ΚΙΤ BIG BORE (Μεγάλη διάμετρος) ΣΤΑΔΙΟΥ 2 ΓΙΑ SCREAMIN' EAGLE PRO
J053702019-07-19
ΓΕΝΙΚΑ
Αριθμός κιτ
29859-04B
Μοντέλα
Αυτό το κιτ ταιριάζει στους ακόλουθους κινητήρες Twin Cam 88 (1450 cc) που είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου (EFI):
- Μοντέλα Softail των ετών 2001-2006 (εκτός του FLSTFI της 15ης Επετείου του έτους 2005)
- Μοντέλα Dyna των ετών 2004-05
- Μοντέλα Touring των ετών 2002-2006
Πρόσθετα απαιτούμενα ανταλλακτικά και εργαλεία
Αυτό το κιτ απαιτεί ξεχωριστή αγορά των ακόλουθων εξαρτημάτων και εργαλείων που διατίθενται από εμπορικούς αντιπρόσωπους Harley-Davidson.
- Εργαλείο κλειδώματος οδοντοτροχού εκκεντροφόρου/στροφαλοφόρου (HD-42314)
- Εργαλείο αφαίρεσης και τοποθέτησης εκκεντροφόρου (HD-43644)
- Loctite ® 243 (μπλε) 99642-97
- Παρέμβυσμα καλύμματος πρωτεύουσας μετάδοσης (βλ. κατάλογο εξαρτημάτων)
- Κιτ αποστάτη (25938-00)
Η σωστή εγκατάσταση αυτού του κιτ απαιτεί τη χρήση του Digital Technician™ σε έναν εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ ασφάλεια του αναβάτη και του συνεπιβάτη εξαρτάται από τη σωστή τοποθέτηση αυτού του κιτ. Ακολουθήστε τις κατάλληλες διαδικασίες του εγχειριδίου σέρβις. Εάν δεν είστε σε θέση να εκτελέσετε τη διαδικασία ή εάν δεν διαθέτετε τα σωστά εργαλεία, ζητήστε από έναν εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson να διεξαγάγει την τοποθέτηση. Η ακατάλληλη τοποθέτηση αυτού του κιτ θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00333b)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Το παρόν φύλλο οδηγιών αναφέρεται σε πληροφορίες του Εγχειριδίου σέρβις. Απαιτείται Εγχειρίδιο σέρβις για το μοντέλο της μοτοσικλέτας σας για αυτήν την εγκατάσταση, το οποίο είναι διαθέσιμο στους εμπορικούς αντιπροσώπους Harley-Davidson.
Περιεχόμενα του Κιτ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αυτό το εξάρτημα που σχετίζεται με την απόδοση του κινητήρα προορίζεται μόνο για εφαρμογές Υψηλής Απόδοσης ή Αγωνιστικές εφαρμογές και δεν είναι νόμιμο να πωλείται ή να χρησιμοποιείται σε οχήματα με κινητήρες ελεγχόμενης ρύπανσης. Αυτό το κιτ μπορεί να μειώσει ή να ακυρώσει την περιορισμένη εγγύηση οχήματος. Τα εξαρτήματα που σχετίζονται με την υψηλή απόδοση του κινητήρα προορίζονται μόνο για έμπειρους αναβάτες.
ΑΦΑΙΡΕΣΗ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΓια αποτρέψετε τυχόν ακούσια εκκίνηση του οχήματος, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό, αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας (πρώτα το αρνητικό (-) καλώδιο) προτού προχωρήσετε. (00307a)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑποσυνδέστε πρώτα το αρνητικό (-) καλώδιο της μπαταρίας. Εάν το θετικό (+) καλώδιο γειωθεί ενώ το αρνητικό (-) καλώδιο είναι συνδεδεμένο, οι σπινθήρες που θα προκύψουν μπορούν να προκαλέσουν έκρηξη της μπαταρίας, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00049a)
| 1. | Μοντέλα Softail και Μοντέλα Touring του έτους 2003 και προγενέστερα:Μοντέλα Dyna των ετών 2004-05 και μοντέλα Touring των ετών 2004-2006: a. Αφαιρέστε τη σέλα σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο σέρβις. b. Αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας, πρώτα το αρνητικό (-) καλώδιο. c. Αφαιρέστε την κεντρική ασφάλεια. Ανατρέξτε στην ενότητα ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ στο Εγχειρίδιο σέρβις. | |
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Τα παρεμβύσματα κεφαλών που παρέχονται στο κιτ Big Bore (Μεγάλη διάμετρος) εξαλείφουν την ανάγκη για γνήσιους (O.E.) δακτυλίους κυκλικής διατομής. Μην τοποθετείτε τους δύο δακτυλίους κυκλικής διατομής του κιτ στους πείρους του επάνω κυλίνδρου, διαφορετικά μπορεί να σημειωθεί ζημιά στον κινητήρα. (00484d) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΚατά τη διεξαγωγή σέρβις στο σύστημα καυσίμου, μην καπνίζετε και μην επιτρέπετε γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στο γύρω χώρο. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και ιδιαίτερα εκρηκτική, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00330a) | ||
| 2. | Αφαιρέστε τις υπάρχουσες κυλινδροκεφαλές, τους κυλίνδρους και τα έμβολα. Ανατρέξτε στην ενότητα ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ του κατάλληλου Εγχειριδίου σέρβις. | |
| 3. | Αφαιρέστε το υπάρχον κάλυμμα κιβωτίου αλυσίδας πρωτεύουσας μετάδοσης, το ελατήριο συγκράτησης διαφράγματος συμπλέκτη, και το ελατήριο διαφράγματος. Ανατρέξτε στην ενότητα ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΚΙΝΗΣΗΣ του κατάλληλου Εγχειριδίου σέρβις |
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
Αφαιρέστε τα υπάρχοντα ρουλεμάν εκκέντρου
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Τα μπουλόνια φλάντζας τόσο του στροφάλου όσο και του οδοντοτροχού πρωτεύοντος εκκέντρου έχουν υποστεί ειδική επεξεργασία σκλήρυνσης, ενώ οι επίπεδες ροδέλες είναι ειδικής διαμέτρου και έχουν γειωμένες επιφάνειες. Επομένως, κατά την εκτέλεση αυτής της αναβάθμισης, χρησιμοποιήστε μόνο τα ανταλλακτικά που παρέχονται στο κιτ συγκράτησης εξοπλισμού μετάδοσης κίνησης εκκέντρου (25533-99A).
Τα μπουλόνια φλάντζας του στροφάλου και του οδοντοτροχού πρωτεύοντος εκκέντρου
δεν
είναι εναλλάξιμα.
- Αφαιρέστε τα υπάρχοντα μπουλόνια φλάντζας του στροφάλου και του οδοντοτροχού πρωτεύοντος εκκέντρου σύμφωνα με τις οδηγίες του Εγχειριδίου σέρβις. Απορρίψτε τα μπουλόνια φλάντζας και της ροδέλες του οδοντοτροχού μετάδοσης κίνησης εκκέντρου.
- Αφαιρέστε τον υπάρχοντα οδοντοτροχό μετάδοσης κίνησης εκκέντρου σύμφωνα με τις οδηγίες του Εγχειριδίου σέρβις.
- Αφαιρέστε και απορρίψτε τα υπάρχοντα ρουλεμάν εκκέντρου. Ανατρέξτε στην ενότητα/στις ενότητες ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ, Πλάκα στήριξης εκκέντρου ΚΑΤΩ ΑΚΡΟΥ, Αποσυναρμολόγηση/Συναρμολόγηση (εκκεντροφόρος, ρουλεμάν εκκεντροφόρου) του κατάλληλου Εγχειριδίου σέρβις.
Εγκαταστήστε τα νέα ρουλεμάν εκκέντρου
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Για το κεντράρισμα της ροδέλας συγκράτησης, φροντίζετε να τοποθετείτε το δακτύλιο κυκλικής διατομής στην αυλάκωση εκτόνωσης. Αν η ροδέλα συγκράτησης δεν κεντραριστεί, μπορεί να προκληθεί ζημιά στη θήκη των ρουλεμάν και στον κινητήρα. (00473d)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εάν ο αυλακωτός άξονας δεν είναι αρκετά εκτεθειμένος ώστε να εγκατασταθεί ο οδοντοτροχός, αφήστε τον αποστάτη και προχωρήστε στο Βήμα 1ε. Μόλις η εσωτερική θήκη του ρουλεμάν εκκινήσει πάνω στην κατεργασμένη περιοχή, αφαιρέστε το μπουλόνι φλάντζας, τη ροδέλα και τον οδοντοτροχό, στη συνέχεια συναρμολογήστε χρησιμοποιώντας τον αποστάτη. Επαναλάβετε το βήμα 1ε για να εγκαταστήσετε πλήρως την εσωτερική θήκη ρουλεμάν.
| 1 | Ρουλεμάν κυλίνδρων |
| 2 | Δακτύλιος κυκλικής διατομής |
| 3 | Ροδέλα συγκράτησης |
| 4 | Εσωτερική θήκη ρουλεμάν |
Εικόνα 1. Κιτ ρουλεμάν κυλίνδρων πίσω εκκέντρου
| 1 | Πανί εμπορίου |
| 2 | Κλειδί κιβωτίου, 9/16 ίντσας. |
| 3 | Εσωτερική θήκη ρουλεμάν |
| 4 | Ροδέλα συγκράτησης |
Εικόνα 2. Εγκαταστήστε την εσωτερική θήκη ρουλεμάν (με δακτύλιο κυκλικής διατομής και ροδέλα)
- Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 1 . Εγκαταστήστε το κιτ ρουλεμάν κυλίνδρων πίσω εκκέντρου ( Εικόνα 10 , στοιχείο 8) στον πίσω εκκεντροφόρο.
- Εγκαταστήστε τον δακτύλιο κυκλικής διατομής στην αυλάκωση εκτόνωσης λείανσης. Η αυλάκωση βρίσκεται στο αυλακωτό άκρο μεταξύ της κατεργασμένης περιοχής και του οδοντοτροχού δευτερεύοντος εκκέντρου. Χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή για να αποφύγετε τέντωμα ή σπάσιμο του δακτυλίου κυκλικής διατομής. Δεδομένου ότι ο δακτύλιος κυκλικής διατομής δεν πωλείται ξεχωριστά, η ζημιά θα απαιτήσει αγορά νέου κιτ ρουλεμάν κυλίνδρων.
- Σύρετε τη ροδέλα συγκράτησης προς τα κάτω στον πίσω εκκεντροφόρο μέχρι να κεντραριστεί πάνω από τον δακτύλιο κυκλικής διατομής στη θέση εκτόνωσης λείανσης.
- Σύρετε την εσωτερική θήκη του ρουλεμάν προς τα κάτω στον πίσω εκκεντροφόρο μέχρι να έρθει σε επαφή με το χιτώνιο της κατεργασμένης περιοχής.
- Εγκαταστήστε τον αποστάτη οδοντοτροχού πρωτεύοντος εκκέντρου και τον οδοντοτροχό στον εκκεντροφόρο, και ασφαλίστε χρησιμοποιώντας παχύτερη επίπεδη ροδέλα και μακρύ μπουλόνι φλάντζας.
- Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 2 . Τυλίξτε ένα πανί εμπορίου (1) γύρω από τον εκκεντροφόρο για να έχετε σταθερή λαβή και επίσης για να προστατεύσετε το χέρι από τις αιχμηρές άκρες του οδοντοτροχού. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί κιβωτίου 9/16 ιντσ. (2), στρέψτε δεξιόστροφα τη βίδα φλάντζας. Η εσωτερική θήκη ρουλεμάν (3) είναι πλήρως εγκατεστημένη όταν κάνει σταθερή επαφή με τη ροδέλα συγκράτησης (4).
- Επιβεβαιώστε ότι η ροδέλα συγκράτησης είναι κλειδωμένη στη θέση της και δεν μπορεί να περιστραφεί . Εάν είναι απαραίτητο, τοποθετήστε τον άξονα στη μέγκενη χρησιμοποιώντας μπρούτζινα ένθετα σιαγόνας, και σφίξτε περαιτέρω το μπουλόνι φλάντζας μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα.
- Αφαιρέστε το μπουλόνι φλάντζας, την επίπεδη ροδέλα, τον οδοντοτροχό, και τον αποστάτη.
- Εγκαταστήστε τα νέα ρουλεμάν εκκέντρου μέσα στην πλάκα στήριξης εκκέντρου σύμφωνα με τα εξής:
- Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 4 . Πάρτε το εργαλείο αφαίρεσης/εγκατάστασης του εκκεντροφόρου (HD-43644).
- Με την πλευρά της αλυσίδας δευτερεύοντος εκκέντρου στραμμένη προς τα πάνω, τοποθετήστε την πλάκα στήριξης εκκέντρου πάνω στη σφήνα στήριξης, έτσι ώστε οι εξωτερικές θήκες των ρουλεμάν να υποστηρίζονται σωστά. Σημειώστε ότι η μία γωνία της σφήνας στήριξης είναι διαμορφωμένη για να χωρέσει τις σφήνες οδηγού της αλυσίδας που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος της πλάκας στήριξης.
- Κεντράρετε το νέο ρουλεμάν πάνω από την οπή του ρουλεμάν με την πλευρά που έχει γράμματα στραμμένη προς τα επάνω. Σύρετε τον πιλοτικό άξονα του οδηγού ρουλεμάν μέσω του ρουλεμάν μέσα στην οπή της σφήνας στήριξης.
- Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 5 . Κεντράρετε τον οδηγό ρουλεμάν κάτω από την πλάκα της χειροκίνητης πρέσας. Πιέστε τον οδηγό έως ότου το ρουλεμάν κάνει σταθερή επαφή με την διευρυμένη οπή στην πλάκα στήριξης εκκέντρου. Επαναλάβετε τα βήματα 2α έως 2γ για να εγκαταστήσετε το δεύτερο ρουλεμάν.
- Εφαρμόστε Loctite 243 (μπλε) στα σπειρώματα των τεσσάρων βιδών πλάκας συγκράτησης ρουλεμάν.
- Χρησιμοποιώντας μία κεφαλή κίνησης T20 Torx ® , ασφαλίστε την πλάκα συγκράτησης ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης εκκέντρου.
- Σφίξτε τις βίδες σταυρωτά στις 20-30 in-lbs (2.3-3.4 Nm). Επαληθεύστε ότι η οπή στην πλάκα συγκράτησης είναι σωστά ευθυγραμμισμένη με τον λιπαντήρα αλυσίδας δευτερεύοντος εκκέντρου.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Να γνωρίζετε ότι τα εμπρόσθια και πίσω ρουλεμάν εκκέντρων δεν είναι εναλλάξιμα. Το πίσω έκκεντρο χρησιμοποιεί ένα ρουλεμάν κυλίνδρων, ενώ το μπροστινό έκκεντρο χρησιμοποιεί ένα ρουλεμάν σφαιριδίων. Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 3 .
Η εφαρμογή του ρουλεμάν μπορεί να είναι ελαφρύ πάτημα ή ελαφρώς χαλαρή. Εάν κρίνεται απαραίτητο, καθαρίστε το ρουλεμάν εξωτερικής μετάδοσης κίνησης και εφαρμόστε Loctite 243 (μπλε) πριν από την εγκατάσταση, αλλά να είστε προσεκτικοί για να μην αφήσετε να φτάσουν υπολείμματα στους κυλίνδρους ή στο ρουλεμάν εσωτερικής μετάδοσης κίνησης.
| 1 | Ρουλεμάν κυλίνδρων, πίσω έκκεντρο |
| 2 | Ρουλεμάν σφαιριδίων, εμπρόσθιο έκκεντρο |
Εικόνα 3. Ρουλεμάν εκκέντρου
| 1 | Σφήνα στήριξης |
| 2 | Οδηγός ρουλεμάν/πιλοτικός οδηγός |
| 3 | Οδηγός εκκεντροφόρου |
Εικόνα 4. Εργαλείο αφαίρεσης και τοποθέτησης εκκεντροφόρου
| 1 | Οδηγός ρουλεμάν/πιλοτικός οδηγός |
| 2 | Ρουλεμάν |
| 3 | Σφήνα στήριξης |
Εικόνα 5. Πιέστε τα ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης εκκέντρου
Εγκαταστήστε τους εκκεντροφόρους
| 1. | Εκκινήστε τους εκκεντροφόρους μέσα στα ρουλεμάν εκκέντρου. | |||||||
| 2. | Τοποθετήστε την πλάκα στήριξης εκκέντρου πίσω στη σφήνα στήριξης, αν είχε αφαιρεθεί. H σφήνα υποστηρίζει σωστά τις εσωτερικές θήκες ρουλεμάν καθώς εγκαθίστανται οι εκκεντροφόροι. | |||||||
| 3. | Δείτε Εικόνα 6. Ευθυγραμμίστε τα σημάδια διάτρησης στα δόντια των οδοντοτροχών δευτερεύοντος εκκέντρου (εξωτερικές όψεις). Χρησιμοποιώντας έναν χρωματιστό μαρκαδόρο, επισημάνετε προσεκτικά τις θέσεις των σημαδιών διάτρησης στην εσωτερική πλευρά των δοντιών του οδοντοτροχού. Αυτά τα σημάδια είναι απαραίτητα για την τήρηση του σωστού προσανατολισμού των εκκεντροφόρων όταν πιέζονται στα ρουλεμάν. | 
Εικόνα 6. Ευθυγραμμίστε τα σημάδια διάτρησης στα δόντια των οδοντοτροχών εκκεντροφόρου | ||||||
| 4. | Τοποθετήστε την αλυσίδα δευτερεύοντος εκκέντρου γύρω από τους οδοντοτροχούς τόσο των εμπρόσθιων όσο και των πίσω εκκεντροφόρων. Για να διατηρήσετε την αρχική κατεύθυνση περιστροφής, βεβαιωθείτε ότι το χρωματιστό σημάδι που τοποθετήθηκε πάνω στη σύνδεση αλυσίδας κατά την αποσυναρμολόγηση βρίσκεται απέναντι από την πλάκα στήριξης εκκέντρου κατά την εγκατάσταση. | |||||||
| 5. | Προσανατολίστε τους εκκεντροφόρους έτσι ώστε να είναι τοποθετημένοι στα αντίθετα άκρα της αλυσίδας, και στη συνέχεια επαληθεύστε ότι τα χρωματιστά σημάδια που είναι τοποθετημένα στην εσωτερική πλευρά των δοντιών του οδοντοτροχού είναι ακόμα ευθυγραμμισμένα. | |||||||
| 6. | Διατηρώντας ευθυγραμμισμένη τη θέση των εκκεντροφόρων στην αλυσίδα με τα χρωματιστά σημάδια, τοποθετήστε τα άκρα του οδοντοτροχού των εκκεντροφόρων μέσα στα ρουλεμάν. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Φροντίστε να μην αναμίξετε τους εκκεντροφόρους κατά τη διαδικασία πρεσαρίσματος. Ο οπίσθιος εκκεντροφόρος, ο οποίος μπορεί να αναγνωριστεί από τον αυλακωτό άξονα, πρέπει να μπει στο ρουλεμάν κυλίνδρων στο πίσω μέρος της πλάκας στήριξης εκκέντρου. | |||||||
| 7. | Τοποθετήστε το κοίλο του οδηγού εκκεντροφόρου μόνο πάνω από το άκρο του εμπρόσθιου εκκεντροφόρου. | |||||||
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Κατά τη διαδικασία πίεσης, διατηρείτε το πέδιλο του εντατήρα μακριά από την αλυσίδα ώστε να αποτρέψετε τυχόν ζημιά στη διάταξη του εντατήρα. (00474b) | ||||||||
| 8. | Κεντράρετε το άκρο του εμπρόσθιου εκκεντροφόρου κάτω από την πρέσα και εφαρμόστε αργά πίεση στον οδηγό μόνο για να εκκινήσει ο εμπρόσθιος εκκεντροφόρος μέσα στο ρουλεμάν εσωτερικής μετάδοσης κίνησης. | |||||||
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε ότι ο πίσω εκκεντροφόρος άξονας είναι ευθυγραμμισμένος κατά τη διαδικασία πίεσης. Η εσφαλμένη ευθυγράμμιση μπορεί να προκαλέσει εγκλωβισμό της εσωτερικής θήκης στους κυλίνδρους των ρουλεμάν, οδηγώντας σε ζημιά στα ρουλεμάν. (00475b) | ||||||||
| 9. | Εφαρμόστε αργά πίεση στον οδηγό του εμπρόσθιου εκκεντροφόρου, ενώ κουνάτε τον οπίσθιο εκκεντροφόρο όπως απαιτείται για να καθοδηγήσετε την εσωτερική θήκη μεταξύ των κυλίνδρων του ρουλεμάν. | |||||||
| 10. | Όταν η εσωτερική θήκη του πίσω εκκέντρου εκκινήσει μέσα στο ρουλεμάν κυλίνδρων, εφαρμόστε πίεση στον οδηγό μέχρι να τοποθετηθεί πλήρως ο εμπρόσθιος εκκεντροφόρος. Εάν είναι απαραίτητο, συνεχίστε να πιέζετε με το δάκτυλο στην κορυφή του οπίσθιου εκκεντροφόρου, έτσι ώστε ο μηχανισμός να παραμείνει σε ευθεία και η εσωτερική θήκη να κινηθεί στη θέση εγκατάστασης στο ρουλεμάν κυλίνδρων. | |||||||
| 11. | Μετά την εγκατάσταση των νέων εκκέντρων, ελέγξτε για τον κατάλληλο συγχρονισμό εκκέντρου προς έκκεντρο χρησιμοποιώντας γνώμονα εύθυνσης κατά μήκος των σημαδιών διάτρησης όπως περιγράφεται στο Εγχειρίδιο σέρβις. | |||||||
| 12. | Τοποθετήστε τον δακτύλιο συγκράτησης από το κιτ στην αυλάκωση στο άκρο του εμπρόσθιου εκκεντροφόρου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Επιθεωρήστε τα βελονοειδή ρουλεμάν εκκέντρου στον στροφαλοθάλαμο και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο. |
Τοποθετήστε την πλάκα στήριξης εκκέντρου
Εγκαταστήστε την πλάκα εκκέντρου σύμφωνα με τις οδηγίες στις ενότητες ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ, Πλάκα στήριξης εκκέντρου ΚΑΤΩ ΑΚΡΟΥ, Αποσυναρμολόγηση/Συναρμολόγηση στο ισχύον Εγχειρίδιο σέρβις.
Εγκαταστήστε τον οδοντοτροχό πίσω εκκέντρου, τον οδοντοτροχό εκκέντρου, και την αλυσίδα πρωτεύοντος εκκέντρου
| 1. | Εφαρμόστε μια λεπτή μεμβράνη καθαρού λαδιού κινητήρα H-D 20W50 στις αυλακώσεις του πίσω εκκέντρου. | |
| 2. | Εγκαταστήστε τον αυλακωτό οδοντοτροχό πάνω στον πίσω εκκεντροφόρο. Ανατρέξτε στην ενότητα/στις ενότητες ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ, Πλάκα στήριξης εκκέντρου ΚΑΤΩ ΑΚΡΟΥ, Αποσυναρμολόγηση/Συναρμολόγηση (Εκκεντροφόρος, Ρουλεμάν εκκεντροφόρου) στο κατάλληλο Εγχειρίδιο σέρβις. Χρησιμοποιήστε τους αποστάτες που παρέχονται στο κιτ αντί για αυτούς που αναφέρονται στο Εγχειρίδιο σέρβις. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Επαληθεύστε τη στοίχιση στα σημάδια διάτρησης του στροφάλου και του οδοντοτροχού πρωτεύοντος εκκέντρου, όπως περιγράφεται στο Εγχειρίδιο σέρβις. Επαληθεύστε τη στοίχιση στις όψεις του στροφάλου και του οδοντοτροχού πρωτεύοντος εκκέντρου. Χρησιμοποιήστε τους αποστάτες που παρέχονται στο κιτ για να διατηρήσετε την ευθυγράμμιση στο συν (+) ή πλην (-) 0,01 ίντσα. | |
| 3. | Δείτε Εικόνα 10. Χρησιμοποιήστε το μπουλόνι φλάντζας οδοντοτροχού (13), τη ροδέλα (12), το μπουλόνι φλάντζας στροφάλου (11), και την επίπεδη ροδέλα (10) από το κιτ. | |
| ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εφαρμόζετε υλικό διατήρησης σπειρωμάτων για να διατηρήσετε το φορτίο του σφιγκτήρα στο μπουλόνι φλάντζας. Τα χαλαρά μπουλόνια φλάντζας μπορούν να προκαλέσουν αστοχία του κινητήρα, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00476c) | ||
| 4. | Τοποθετήστε τα νέα μπουλόνια φλάντζας και τις ροδέλες ως εξής: a. Επιβεβαιώστε ότι τα σπειρώματα είναι καθαρά και δεν έχουν λάδι κατά την εφαρμογή του Loctite Primer 7649. b.
Εφαρμόστε Loctite
®
262 (κόκκινο) 94759-99 στα σπειρώματα των μπουλονιών φλάντζας.
c. Εφαρμόστε μια λεπτή μεμβράνη καθαρού λαδιού κινητήρα H-D 20W50 και στις δύο πλευρές των επίπεδων ροδελών. d. Εκκινήστε το μπουλόνι φλάντζας με την επίπεδη ροδέλα για να ασφαλίσετε τον οδοντοτροχό στροφάλου στο άκρο του στροφαλοφόρου. e. Εκκινήστε το μπουλόνι φλάντζας με την επίπεδη ροδέλα για να ασφαλίσετε τον οδοντοτροχό πρωτεύοντος εκκέντρου στο άκρο του στροφαλοφόρου. f. Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 7 . Τοποθετήστε το εργαλείο κλειδώματος οδοντοτροχού εκκεντροφόρου/στροφαλοφόρου (HD-42314) μεταξύ των οδοντοτροχών του στροφάλου και του πρωτεύοντος εκκέντρου για την αποτροπή περιστροφής. Η λαβή του εργαλείου φέρει σφραγίδα "Cam" και Στρόφαλο για τον κατάλληλο προσανατολισμό. g. Σφίξτε τα μπουλόνια φλάντζας του στροφάλου και του οδοντοτροχού πρωτεύοντος εκκέντρου στις 15 ft-lbs (20,3 Nm). h. Χαλαρώστε κάθε βίδα φλάντζας κατά μία πλήρη περιστροφή. i. Σφίξτε το μπουλόνι φλάντζας στροφάλου στην τελική τιμή ροπής 24 ft-lbs (32,5 Nm). j. Σφίξτε το μπουλόνι φλάντζας οδοντοτροχού πρωτεύοντος εκκέντρου στην τελική τιμή ροπής 34 ft-lbs (46,0 Nm). k. Αφαιρέστε το εργαλείο κλειδώματος οδοντοτροχού και ακολουθήστε τις οδηγίες στο Εγχειρίδιο σέρβις για την εκφόρτωση του εντατήρα αλυσίδας πρωτεύοντος εκκέντρου. | |
| 5. | Εγκαταστήστε το κάλυμμα εκκέντρου σύμφωνα με τις οδηγίες στις ενότητες ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ, ΚΑΤΩ ΑΚΡΟ, Πλάκα στήριξης εκκέντρου, Αποσυναρμολόγηση/Συναρμολόγηση στο ισχύον Εγχειρίδιο σέρβις. ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αντικαταστήστε τον οδοντοτροχό καλύμματος εκκέντρου (
Εικόνα 10
, Στοιχείο 3).
|
Εικόνα 7. Εργαλείο κλειδώματος οδοντοτροχού εκκεντροφόρου/στροφαλοφόρου
Τοποθέτηση εξαρτημάτων του κινητήρα
- Εγκαταστήστε τα έμβολα, τους κυλίνδρους και τις κυλινδροκεφαλές από το κιτ. Ανατρέξτε στην ενότητα ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ του κατάλληλου Εγχειριδίου σέρβις.
- Εγκαταστήστε το ελατήριο συγκράτησης διαφράγματος, την αλυσίδα ελατηρίου συγκράτησης συμπλέκτη ( Πίνακας 2 , Στοιχείο 15), και το κιβώτιο αλυσίδας πρωτεύουσας μετάδοσης. Ανατρέξτε στην ενότητα ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΚΙΝΗΣΗΣ του κατάλληλου Εγχειριδίου σέρβις.
Εγκαταστήστε το Φίλτρο αέρα υψηλής απόδοσης
Ανατρέξτε στις οδηγίες που περιλαμβάνονται στο κιτ φίλτρου αέρα (29440-99D) στο Φύλλο οδηγιών J04163.
Τελική συναρμολόγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣυνδέστε πρώτα το θετικό (+) καλώδιο της μπαταρίας. Εάν το θετικό (+) καλώδιο γειωθεί ενώ το αρνητικό (-) καλώδιο είναι συνδεδεμένο, οι σπινθήρες που θα προκύψουν μπορούν να προκαλέσουν έκρηξη της μπαταρίας, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00068a)
| ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μετά την τοποθέτηση της σέλας, τραβήξτε προς τα επάνω τη σέλα για να βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει στη θέση της. Εάν η σέλα είναι χαλαρή, μπορεί να μετατοπιστεί κατά την οδήγηση, προκαλώντας την απώλεια του ελέγχου, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00070b) | ||
| 1. | Μοντέλα Softail, μοντέλα Dyna του έτους 2003 και προγενέστερα, και μοντέλα Touring του έτους 2003 και προγενέστερα
:Μοντέλα Dyna των ετών 2004-05 και μοντέλα Touring των ετών 2004-2006: a. Συνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας, πρώτα το θετικό (+) καλώδιο. b. Ανοίξετε ή αφαιρέστε τη σέλα σύμφωνα με τις οδηγίες στο Εγχειρίδιο σέρβις. c. Εγκαταστήστε την κεντρική ασφάλεια. Ανατρέξτε στην ενότητα ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ στο Εγχειρίδιο σέρβις. |
Επαναβαθμονόμηση ECM
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Κατά την τοποθέτηση αυτού του κιτ, πρέπει να βαθμονομήσετε εκ νέου τη μονάδα ECM. Σε περίπτωση που δεν βαθμονομήσετε εκ νέου τη μονάδα ECM κατάλληλα, μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. (00399b)
Κατεβάστε τη νέα βαθμονόμηση ECM χρησιμοποιώντας τον Digital Technician™ σε έναν εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson.
ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
Εικόνα 8. Ανταλλακτικά: Κιτ Big Bore (Μεγάλη διάμετρος) Σταδίου 2 για Screamin' Eagle Pro
Πίνακας 1. Ανταλλακτικά: Κιτ Big Bore (Μεγάλη διάμετρος) Σταδίου 2 για Screamin' Eagle Pro
Στοιχείο | Περιγραφή (ποσότητα) | Αριθμός εξαρτήματος | Στοιχείο | Περιγραφή (ποσότητα) | Αριθμός εξαρτήματος | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Μηχανισμός κυλίνδρου (μαύρος) (2) | 16548-99A | 6 | Παρέμβυσμα κεφαλής (2) | 16787-99A | |
2 | Έμβολο (2) | Δεν πωλείται χωριστά | 7 | Δακτύλιος κυκλικής διατομής, πείρος κύλινδρος δακτυλίου καταστρώματος κυλίνδρου (2) | 11273 | |
3 | Σετ δακτυλίου εμβόλου (2) | 21918-99 | 8 | δακτύλιος κυκλικής διατομής, τάπα κυλίνδρου (2) | 11256 | |
4 | Πίρος εμβόλου (2) | 22132-99 | -- | Κιτ εμβόλου (περιλαμβάνει τα στοιχεία 2 έως 5) | 22851-99A | |
5 | Δακτύλιος στήριξης πίρου εμβόλου (4) | 22097-99 | Σημείωση: Μην εγκαθιστάτε τον δακτύλιο κυκλικής διατομής (στοιχείο 7) στους πείρους επάνω κυλίνδρου. | |||
Εικόνα 9. Ανταλλακτικά: Κιτ Big Bore (Μεγάλη διάμετρος) Σταδίου 1 για Screamin' Eagle
Πίνακας 2. Ανταλλακτικά: Κιτ Big Bore (Μεγάλη διάμετρος) Σταδίου 2 για Screamin' Eagle
Στοιχείο | Περιγραφή (ποσότητα) | Αριθμός εξαρτήματος | Στοιχείο | Περιγραφή (ποσότητα) | Αριθμός εξαρτήματος | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Φλάντζα, ταλαντευόμενη βάση καλύμματος (2) | 16719-99A | 10 | Μηχανισμός εκτροπέα (2) | 26500002 | |
2 | Παρέμβυσμα, άνω κάλυμμα rocker (2) | 17386-99A | 11 | Κιτ Φίλτρου αέρα (Δεν εμφανίζεται) | 29440-99C | |
3 | Παρέμβυσμα, κάλυμμα ωστήριου (2) | 18635-99B | 12 | Στεγανοποιητικό παρέμβυσμα, εξάτμιση (Δεν εμφανίζεται) | 17048-98 | |
4 | Δακτύλιος κυκλικής διατομής, κάλυμμα μεσαίου ωστηρίου ράβδου (4) | 11132 | 13 | Στεγανοποιητικό παρέμβυσμα, στόμιο EFI (2) (Δεν εμφανίζεται) | 26995-86B | |
5 | Δακτύλιος κυκλικής διατομής, κάλυμμα κάτω ωστηρίου ράβδου (4) | 11145 | 14 | Κιτ στεγανοποιητικού παρεμβύσματος βαλβίδας (Δεν εμφανίζεται) | 18004-86 | |
6 | Δακτύλιος κυκλικής διατομής, κάλυμμα άνω ωστήριου ράβδου (4) | 11293 | 15 | Ελατήριο, διάφραγμα συμπλέκτη (Δεν εμφανίζεται) | 37951-98 | |
7 | Δακτύλιος κυκλικής διατομής, στήριγμα rocker (2) | 11270 | -- | Κιτ μηχανισμού εξαέρωσης (περιλαμβάνει τα στοιχεία 8 έως 10) | 17025-03A | |
8 | Μπουλόνι (4) | 4400 | ||||
9 | Μηχανισμός εξαέρωσης | 17025-03A |
Εικόνα 10. Ανταλλακτικά: Κιτ Big Bore (Μεγάλη διάμετρος) Σταδίου 2 για Screamin' Eagle Pro
Πίνακας 3. Ανταλλακτικά: Κιτ Big Bore (Μεγάλη διάμετρος) Σταδίου 2 για Screamin' Eagle Pro
Στοιχείο | Περιγραφή (ποσότητα) | Αριθμός εξαρτήματος | Στοιχείο | Περιγραφή (ποσότητα) | Αριθμός εξαρτήματος | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Δακτύλιος συγκράτησης (2) | 11031 | 8 | Κιτ ρουλεμάν κυλίνδρων, πίσω έκκεντρο | 8983 | |
2 | Δακτύλιος κυκλικής διατομής, πλάκα αντλίας λαδιού προς έκκεντρο | 11286 | 9 | Ροδέλα (στρόφαλος) (2) | Δεν πωλείται χωριστά | |
3 | Παρέμβυσμα, κάλυμμα εκκέντρου | 25244-99A | 10 | Βίδα με κεφαλή, με φλάντζα (στρόφαλος) (2) | Δεν πωλείται χωριστά | |
4 | Δακτύλιος συγκράτησης, εκκεντροφόρος | 11494 | 11 | Ροδέλα (πίσω έκκεντρο) | 6294 | |
5 | Ρουλεμάν σφαιριδίων, εμπρόσθιος εκκεντροφόρος | 8990A | 12 | Βίδα με κεφαλή, με φλάντζα (πίσω έκκεντρο) | 996 | |
6 | Δακτύλιος κυκλικής διατομής, πλάκα εκκέντρου προς στροφαλοθάλαμο (2) | 11301 | 13 | Loctite 262 (κόκκινο), πακέτο 0,5 ml (Δεν εμφανίζεται) | Δεν πωλείται χωριστά | |
7 | Κιτ εκκεντροφόρου (περιλαμβάνει εμπρόσθιο και πίσω) | 25937-99B | Σημειώσεις: Τα στοιχεία 9 και 10 διατίθενται μόνο ως μέρος του κιτ συγκράτησης εξοπλισμού μετάδοσης κίνησης εκκέντρου 25533-99A. Το Loctite (στοιχείο 13) είναι διαθέσιμο μόνο σε σωλήνα 6 ml, αριθμός εξαρτήματος 94759-99. | |||