KIT D'APPUI-PIEDS CONDUCTEUR ET PASSAGER
J067232019-08-21
Tableau 1. Informations générales
Kits | Outils suggérés | Niveau de compétence(1) | Durée |
|---|---|---|---|
50501382, 50501383, 50501388, 50501389,50501390, 50501395 | Lunettes de protection, clé dynamométrique |   | 1 heure |
(1) Serrage obligatoire à la clé dynamométrique ou autres outils et techniques modérés.
CONTENU DU KIT
Figure 1. Contenu du kit : Kit de cale-pieds conducteur et passager
Tableau 2. Contenu du kit : Kit de cale-pieds conducteur et passager
 | Article | Qté | Description | No de pièce | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | 2 | Réglage des vis | 2708A | 28,5 N·m (21,0 ft-lbs) |
| 2 | 2 | Ensemble de cale-pied, pilote | 50501492 | Kit 50501382 |
50501490 | Kit 50501389 | ||||
50501491 | Kit 50501383 | ||||
50501489 | Kit 50501390 | ||||
| 3 | 2 | Ensemble de cale-pied, passager | 50501499 | Kit 50501388 |
50501500 | Kit 50501395 | ||||
| 4 | 2 | Garniture pour cale-pied conducteur | Non vendue séparément | |
| 5 | 2 | Cheville d'usure | 50501536 | Kits 50501382, 50501389 4,52–5,08 N·m (40–45 in-lbs) |
| 6 | 4 | Vis | 10200913 | 1,13–1,36 N·m (10–12 in-lbs) |
REMARQUE
Vérifier que tous les contenus sont présents dans le kit avant de poser ou de déposer des articles du véhicule.
GÉNÉRALITÉS
Modèles
Pour obtenir des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
S’assurer d’utiliser la version la plus récente de la fiche d’instructions qui est disponible à : www.harley-davidson.com/isheets.
Contacter le Harley-Davidson Customer Support Center au 1-800-258-2464 (États-Unis uniquement) ou 1-414-343-4056.
Exigences relatives à la pose
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Se reporter au manuel d'entretien correspondant au modèle de moto souhaité pour effectuer la pose. Ce manuel est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
L'installation correcte de ce kit nécessite l'achat séparé de Loctite
®
243 Threadlocker and Sealant (Frein filet et produit d'étanchéité Loctite® 243) (bleu) (no de pièce 99642-97).
POSE
Conducteur
| 1. | Voir Figure 2 . Enlever la goupille (4) et l’attache de retenue(2) et les conserver pour l’installation. Conserver toute la visserie, y compris le ressort de torsion (1), en vue de la pose des nouveaux appui-pieds (3). | |
| 2. | Insérer la branche courte du ressort de torsion (1) dans le trou du nouvel appui-pied (3). REMARQUE Lors de la réalisation de l'étape suivante, vérifier que le ressort est placé à l'intérieur de l'appui-pied. | |
| 3. | Aligner la patte longue du ressort de torsion (1) sur l'orifice situé sur la monture d'appui-pied et l'insérer. | |
| 4. | Faire pivoter le cale-pied en place dans la chape et insérer la goupille (4) à travers la chape, le repose-pied (3) et le ressort (1). | |
| 5. | Poser l'attache de retenue (2). | |
| 6. | Répéter sur le côté opposé. | |
| 7. | Ajuster l'orientation : a. Commandes avancées
, la surface du pied doit être parallèle à la goupille de montage.
b. Commandes centrées
, la surface du pied doit être parallèle au sol.
| |
| 8. | Voir Figure 1 . Serrer la vis de réglage (1). Couple : 28,5 N·m (21,0 ft-lbs) | |
| 9. | Installer la garniture (4) sur le cale-pied. Appliquer 2 ou 3 goutes de Loctite 243 sur les vis (6). Poser les vis. Serrer. Couple : 1,13–1,36 N·m (10–12 in-lbs) |
| 1 | Ressort de torsion |
| 2 | Attache de retenue |
| 3 | Appui-pied |
| 4 | Goupille |
Figure 2. Pose du ressort de torsion d'appui-pied conducteur
Passager
| 1. | Voir Figure 3 . Enlever la goupille (1) et l’attache de retenue (5) et les réserver. Conserver toute la visserie, y compris le ressort de détente (3), la bille de détente (4) et la cage (6) pour la pose des cale-pieds (2) neufs. | |
| 2. | REMARQUE Lors de l'étape suivante, vérifier que le ressort (3) est correctement positionné à l'intérieur de l'appui-pied (2). | |
| 3. | Insérer la bille de détente (4). | |
| 4. | Positionner la cage (6) sur le bord de la chape du cale-pied tout en plaçant la bille de détente (4) et le ressort de détente (3) à l'intérieur de la cage (6). | |
| 5. | Glisser la cage (6) sur la chape d'appui-pied. | |
| 6. | Aligner la cage (6) et l'appui-pied (2) sur la monture d'appui-pied sur le véhicule. | |
| 7. | Poser la goupille (1) et l'attache de retenue (5). | |
| 8. | Ajuster l'orientation : a. Faire pivoter jusqu'à obtenir l'orientation désirée. b. Replier l'appui-pied vers le haut en position de rangement et vérifier que l'écart avec les autres composants est suffisant. Ajuster selon les besoins. c. Voir Figure 1 . Serrer la vis de réglage (1). Couple : 28,5 N·m (21,0 ft-lbs) | |
| 9. | Voir Figure 1 . Installer la garniture (4) sur le cale-pied. Appliquer 2 ou 3 goutes de Loctite 243 sur les vis (6). Poser les vis. Serrer. Couple : 1,13–1,36 N·m (10–12 in-lbs) |
| 1 | Goupille |
| 2 | Appui-pied |
| 3 | Ressort de détente |
| 4 | Bille de détente |
| 5 | Attache de retenue |
| 6 | Cage |
Figure 3. Pose du ressort de torsion d'appui-pied conducteur
AVERTISSEMENTLes repose-pieds doivent se replier vers le haut et vers l'arrière de la moto en cas d'impact. Si les repose-pieds ne sont pas réglés pour se replier vers le haut et vers l’arrière, cela risque de causer la mort ou des blessures graves. (00366a)
REMPLACEMENT DES EMBOUTS
| 1. | Voir la figure 1. Retirez l’embout (5) existant du cale-pied. | |
| 2. | Appliquer 2 ou 3 goutes de Loctite 243 sur l’embout (5). Poser l’embout sur le cale-pied. Serrer. Couple : 4,52–5,08 N·m (40–45 in-lbs) |