ชุดอุปกรณ์โช้คหลังหน้ากว้างรุ่น Touring
J021792018-11-27
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
54631-02B
รุ่น
สำหรับข้อมูลของตัวอย่างอุปกรณ์ โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
คำเตือน
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้เป็นข้อมูลแนวทางในการซ่อมบำรุง สำหรับการติดตั้งนี้ ต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นของคุณ ซึ่งขอรับได้จากผู้จำหน่าย Harley-Davidson
ต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติม
จำเป็นต้องซื้อปั๊มลมหมายเลขอุปกรณ์ 54630-03A สำหรับชุดอุปกรณ์นี้ ชิ้นส่วนนี้มีจำหน่ายจากทุกตัวแทนจำหน่ายของ Harley-Davidson
ชุดอุปกรณ์นี้จำเป็นต้องมี ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) เพื่อติดตั้งได้อย่างหมาะสม
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
การติดตั้ง
1. ถอดที่นั่งออก ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ
คำเตือน
ทำการติดตั้งนี้เมื่อเครื่องยนต์เย็นแล้ว การทำงานกับระบบหรือใกล้ๆ กับระบบไอเสียในขณะที่เครื่องยนต์ร้อนอาจส่งผลให้เกิดการแสบร้อนอย่างรุนแรง (00311b)
คำเตือน
การติดตั้งอุปกรณ์เสริมกันการกระเทือนใดๆ อาจมีผลต่อระยะห่างที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิ เป็นเหตุให้สูญเสียการควบคุมและเกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00431b)
คำเตือน
เพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b)
2. เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ
3. ยกท้ายมอเตอร์ไซค์ขึ้นเพื่อให้ล้อหลังลอยเหนือพื้นดิน รองรับมอเตอร์ไซค์ที่มีการบล็อกที่เหมาะสมใต้โครง
หมายเหตุ
เก็บตัวยึดเดิมสำหรับการติดตั้งโช้คใหม่
4. ถอดกระเป๋าข้างออกจากมอเตอร์ไซค์ ดูวิธีถอดกระเป๋าข้างในคู่มือสำหรับเจ้าของยานพาหนะรุ่น Touring
5. ยึดปั๊มลมหมายเลขอุปกรณ์ 54630-03A ไปยังวาล์วปรับถุงลมด้านหลังบนมอเตอร์ไซค์ ดูตำแหน่งวาล์วในคู่มือสำหรับเจ้าของยานพาหนะรุ่น Touring เพิ่มแรงดัน 3-5 psi เพื่อทำท่อให้โล่งแต่ห้ามเกิน 50 psi
6. ปล่อยแรงดันอากาศออกจากโช้คหลังโดยใช้วาล์วระบายความดันที่อยู่ใต้เกจบนปั๊ม
คำเตือน
ควรระมัดระวังขณะไล่อากาศออกจากระบบกันกระเทือน ความชื้นที่ผสมรวมเข้ากับน้ำมันหล่อลื่นอาจรั่วใส่ล้อหลัง ยาง และ/หรือ ส่วนประกอบของเบรคและมีผลลบต่อแรงดึง ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00084a)
7. ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 2 ถอดท่อลมออกจากข้อต่อท่อลมของโช้คอัพ
หมายเหตุ
กดฝาครอบพลาสติกลงบนข้อต่อท่อลมเพื่อถอดและติดตั้งท่อลม
หมายเหตุ
เติมน้ำมันในโช้คอัพถุงลมและต้องเก็บในแนวตั้งตลอดเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่ว
1ข้อต่อท่อลม
รูปภาพ 1 โช้คอัพหลัง
1ท่อลม
2ข้อต่อท่อลม
3ฝาครอบพลาสติก
รูปภาพ 2 การถอดและการติดตั้งท่อลม
1สลักเกลียว
2แหวนรองสปริง
3แหวนรอง
รูปภาพ 3 การถอดโช้คอัพด้านหลังออก
8. ดู รูปภาพ 3 ถอดสลักเกลียวสำหรับติดตั้งด้านล่าง (1) แหวนรองสปริง (2) และแหวนอีแปะ (3) ออกจากโช้คอัพ
9. ถอดสลักเกลียวสำหรับติดตั้งและแหวนรองด้านบนออกจากโช้คอัพ
10. ติดตั้งแหวนรองที่ถูกถอดออกในขั้นตอนที่ 9 บนสลักเกลียวโช้คด้านบน และดันสลักเกลียวผ่านบุชชิ่งด้านบนของโช้ค
11. ทาน้ำยาล็อกเกลียวสองสามหยดลงบนเกลียวที่โผล่ออกมาของสลักเกลียวสำหรับติดตั้งโช้คตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
12. ยึดด้านบนของโช้คใหม่ไปยังโครง ยึดสลักเกลียวโช้คด้านบน ขันให้แน่น
แรงบิด: 47–54.2 N·m (35–40 ft-lbs)
13. ติดตั้งแหวนรองที่ถูกถอดออกในขั้นตอนที่ 8 ลงบนสลักเกลียวโช้คด้านล่าง และกดสลักเกลียวผ่านบุชชิ่งด้านล่างของโช้ค
14. ทาน้ำยาล็อกเกลียวสองสามหยดลงบนเกลียวที่โผล่ออกมาของสลักเกลียวสำหรับติดตั้งโช้คด้านล่างตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
15. ยึดด้านล่างของโช้คใหม่ไปยังสวิงอาร์ม ยึดสลักเกลียวโช้คด้านล่าง ขันให้แน่น
แรงบิด: 47–54 N·m (35–40 ft-lbs)
16. ยึดท่อลมที่ถูกถอดออกในขั้นตอนที่ 6 ไปยังข้อต่อท่อลมบนโช้คใหม่
คำเตือน
เช็ดรอยนิ้วมือออกจากส่วนประกอบต่างๆ ของระบบไอเสียหลังจากที่ทำการติดตั้งและก่อนสตาร์ทเครื่อง น้ำมันจากมืออาจทิ้งรอยไว้บนสีของระบบไอเสียอย่างถาวร (00346a)
คำเตือน
อย่าใช้แรงดันลมเกินค่าสูงสุดของระบบกันกระเทือน อุปกรณ์เก็บลมจะเต็มอย่างรวดเร็ว ดังนั้น ให้ใช้ความดันท่อลมที่อยู่ในระดับต่ำ หากไม่ทำเช่นนั้นอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบต่างๆ ได้ (00165b)
17. ยึดปั๊มลมโช้คอัพไปยังวาล์วปรับถุงลมด้านหลัง ปรับแรงดันระบบถุงลมด้านหลังเพื่อตรวจสอบลมรั่ว ปรับแรงดันอากาศเพื่อความสบายของผู้ขับขี่และปรับการเปลี่ยนเงื่อนไขการโหลด ห้ามเกิน 50 psi (241 kPa)
18. ติดตั้งกระเป๋าข้าง
19. ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ
20. ติดตั้งที่นั่ง: หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ
ตาราง 1 แรงดันอากาศที่แนะนำเพื่อลดแรงกระแทกรุ่น Touring
การโหลดโช้ค
น้ำหนักทั้งหมด
แรงดัน
LB
กก.
PSI
kPa
ผู้ขับขี่เดี่ยว
ต่ำกว่า 160
สูงสุด 68
0-5
0-34
160-200
68-91
0-10
0-69
เกิน 200
91-113
5-10
34-69
ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
150-200
68-91
25-35
172-206
200-250
91-113
30-40
206-276
ผู้ขับขี่และผู้โดยสารพร้อมกระเป๋าที่มีความจุ
ทั้งหมด
ทั้งหมด
40-50
276-345
GVWR สูงสุด
ทั้งหมด
ทั้งหมด
50
345
หาก P&A Tour-Pak ได้รับการติดตั้ง ให้เพิ่มแรงดัน 5-10 psi (34-69 kPa) ไปยังโช้ค
แรงดันโช้คหลังห้ามเกิน 50 psi (345 kPa)
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 4 อะไหล่สำรอง: ชุดอุปกรณ์โช้คหลังหน้ากว้าง
ตาราง 2 ชิ้นส่วนอะไหล่
รายการ
คำอธิบาย (จำนวน)
หมายเลขชิ้นส่วน
1
โช้คอัพหลังหน้ากว้าง (2)
54662-02A