ชุดอุปกรณ์รวมเกจวัดความเร็ว/ความเร็วรอบ

J051802021-12-10

ข้อมูลทั่วไป

รูปภาพ 1 หัวข้อ 49, รหัสสหรัฐอเมริกา

หมายเลขชุดอุปกรณ์

ตาราง 1 หมายเลขชุดอุปกรณ์

หมายเลขชุดอุปกรณ์	ชนิด	คำอธิบาย
74777-11C	เกจ, เครื่องวัดความเร็ว-ความเร็วรอบ, กม.ต่อชั่วโมง	สีดำ
74776-11D	เกจ, เครื่องวัดความเร็ว-ความเร็วรอบ, ไมล์ต่อชั่วโมง	สีดำ
74775-11C	เกจ, เครื่องวัดความเร็ว-ความเร็วรอบ, กม.ต่อชั่วโมง	สปันอะลูมิเนียม
74774-11D	เกจ, เครื่องวัดความเร็ว-ความเร็วรอบ, ไมล์ต่อชั่วโมง	สปันอะลูมิเนียม
70900171C	เกจ, เครื่องวัดความเร็ว-ความเร็วรอบ, กม./ไมล์ ต่อชั่วโมง	สปันอะลูมิเนียม

ทั่วไป

รุ่น

สำหรับข้อมูลการใช้งานร่วมกันกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) แคตตาล็อกขายปลีก หรือแคตตาล็อกส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com

ข้อกำหนดในการติดตั้ง

ต้องใช้ ช่างเทคนิคดิจิทัล II (หมายเลขชิ้นส่วน:HD-48650) สําหรับรถที่มีการติดตั้ง RDRS และ ABS

คำเตือน

ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)

หมายเหตุ

เอกสารแนะนำฉบับนี้เป็นข้อมูลแนวทางในการซ่อมบำรุง ต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นนี้เพื่อทำการติดตั้ง ขอรับได้จากตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson

ถอด

อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) การถอดมาตรวัดความเร็ว

คำเตือน

เพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบ (-) ก่อนทำงานต่อ (00307a)

คำเตือน

ตัดการเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบ (-) ก่อน หากสายขั้วบวก (+) แตะพื้นขณะที่ต่ออยู่กับสายขั้วลบ (-) จะทำให้เกิดประกายไฟและแบตเตอรี่จะระเบิด ซึ่งอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00049a)

1.	จ่ายไฟให้กับรถ
2.	บันทึกค่าของมาตรวัดระยะทาง
3.	ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบ ดูคู่มือการให้บริการ
4.	เก็บฮาร์ดแวร์ยึดเบาะนั่งไว้ หมายเหตุ คลุมชิ้นส่วนสีไว้เพื่อป้องกันพื้นผิว
5.	ถอดน็อตหัวกลมคอนโซลหน้าปัดเรือนไมล์ออก
6.	คลุมถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยผ้าคลุมของศูนย์บริการ H-D หรือผ้าขนหนูสะอาด
7.	ยกคอนโซลจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง พลิกลง และวางบนผ้าคลุม
8.	ถอดหัวต่อแบบ 12 ขั้ว [39B] ออกจากด้านหลังของมาตรวัดความเร็ว
9.	กดสลักภายนอก a. ขยับโยกไปมาเพื่อแยกขาและซ็อกเก็ตแต่ละซีกออก
10.	ถอดแคลมป์ด้านหลังออก a. ค่อยๆ งัดสลักขึ้นเพื่อปลดแคลมป์ด้านหลังออกจากด้านหลังของมาตรวัดความเร็ว
11.	ยกคอนโซล a. ถอดมาตรวัดความเร็ว OE ออกจากคอนโซล b. ทิ้งมาตรวัดความเร็ว OE ไป เก็บปะเก็นยางและแคลมป์ด้านหลังไว้เพื่อใช้ในภายหลัง หมายเหตุ วางคอนโซลอย่ามั่นคงบนส่วนบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการป้องกัน ระวังอย่าให้ร่วงหล่นในระหว่างการดําเนินการต่อไปนี้
12.	วางคอนโซลอย่ามั่นคงบนส่วนบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ติดตั้ง

หมายเหตุ

ใช้น้ำยาเช็ดกระจกหรือน้ำสบู่อ่อนๆ เช็ดที่ปะเก็นมาตรวัดความเร็วเพื่อให้การติดตั้งง่ายขึ้น

พลิกคอนโซล โดยหันขึ้นด้านบน

วางปะเก็นมาตรวัดความเร็วลงในตำแหน่งช่องมาตรวัดความเร็วบนคอนโซล

ยึดเกจ ตัวใหม่ ลงในช่องให้แน่นพอดีกับปะเก็นยาง

หมุนเกจเข้าไปโดยกะตำแหน่งโดยประมาณ

a. แคลมป์ด้านหลังจะช่วยให้การจัดตำแหน่งสมบูรณ์

พลิกคอนโซล โดยหันลงด้านล่าง

ติดตั้งแคลมป์ด้านหลัง

a. วางแคลมป์ด้านหลังอยู่เหนือด้านหลังเกจ จัดตำแหน่งให้ร่องทั้งสองตรงกับหัวต่อของคอนโซล

b. กดสลักลงจนเข้าล็อกเข้าที่ในตำแหน่ง

เสียบหัวต่อเข้าด้านหลังของมาตรวัดความเร็วอย่างระมัดระวัง

1	คอนโซล
2	ตำแหน่งตัวเชื่อมต่อ

รูปภาพ 2 การเดินชุดมัดสายไฟเครื่องวัดความเร็ว/ความเร็วรอบ

พลิกคอนโซล จัดให้อยู่กึ่งกลางบนถังน้ำมันเชื้อเพลิง และติดตั้งน็อตหัวกลม ขันให้แน่น

แรงบิด: 9–11.3 N·m (80–100 in-lbs)

ทาเจลปิโตรเลียมหรือสารชะลอการผุกร่อนบางๆ ที่ขั้วต่อแบตเตอรี่

คำเตือน

ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วบวก (+) ก่อน หากสายขั้วบวก (+) แตะพื้นขณะที่ต่ออยู่กับสายขั้วลบ (-) จะทำให้เกิดประกายไฟและแบตเตอรี่จะระเบิด ซึ่งอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00068a)

10.

ติดตั้งถาดแบตเตอรี่ ดูคู่มือการให้บริการ

11.

ติดตั้งที่นั่ง: หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือการให้บริการ

คำเตือน

โปรดแน่ใจว่าโคมไฟหน้า ไฟท้าย และไฟหยุด ตลอดจนสัญญาณเลี้ยวต่างๆ สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมก่อนขับขี่ ความสามารถในการมองเห็นที่ไม่ดีของผู้ขับขี่อาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00478b)

12.

บิดสวิตช์กุญแจไปที่ IGN แต่ไม่ต้องสตาร์ทเครื่อง

13.

ตรวจสอบการทำงานของไฟทั้งหมด

14.

ตรวจสอบว่ามาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วรอบใช้งานได้ตามปกติ

หมายเหตุ

ทั้ง ECM และมาตรวัดความเร็วจะเก็บค่าของมาตรวัดระยะทาง หากมีการเปลี่ยนมาตรวัดความเร็ว ระบบจะแสดงค่าของมาตรวัดระยะทางที่เก็บอยู่ใน ECM เครื่องวัดความเร็วที่เปลี่ยนทดแทนจะล็อกเข้ากับ ECM หลังจากที่ระยะไมล์สะสมเกิน 31.1 ไมล์ (50 กม.) มาตรวัดระยะทาง B จะแสดงระยะไมล์แบบนับถอยหลัง เมื่อนับถอยหลังจนถึงเลขศูนย์ มาตรวัดความเร็วจะล็อกเข้ากับ ECM หากติดตั้งกับรถคันอื่น มาตรวัดความเร็วจะแสดงข้อความ "VIN ERR" หากถอดมาตรวัดความเร็วออกจากรถก่อนที่จะนับถอยหลังถึงเลขศูนย์ มาตรวัดจะไม่ล็อกเข้ากับ ECM การนับระยะไมล์ถอยหลังจะช่วยให้การทดสอบบนถนนสามารถตรวจสอบการเปลี่ยนเครื่องวัดความเร็ว เป็นการซ่อมที่เหมาะสม
ในระหว่างนับถอยหลังระยะ 50 กม. (31.1 ไมล์) (ก่อนที่มาตรวัดความเร็วจะล็อกเข้ากับ ECM) ไฟสัญญาณความปลอดภัยจะกะพริบเป็นเวลาไม่เกิน 15 วินาที เมื่อพลังงานแบตเตอรี่กลับคืนสู่ระบบไฟฟ้า ในขณะที่เกจใหม่จะซิงโครไนซ์กับ ECM
ตัวแสดงสถานะเกียร์คือตำแหน่งเกียร์ที่คำนวณจากความเร็วล้อและเครื่องยนต์ ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์อาจไม่ถูกต้องชั่วครู่ขึ้นอยู่กับคุณลักษณะการใช้งานคลัตช์ของผู้ขับขี่และการสึกหรอของคลัตช์ การอ่านค่าผิดพลาดชั่วคราวนี้ ถึงแม้จะไม่พบบ่อยนัก แต่อาจเกิดขึ้นได้หากคลัตช์ลื่นเนื่องจากการสึกหรอที่มากเกินไป คลัตช์ที่ปรับตั้งไม่ถูกต้อง หรือหากผู้ขับขี่ใช้คลัตช์
หากมีการติดตั้งเกจบนรถที่มี ABS, TC, VHC และ/หรือ TPMS ให้ตรวจสอบว่าไฟเตือน ABS, TC, VHC และ/หรือ TPMS ทำงานถูกต้อง โปรดดูลักษณะการทำงานของสัญญาณไฟเตือน ABS, TC, VHC และ/หรือ TPMSในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ
เมื่อบิดสวิตช์กุญแจจากตำแหน่ง OFF หรือ ACC ไปที่ IGN เข็มจะเคลื่อนไปตลอดช่วงจากศูนย์ถึงจุดสูงสุดและตีกลับ สีของพื้นหลังและเข็มจะเปลี่ยนสีไปจนครบทุกสี สัญญาณไฟแจ้งเตือนทั้งหมดจะติดสว่างชั่วขณะ

การปรับเปลี่ยนสีของแสงพื้นหลัง

สีไฟพื้นหลังของเกจหรือหน้าปัด ตัวชี้ของมาตรวัดความเร็ว ตัวชี้ของมาตรวัดความเร็วรอบ และหน้าจอแสดงผลทั้งหมดสามารถปรับเปลี่ยนแยกกันได้ (ดู ตาราง 2 ) การแสดงสถานะเกียร์และระดับน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถปิดใช้งานได้เช่นกัน

1.	บิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง ACC	รูปภาพ 3 การตั้งค่าการแสดงผลระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
2.	รูปภาพ 3 กดสัญญาณไฟเลี้ยวทั้งสองข้างค้างไว้จนกระทั่งแถบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงปรากฎขึ้นพร้อมกับ “ON/OFF” กะพริบ "SETUP" จะปรากฎเช่นกัน a. ถ้า "ON" กะพริบ การแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปิดใช้งาน
3.	หากต้องการปิดใช้งานการแสดงระดับเชื้อเพลิง ให้กดสัญญาณไฟเลี้ยวทั้งสองข้างค้างไว้จนสัญญาณไฟ “OFF” กะพริบ
4.	กดสัญญาณไฟเลี้ยวขวาเพื่อสลับไปที่การแสดงสถานะเกียร์โดยทั้งหกเกียร์จะปรากฎขึ้นพร้อมกับ “ON/OFF” กะพริบ a. ถ้าสัญญาณไฟ "ON" กะพริบ จะเปิดใช้งานตัวแสดงสถานะเกียร์
5.	หากต้องการปิดใช้งานตัวแสดงสถานะเกียร์ ให้กดสัญญาณไฟเลี้ยวทั้งสองข้างค้างไว้จนสัญญาณไฟ “OFF” กะพริบ
6.	กดสัญญาณไฟเลี้ยวขวาเพื่อสลับไปที่เมนูความสว่างโดยแถบทุกแถบและ “BRIGHT” จะปรากฎขึ้นมา
7.	หากต้องการหรี่แสงพื้นหลัง ให้กดสัญญาณไฟเลี้ยวทั้งสองข้างค้างไว้จนกระทั่ง “dim" และแถบครึ่งแถบปรากฎขึ้น
8.	กดสัญญาณไฟเลี้ยวขวาเพื่อสลับไปที่เมนูสีโดย "ALL" และ "COLOR" จะปรากฎขึ้นมา	รูปภาพ 4 เลือกสีที่แสดง
9.	รูปภาพ 4 หากต้องการเปลี่ยนสี ให้กดสัญญาณไฟเลี้ยวทั้งสองข้างค้างไว้โดยหมายเลขของสีในปัจจุบันจะปรากฎขึ้น
10.	สำหรับการปรับคร่าวๆ ให้กดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายเพื่อลดค่า และกดสัญญาณไฟเลี้ยวขวาเพื่อเพิ่มค่า
11.	สำหรับการปรับอย่างละเอียด ให้กดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายค้างไว้เพื่อลดค่า และกดสัญญาณไฟเลี้ยวขวาค้างไว้เพื่อเพิ่มค่า
12.	เมื่อสีที่ต้องการปรากฎขึ้น ให้กดสัญญาณไฟทั้งสองข้างค้างไว้จนกระทั่งจอแสดง “SAVED”
13.	หากต้องการเปลี่ยนสีของส่วนประกอบต่อไปนี้ (หน้าปัด ตัวชี้ของมาตรวัดความเร็ว ตัวชี้ของมาตรวัดความเร็วรอบ และหน้าจอแสดงผล) ให้กดสัญญาณไฟเลี้ยวขวาและทำตามขั้นตอน 7 ถึง 10 เพื่อสลับไปที่เมนูสี
14.	เมื่อตั้งค่าและสีตามต้องการเสร็จสิ้นแล้ว ให้บิดสวิตช์ไปที่ตำแหน่งติดเครื่อง (IGN)
15.	ตรวจสอบการตั้งค่า (สถานะเกียร์จะปรากฏจนกระทั่งรถมอเตอร์ไซค์ทำงาน)

ตาราง 2 คู่มือแนะนำสี

หมายเลข	ช่วงสี
000-015	สีแดง
016-030	สีอำพัน (สีส้ม)
031-060	สีเหลือง
061-100	สีเหลือง/เขียว
101-180	สีเขียว
181-250	สีเขียว/น้ำเงิน
251-350	สีน้ำเงิน
351-380	สีน้ำเงิน/สีม่วง
381-440	สีม่วง
441-490	สีชมพู
491-525	สีแดง
526-600	สีขาว/สีอ่อน
หมายเหตุ: รายละเอียดสีและช่วงสีเป็นค่าโดยประมาณ

การปรับเวลา

1.	หากต้องการปรับนาฬิกาบนเกจ ให้สลับไปที่นาฬิกาในหน้าจอแสดงผล
2.	กดปุ่ม Trip ค้างไว้
3.	กดปุ่ม Trip ค้างไว้ เพื่อเลือกนาฬิกาแบบ 12 ชั่วโมงหรือ 24 ชั่วโมง
4.	ชั่วโมงจะกระพริบ
5.	กดสวิตช์การเดินทางสั้นๆ เพื่อตั้งเวลาชั่วโมงไปที่ปัจจุบัน จากนั้นกดสวิตช์การเดินทางค้างไว้
6.	นาทีจะกระพริบ
7.	กดสวิตช์การเดินทางสั้นๆ เพื่อตั้งเวลานาทีไปที่ปัจจุบัน จากนั้นกดสวิตช์การเดินทางค้างไว้
8.	AM หรือ PM จะกะพริบ
9.	เลือกอันหนึ่งแล้วกดค้างไว้

การเชื่อมต่อและการเริ่มต้นทำงานใหม่ของแบตเตอรี่

หลังจากที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่กลับเข้าไปหรือติดตั้งเกจใหม่แล้ว เกจจะต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงประมาณครึ่งถังเพื่อเริ่มต้นฟังก์ชันระยะวิ่งของน้ำมันเชื้อเพลิง (จำนวนไมล์จนหมดถัง) ได้อย่างถูกต้อง

ในระหว่างการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถังนั้น ซอฟต์แวร์เกจจะเริ่มกระบวนการเรียนรู้รูปแบบการขับขี่ของคุณ ในที่สุดก็จะปรับการคํานวณระยะวิ่งของน้ำมันเชื้อเพลิงให้ตรงกับลักษณะการขับขี่ของคุณโดยเฉพาะ

หน้าจอแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงกับเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งบนถังน้ำมันอาจไม่ตรงกันเสมอไป เมื่อเริ่มต้นโดยมีน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง เกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงบนถังน้ำมันจะใช้เข็มแบบเคลื่อนที่ต่อเนื่องเพื่อระบุระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่ระดับเชื้อเพลิงของมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดความเร็วรอบจะใช้การแสดงผลแบบแบ่งส่วน แต่ละส่วนแสดงถึงปริมาณ 1/8 ของถังเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่น หากส่วนที่กำหนดเพิ่งจะเพิ่มมาหรือใกล้จะหมด ก็จะไม่แสดงการเปลี่ยนแปลง ในขณะที่เข็มบนเกจวัดที่ติดตั้งบนถังน้ำมันอาจแสดงการเปลี่ยนแปลงตําแหน่ง

การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและการเพิ่มระดับ

ในการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับรถนั้น ขอแนะนำให้คุณเติมอย่างน้อย 7.6 ลิตร (2 แกลลอนอเมริกา) เพื่ออัปเดตการแสดงผลระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและระยะวิ่ง หากการแสดงผลไม่อัปเดตทันทีหลังจากการที่รถเคลื่อนที่ไป การแสดงผลระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและระยะวิ่งจะค่อยๆ อัปเดตภายในช่วงระยะ 48.3 กม. (30 ไมล์) ข้างหน้า

กดสวิตช์รีเซ็ต “Trip” ค้างไว้ เพื่อสลับระหว่างการแสดงผลเป็น "ไมล์" และ "กิโลเมตร”

เสร็จสมบูรณ์

รถที่ติดตั้ง RDRS และ ABS จะต้องมีการแฟลชซอฟต์แวร์ พบผู้จำหน่าย Harley-Davidson

เครื่องมือเฉพาะ: ช่างเทคนิคดิจิทัล II (HD-48650)

การแก้ไขปัญหา

ตาราง 3 การแก้ไขปัญหา

การทำงานของ	ปัญหา	สาเหตุที่เป็นไปได้	วิธีการแก้ปัญหา
การติดตั้งลงในแป้นบนรถมอเตอร์ไซค์	จอ LCD ขึ้นสถานะ "vin err"	เกจ “ผูกมัด” (สะสมระยะทางครบ 31.1 ไมล์ (50 กม.)) กับรถมอเตอร์ไซค์คันอื่นแล้ว	ติดตั้งบนรถมอเตอร์ไซค์คันก่อนหน้าอีกครั้งเพื่อยืนยันว่าไม่มี "vin err"
เข้าสู่โหมดติดตั้ง	จะไม่ไปที่โหมดติดตั้ง	ขาดการเชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อเกจหรือปุ่มรีเซ็ตการเดินทาง	ตรวจสอบการโค้งงอของหมุดอุปกรณ์เสริม #6 ในตัวเชื่อมต่อเกจหรือตรวจสอบการทำงานของปุ่มรีเซ็ตการเดินทาง
ตัวแสดงสถานะเกียร์	ตัวแสดงสถานะเกียร์ไม่ทำงาน	ไม่ได้เปิดอยู่	ใช้ใบคำแนะนำเพื่อเปิดตัวแสดงสถานะเกียร์ในโหมดติดตั้ง
ระดับเชื้อเพลิง	ระดับเชื้อเพลิงไม่ทำงาน	ไม่ได้เปิดในโหมดติดตั้ง	ใช้ใบคำแนะนำเพื่อเปิดระดับเชื้อเพลิงในโหมดตั้งค่า
การเปลี่ยนสี	สีจะไม่ถูกบันทึก	สีไม่ถูกบันทึกอย่างถูกต้อง	ใช้ใบคำแนะนำสำหรับขั้นตอนการบันทึกที่เหมาะสม
หมายเหตุ: โปรดติดต่อฝ่ายบริการทางเทคนิคเกี่ยวกับการติดตั้งหรือถามปัญหาก่อนการยื่นใบแจ้งเคลม