Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) | Godzina |
---|---|---|---|
55900227, 55900228, 55900237, 55900238 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny | 3 godziny |
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Wkręt z gniazdem | 4816A | Zestaw 55900227, 55900228 | |
4 | Wkręt z gniazdem | 3210A | Zestaw 55900237, 55900238 | ||
2 | 1 | Górny zacisk 1 cal | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | Zestaw 55900237 | |
1 | Górny zacisk 1,25 cala | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | Zestaw 55900238 | ||
3 | 1 | Zacisk miernika 1 cal | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | Zestaw 55900227 | |
1 | Zacisk miernika 1,25 cala | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | Zestaw 55900228 | ||
4 | 4 | Wkręt, łeb kulisty z zabezpieczeniem | 8679 | Zestaw 55900227 | |
Elementy wymienione w tekście, ale niewchodzące w skład zestawu. | |||||
A | 1 | Cyfrowy moduł przyrządów | |||
B | 1 | Kierownica | |||
C | 2 | Uchwyt |
1. | Rysunek 1 Wykręć i wyrzuć śruby OEM (1) i górny zacisk OEM z uchwytów (C). | |
2. | Aby uzyskać informacje o instalacji zacisku miernika cyfrowego modułu przyrządów (3), sprawdź instrukcje w module Montaż. | |
3. | Zamontuj zestaw zacisku. a. Wyśrodkuj kierownicę (B) na uchwytach (C). Sprawdź, czy powierzchnie radełkowana po zewnętrznej stronie każdego uchwytu są równe. b. Ustaw kierownicę (B) w żądanej pozycji. c. Zamontuj zacisk (2 lub 3). d. Zamontuj przedni wkręt imbusowy (1). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) Zacisk, przednie wkręty UWAGA Z przodu uchwytów nie powinno być żadnej przerwy. e. Zamontuj tylni wkręt imbusowy (1). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) Zacisk, tylne wkręty | |
4. | Powoli obróć przednie koło do końca prawego ogranicznika widelca, a następnie do końca lewego ogranicznika widelca, aby upewnić się, że kierownica (B) nie dotyka zbiornika paliwa. | |
5. | W przypadku kontaktu ze zbiornikiem paliwa: a. Lekko poluzuj cztery śruby zaciskowe (1) i wyśrodkuj lub podnieś kąt kierownicy (B), aż do uzyskania odpowiedniej przerwy między kierownicą a zbiornikiem paliwa. b. Tymczasowo przymocuj śruby (1), ale nie dokręcaj ich całkowicie. | |
6. | Sprawdź prześwit kierownicy (B). | |
7. | Dokręcić śruby (1) zgodnie ze specyfikacją. |
1. | Rysunek 2
Wymontuj
Moduł przyrządów (IM)
(2).
a. Wymontuj i wyrzuć śruby OEM (3). b.
Usuń
IM
z górnego zacisku (1).
|
1 | Górny zacisk |
2 | IM |
3 | Wkręt (4) |
1. | UWAGA Sprawdź, czy uszczelka nie skręca się podczas montażu modułu przyrządów. a. Wyrównaj moduł przyrządów (A) w zacisku miernika (3). b. Wkręć wkręty (4). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 1,4–1,9 N·m (12–17 in-lbs) IM do śruby górnego zacisku |