może to spowodować rozproszenie kierowcy prowadzące do utraty kontroli i śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00431b) OSTRZEŻENIEAby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu pojazdu, co mogłoby spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała, przed podjęciem działań należy wyjąć bezpiecznik główny. (00251b) | ||||||||||||||||
| 2. | Wyjmij bezpiecznik główny. Zobacz instrukcję użytkownika. | |||||||||||||||
| 3. | Podnieś tył motocykla tylko na tyle, by tylne koło zostało uniesione. Podeprzyj motocykl odpowiednią podporą pod ramą. UWAGA Zachowaj oryginalne elementy mocujące do montażu nowych amortyzatorów. | |||||||||||||||
| 4. | Wymontuj bagażniki z motocykla. Demontaż bagażnika opisano w instrukcji obsługi modelu Touring. | |||||||||||||||
| 5. | Podłącz pompę powietrza, nr kat. 54630-03A, do zaworu regulacyjnego tylnego zawieszenia pneumatycznego w motocyklu. Położenie zaworu podano w instrukcji obsługi modelu Touring. Dodaj 3–5 psi, aby oczyścić przewód, ale NIE przekraczaj 50 psi. | |||||||||||||||
| 6. | Używając ciśnieniowego zaworu nadmiarowego znajdującego się poniżej wskaźnika na pompie, spuść powietrze z tylnego zawieszenia. | |||||||||||||||
| OSTRZEŻENIE Podczas spuszczania powietrza z zawieszenia zachowaj ostrożność. Wilgoć w połączeniu z olejem może przedostać się do tylnego koła, opony i podzespołów układu hamulcowego, co może niekorzystnie wpłynąć na przyczepność, co z kolei może doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń. (00084a) | ||||||||||||||||
| 7. | Zobacz Rysunek 1 oraz Rysunek 2. Odłącz przewody powietrza od przyłączy przewodu powietrza amortyzatora. UWAGA Aby wymontować lub zamontować przewód powietrza, naciśnij plastikowy kołnierz na przyłączu przewodu powietrza. UWAGA Amortyzatory powietrzne są wypełnione olejem i należy je utrzymywać w pozycji pionowej przez cały czas, aby uniknąć wycieku oleju. | 
Rysunek 1. Tylny amortyzator 
Rysunek 2. Demontaż i montaż przewodu powietrza 
Rysunek 3. Demontaż tylnego amortyzatora | ||||||||||||||
| 8. | Zobacz Rysunek 3 . Wymontuj dolne wkręty montażowe (1), podkładki sprężyste (2) i podkładki płaskie (3) z amortyzatorów. | |||||||||||||||
| 9. | Wymontuj górne wkręty montażowe, podkładki z amortyzatorów. | |||||||||||||||
| 10. | Na górne wkręty montażowe amortyzatora zamontuj podkładki wymontowane w kroku 9 i wepchnij wkręty przez górne tuleje. | |||||||||||||||
| 11. | Na wystających częściach gwintów górnego wkrętu montażowego amortyzatora użyj 2–3 kropel kleju do gwintów.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (NIEBIESKI) (99642-97) | |||||||||||||||
| 12. | Zamocuj nowe amortyzatory do ramy. Dokręć górne wkręty amortyzatora. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 47–54,2 N·m (35–40 ft-lbs) | |||||||||||||||
| 13. | Na dolne wkręty montażowe amortyzatora zamontuj podkładki wymontowane w kroku 8 i wepchnij wkręty przez dolne tuleje. | |||||||||||||||
| 14. | Na wystających częściach gwintów dolnego wkrętu montażowego amortyzatora użyj 2–3 kropel kleju do gwintów.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (NIEBIESKI) (99642-97) | |||||||||||||||
| 15. | Zamocuj dolną część amortyzatorów do wahacza. Dokręć dolne wkręty amortyzatora. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 47–54 N·m (35–40 ft-lbs) | |||||||||||||||
| 16. | Przewody powietrza wymontowane w kroku 6 podłącz do przyłączy przewodu powietrza nowych amortyzatorów. | |||||||||||||||
POWIADOMIENIE Po zakończeniu montażu, ale przed uruchomieniem silnika, zetrzyj wszystkie odciski palców z podzespołów układu wydechowego. Tłuszcz z dłoni może pozostawić trwałe ślady na wykończeniu układu wydechowego. (00346a) POWIADOMIENIE Nie pompuj więcej powietrza niż maksymalna ilość dopuszczalna w zawieszeniu. Elementy powietrzne szybko napełniają się powietrzem. Dlatego używaj sprzętu podającego powietrze pod niskim ciśnieniem. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie podzespołów. (00165b) | ||||||||||||||||
| 17. | Podłącz pompę powietrza amortyzatora do zaworu regulacyjnego tylnego zawieszenia pneumatycznego. Zwiększ ciśnienie w układzie tylnego zawieszenia pneumatycznego, aby sprawdzić jego szczelność. Dostosuj ciśnienie powietrza dla wygody kierującego i zmieniających się warunków obciążenia. Nie przekraczaj 50 psi (241 kPa). | |||||||||||||||
| 18. | Zamontuj bagażniki. | |||||||||||||||
| 19. | Załóż bezpiecznik główny. Zobacz instrukcję użytkownika. | |||||||||||||||
| 20. | Zamontuj siodło. Po zamontowaniu siodła pociągnij je ku górze, aby upewnić się, że jest ono odpowiednio zamocowane. Zobacz instrukcję użytkownika. |
Tabela 1. Zalecane ciśnienie powietrza w zawieszeniu Touring
OBCIĄŻENIE AMORTYZATORÓW | MASA CAŁKOWITA | CIŚNIENIE | ||
LB. | KG | psi | kPa | |
Tylko kierujący | poniżej 160 | do 68 | 0-5 | 0-34 |
160–200 | 68-91 | 0-10 | 0-69 | |
powyżej 200 | 91-113 | 5-10 | 34-69 | |
Kierujący i pasażer | 150-200 | 68-91 | 25-35 | 172-206 |
200-250 | 91-113 | 30-40 | 206-276 | |
Kierujący, pasażer i dopuszczalny bagaż | Wszystkie | Wszystkie | 40-50 | 276-345 |
Maksymalna całkowita dopuszczalna masa pojazdu | Wszystkie | Wszystkie | 50 | 345 |
Jeśli zainstalowano P&A Tour-Pak, do ciśnienia amortyzatora należy dodać 5–10 psi (34–69 kPa). | ||||
Ciśnienie powietrza w tylnym amortyzatorze nie może przekraczać 50 psi (345 kPa). | ||||
ELEMENTY ZESTAWU SERWISOWEGO
Rysunek 4. Elementy zestawu serwisowego: Zestaw niskoprofilowego tylnego zawieszenia
Tabela 2. Elementy zestawu serwisowego
Pozycja | Opis (liczba) | Numer części |
|---|---|---|
1 | Niskoprofilowe amortyzatory tylne (2) | 54662-02A |