KIT DE INDICADORES COMBINADOS DE VELOCÍMETRO/TACÓMETRO

J051802021-12-10

INFORMACIÓN GENERAL

Figura 1. Título 49: Código de Estados Unidos

Números de kit

Tabla 1. Números de kit

Número de kit	Tipo	Descripción
74777-11C	Indicador, velocímetro/tacómetro, KMH	Negro
74776-11D	Indicador, velocímetro/tacómetro, MPH	Negro
74775-11C	Indicador, velocímetro/tacómetro, KMH	Aluminio repujado al torno
74774-11D	Indicador, velocímetro/tacómetro, MPH	Aluminio repujado al torno
70900171C	Indicador, velocímetro/tacómetro, MPH/KPH	Aluminio repujado al torno

GENERAL

Modelos

Para obtener información sobre los accesorios de fijación del modelo, consulte el Piezas y accesorios (Piezas y accesorios) catálogo de venta al detalle o la sección de Piezas y accesorios de www.harley-davidson.com .

Requisitos de instalación

DIGITAL TECHNICIAN II (Pieza n.º:HD-48650) es necesario para vehículos con instalación de RDRS y ABS.

ADVERTENCIA

La seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)

NOTA

Esta hoja de instrucciones hace referencia a información del manual de servicio. Se requiere un manual de servicio para el modelo/año de esta motocicleta para la instalación. Hay uno disponible en un concesionario Harley-Davidson.

EXTRACCIÓN

Extracción del velocímetro de Equipo original (OE)

ADVERTENCIA

Para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte, desconecte los cables de la batería (el cable negativo (-) primero) antes de continuar. (00307a)

ADVERTENCIA

Primero desconecte el cable negativo (-) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00049a)

1.	Suministrar energía al vehículo.
2.	Registrar la lectura del odómetro.
3.	Desconecte el cable negativo de la batería. Consulta el manual de servicio.
4.	Retenga los elementos de sujeción del montaje del asiento. NOTA Cubra las piezas pintadas para proteger el acabado.
5.	Retire la tuerca ciega de la consola de instrumentos.
6.	Coloque una cubierta de servicio H-D o toallas limpias de la tienda sobre el tanque de combustible.
7.	Levante la consola del tanque de combustible, colóquela boca abajo sobre la cubierta.
8.	Desenchufe el conector del terminal 12 [39B] de la parte posterior del velocímetro.
9.	Presione los pestillos externos. a. Utilice el movimiento de vaivén para separar las mitades del pasador y del conector hembra.
10.	Retire la abrazadera trasera. a. Con suavidad, haga palanca hacia arriba para liberar la abrazadera trasera de la parte posterior del velocímetro.
11.	Levante la consola. a. Retire el velocímetro del OE de la consola. b. Deseche el velocímetro del OE , conserve la junta de caucho y la abrazadera trasera para su uso posterior. NOTA Coloque la consola de forma segura en la parte superior protegida del tanque de combustible. Tenga cuidado de que no se caiga durante las siguientes operaciones.
12.	Coloque la consola de forma segura en la parte superior del tanque de combustible.

INSTALACIÓN

NOTA

Aplique líquido para limpiar ventanas o agua con un poco de jabón a la junta del velocímetro para facilitar la instalación.

Voltee la consola boca arriba.

Coloque la junta del velocímetro en su lugar alrededor del diámetro interior del velocímetro de la consola.

Fije el indicador nuevo en el diámetro interior para que se ajuste lo suficiente contra la junta de caucho.

Gire el indicador hasta lograr una alineación visual aproximada.

a. La abrazadera trasera completa la alineación.

Voltee la consola boca abajo.

Instale la abrazadera trasera.

a. Coloque la abrazadera trasera sobre la parte posterior del indicador y alinee las dos ranuras con los salientes de la consola.

b. Presione los pestillos hacia abajo hasta que encajen en su posición.

Introduzca con cuidado el conector en la parte posterior del velocímetro.

1	Consola
2	Ubicación del conector

Figura 2. Enrutamiento del arnés del tacómetro/velocímetro

Voltee la consola, céntrela en el tanque de combustible y coloque una tuerca ciega. Apretar.

Par de ajuste: 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs)

Aplique una capa delgada de vaselina o de material para retardar la corrosión en los bornes de la batería.

ADVERTENCIA

Primero conecte el cable positivo (+) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00068a)

10.

Instale los cables de la batería. Consulta el manual de servicio.

11.

Instalar el asiento. Después de instalar el asiento, suba al asiento para comprobar que es seguro. Consulta el manual de servicio.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el faro delantero, la luz trasera y de parada, y las señales de giro estén funcionando correctamente antes de conducir. La visibilidad limitada de otros conductores por parte del motociclista puede ser la causa de muerte o lesiones graves. (00478b)

12.

Gire el interruptor de encendido a la posición de “MARCHA”, pero no arranque el vehículo.

13.

Compruebe el funcionamiento de todas las luces.

14.

Verifique que el velocímetro y el tacómetro funcionen correctamente.

NOTA

El ECM y el velocímetro retienen el valor del odómetro. Si se reemplaza el velocímetro, este muestra el valor del odómetro almacenado en el ECM. El velocímetro de reemplazo se bloqueará en el ECM después de llegar a las 31.1 millas (50 kilómetros). El odómetro de recorrido B muestra el kilometraje en cuenta regresiva. Una vez que la cuenta regresiva llega a cero, el velocímetro se bloquea para el ECM. Si se instala en otro vehículo, el odómetro muestra “VIN ERR”. Si se retira el velocímetro del vehículo antes de que la cuenta regresiva llegue a cero, no se habrá bloqueado para el ECM. Esta cuenta regresiva del kilometraje (millaje) permite una prueba en carretera para verificar si el reemplazo del velocímetro fue la reparación correcta.
Durante el período de cuenta regresiva de 50 km (31.1 millas) (antes de que el velocímetro se bloquee para el ECM), la luz de seguridad parpadea por 15 segundos cuando se restablece la alimentación de la batería al sistema eléctrico, mientras el nuevo indicador se sincroniza con el ECM.
La pantalla indicadora de la marcha es una posición calculada de la marcha basada en la velocidad de las ruedas y del motor. La posición del engranaje que se muestra puede ser momentáneamente inexacta dependiendo de las características de uso del embrague del motociclista y el desgaste del embrague. Esta falsa lectura momentánea, aunque muy poco probable, puede ocurrir si se permite que el embrague se deslice debido al desgaste excesivo, si el embrague está mal ajustado o si el operador usa el embrague.
Si el indicador está instalado en un vehículo con ABS, TC, VHC y/o TPMS, verifique que la luz de advertencia de ABS, TC, VHC y/o TPMS funciona correctamente. Consulte el manual del propietario para ver el funcionamiento de la luz de advertencia de ABS, TC, VHC y/o TPMS.
Cuando se gira el interruptor de encendido de “APAGADO” o “ACC” a “MARCHA”, las agujas se moverán por completo desde cero hasta el rango máximo y de vuelta a cero. Los colores de fondo y de la aguja cambiarán a través de toda la gama de colores. Todos los indicadores translucidos se iluminarán momentáneamente.

Modificación del color de la luz de fondo

El color de la luz de fondo se puede modificar para todo el indicador o para el cuadrante, el indicador del velocímetro y el indicador del tacómetro, y mostrar por separado (consultar Tabla 2 ). La indicación del engranaje y la pantalla del nivel de combustible también se pueden desactivar.

1.	Colocar el interruptor de encendido en ACC.	Figura 3. Configuración de la pantalla del nivel de combustible
2.	Figura 3 Mantenga presionadas ambas señales de giro hasta que las barras del nivel de combustible se muestren con luz intermitente en “ENCENDIDO/APAGADO”. También aparece “SETUP”. a. Si “ENCENDIDO” parpadea, la pantalla del nivel de combustible está activada.
3.	Para desactivar el nivel de combustible, presionar y mantener presionados los dos indicadores hasta que “OFF” parpadee.
4.	Para cambiar a la indicación del engranaje, presione la señal de giro a la derecha, donde se muestran los seis engranajes con “ENCENDIDO/APAGADO” con luz intermitente. a. Si “ON” parpadea, la pantalla de indicación del engranaje está activada.
5.	Para desactivar la indicación del engranaje, presionar y mantener presionadas las dos señales de giro hasta que “OFF” parpadee.
6.	Para cambiar al menú de brillo, presione la señal de giro a la derecha, donde se muestran todas las barras y "BRILLANTE".
7.	Para atenuar la luz de fondo, mantenga presionadas ambas señales de giro hasta que se muestren "dim" y la mitad de las barras.
8.	Para cambiar al menú de color, presione la señal de giro a la derecha, donde se muestran “TODOS” y “COLOR”.	Figura 4. Seleccione el color de la pantalla
9.	Figura 4 Para cambiar el color, mantenga presionadas ambas señales de giro donde se muestra el número de color actual.
10.	Para el ajuste grueso, presionar la señal de giro a la izquierda para hacer el conteo descendente y la señal de giro a la derecha para el conteo ascendente.
11.	Para el ajuste fino, presionar y mantener presionadas la señal de giro a la izquierda para hacer el conteo descendente y la señal de giro a la derecha para el conteo ascendente.
12.	Una vez que se selecciona el color deseado presionar y mantener presionadas las dos señales de giro hasta que se muestre “SAVED”.
13.	Para cambiar el color de los siguientes componentes (cuadrante, indicador del velocímetro, indicador de tacómetro y pantalla), cambie al menú de color al presionar la señal de giro derecha y seguir los pasos 7 a 10.
14.	Una vez completada la configuración y la indicación de los colores deseados, gire el interruptor de encendido a la posición de marcha (MARCHA).
15.	Verificar las configuraciones (aparece el indicador del engranaje hasta que el vehículo se pone en marcha).

Tabla 2. Guía de colores

Número	Rango de colores
000-015	Rojo
016-030	Ámbar (naranja)
031-060	Amarillo
061-100	Amarillo/verde
101-180	Verde
181-250	Verde/azul
251-350	Azul
351-380	Azul/violeta
381-440	Violeta
441-490	Rosa
491-525	Rojo
526-600	Blanco/colores claros
Nota: Las descripciones y rangos de colores son aproximadas.

Ajuste del reloj

1.	Ajuste el reloj en la palanca del indicador al reloj en la pantalla.
2.	Mantenga pulsado recorrido.
3.	Elija un reloj de 12 horas o 24 horas al mantener presionado recorrido.
4.	Las horas parpadearán.
5.	Rápidamente presione el interruptor de recorrido para llegar a la hora correcta y luego presione y sostenga el interruptor de recorrido.
6.	Los minutos parpadearán.
7.	Rápidamente presione el interruptor de recorrido para llegar al minuto correcto y luego presione y sostenga el interruptor de recorrido.
8.	A. M. o P. M. parpadearán.
9.	Elija una y luego mantenga presionado.

Reconexión e inicialización de la batería

Después de volver a conectar la batería o instalar un nuevo indicador, el indicador requiere aproximadamente medio tanque de combustible para inicializar correctamente la funcionalidad del rango de combustible (millas a vacío).

Durante el consumo del primer tanque de combustible lleno, el software del indicador comienza el proceso de aprendizaje de sus patrones de conducción. Con el tiempo adapta los cálculos del rango de combustible a sus características de conducción únicas.

La pantalla del nivel de combustible y el indicador de combustible montado en el tanque no siempre coinciden cuando comienza con un tanque de combustible lleno. El indicador de combustible del tanque utiliza una aguja de barrido continuo para indicar el nivel de combustible. Mientras que el nivel de combustible del velocímetro/tacómetro utiliza una pantalla segmentada. Cada segmento representa 1/8 de un tanque. Por ejemplo, si un segmento dado acaba de aparecer o está a punto de desaparecer, no mostrará ningún cambio. Mientras que la aguja en el indicador montado en el tanque probablemente mostrará un cambio en la posición.

Llenado y recarga de combustible

Cuando se carga combustible al vehículo, se recomienda agregar al menos 7.6 L (2 USgal) de combustible para actualizar las pantallas de rango y de combustible. Si el indicador de combustible no se actualiza inmediatamente después de que el vehículo se pone en movimiento, las pantallas de rango y de combustible se actualizan lentamente en los próximos 48.3 km (30 millas).

Mantenga presionado el interruptor de reinicio "Recorrido" para alternar entre las pantallas de "milla" y "kilómetro".

Finalización

Se necesita un flash del software para los vehículos con RDRS y ABS instalados. Consulte con un concesionario de Harley-Davidson.

Herramienta especial: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650)

Solución de problemas

Tabla 3. Solución de problemas

Operación	Problema	Causa posible	Solución posible
Instalación dentro del arnés del vehículo	El LCD muestra “vin err” (error de VIN).	El indicador ya estaba “apareado” (acumulación de 50 km [31,1 millas]) con otro vehículo.	Vuelva a instalarlo en el vehículo anterior para confirmar que no haya “vin err” (error de VIN).
Ingreso al modo “set up” (configuración)	No ingresa al modo “set up” (configuración).	Conexión floja con el conector del indicador o con el botón del interruptor de reposición de recorrido.	Verifique si la patilla Nº 6 de accesorios del conector del indicador está doblada o compruebe el funcionamiento del botón de reposición de recorrido.
Indicación de marcha	El indicador de la marcha no funciona.	No está encendido.	Use la hoja de instrucciones para activar el indicador de marchas en el modo de “set up” (configuración).
Nivel de combustible	El nivel de combustible no funciona.	No está encendido en el modo “set up” (configuración).	Use la hoja de instrucciones para activar el indicador de nivel de combustible en el modo de “set up” (configuración).
Cambio de color	No se guarda el color.	El color no se guardó correctamente.	Use la hoja de instrucciones para obtener el procedimiento correcto para guardarlo.
Nota: Comuníquese con el Servicio técnico con respecto a cualquier pregunta de instalación o de solución de problemas antes de presentar una reclamación de garantía.