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KITS DE MONTAGE DE SUPPORTS DE GUIDON
J067652019-08-21
Tableau 1.
Kits
Outils suggérés
Niveau de compétence(1)
Durée
55800852, 55800854
Lunettes de protection, clé dynamométrique
3 heures
(1) Le serrage au couple de serrage ou l'utilisation d'autres outils et techniques modérés est nécessaire
CONTENU DU KIT
Figure 1. Liste des pièces de rechange : Kits rehausseurs hauts
Tableau 2. Contenu du kit : Kits rehausseurs hauts
Article
Qté
Description
No de pièce
Notes
1
1
Conduit de maille
69202334
2
2
Support de guidon, noir, 1 pouce
Non vendue séparément
Kit 55800852
2
Support de guidon, noir, 1,25 pouce
Non vendue séparément
Kit 55800854
Éléments mentionnés dans le texte mais non inclus dans le kit :
A
4
Vis
B
1
Bride supérieure
C
1
Guidon
D
2
Rondelle cuvette supérieure
E
4
Bague
F
2
Entretoise
G
1
Câble de mise à la masse
Modèles Touring uniquement.
Monter le côté droit.
H
1
Rondelle-frein à crans intérieurs
Modèles Touring uniquement.
Monter le côté droit.
I
2
Goujon fileté
Softail uniquement
J
2
Écrou
Softail uniquement
K
2
Vis de support de guidon
Road King uniquement.
L
2
Rondelle-frein
M
2
Rondelle cuvette inférieure
N
1
Support de fourche supérieur
GÉNÉRALITÉS
REMARQUE
Vérifier que tous les contenus sont présents dans le kit avant de poser ou de déposer des articles du véhicule.
Modèles
Adressez-vous à un concessionnaire de Harley-Davidson ou consultez le nouveau catalogue d’accessoires de moteur et de pièces de moteur d'origine Harley-Davidson pour déterminer si ce kit d’élévateur peut être installé sur votre véhicule.
Assurez-vous d’utiliser la version la plus récente de la fiche d’instructions qui est disponible à l’adresse : www.harley-davidson.com/isheets
Contacter le Harley-Davidson Customer Support Center au 1-800-258-2464 (États-Unis uniquement) ou 1-414-343-4056.
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Se reporter au manuel d'entretien correspondant au modèle de moto souhaité pour effectuer la pose. Ce manuel est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
Exigences relatives à la pose
L’installation de ce kit nécessite l’installation préalable ou simultanée d’un kit de guidon Harley-Davidson approprié. Contacter un concessionnaire Harley-Davidson pour déterminer les kits qui accommoderont le modèle de moto.
L'achat séparé de pièces ou d'accessoires supplémentaires peut s’avérer nécessaire pour monter correctement ce kit sur votre véhicule. Se reporter au dernier Guide de montage du guidon Harley-Davidson pour obtenir la liste des pièces nécessaires.
L’utilisation de Loctite® frein filet Threadlocker & Sealant 271 (rouge) (n° de pièce 99671-97) est nécessaire pour réussir l’installation de ce kit.
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
DÉPOSE
REMARQUE
Couvrir le réservoir de carburant pour éviter de l’endommager.
Road King
1. Démonter les supports de guidon.
a. Déposer et conserver les deux vis de support (K) ainsi que les rondelles-frein (L) de la face inférieure du support de fourche supérieur (N).
b. Enlever et jeter les quatre vis (A).
c. Déposer la bride (B).
d. Retirer le guidon (C) de ses supports.
e. Déposer les supports.
2. Laisser soigneusement reposer le guidon (C) sur le réservoir de carburant.
a. En cas de remplacement du guidon, consulter le manuel d'entretien pour déposer les commandes, les leviers de guidon, le guidon et les supports de guidon.
Softail
1. Démonter les supports de guidon.
a. Enlever les deux écrous (J) et les rondelles-frein (L) de la face inférieure du support de fourche supérieur (N). Conserver les rondelles-frein (L).
b. Enlever et jeter les quatre vis (A).
c. Déposer la bride (B).
d. Retirer le guidon (C) de ses supports.
e. Déposer les supports avec les goujons filetés (I).
2. Laisser soigneusement reposer le guidon (C) sur le réservoir de carburant.
a. En cas de remplacement du guidon, consulter le manuel d'entretien pour déposer les commandes, les leviers de guidon, le guidon et les supports de guidon.
POSE
Road King et Softail
1.
REMARQUE
Le câble de masse Road King (G) et la rondelle-frein à crans intérieurs (H) sont installés sur le côté droit.
Monter les supports de guidon sur le support de fourche supérieur.
a. Aligner les composants comme indiqué dans Figure 1 .
b. Poser les vis des supports de guidon (K). Ne pas serrer les vis pour l’instant.
2. Montage du guidon Harley-Davidson :
a. Installer le nouveau guidon conformément à la fiche d’instructions incluse avec le kit.
3. Poser la bride de support de guidon.
a. Voir Figure 1 . Installer sans trop serrer la bride de support de guidon (B) sur le guidon et les supports de guidon, la Bar & Shield faisant face au pilote.
b. Voir Figure 2 . Poser les vis 1 et 2.
c. Vérifier le jeu entre la bride et les supports de guidon. Après serrage, seul l’arrière du guidon présentera un jeu (4). Aucun jeu ne devra être présent à l’avant du guidon (3).
4. Serrer les vis de collier.
a. Régler le guidon à la position souhaitée.
b. Vérifier que le guidon est centré sur les supports
c. Voir Figure 2 . Serrer les vis avant (1).
Couple : 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) Vis de bride supérieure avant
d. Serrer les vis arrière (2).
Couple : 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) Vis de bride supérieure arrière
5. Voir Figure 1 . Enduire de frein filet les vis de montage des supports.
a. Retirer une vis de support de guidon (K).
b. Enduire le filet de la vis de frein filet.LOCTITE 271 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ ÉLEVÉE LOCTITE 271) (ROUGE) (Loctite 271)
c. Poser la vis.
d. Répéter la procédure pour l'autre vis.
e. Vérifier que les supports (2) sont correctement alignés avec le guidon (C).
f. Serrer les vis (K). Consulter le manuel d'entretien.
AVIS
Un guidon ou des composants mal alignés peuvent entrer en contact avec le réservoir de carburant lorsqu'il est tourné vers la gauche ou la droite. Le contact avec le réservoir de carburant peut causer des dommages esthétiques. (00372b)
6. Tourner complètement le guidon à droite et à gauche jusqu’à ce qu’il vienne en butée. Vérifier que :
a. Le guidon et le té de fourche ne touchent pas le réservoir de carburant.
b. Les butées de direction agissent correctement.
c. Le câblage et la conduite de frein ne sont pas pincés ou déformés dans la direction.
d. Une fois tournée à fond la manette des gaz revient parfaitement à sa position de départ lorsque le guidon et en butée de fourche à droite et à gauche.
AVERTISSEMENT
Poser des conduites de frein de la bonne longueur. Une conduite de frein d'une longueur incorrecte peut nuire à la conduite de la moto et provoquer une perte de contrôle qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00325a)
AVERTISSEMENT
S'assurer que la direction reste souple, libre et sans entrave. Toute entrave gênant la direction risque de faire perdre le contrôle du véhicule et de causer la mort ou des blessures graves. (00371a)
  • En cas d’installation d’un guidon différent, mesurer la nouvelle distance nécessaire entre l'extrémité de la conduite de frein et le maître-cylindre de frein.
  • Si la longueur de la conduite est plus longue de 50,8 mm (2,0 po) ou plus courte de 25,4 mm (1,0 po) que la distance mesurée ci-dessus, consulter un concessionnaire Harley-Davidson pour connaître la longueur correcte pour la conduite de frein.
  • Vérifier que les fils, les câbles d'embrayage, les câbles de commande des gaz/de ralenti et les conduites de frein ne sont pas en tension lorsque le guidon arrive en butée gauche et droite.
1Vis avant (la serrer d’abord) (2)
2Vis arrière (2)
3Avant du guidon/support (pas de jeu)
4Arrière du guidon/support de guidon (présence d’un jeu)
Figure 2. Montage du guidon