ชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหน้าแบบถอดได้
J037052022-05-26
ข้อมูลทั่วไป
ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป
ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) | เวลา |
|---|---|---|---|
53803-06 | แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด |   | 1.5 ชั่วโมง |
(1) การขันให้ได้ตามค่าแรงบิดหรือต้องมีเครื่องมือและเทคนิคอย่างอื่นควบคุม
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ติดตั้งชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหน้าอย่างเดียว
ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เชื่อมต่อ Holdfast
 | รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ |
|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | 1 | ฐานยึดด้านขวา | 53759-96B | |
| 1 | ฐานยึดด้านซ้าย (ไม่แสดง) | 53758-96C | ||
| 2 | 1 | แถบรัดสาย | 10073 | |
| 3 | 2 | จุดเชื่อมต่อ | 53684-96A | |
| 4 | 2 | สกรูหัวกระดุมหกแฉกขนาด 3/8-16 x 2 นิ้ว (51 มม.) | 4215 | 28.5–37 N·m (21–27 ft-lbs) |
| 5 | 6 | แหวนรอง ชุบแข็ง 3/8 นิ้ว I.D., หนา 1/8 นิ้ว (3.2 มม.) | 6532 | |
| 6 | 2 | แหวนรองแบบแบน โครเมี่ยม 3/8 นิ้ว I.D., หนา 1/16 นิ้ว (1.6 มม.) | 94067-90T | |
| 7 | 2 | น็อตล็อกหกเหลี่ยม ไนล็อก บาง 3/8-16 | 7667 | |
| 8 | 4 | แค็ปสกรูหัวหกเหลี่ยม 5/16-18 x 1 นิ้ว (25.4 มม.) | 4017 | 20.3–25.8 N·m (15–19 ft-lbs) |
| 9 | 2 | แค็ปสกรูหัวหกเหลี่ยม 1/4-20 x 7/8 นิ้ว (22.2 มม.) | 3802W | สำหรับทุกรุ่นยกเว้น FLHRC/I และ FLHRS/I 13.6–19 N·m (10–14 ft-lbs) |
| 2 | แค็ปสกรูหัวหกเหลี่ยม 1/4-20 x 1-1/2 นิ้ว (38.1 มม.) | 2872W | สำหรับรุ่น FLHRC/I และ FLHRS/I 13.6–19 N·m (10–14 ft-lbs) | |
| 10 | 2 | สเปเซอร์ 1/4 นิ้ว I.D., หนา 1/8 นิ้ว (3.2 มม.) | 5735 | |
| 11 | 2 | สเปเซอร์ 1/4 นิ้ว I.D., หนา 9/16 นิ้ว (14.3 มม.) | 5839 | สำหรับรุ่น FLHRC/I และ FLHRS/I |
| 12 | 2 | สกรูหัวกระดุมหกแฉกขนาด 5/16-18 x 1 นิ้ว | 94394-92T | 20.3–25.8 N·m (15–19 ft-lbs) |
| 13 | 2 | แหวนรอง แบน | 94066-90T | |
| 14 | 2 | บุชชิ่ง จุดด็อกกิ้ง - แฉก | 53123-96 | |
รายการที่ระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์มีดังต่อไปนี้: | |||||
| ก | อุปกรณ์ดั้งเดิมฐานยึดตัวหนุนกระเป๋าข้าง | |||
| ข | ฐานยึดด็อกกิ้งหลังจากชุด 53804-06 | |||
| ค | จุดด็อกกิ้งจากชุด 53804-06 | |||
| ง | 2-1/4 นิ้ว (57 มม.) สกรูหัวกระดุมยาวและแหวนล็อกจากชุด 53804-06 | |||
| E | 0.385 นิ้ว (9.8 มม.) สเปเซอร์จากชุด 53804-06 | |||
| F | อุปกรณ์ดั้งเดิมแหวนรอง | |||
| G | อุปกรณ์ดั้งเดิมฐานยึดกระเป๋าข้าง | |||
หมายเหตุ: | |||||
| H | จุดด็อกกิ้งแต่ละข้างต้องยึดที่รูด้านหน้า (ข้างหน้า) สำหรับรุ่นปี 1997 เป็นต้นไป และที่รูด้านหลัง (ข้างหลัง) สำหรับรุ่นปี 1994 ถึง 1996 | |||
| J | สำหรับรุ่นปี 1997 ถึง 2001 ยึดข้อต่อลมในรูล่าง 2 รู สำหรับรุ่นปี 2002 ยึดข้อต่อลมหนึ่งอันที่รูด้านหน้า (ข้างหน้า) บนฐานยึดด้านขวา สำหรับปี 2003 เป็นต้นไป ต้องย้ายตำแหน่งข้อต่อลมไปที่รูด้านหน้าบนฐานยึดด้านซ้าย | |||
| K | ฐานยึดจากชุดอุปกรณ์ Luggage Rack หรือ Sissy Bar Upright | |||
| L | น็อตล็อกจากชุด 53658-05 (สำหรับรุ่นปี 1994 ถึง 1996) น็อตเชื่อมบนฐานยึดตัวหนุนกระเป๋าข้าง (A) (สำหรับรุ่นปี 1997 เป็นต้นไป) | |||
| M | น็อตเชื่อมบนฐานยึดตัวหนุนกระเป๋าข้าง (A) | |||
| N | 2 | บุชชิ่ง จุดด็อกกิ้ง - ไม่มีแฉก (จากชุด 53660-05 สำหรับรุ่นปี 1994 ถึง 1996) | ||
| ฒ | 2 | น็อต (จากชุด 53660-05 (สำหรับรุ่นปี 1994 ถึง 1996) | ||
หมายเหตุ
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ
ทั่วไป
รุ่น
สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารแนะนำที่ใช้เป็นฉบับล่าสุดโดยดูได้จาก: www.harley-davidson.com/isheets
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
หมายเหตุ
รูปภาพ 2 แสดงตำแหน่งยึดชุดอุปกรณ์เชื่อมต่อด้านหน้า (53803-06) และชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหลัง (53804-06)
ชุดอุปกรณ์เหล่านี้จะต้องได้รับการติดตั้งเพื่อช่วยให้อุปกรณ์เครื่องยนต์เสริมของแท้แบบถอดได้ของ Harley-Davidson ได้รับการยึดติดอย่างเหมาะสม
| 1 | ชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหน้า (53803-06) และชุด 53660-05 และ 53658-05 สำหรับรุ่นปี 1994-1996 |
| 2 | ชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหลัง (53804-06) |
รูปภาพ 2 ตำแหน่งจุดด็อกกิ้ง
ต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมสำหรับรุ่นปี 1994-1996
ชิ้นส่วน Sissy Bar Upright (52805-97A) แบบถอดได้สำหรับผู้โดยสารจำเป็นต้องซื้อชุด 53660-05 ( รูปภาพ 2 , รายการ 1) และ 53658-05, ประกอบด้วยน็อตล็อก 5/16-18 ชุดอุปกรณ์เหล่านี้มีจำหน่ายแยกต่างหากที่ผู้จำหน่าย Harley-Davidson ใกล้บ้านคุณ
เตรียมพร้อม
| 1. | ถอดกระเป๋าข้างรถ ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ | |||||||||
| 2. | ถอดฝาครอบด้านข้าง ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ | |||||||||
| 3. | เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ | |||||||||
| 4. | ถอดที่นั่งออก ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ | |||||||||
| 5. | ถอดฝาครอบตัวหนุนบังโคลนที่ด้านข้างที่มีข้อต่อลม แล้วเก็บไว้สำหรับการติดตั้ง | |||||||||
| 6. | ถอดข้อต่อลมออกจากฐานยึดแล้วถอดฐานยึด | |||||||||
| 7. | ดู รูปภาพ 3 ถอดสกรูที่มีอยู่ออก (3) จากแต่ละข้างของมอเตอร์ไซค์ | |||||||||
| 8. | เก็บแหวนรองจากสกรูล่างสำหรับการติดตั้งฐานยึดกระเป๋าข้าง | 
รูปภาพ 3 อุปกรณ์ดั้งเดิมสกรู (แสดงด้านซ้าย) |
ติดตั้ง
| 1. | หมายเหตุ ติดตั้งชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหน้าอย่างเดียว จะติดตั้งแตกต่างจาก ชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหน้าที่ติดตั้งกับชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหลัง ดู รูปภาพ 1 ฐานยึดจุดด็อกกิ้งด้านหน้า (1) สำหรับใช้เฉพาะด้าน ตัวอักษรที่ประทับใกล้กับรูด้านล่างจะต้องหันออกด้านหน้า และระบุตำแหน่งด้านหน้า (F) และด้านหลัง (R) | |||||||||||||||
| 2. | ไม่มีชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหลัง: ดู รูปภาพ 1 ติดตั้งฐานยึดตามขั้นตอนต่อไปนี้ a. ติดตั้งสกรูยาว 5/16-18 x 1 นิ้ว (25 มม.) (8) ในรูด้านบนทั้งสองรู b. ติดตั้งสเปเซอร์หนา 1/8 นิ้ว (3.2 มม.) (5) ที่สกรูแต่ละตัว ระหว่างฐานยึด (1) และ อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ฐานยึดตัวหนุนกระเป๋าข้าง (A) c. ใช้นิ้วขันสกรูทั้งสองให้แน่น | |||||||||||||||
| 3. | มีชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหลัง: ดู รูปภาพ 1 ติดตั้งฐานยึดตามขั้นตอนต่อไปนี้ a. ติดตั้งสกรูยาว 5/16-18 x 1 นิ้ว (25 มม.) (8) จากชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหน้า (53803-06) ในรูด้านหน้าบนของฐานยึด (1) และทะลุด้านหน้าของฐานยึด (B) จากชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหลัง (53804-06) วางระหว่างฐานยึด (1) และอุปกรณ์ดั้งเดิมฐานยึดตัวหนุนกระเป๋าข้าง (A) b. ติดตั้งสกรูยาว 5/16-18 x 2-1/4 นิ้ว (57 มม.) และแหวนล็อก (D), จุดด็อกกิ้ง (C), และสเปเซอร์หนา 0.386 นิ้ว (9.8 มม.) (E) จากชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหลัง (53804-06) ในรูด้านหลังบนของฐานยึด (B) จากชุดอุปกรณ์ด็อกกิ้งด้านหลัง (53804-06) วางระหว่างฐานยึด (1) และอุปกรณ์ดั้งเดิมฐานยึดตัวหนุนกระเป๋าข้าง (A) c. ใช้นิ้วขันสกรูทั้งสองให้แน่น | |||||||||||||||
| 4. | ดู รูปภาพ 1 และ ตาราง 2 ติดตั้งที่ยึดกระเป๋าข้างด้านหลัง a. ใส่สกรู 1/4-20 (รายการ 9 ความยาว 1 นิ้ว หรือ 7/8 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่น) ทะลุแหวนรอง (F) และช่องในฐานยึดกระเป๋าข้าง (G) b. สำหรับรุ่น FLHR, FLHT หรือ FLTR: ใส่เกลียวผ่านรูด้านล่างของฐานยึด (1) ใต้สกรูที่ติดตั้งก่อนหน้า c. สำหรับรุ่น FLHRC หรือ FLHRS: ใส่สเปเซอร์หนา 9/16 นิ้ว (14.3 มม.) (11) บนเกลียวของสกรู แล้วใส่เกลียวผ่านรูด้านล่างของฐานยึด (1) ใต้สกรูที่ติดตั้งก่อนหน้า d. ใส่สเปเซอร์หนา 1/8 นิ้ว (3.2 มม.) (10) บนเกลียวสกรู แล้วใส่เกลียวผ่านฐานยึดตัวหนุนกระเป๋าข้าง (A) และในน็อตคลิป ขันให้แน่น แรงบิด: 13.6–19 N·m (120–168 in-lbs) e. ขันสกรูด้านบนทั้งสองให้แน่น ขันให้แน่น แรงบิด: 20.3–25.8 N·m (15–19 ft-lbs) f. ทำซ้ำที่ด้านตรงข้าม | |||||||||||||||
| 5. | ยึดท่อลมและข้อต่อลมตามต้องการดังนี้ a. สำหรับรุ่น 1997-2001: ยึดข้อต่อลมสองอันผ่านรูด้านล่างสองรู (ทำเครื่องหมาย "F" และ "R") ที่ฐานยึดด้านขวา b. สำหรับรุ่นปี 2002: รุ่นนี้มีข้อต่อลมแค่หนึ่งอัน ซึ่งจะต้องยึดในรูที่ทำเครื่องหมาย "F" บนฐานยึดด้านขวามือ c. สำหรับรุ่นปี 2003 เป็นต้นไป: ดู รูปภาพ 4 ถอดท่อลมตัวหน่วงการสั่นสะเทือน (โช้คอัพ) ด้านซ้ายออก (1) จากวาล์วอากาศ แล้ววางใหม่ใต้ตัวยึดโช้คบน ใช้แถบรัดสาย (2) เพื่อยึดท่อลมตามที่แสดง และป้องกันท่อขดหรือรัดแน่นเกินไป ติดตั้งท่อลมในวาล์วอากาศอีกครั้ง แล้วติดตั้งวาล์วอากาศในรูที่ทำเครื่องหมาย "F" บนฐานยึดด้านซ้ายมือ | 
รูปภาพ 4 การวางท่อลมสำหรับรุ่นปี 2003 เป็นต้นไป | ||||||||||||||
| 6. | เพิ่มตัวหน่วงการสั่นสะเทือน (โช้คอัพ) ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ | |||||||||||||||
| 7. | ดู รูปภาพ 7 และ รูปภาพ 1 วางแหวนรอง (6) บนเกลียวของสกรูหัวกระดุม (4) จากชุดอุปกรณ์นี้ | |||||||||||||||
| 8. | วางจุดด็อกกิ้ง (3) ตามที่แสดง เหนือเกลียวสกรู ตามด้วยสเปเซอร์ (5) | |||||||||||||||
| 9. | ใส่เกลียวสกรูดังนี้ a. สำหรับรุ่น 1994-1996: ผ่านรูด้านท้ายสุด (H) ในฐานยึด (1) b. สำหรับรุ่น 1997 เป็นต้นไป: ผ่านรูด้านหน้าสุด (H) ในฐานยึด (1) c. ใส่เกลียวสกรูผ่านรูที่กว้างกว่าในฐานยึด (53805-99 รายการ K ชิ้นส่วนของชุด Rack หรือ Sissy Bar Upright) แล้วยึดไว้หลวมๆ ด้วยน็อตล็อก (7) d. ปล่อยน็อตล็อกให้หลวมเล็กน้อยสำหรับปรับจุดด็อกกิ้ง e. ทำซ้ำที่ด้านตรงข้าม | |||||||||||||||
| 10. | ติดตั้งจุดด็อกกิ้งด้านหน้า a. ดู รูปภาพ 1 นำบุชชิ่งจุดด็อกกิ้ง (14 หรือ N), กรู (12), และแหวนรองแบบแบน (13) มาจากชุดอุปกรณ์ b. วางแหวนรองแบบแบนแล้ววางบุชชิ่งเหนือเกลียวของสกรู c. ติดตั้งฝาครอบตัวหนุนบังโคลนที่ถอดออก d. ใส่สกรูผ่านรูเล็กในฐานยึด (K) และฝาครอบตัวหนุนบังโคลน e. ใส่สกรูในน็อตเชื่อมที่ตัวหนุนบังโคลน (หรือน็อต (O) สำหรับรุ่นปี 1994-96) f. ดู รูปภาพ 6 หมุนรอยแฉกบุชชิ่ง (4) ในตำแหน่งที่ "ถูกต้อง" (1) g. ขันสกรู ขันให้แน่น แรงบิด: 26 N·m (19 ft-lbs) h. ทำซ้ำที่ด้านตรงข้าม | 
รูปภาพ 5 ตำแหน่งจุดด็อกกิ้งด้านหน้า 
รูปภาพ 6 ตำแหน่งของรอยแฉกจุดด็อกกิ้ง | ||||||||||||||
| 11. | หมายเหตุ สลักแบบถอดได้ที่ต่างกันในตำแหน่งที่ต่างกัน a. ยึดชิ้นส่วนแบบถอดได้เข้ากับจุดด็อกกิ้งให้แน่นตามที่อธิบายในเอกสารแนะนำสำหรับชิ้นส่วนนั้น b. รัดตัวยึดจุดด็อกกิ้งด้านหลัง ขันให้แน่น แรงบิด: 61–63.7 N·m (45–47 ft-lbs) | |||||||||||||||
| 12. | ติดตั้งฐานยึดกระเป๋าข้างด้านหน้าขวาเข้ากับ OE ตัวยึด ขันให้แน่น แรงบิด: 6.8–10.8 N·m (5–8 ft-lbs) |
รูปภาพ 7 วางตำแหน่งสลักในจุดด็อกกิ้งให้เหมาะสม
ตาราง 3 วางตำแหน่งสลักในจุดด็อกกิ้งให้เหมาะสม
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) |
|---|---|
ตัวเลขและตัวอักษณเหมือนกับรายการเนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์ | |
1 | แบร็คเก็ตแท่นรอง |
3 | จุดเชื่อมต่อ |
3a | คอจุดด็อกกิ้ง |
3b | พื้นผิวที่ยกของจุดด็อกกิ้ง |
4 | ตะปูหัวกระดุม |
5 | สเปเซอร์ |
6 | แหวนรอง |
7 | น็อตล็อก |
K | ฐานยึดจากชุด Rack หรือ Upright |
ชิ้นส่วนไม่ได้อยู่ในรายการเนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์ | |
Y | แผ่นด้านข้างของ Luggage Rack หรือ Sissy Bar Upright |
Z | สลักของ Luggage Rack หรือ Sissy Bar Upright |
เสร็จสมบูรณ์
| 1. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ | |
| 2. | ติดตั้งฝาครอบด้านข้าง ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ | |
| 3. | ติดตั้งกระเป๋าข้างรถ ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ | |
| 4. | ติดตั้งที่นั่ง: ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ |