SETT FOR KOMBINERT SPEEDOMETER/TURTELLER
J051802021-12-10
GENERELL INFORMASJON
Figur 1. Tittel 49, United States Code
Settnumre
Tabell 1. Settnumre
Settnummer | Type | Beskrivelse |
|---|---|---|
74777-11C | Speedometer/turteller, KMT | Svart |
74776-11D | Speedometer/turteller, MPH | Svart |
74775-11C | Speedometer/turteller, KMT | Spunnet aluminium |
74774-11D | Speedometer/turteller, MPH | Spunnet aluminium |
70900171C | Speedometer/turteller, MPH/KMT | Spunnet aluminium |
GENERELT
Modeller
Hvis du trenger informasjon om montering for forskjellige modeller, kan du lese Deler og tilbehør (Høyttalersystem) -detaljhandelkatalogen eller Parts and Accessories-delen (Deler og tilbehør) på www.harley-davidson.com .
Installasjonskrav
DIGITAL TECHNICIAN II (Delenummer:HD-48650)
kreves for motorsykler med RDRS og ABS.
ADVARSELFøreren og passasjerens sikkerhet avhenger av korrekt montering av dette settet. Bruk de passende prosedyrene i servicehåndboken. Hvis du ikke er i stand til å utføre prosedyren eller ikke har de nødvendige verktøyene, bør du få en Harley-Davidson-forhandler til å utføre monteringen. Feilaktig montering av dette settet kan utgjøre en fare for liv og helse. (00333b)
MERK
Dette instruksjonsarket refererer til servicehåndboken. En servicehåndbok for denne motorsykkelmodellen/årsmodellen kreves for denne monteringen. Du kan få en fra en Harley-Davidson-forhandler.
FJERN
Originalutstyr (OE)
Fjerning av speedometer
ADVARSELHvis du vil forhindre tilfeldig oppstart av kjøretøyet, noe som kan utgjøre en fare for liv og helse, kobler du fra batterikablene (den negative (-) kabelen først) før du fortsetter. (00307a)
ADVARSELKople fra den negative (-) batterikabelen først. Hvis den positive (+) kabelen skulle berøre jord når den negative (-) kabelen er tilkoplet, kan gnistene føre til at batteriet eksploderer, noe som kan sette liv og helse på spill. (00049a)
| 1. | Sørg for at motorsykkelen har strøm. | |
| 2. | Les av kilometerstanden. | |
| 3. | Koble fra den negative batterikabelen. Se servicehåndboken. | |
| 4. | Ta vare på alle monteringsdelene til setet. MERK Dekk til lakkerte deler for å beskytte finishen. | |
| 5. | Fjern hettemutteren til instrumentkonsollen. | |
| 6. | Plasser et H-D-serviceteppe eller rene handklær på drivstofftanken. | |
| 7. | Løft konsollen fra drivstofftanken, snu den opp ned, og legg den på tanken. | |
| 8. | Koble fra 12-pinskoblingen [39B] fra baksiden av speedometeret. | |
| 9. | Trykk på de eksterne låsene. a. Bruk en gyngebevegelse for å skille kontakthalvdelene. | |
| 10. | Fjern den bakre klemmen. a. Lirk låsene forsiktig oppover for å løsne den bakre klemmen fra baksiden av speedometeret. | |
| 11. | Løft konsollen. | |
| 12. | Sett konsollen stabilt på drivstofftanken. |
MONTER
MERK
Bruk vindusvaskemiddel eller mildt såpevann på speedometerpakningen for å lette monteringen.
| 1. | Snu konsollen så den vender oppover. | |||||
| 2. | Plasser speedometerpakningen på plass rundt hulrommet i konsollen. | |||||
| 3. | Fest det nye instrumentet i åpningen, så den sitter godt mot gummipakningen. | |||||
| 4. | Roter instrumentet til riktig posisjon på øyemål. a. Den bakre klemmen fullfører innrettingen. | |||||
| 5. | Snu konsollen så den vender nedover. | |||||
| 6. | Monter den bakre klemmen. a. Plasser den bakre klemmen over baksiden av instrumentet, så de to sporene blir innrettet på riktig måte med konsollen. b. Press klemmene ned til de låses på plass. | |||||
| 7. | Sett koblingen forsiktig tilbake på baksiden av speedometeret. | 
Figur 2. Føring av ledninger til speedometer/turteller | ||||
| 8. | Snu konsollen, sentrer den på drivstofftanken, og sett på hettemutteren. Stram til. Tiltrekningsmoment: 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs) | |||||
| 9. | Påfør et tynt lag med vaselin eller et korrosjonshemmende stoff på begge batteriterminalene. | |||||
| ADVARSEL Kople til den positive (+) batterikabelen først. Hvis den positive (+) kabelen skulle berøre jord når den negative (-) kabelen er tilkoplet, kan gnistene føre til at batteriet eksploderer, noe som kan sette liv og helse på spill. (00068a) | ||||||
| 10. | Sett på plass batterikablene. Se servicehåndboken. | |||||
| 11. | Monter setet. Når du har montert setet, drar du det oppover for å kontrollere at det er festet. Se servicehåndboken. | |||||
| ADVARSEL Kontroller at front-, bak- og bremselyset og retningssignalene fungerer som de skal før du begynner å kjøre. Hvis føreren er vanskelig å se for andre motorister, kan dette utgjøre fare for liv og helse. (00478b) | ||||||
| 12. | Skru tenningsbryteren til IGN, men ikke start motorsykkelen. | |||||
| 13. | Kontroller betjeningen av alle lamper. | |||||
| 14. | Sjekk at speedometeret og turtelleren fungerer som de skal. |
MERK
- Både ECM-en og speedometeret beholder kilometerstanden. Hvis speedometeret erstattes, viser det kilometerstanden lagret i ECM-en. Det nye speedometeret låses til ECM-en etter 50 km. Tripteller B viser nedtellingen. Når nedtellingen når null, er speedometeret låst til ECM-en. Hvis det monteres på en annen motorsykkel, vil kilometertelleren vise «VIN ERR». Hvis speedometeret fjernes fra sykkelen før nedtellingen går ned til null, er det ikke låst til ECM-en. Nedtellingen er en funksjon for å gjøre det mulig å sjekke at speedometeret du har byttet til fungerer som det skal.
- I løpet av de 50 kilometerne (før speedometeret låses til ECM-en), vil varsellampen blinke i opptil 15 sekunder når batteristrømmen gjenopprettes til det elektriske systemet, mens det nye instrumentet synkroniseres til ECM-en.
- Girindikasjonsskjermen viser en kalkulert girposisjon basert på farten på hjulene og motoren. Girvisningen kan være midlertidig upresis avhengig av førerens typiske clutchbruk og clutchens slitasje. Det er mindre sannsynlig at dette skjer, men det kan forekomme hvis clutchen får lov til å glippe, enten på grunn av for sterk slitasje, feiljustert clutch eller hvis føreren har en tendens til å holde clutchen litt inne under kjøring.
- Hvis instrumentet monteres på en motorsykkel med ABS, TC, VHC og/eller TPMS, må du sjekke at ABS-, TC-, VHC- og/eller TPMS-varsellampene fungerer som de skal. Se i brukerhåndboken for å få vite mer om ABS-, TC-, VHC- og/eller TPMS-varsellamper.
- Når tenningsbryteren skrus fra OFF eller ACC til IGN, vil nålene gå gjennom hele spekteret fra null til maksimum og tilbake. Bakgrunns- og nålefargene går gjennom hele fargespekteret. Alle indikatorer lyser opp et øyeblikk.
Modifisering av bakgrunnsbelysningen
Bakgrunnsbelysningen kan modifiseres separat for hele instrumentet, speedometernålen, turtellernålen og skjermen (se
Tabell 2
).
Girindikasjonen og drivstoffnivået kan også deaktiveres.
| 1. | Vri tenningsbryteren til ACC. |  Figur 3. Oppsett for drivstoffnivåvisning |
| 2. | Figur 3
Hold inne begge retningsviserknappene til drivstoffindikatorene vises med «ON/OFF» blinkende.
Det står også «SETUP». a. Hvis «ON» blinker, er drivstoffnivåvisningen aktivert. | |
| 3. | Hvis du vil deaktivere drivstoffnivåvisningen holder du inne begge retningsviserknappene til «OFF» blinker. | |
| 4. | Gå til girindikasjon ved å trykke på høyre retningsviser der de seks girene vises med «ON/OFF» blinkende. a. Hvis «ON» blinker, er girindikasjonsvisningen aktivert. | |
| 5. | Hvis du vil deaktivere girindikasjonsvisningen, holder du inne begge retningsviserknappene til «OFF» blinker. | |
| 6. | Gå til lysstyrkemenyen ved å trykke på høyre retningsviserknapp der alle feltene og «BRIGHT» vises. | |
| 7. | Du skrur ned bakgrunnsbelysningen ved å holde inne begge retningsviserknappene til «DIM» og halvparten av indikatorene vises. | |
| 8. | Gå til fargemenyen ved å trykke på høyre retningsviserknapp der «ALL» og «COLOR» vises. |  Figur 4. Velg visningsfarge |
| 9. | Figur 4 Du endrer farge ved å holde inne begge retningsviserknappene der gjeldende fargenummer vises. | |
| 10. | Grovjusteringer gjøres ved å trykke på venstre retningsviserknapp for å justere ned og høyre for å justere opp. | |
| 11. | Finjusteringer gjøres ved å holde inne venstre retningsviserknapp for å justere ned og høyre for å justere opp. | |
| 12. | Når du har fargen du ønsker, holder du inne begge retningsviserknappene til skjermen viser «SAVED». | |
| 13. | Du endrer farge på de følgende komponentene (skive, speedometernål, turtellernål og skjerm) ved å gå til fargemenyen med høyre retningsviserknapp og følge steg 7 til 10. | |
| 14. | Når du har fargene du ønsker, vrir du tenningen til «IGN». | |
| 15. | Sjekk at innstillingene er som du vil ha dem (girindikasjon vises til kjøretøyet er i gang). |
Tabell 2. Fargeguide
Nummer | Fargeområde |
|---|---|
000-015 | Rød |
016-030 | Oransje |
031-060 | Gul |
061-100 | Gul/grønn |
101-180 | Grønn |
181-250 | Grønn/blå |
251-350 | Blå |
351-380 | Blå/lilla |
381-440 | Fiolett |
441-490 | Rosa |
491-525 | Rød |
526-600 | Hvit / lyse farger |
Merk: Fargebeskrivelsene og fargeområdene er omtrentlige. | |
Stille klokken
| 1. | Du stiller klokken ved å gå til klokken på skjermen. | |
| 2. | Hold inne trip-knappen. | |
| 3. | Velg 12-timers eller 24-timers klokke ved å holde inne trip-knappen. | |
| 4. | Timene blinker. | |
| 5. | Trykk fort på triptellerknappen for å velge time, og hold deretter inne triptellerknappen. | |
| 6. | Minuttene blinker. | |
| 7. | Trykk fort på triptellerknappen for å velge minutt, og hold deretter inne triptellerknappen. | |
| 8. | AM eller PM blinker. | |
| 9. | Velg alternativet du ønsker, og hold inne. |
Tilkobling og aktivering av batteri
Etter at batteriet er koblet til på nytt eller et nytt instrument er montert, kreves det rundt en halv tank med drivstoff for å aktivere korrekt rekkeviddeberegning (kilometer til tomt).
Under forbruket av første fulle tank med drivstoff begynner målerprogramvaren prosessen med å lære kjøremønstrene dine. Etter hvert skreddersys drivstoffrekkeviddeberegningene til kjørestilen din.
Drivstoffnivåvisningen og den tankmonterte drivstoffmåleren stemmer ikke alltid overens når du begynner med en full drivstofftank. Den tankmonterte drivstoffmåleren bruker en kontinuerlig mål for å indikere drivstoffnivået. Drivstoffmåleren i speedometeret/turtelleren bruker en segmentert visning. Hvert segment representerer 1/8 av en tank. Hvis for eksempel et gitt segment nettopp har blitt tent eller er i ferd med å slukke, vil det ikke vises noen endring. Nålen på den tankmonterte måleren vil sannsynligvis vise en endring.
Full tank
Når du fyller drivstoff på motorsykkelen, anbefales det at du fyller minst 7,5 liter for å oppdatere drivstoffmåleren og rekkeviddeindikatoren. Hvis drivstoffvisningen ikke oppdateres umiddelbart etter at sykkelen er satt i bevegelse, vil den og rekkeviddeindikatoren sakte oppdateres i løpet av omtrent 50 km.
Hold inne tilbakestillingsknappen for triptelleren for å bytte mellom miles og kilometer.
FERDIG
| 1. | Programvare-flash kreves for motorsykler med RDRS og ABS. Ta kontakt med en Harley-Davidson-forhandler. Spesialverktøy: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) |
Problemløsing
Tabell 3. Problemløsing
Bruk | Problem | Mulig årsak | Mulig løsning |
|---|---|---|---|
Montering i sykkelens ledningssystem | Skjermen viser «VIN ERR». | Instrumentet var allerede «paret» (akkumulert 50 km) med en annen sykkel. | Monter på tidligere sykkel for å bekrefte at det ikke står «vin err». |
Gå til oppsettsmodus | Vil ikke gå til oppsettsmodus | Løs tilkobling med kontakt eller tilbakestillingsknapp for tripteller. | Sjekk om pinne 6 i måleren kan være bøyd, eller sjekk om tilbakestillingsknappen til triptelleren fungerer. |
Girindikator | Girindikatoren fungerer ikke. | Ikke skrudd på. | Bruk instruksjonsarket for å skru på girindikatoren i oppsettsmodus. |
Drivstoffnivå | Drivstoffmåleren fungerer ikke. | Ikke skrudd på i oppsettsmodus. | Bruk instruksjonsarket for å skru på drivstoffmåleren i oppsettsmodus. |
Fargeendring | Fargene lagres ikke. | Fargene ble ikke lagret skikkelig. | Bruk instruksjonsarket for å finne ut hvordan du lagrer på riktig måte. |
Merk: Kontakt teknisk service hvis du har spørsmål, før du sender inn et garantikrav. | |||