Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) | Zeit |
---|---|---|---|
55900227, 55900228, 55900237, 55900238 | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel | 3 Stunden |
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Schraube, Innenaufnahme | 4816A | Satz 55900227, 55900228 | |
4 | Schraube, Innenaufnahme | 3210A | Satz 55900237, 55900238 | ||
2 | 1 | Obere Schelle, 1 Zoll | Nicht einzeln erhältlich | Satz 55900237 | |
1 | Obere Schelle, 1,25 Zoll | Nicht einzeln erhältlich | Satz 55900238 | ||
3 | 1 | Anzeigeschelle, 1 Zoll | Nicht einzeln erhältlich | Satz 55900227 | |
1 | Anzeigeschelle, 1,25 Zoll | Nicht einzeln erhältlich | Satz 55900228 | ||
4 | 4 | Halbrundkopfschraube, mit Sicherungsbeschichtung | 8679 | Satz 55900227 | |
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile: | |||||
A | 1 | Digitales Instrumentenmodul | |||
B | 1 | Lenker | |||
C | 2 | Riser |
1. | Siehe Abbildung 1. OEM-Schrauben (1) und obere OEM-Schelle von Risern (C) entfernen und entsorgen. | |
2. | Anweisungen zum Einbau des digitalen Instrumentenmoduls mit Anzeigeschelle (3) finden Sie unter „Einbau Modul“. | |
3. | Schellensatz einbauen. a. Lenker (B) mittig auf Risern (C) platzieren. Vergewissern, dass die gerändelten Bereiche auf der Außenseite jedes Risers gleich sind. b. Lenker (B) in gewünschte Stellung bringen. c. Schelle anbringen (2 oder 3). d. Vordere Innensechskantschrauben (1) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) Schelle, vordere Schrauben HINWEIS Es sollte kein Spalt an der Vorderseite der Riser vorhanden sein. e. Hintere Innensechskantschrauben (1) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) Schelle, hintere Schrauben | |
4. | Das Vorderrad langsam ganz bis zum rechten Gabelanschlag und dann ganz bis zum linken Gabelanschlag drehen, um sicherzustellen, dass der Lenker (B) nicht den Kraftstofftank berührt. | |
5. | Bei Kontakt mit dem Kraftstofftank: a. Die vier Schellenschrauben (1) leicht lockern und den Lenker (B) zentrieren oder den Lenkerwinkel erhöhen, bis der richtige Abstand erreicht ist. b. Die Schrauben (1) vorübergehend von Hand anziehen, aber nicht festziehen. | |
6. | Abstand des Lenkers (B) überprüfen. | |
7. | Die Schrauben (1) auf den Sollwert anziehen. |
1. | Siehe Abbildung 2.Instrumentenmodul (IM)
(2) entfernen.
a. OEM-Schrauben (3) entfernen und entsorgen. b. IM von oberer Schelle (1) entfernen. |
1 | Obere Schelle |
2 | IM |
3 | Schraube (4) |
1. | HINWEIS Sicherstellen, dass sich die Dichtung beim Einbau des Instrumentenmoduls nicht verdreht. a. Instrumentenmodul (A) in Anzeigeschelle (3) ausrichten. b. Die Schrauben (4) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 1,4–1,9 N·m (12–17 in-lbs) Schraube von IM zu oberer Schelle |