Diamond-Black ערכה | Diamondback ערכה | אורך |
---|---|---|
37200294 | 37200251 | 67.0 אינץ‘ (170 ס“מ) |
37200287 | 37200245 | 68.5 אינץ‘ (174 ס“מ) |
37200289 | 37200246 | 70.5 אינץ‘ (179 ס“מ) |
37200290 | 37200247 | 72.5 אינץ‘ (184 ס“מ) |
37200291 | 37200248 | 74.5 אינץ‘ (189 ס“מ) |
37200288 | 37200249 | 76.5 אינץ‘ (194 ס“מ) |
37200293 | 37200250 | 78.5 אינץ‘ (199 ס“מ) |
Diamond-Black ערכה | Diamondback ערכה | אורך |
---|---|---|
37200284 | 37200256 | 140 cm (55.0 in) |
37200285 | 37200259 | 146 cm (57.5 in) |
37200281 | 37200253 | 152 cm (60.0 in) |
--- | 37200426 | 161 cm (63.5 in) |
37200280 | 37200255 | 168 cm (66.0 in) |
37200283 | 37200258 | 171 cm (67.5 in) |
37200286 | 37200257 | 179 cm (70.5 in) |
37200279 | 37200252 | 183 cm (72.0 in) |
37200282 | 37200254 | 188 cm (74.0 in) |
Diamond-Black ערכה | Diamondback ערכה | אורך |
---|---|---|
37200292 | 37200260 | 184 cm (72.5 in) |
1. | עיין במדריך הטיפולים. הסר את הנתיך הראשי. הערה אם נוזל הבלמים DOT 4 בא במגע עם משטחים צבועים, יש לשטוף מיד את האזור במים נקיים. כסה את משטחי האופנוע שבקרבת אזור העבודה בכיסויי שירות של H-D או בגיליון מגן עשוי פוליאתילן כדי להגן על הגימור מפני נזק הנגרם על ידי זליגת נוזל בלמים DOT 4 או התזתו. | |
![]() למגע בנוזל בלמים DOT 4 עלולות להיות השפעות בריאותיות חמורות. אי שימוש בציוד הולם להגנה על העור והעיניים עלול להוביל למוות או פציעה חמורה.
התראה מגע של נוזל בלם DOT 4 עלול לגרום נזק לפנלים ומשטחים צבועים. נקוט בזהירות והגן על משטחים מפני התזות בכל טיפול במערכת הבלם. אם אין עושים זאת, עלול להיגרם נזק קוסמטי. (00239c) | ||
2. | עיין במדריך הטיפולים. נקז את הנוזל ממאגר המצמד ומצינורותיו. |
1. | דגמים בעלי מעטפת: עיין במדריך הטיפולים. הסר את המעטפת החיצונית. הסר את מכסה המעטפת. | |
2. | כל הדגמים: תעד את ניתוב צינור נוזל המצמד. תעד את מיקום כל האזיקונים. | |
3. | דגמי FLRT: ראה איור 6 . הסר את האזיקון שמאבטח את צינור נוזל המצמד אל תושבת הפרפר במסגרת. דגמי Softail: ראה איור 8 . הסר את האזיקון שמאבטח את צינור נוזל המצמד אל תושבות צינורות המסגרת. | |
4. | דגמים עם מעטפת: ראה איור 1 . הסר את האזיקונים שמאבטחים את צינור נוזל המצמד אל צינור הבלם ואל מהדק הכידון. | |
התראה אל תאפשר ללכלוך או לפסולת להיכנס למיכל של משאבת הבלם הראשית. לכלוך או פסולת במיכל עלולים לגרום לפעולה לקויה ונזק לציוד. (00205c) | ||
5. | כל הדגמים: עיין במדריך הטיפולים וב- איור 3 . הסר את כיסוי הצד של התמסורת (7). | |
6. | עיין במדריך הטיפולים. נקז את צינור נוזל המצמד (4). נתק את צינור נוזל המצמד ממפעיל המצמד המשני (6). | |
7. | נתק את צינור נוזל המצמד ממאגר הצילינדר הראשי של המצמד (2). שמור את בורג הבנג'ו (10). השלך את דסקיות האטימה (11). | |
8. | דגמים בעלי מעטפת: משוך החוצה את הקצה שמחובר למאגר של צינור נוזל המצמד דרך המעטפת הפנימית. | |
9. | כל הדגמים: הסר מהדקים כלשהם המאבטחים את צינור נוזל המצמד לאופנוע. שמור את המהדקים ואת אביזרי ההתקנה והחיבור. | |
10. | ראה איור 2 . תעד את מיקומי האזיקונים. הסר את האזיקונים המאבטחים את צינור נוזל המצמד לצינור הבלם האחורי. הסר את האזיקונים מצינורות המסגרת. | |
11. | הסר את צינור נוזל המצמד. |
1 | צינור מצמד אל צינור בלם |
2 | צינור מצמד וצינור בלם למגביה ימני |
3 | צינור מצמד למגביה שמאלי |
1 | חבר את צינור המצמד רק לצינור הבלם |
2 | חבר רק את צינור המצמד והרתמה למסגרת |
1 | מכסה |
2 | צילינדר ראשי של המצמד |
3 | ידית מצמד |
4 | צינור נוזל המצמד |
5 | אביזר מתרחב צינור מצמד |
6 | מפעיל המצמד המשני |
7 | כיסוי צד חיצוני של התמסורת |
8 | שסתום ניקוז |
9 | מכסה ניקוז |
10 | בורג בנג'ו |
11 | דסקית אטימה (2) |
12 | חבק צינור מצמד |
1. | אם מתקינים כידון חדש, התקן עד לנקודה של הרכבת הצילינדר הראשי של המצמד. | |
2. | דגמים עם מעטפת: ראה איור 1 . נתב את צינור נוזל המצמד דרך המעטפת הפנימית אל הצילינדר הראשי על פי הנתיב המקורי. אבטח בצורה רפויה לכל אחד ממגביהי הכידון ואל צינור הבלם באמצעות שלושה אזיקונים חדשים (נרכשים בנפרד). | |
3. | כל הדגמים: אבטח בצורה רופפת את הצינור אל הצילינדר הראשי של המצמד באמצעות בורג בנג'ו ודסקיות איטום חדשות. | |
4. | ראה איור 4 עד איור 8 . נתב את צינור נוזל המצמד: a. מהחלק התחתון של המהדק המשולש התחתון, b. למטה מהצד הימני או לפני צינורות המסגרת, c. מאחורי הצילינדר הראשי של הבלם האחורי, d. מתחת לתושבת המנוע הקדמית, e. לאורך הצד הימני התחתון של חלק המסגרת התחתונה, f. אל מפעיל המצמד המשני. | |
5. | ראה איור 3 . התקן באופן רופף את האביזר המתרחב (5) אל מפעיל המצמד המשני (6). | |
6. | ראה איור 2 . אבטח את צינור נוזל המצמד בעזרת אזיקונים חדשים. ודא שאין מגע עם מערכת הפליטה או עם פריטים אחרים שעלולים לגרום לנזק. | |
7. | דגמים עם מעטפת: אבטח את הצינור לתוך החריץ התחתון של צינור הבלם ותופסן המצמד מימין לכידון. | |
8. | התקן את המהדקים. a. דגמי מעטפת: ראה איור 4 . אבטח את הצינור אל הצינור התחתון בעזרת שני המהדקים שהסרת קודם לכן. b. דגמי FLRT: ראה איור 5 . התקן מהדקי P שהוסרו קודם לכן במיקומי בית הפנס והמסגרת. הדק את בורגי מהדקי ה-P. מומנט: 4,5–5,4 N·m (40–48 in-lbs) בורג ראש עם ראש משושה c. דגמי Softail: ראה איור 7 . התקן מהדקי P שהוסרו קודם לכן במיקומי בית הפנס והמסגרת. הדק את בורגי מהדקי ה-P. מומנט: 4,5–5,4 N·m (40–48 in-lbs) בורג ראש עם ראש משושה | |
9. | דגמים עם מעטפת: ראה איור 1 . אבטח את צינור נוזל המצמד למהדק הכידון ולצינור הבלם בעזרת שלושה אזיקונים חדשים. דגמי FLRT: ראה איור 6 . התקן את האזיקון סביב צינור המסגרת וצינור המצמד דרך החריץ הקטן בתושבת הפרפר. דגמי Softail: ראה איור 8 . כוונן את הניתוב לפני ה-ABS (אם נחוץ) ולמטה לצינור המסגרת הימני. אבטח כפי שרשמת לעצמך בעת ההסרה. | |
10. | כל הדגמים: כאשר הכידון ובקרי היד נמצאים במיקום הסופי שלהם, ישר את צינור נוזל המצמד כך שמחבר הבנג‘ו לא יגע בכידון ויעניק את הניתוב הפנוי ביותר האפשרי של צינור נוזל המצמד. הדק את בורג הבנג‘ו. מומנט: 16,9–19,7 N·m (12,5–14,5 ft-lbs) בורג בנג‘ו | |
11. | ראה איור 3 . התקן את חבק כיסוי הצד של התמסורת (12) אל צינור נוזל המצמד. מקם בערך כפי שמוצג. מקם את הקצה בעל האום המתרחב של צינור נוזל המצמד (5) ואת החבק כדי שייכנס בחריץ של כיסוי הצד של התמסורת. הדק את האום המתרחב. מומנט: 10,3–12,5 N·m (91–111 in-lbs) אום מתרחב | |
12. | עיין במדריך הטיפולים. מלאו ונקזו את מערכת נוזלי המצמד. | |
13. | בצע את המיקום הסופי של צינור נוזל המצמד ההידראולי. הדק את כל האזיקונים ואת הניתוב כדי למנוע מגע עם משטחי הפליטה והמנוע והימנע מנקודות צביטה וממיקומים אחרים שעלולים להסב נזק. | |
14. | דגמים עם מעטפת: עיין במדריך הטיפולים. התקן את מכסה המעטפת. | |
15. | עיין במדריך הטיפולים. התקן את המעטפת החיצונית. | |
16. | כל הדגמים: התקן את כיסוי הצד החיצוני של התמסורת. הדק. מומנט: 11,2–13,6 N·m (8,3–10 ft-lbs) בורגי כיסוי הצד של התמסורת |
1 | צינור מצמד |
2 | מהדק P בבית הפנס |
3 | מהדק P במסגרת |
4 | חיבורי הבנג‘ו בקצה של הצילינדר הראשי של המצמד |
1 | צינור מצמד |
2 | מהדק P במסגרת |
3 | אזיקון בתושבת הפרפר במסגרת |
4 | תושבת פרפר במסגרת |
1 | צינור מצמד |
2 | מהדק P בבית הפנס |
3 | מהדק P במסגרת |
1 | צינור מצמד |
2 | מהדק P במסגרת |
3 | מיקום אבטחה תחתון מסגרת ימנית-קדמית |
1. | ודא שמתג ההצתה נמצא במצב OFF. | |
2. | עיין במדריך הטיפולים. התקן את הנתיך הראשי. | |
![]() לאחר התקנת מושב, משוך את המושב כלפי מעלה כדי לוודא שהמושב נעול במקומו. תוך כדי רכיבה, מושב משוחרר עלול לזוז ולגרום לאובדן שליטה, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פציעה חמורה. (00070b) | ||
3. | עיין במדריך הטיפולים. התקן את המושב. | |
4. | בצע באופנוע נסיעת מבחן במהירות נמוכה. ודא שהמצמד פועל כראוי. |
פריט | תיאור (כמות) | מספר חלק |
---|---|---|
1 | דסקית אטימה (2) | 41751-06A |
2 | צינור נוזל מצמד הידראולי | לא נמכר בנפרד |
3 | חבק, כיסוי הצד של התמסורת | 12100077 |
פריטים שהוזכרו בטקסט אבל אינם נכללים בערכה: | ||
A | מפעיל המצמד המשני | 37200131 |
B | אזיקון, באורך של כ-38 ס“מ, (5) | 10039 |