0/0
KIT SCREAMIN' EAGLE PRO BIG BORE STAGE 2
J053702019-07-19
UMUM
Nomor Kit
29859-04B
Model
Kit ini cocok dengan mesin Twin Cam 88 (1450 cc) berikut yang dilengkapi dengan Injeksi Bahan Bakar Elektronik (EFI):
  • Model Softail 2001-2006 (kecuali 2005 FLSTFI 15th Anniversary)
  • Model Dyna 2004-05
  • Model Touring 2002-2006
Komponen dan Alat Tambahan Diperlukan
Kit ini memerlukan pembelian terpisah komponen dan alat berikut yang tersedia dari dealer Harley-Davidson.
  • Alat Pengunci Sproket Poros Cam/Poros Engkol (HD-42314)
  • Pelepas/Pemasang Poros Cam (HD-43644)
  • Loctite ® 243 (biru) 99642-97
  • Gasket Penutup Primer (Lihat Katalog Komponen)
  • Spacer Kit (25938-00)
Pemasangan kit yang benar memerlukan Digital Technician™ di dealer Harley-Davidson.
PERINGATAN
Keselamatan pengendara dan penumpang bergantung pada pemasangan kit yang benar. Gunakan prosedur manual servis yang benar. Jika Anda tidak mampu menjalankan prosedur ini atau tidak memiliki alat yang tepat, mintalah dealer Harley-Davidson untuk melakukan pemasangan. Pemasangan yang salah terkait perangkat ini dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00333b)
CATATAN
Lembar instruksi ini mengacu pada informasi Manual Servis. Manual Servis untuk sepeda motor model Anda diperlukan untuk pemasangan ini dan tersedia di dealer Harley-Davidson.
Isi Kit
Lihat Gambar 8 , Tabel 1 hingga Gambar 10 , Tabel 3 .
CATATAN
Komponen performa terkait mesin ini ditujukan untuk aplikasi Kinerja Tinggi dan Balap dan tidak legal jika dijual atau digunakan pada kendaraan bermotor pengendalian polusi. Kit ini mungkin mengurangi atau membatalkan garansi kendaraan terbatas. Komponen performa terkait mesin hanya diperuntukkan bagi pengendara berpengalaman.
PELEPASAN
PERINGATAN
Untuk mencegah agar kendaraan tidak menyala tiba-tiba, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah, lepaskan kabel baterai (kabel negatif (-) terlebih dahulu) sebelum melakukan prosedur lainnya. (00307a)
PERINGATAN
Lepas kabel baterai negatif (-) terlebih dahulu. Jika kabel positif (+) bersentuhan dengan arde saat kabel negatif (-) masih tersambung, percikan yang timbul dapat mengakibatkan ledakan baterai, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00049a)
1. Model Softail dan Touring 2003-Sebelumnya:Model Dyna 2004-05 dan Touring 2004-2006:
a. Lepaskan sadel berdasarkan petunjuk pada Manual Servis.
b. Putuskan sambungan kabel baterai, kabel negatif (-) terlebih dahulu.
c. Lepaskan sekring maxi. Lihat PELEPASAN SEKRING MAXI di Manual Servis.
PEMBERITAHUAN
Gasket kepala yang tersedia di kit Big Bore menghapus kewajiban untuk menggunakan Cincin-O Peralatan standar (O.E.). Jangan memasang dua cincin-O dari kit di dowel silinder atas karena dapat menyebabkan kerusakan parah pada mesin. (00484d)
PERINGATAN
Saat menyervis sistem bahan bakar, jangan merokok atau membiarkan nyala api atau bunga api di dekat area servis. Bensin mudah terbakar dan mudah meledak, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00330a)
2. Lepas kepala silinder, silinder, dan piston yang sudah ada. Lihat bagian MESIN dalam Manual Servis yang sesuai.
3. Lepas penutup rantai primer yang ada, penahan pegas diafragma kopling, dan pegas diafragma. Lihat bagian PENGGERAK dalam Manual Servis yang sesuai
PEMASANGAN
Lepaskan Bantalan Cam yang Sudah Ada
CATATAN
Baik baut flensa engkol dan cam sproket primer dikeraskan secara khusus sedangkan cincin pengunci datar berdiameter khusus dan memiliki permukaan tanah. Oleh karena itu, hanya gunakan komponen yang disediakan dalam Kit Penahan Gigi Penggerak Cam (25533-99A) saat melakukan peningkatan ini. Baut engkol dan flensa sproket cam primer tidak dapat dipertukarkan.
  1. Lepas baut engkol dan flensa sproket cam primer yang sudah ada sesuai dengan instruksi dalam Manual Servis. Lepas baut flensa sproket penggerak cam dan cincin.
  2. Lepas sproket drive cam yang sudah ada sesuai dengan instruksi dalam Manual Servis.
  3. Lepas dan sisihkan bantalan cam yang ada. Lihat bagian MESIN, Pelat Penyangga Cam BOTTOM END, Pembongkaran/Perakitan (Poros Cam, Bantalan Poros Cam) dari Manual Servis yang sesuai.
Pasang Bantalan Cam Baru
PEMBERITAHUAN
Untuk membuat thrust washer tepat berada di tengah, pastikan cincin-O terpasang di relief groove. Kerusakan pada wadah bearing dan mesin dapat terjadi jika thrust washer tidak terpasang tepat di tengah. (00473d)
CATATAN
Jika poros bergaris tidak cukup terbuka untuk memasang sproket, tinggalkan spacer dan lanjutkan ke Langkah 1e. Setelah ras bagian dalam bantalan dimulai pada area mesin, lepaskan baut flensa, cincin, dan sproket, kemudian rakit menggunakan spacer. Ulangi Langkah 1e untuk memasang ras bagian dalam bantalan secara penuh.
1Bantalan rol
2Cincin-O
3Washer dorong
4Alur dalam bearing
Gambar 1. Kit Bantalan Rol Cam Belakang
1Kain lap belanja
2Kotak kunci pas, 9/16 in.
3Alur dalam bearing
4Washer dorong
Gambar 2. Pasang Ras Bagian Dalam Bantalan (dengan O-Ring dan Cincin)
  1. Lihat Gambar 1 . Pasang kit bantalan rol cam belakang ( Gambar 10 , item 8) ke poros cam belakang.
    1. Pasang cincin-O dalam alur relief gerinda. Alur berada di ujung bergaris di antara area mesin dan sproket cam sekunder. Berhati-hatilah untuk menghindari peregangan atau putusnya cincin-O. Karena cincin-O tidak dijual secara terpisah, kerusakan akan memerlukan pembelian kit bantalan rol baru.
    2. Geser cincin pendorong ke bawah poros cam belakang sampai terpusat di atas cincin-O dalam posisi relief gerinda.
    3. Geser ras bagian dalam bantalan ke bawah poros cam belakang hingga bersentuhan dengan bahu area bermesin.
    4. Pasang sproket cam primer dan sproket pada poros cam, dan kencangkan menggunakan cincin pengunci datar lebih tebal dan baut flensa panjang .
    5. Lihat Gambar 2 . Bungkus kain lap toko (1) di sekitar poros cam untuk mendapatkan pegangan yang kuat dan juga untuk melindungi tangan dari ujung sproket yang tajam. Gunakan 9/16 in. kotak kunci pas (2), putar baut flensa searah jarum jam. Ras bagian dalam bantalan (3) dipasang sepenuhnya saat betul-betul menempel dengan cincin pendorong (4).
    6. Pastikan cincin pendorong terkunci pada tempatnya dan tidak dapat diputar . Jika perlu, pasang poros dalam ragum menggunakan sisipan rahang kuningan, dan kencangkan baut flensa lebih lanjut hingga hasil yang diinginkan tercapai.
    7. Lepaskan baut flensa, cincin datar, sproket, dan spacer.
    2. CATATAN
    Ingat bahwa bantalan cam depan dan belakang tidak dapat saling dipertukarkan. Cam belakang menggunakan bantalan rol sedangkan cam depan menggunakan bantalan bola. Lihat Gambar 3 .
    Bantalan fit mungkin berupa tekanan ringan atau sedikit longgar. Jika dianggap perlu, bersihkan bantalan O.D. dan gunakan Loctite 243 (biru) sebelum pemasangan, tetapi berhati-hatilah untuk menghindari masuknya senyawa pada rol atau I.D. bantalan.
  2. Pasang bantalan cam baru ke dalam pelat dukungan cam sesuai dengan yang berikut:
    1. Lihat Gambar 4 . Dapatkan Pelepas/Pemasang Poros Cam (HD-43644).
    2. Dengan sisi rantai cam sekunder menghadap ke atas, letakkan pelat penopang cam pada blok penyangga, sehingga ras bantalan bagian luar disangga dengan benar. Perhatikan bahwa salah satu sudut blok penyangga berkontur untuk mengakomodasi blok panduan rantai yang terukir pada bagian depan pelat penyangga.
    3. Posisikan di tengah bantalan baru di atas lubang bantalan dengan sisi berhuruf atas. Geser poros pilot penggerak bantalan melalui bantalan ke dalam lubang blok penyangga.
    4. Lihat Gambar 5 . Posisikan di tengah penggerak bantalan di bawah ram penekan arbor. Tekan pada penggerak sampai bantalan betul-betul menempel pada counterbore di pelat penyangga cam. Ulangi Langkah 2a hingga 2c untuk memasang bantalan kedua.
  3. Gunakan Loctite 243 (biru) ke ulir dari empat sekrup pelat penahan bantalan.
  4. Menggunakan kepala penggerak T20 Torx ® , kencangkan pelat penahan bantalan yang aman pada pelat penopang cam.
  5. Kencangkan sekrup hingga 20-30 in-lbs (2,3-3,4 Nm) dalam pola melintang. Pastikan lubang pada pelat penahan benar-benar selaras dengan pelek rantai cam sekunder minyak rantai cam sekunder.
1Bantalan rol, cam belakang
2Bantalan bola, cam depan
Gambar 3. Bantalan Cam
1Blok Penyangga
2Bantalan/penggerak pilot
3Penggerak poros cam
Gambar 4. Pelepas/Pemasang Poros Cam
1Bantalan/penggerak pilot
2Bearing
3Blok Penyangga
Gambar 5. Tekan Bantalan pada Pelat Penyangga Cam
Pasang Poros Cam
1. Mulai poros cam pada bantalan cam.
2. Tempatkan pelat dukungan cam kembali pada blok penyangga, jika dilepas. Blok ini menyangga dengan benar ras bagian dalam bantalan saat poros cam dipasang.
3. Lihat Gambar 6. Sejajarkan tanda tinju pada gigi sproket cam sekunder (sisi bagian luar). Dengan menggunakan spidol berwarna, tandai dengan hati-hati lokasi tinju di sisi bagian dalam gigi sproket. Semua tanda ini diperlukan untuk mengamati orientasi poros cam yang tepat ketika ditekan ke dalam bantalan.
1Tanda tinju
2Poros cam depan
3Poros cam belakang
Gambar 6. Sejajarkan Tanda Tinju pada Gigi Sproket Poros Cam
4. Tempatkan rantai cam sekunder di sekitar sproket dari poros cam depan dan belakang. Untuk mempertahankan arah rotasi asli, pastikan bahwa tanda berwarna yang ditempatkan pada penghubung rantai selama pembongkaran menghadap ke berlawanan dengan pelat penyangga cam selama pemasangan.
5. Arahkan poros cam sehingga posisinya di sisi berlawanan dengan rantai, dan kemudian pastikan bahwa tanda-tanda berwarna yang ditempatkan di sisi bagian dalam gigi sproket masih sejajar.
6. Dengan mempertahankan posisi poros cam pada rantai menggunakan tanda berwarna sejajar, tempatkan ujung sproket poros cam ke dalam bantalan.
CATATAN
Pastikan untuk tidak mencampur poros cam selama prosedur menekan. Poros cam belakang, yang dapat diidentifikasi oleh poros bergaris, harus masuk ke bantalan rol di bagian belakang pelat pendukung cam.
7. Tempatkan cangkir poros cam penggerak hanya di atas ujung poros cam depan.
PEMBERITAHUAN
Selama prosedur pengencangan rantai, jauhkan tensioner shoe dari rantai untuk mencegah kerusakan pada unit tensioner. (00474b)
8. Posisikan di tengah ujung poros cam depan di bawah ram dan perlahan-lahan berikan tekanan pada penggerak hanya untuk memulai poros cam depan ke I.D. bantalan.
PEMBERITAHUAN
Pastikan poros cam lurus ketika prosedur pengencangan rantai dilakukan. Kesalahan dalam meluruskan poros cam dapat menyebabkan ring dalam bertubrukan dengan roler bearing sehingga mengakibatkan kerusakan bearing. (00475b)
9. Perlahan berikan tekanan pada penggerak pada poros cam depan, sambil menggoyangkan poros cam belakang seperlunya untuk memandu ras bagian dalam di antara rol bantalan.
10. Ketika ras bagian dalam pada cam belakang mulai masuk ke dalam bantalan rol, berikan tekanan pada penggerak sampai poros cam depan terpasang sempurna. Jika perlu, pertahankan tekanan jari di bagian atas poros cam belakang sehingga rakitan tetap persegi dan ras bagian dalam bergerak ke posisi terpasang di bantalan rol.
11. Setelah memasang kam baru, periksa cam yang tepat untuk waktu cam menggunakan garis lurus sepanjang tanda tinju seperti yang dijelaskan dalam Manual Servis.
12. Pasang cincin penahan dari kit pada alur di ujung poros cam depan.
CATATAN
Periksa bantalan jarum cam di kotak engkol, dan ganti jika perlu.
Ganti pompa oli ke cincin-O pelat cam ( Gambar 10 , Item 2) dan pelat cam ke ring-O kotak engkol ( Gambar 10 , Item 6).
Pasang Pelat Penopang Cam
Pasang pelat cam sesuai dengan MESIN, Pelat Penyangga Cam BOTTOM END, instruksi Pembongkaran/Perakitan dalam Manual Servis yang berlaku.
Pasang Sproket Cam Belakang, Sproket Engkol, dan Rantai Cam Primer
1. Gunakan film tipis oli mesin H-D 20W50 bersih ke spline cam belakang.
2. Pasang sproket bergaris ke poros cam belakang. Lihat bagian MESIN, Pelat Penyangga Cam BOTTOM END, Pembongkaran/Perakitan (Poros Cam, Bantalan Poros Cam) dalam Manual Servis yang sesuai. Gunakan spacer yang disediakan dalam kit sebagai pengganti yang tercantum dalam Manual Servis.
CATATAN
Pastikan keselarasan pada engkol dan tanda tinju sproket cam primer seperti yang dijelaskan dalam Manual Servis.
Verifikasi penyelarasan pada sisi engkol dan sproket cam primer. Gunakan spacer yang disediakan dalam kit untuk mempertahankan penyelarasan pada plus (+) atau minus (-) 0,01 in.
3. Lihat Gambar 10. Gunakan baut flensa sproket penggerak cam (13), cincin (12), baut flensa engkol (11), dan cincin datar (10) dari kit.
PERINGATAN
Gunakan threadlocker untuk mempertahankan beban klem pada baut flensa. Baut flensa yang kendur dapat mengakibatkan kegagalan mesin, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00476c)
4. Pasang baut flensa dan cincin baru sebagai berikut:
a. Pastikan ulir bersih dan bebas dari minyak, lalu gunakan Loctite Primer 7649.
b. Gunakan Loctite ® 262 (merah) 94759-99 pada ulir baut flensa.
c. Gunakan film tipis oli mesin H-D 20W50 bersih pada kedua sisi cincin datar.
d. Mulai baut flensa dengan cincin datar untuk mengencangkan sproket engkol ke ujung poros engkol.
e. Mulai baut flensa dengan cincin datar untuk mengencangkan sproket cam primer ke ujung poros cam.
f. Lihat Gambar 7 . Posisikan Alat Pengunci Sproket Poros Cam/Poros Engkol (HD-42314) antara engkol dan sproket cam primer untuk mencegah putaran. Pegangan alat dicap "Cam" dan Engkol untuk orientasi yang tepat.
g. Kencangkan baut engkol dan flensa sproket cam primer pada 15 ft-lbs (20,3 Nm).
h. Longgarkan setiap baut flensa satu putaran penuh.
i. Kencangkan baut flensa engkol hingga nilai torsi akhir 24 ft-lbs (32,5 Nm).
j. Kencangkan baut flensa sproket cam primer hingga nilai torsi akhir 34 ft-lbs (46,0 Nm).
k. Lepas alat pengunci sproket dan ikuti instruksi dalam Manual Servis untuk membongkar penegang rantai cam primer.
5. Pasang pelindung cam sesuai dengan MESIN, Pelat Penyangga Cam BOTTOM END, instruksi Pembongkaran/Perakitan dalam Manual Servis yang berlaku.
CATATAN
Ganti gasket penutup cam ( Gambar 10 , Item 3).
Gambar 7. Alat Pengunci Sproket Poros Cam/Poros Engkol
Memasang Komponen Mesin
  1. Pasang piston, silinder, dan kepala silinder dari kit. Lihat bagian MESIN dalam Manual Servis yang sesuai.
  2. Pasang penahan pegas diafragma, rantai pegas diafragma kopling ( Tabel 2 , Item 15), dan kotak rantai primer. Lihat bagian PENGGERAK dalam Manual Servis yang sesuai.
Pasang Pembersih Udara Kinerja Tinggi
Lihat instruksi yang disertakan dengan Kit Pembersih Udara (29440-99D) pada Lembar Instruksi J04163.
Rangkaian Akhir
PERINGATAN
Sambungkan kabel baterai positif (+) terlebih dahulu. Jika kabel positif (+) bersentuhan dengan arde saat kabel negatif (-) masih tersambung, percikan yang timbul dapat mengakibatkan ledakan baterai, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00068a)
PERINGATAN
Setelah memasang jok, tarik ke atas untuk memastikan jok terpasang kencang. Saat berkendara, jok yang kendur dapat bergeser dan menimbulkan hilang kendali yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00070b)
1. Model Softail, Dyna 2003-Sebelumnya, dan Touring 2003-Sebelumnya:Model Dyna 2004-05 dan Touring 2004-2006:
a. Sambungkan kabel baterai, pasang kabel positif (+) terlebih dahulu.
b. Pasang atau lepaskan sadel berdasarkan petunjuk pada manual servis.
c. Pasang sekring maxi. Lihat PEMASANGAN SEKRING MAXI dalam Manual Servis.
Kalibrasi ulang ECM
PEMBERITAHUAN
Anda harus mengatur ulang kalibrasi ECM saat memasang kit ini. Kelalaian untuk mengatur ulang kalibrasi ECM dengan tepat dapat mengakibatkan kerusakan parah pada mesin. (00399b)
Unduh kalibrasi ECM baru menggunakan Digital Technician™ di dealer Harley-Davidson.
KOMPONEN SERVIS
Gambar 8. Komponen Servis: Kit Screamin' Eagle Pro Big Bore Stage 2
Tabel 1. Komponen Servis: Kit Screamin' Eagle Pro Big Bore Stage 2
Item
Deskripsi (Jumlah)
Nomor Komponen
Item
Deskripsi (Jumlah)
Nomor Komponen
1
Rangkaian Silinder (Hitam) (2)
16548-99A
6
GASKET KEPALA (2)
16787-99A
2
Piston (2)
Tidak Dijual Terpisah
7
Cincin-O, penetap cincin dek silinder (2)
11273
3
Set Cincin Piston (2)
21918-99
8
O-ring, spigot silinder (2)
11256
4
Pin Piston (2)
22132-99
--
Kit piston (mencakup item 2 hingga 5)
22851-99A
5
Circlip pin piston (4)
22097-99
Catatan: Jangan pasang cincin-O (item 7) ke penetap silinder atas.
Gambar 9. Komponen Servis: Kit Screamin' Eagle Big Bore Stage 1
Tabel 2. Komponen Servis: Kit Screamin' Eagle Big Bore Stage 2
Item
Deskripsi (Jumlah)
Nomor Komponen
Item
Deskripsi (Jumlah)
Nomor Komponen
1
Gasket, dasar penutup rock (2)
16719-99A
10
Rakitan sekat (2)
26500002
2
Gasket, bagian atas penutup rocker (2)
17386-99A
11
Kit pembersih udara (Tidak Ditampilkan)
29440-99C
3
Gasket, penutup tappet (2)
18635-99B
12
Segel, knalpot (Tidak Ditampilkan)
17048-98
4
O-ring, penutup batang penekan tengah (4)
11132
13
Segel, intake EFI (2) (Tidak Ditampilkan)
26995-86B
5
O-ring, penutup batang penekan bawah (4)
11145
14
Kit segel katup (Tidak Ditampilkan)
18004-86
6
O-ring, penutup batang penekan atas (4)
11293
15
Pegas, diafragma kopling (Tidak Ditampilkan)
37951-98
7
O-ring, penyangga lengan rocker (2)
11270
--
Kit rangkaian pengudara (mencakup item 8 hingga 10)
17025-03A
8
Baut (4)
4400
9
Rangkaian pengudara
17025-03A
Gambar 10. Komponen Servis: Kit Screamin' Eagle Pro Big Bore Stage 2
Tabel 3. Komponen Servis: Kit Screamin' Eagle Pro Big Bore Stage 2
Item
Deskripsi (Jumlah)
Nomor Komponen
Item
Deskripsi (Jumlah)
Nomor Komponen
1
Ring penahan (2)
11031
8
Kit bantalan rol, cam belakang
8983
2
Cincin-O, pompa oli untuk pelat cam
11286
9
Cincin (engkol) (2)
Tidak Dijual Terpisah
3
Gasket, penutup cam
25244-99A
10
Sekrup berkepala, flensa (engkol) (2)
Tidak Dijual Terpisah
4
Ring penahan, poros cam
11494
11
Cincin (cam belakang)
6294
5
Bantalan bola, poros cam depan
8990A
12
Sekrup berkepala, flensa (cam belakang)
996
6
Cincin-O, pelat cam untuk kotak engkol (2)
11301
13
Loctite 262 (merah), paket 0,5 ml (Tidak Ditampilkan)
Tidak Dijual Terpisah
7
Kit poros cam (mencakup depan dan belakang)
25937-99B
Catatan: Item 9 dan 10 hanya tersedia sebagai bagian dari Cam Penahan Gigi Penggerak 25533-99A. Loctite (item 13) hanya tersedia dalam tabung 6 ml, nomor komponen 94759-99.