SADA SCREAMIN' EAGLE PRO BIG BORE STAGE 2
J053702019-07-19
OBECNÉ INFORMACE
Číslo sady
29859-04B
Modely
Tato sada se hodí pro následující motory Twin Cam 88 (1 450 cm3) s elektronickým vstřikováním paliva (EFI):
- Modely Softail z let 2001–2006 (kromě modelu FLSTFI z roku 2005 k 15. výročí)
- Modely Dyna z let 2004–2005
- Modely Touring z let 2002–2006
Další požadované díly a nářadí
U této sady jsou požadovány následující díly a nářadí zakoupené samostatně u prodejce motocyklů Harley-Davidson.
- Nástroj pro uzamknutí ozubeného kola váčkového/klikového hřídele (HD-42314)
- Nástroj pro demontáž/montáž váčkového hřídele (HD-43644)
- Loctite ® 243 (modrý) 99642-97
- Těsnění krytu primárního převodu (viz Katalog dílů)
- Sada rozpěrky (25938-00)
Pro správnou instalaci této sady je nutné použít software Digital Technician™ u prodejce Harley-Davidson.
VAROVÁNÍNa správné montáži této sestavy závisí bezpečnost jezdce a spolujezdce. Použijte odpovídající postupy uvedené v servisní příručce. Pokud daný postup přesahuje vaše schopnosti nebo pro něj nemáte vhodné nářadí, svěřte provedení montáže prodejci Harley-Davidson. Nesprávná montáž této sestavy může vést k vážnému poranění či smrti. (00333b)
POZNÁMKA
Tento návod odkazuje na informace v servisní příručce. Tato montáž vyžaduje servisní příručku daného modelu motocyklu, kterou lze získat u prodejce motocyklů Harley-Davidson.
Obsah sady
POZNÁMKA
Tento díl pro zvýšení výkonu motoru je určen pouze pro vysokovýkonnostní či závodní využití a nesplňuje právní požadavky pro prodej nebo použití v motocyklech podléhajících regulaci emisí. Tato sada může omezit nebo zrušit omezenou záruku na vozidlo. Díly pro zvýšení výkonu motoru jsou určeny pouze pro zkušené řidiče.
DEMONTÁŽ
VAROVÁNÍAby nedošlo k nechtěnému nastartování motocyklu, které by mohlo způsobit vážné poranění nebo smrt, odpojte nejprve kabely akumulátoru, přičemž nejdříve odpojíte záporný kabel (-). (00307a)
VAROVÁNÍNejprve odpojte záporný kabel akumulátoru (-). Pokud byste se kladným (+) kabelem dotkli země při současně připojeném záporném (-) kabelu, mohlo by dojít k přeskočení jiskry, jež by mohla způsobit výbuch akumulátoru, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00049a)
| 1. | Modely Softail a modely Touring z roku 2003 a starší:Modely Dyna z let 2004–2005 a modely Touring z let 2004–2006: a. Podle pokynů v servisní příručce demontujte sedlo. b. Odpojte kabely akumulátoru – záporný (-) kabel jako první. c. Demontujte maxi pojistku. Postupujte podle části DEMONTÁŽ MAXI POJISTKY v servisní příručce. | |
OZNÁMENÍ Těsnění hlavy dodávané v sadě Big Bore snižuje nutnost použití originálního vybavení. O-kroužky. Nemontujte dva O-kroužky na horní čepy válce, může dojít k poškození motoru. (00484d) VAROVÁNÍPři provádění servisních prací na palivovém systému nekuřte a nepracujte v blízkosti otevřeného ohně nebo jisker. Palivo je extrémně hořlavé a výbušné, což může vést k vážnému poranění nebo dokonce smrti. (00330a) | ||
| 2. | Demontujte stávající hlavy válců, válce a písty. Postupujte podle části MOTOR v příslušné servisní příručce. | |
| 3. | Demontujte kryt primárního převodu, objímku talířové pružiny spojky a pružinu talíře. Postupujte podle části PŘEVODOVKA v příslušné servisní příručce |
MONTÁŽ
Demontujte stávající ložiska vačky
POZNÁMKA
Přírubové šrouby ozubeného kola klikového mechanizmu i primárního vačkového mechanizmu jsou velmi ztvrdlé a ploché podložky mají zvláštní průměr a broušený povrch. Proto při provádění této výměny používejte pouze díly dodané v sadě na přidržení převodu váčkového hřídele (25533-99A).
Přírubové šrouby ozubeného kola klikového mechanizmu a primárního vačkového mechanizmu
nejsou
vzájemně zaměnitelné.
- Demontujte stávající přírubové šrouby a podložky ozubeného kola klikového mechanizmu a primárního vačkového mechanizmu podle pokynů v servisní příručce. Zlikvidujte přírubové šrouby a podložky hnacího ozubeného kola vačky.
- Demontujte stávající hnací ozubené kolo vačky podle pokynů v servisní příručce.
- Demontujte a zlikvidujte stávající ložiska vačky. Postupujte podle části(í) MOTOR, DOLNÍ ČÁST u nosné desky vačkového hřídele, demontáže/montáže (váčkový hřídel, ložiska váčkového hřídele) v příslušné servisní příručce.
Instalace nových ložisek vačky
OZNÁMENÍ
Aby byla opěrná podložka vycentrována, instalujte O-kroužek do povrchové rýhy. Pokud nebude podložka vycentrovaná, může dojít k poškození ložiskové klece a motoru. (00473d)
POZNÁMKA
Pokud k instalaci ozubeného kola nevyčnívá dost drážkové hřídele, ponechte rozpěrky a přistupte ke kroku 1e. Jakmile je vnitřní kroužek ložiska na opracovávané ploše hotový, sejměte přírubový šroub, podložku a ozubené kolo a poté smontujte pomocí rozpěrky. Pro úplnou instalaci vnitřního kroužku ložiska zopakujte krok 1e.
| 1 | Valivé ložisko |
| 2 | O-kroužek |
| 3 | Opěrná podložka |
| 4 | Vnitřní kroužek ložiska |
Ilustrace 1. Sada valivého ložiska pro zadní vačku
| 1 | Hadřík |
| 2 | Nástrčkový klíč, 9/16 palce |
| 3 | Vnitřní kroužek ložiska |
| 4 | Opěrná podložka |
Ilustrace 2. Instalujte vnitřní kroužek ložiska (pomocí O-kroužku a podložky)
- Viz Ilustrace 1 . Na zadní vačkový hřídel instalujte sadu valivého ložiska pro zadní vačku ( Ilustrace 10 , položka 8).
- Do brusné drážky vložte O-kroužek. Drážka je na konci ozubeného konce mezi opracovávanou plochou a sekundárním ozubeným kolem vačky. Buďte opatrní, aby se O-kroužek neroztáhl nebo nezlomil. Vzhledem k tomu, že se O-kroužek neprodává samostatně, bude nutné v případě poškození zakoupit novou sadu valivého ložiska.
- Zasuňte opěrnou podložku směrem dolů na zadní vačkový hřídel, až se vystředí nad O-kroužek do brusné polohy.
- Nasuňte vnitřní kroužek ložiska dolů na zadní vačkový hřídel, dokud se nespojí se spojem opracovávané plochy.
- Nainstalujte na vačkový hřídel rozpěrku ozubeného kola primárního vačkového mechanizmu a upevněte ho pomocí silnější ploché podložky a dlouhého přírubového šroubu.
- Viz Ilustrace 2 . Kolem vačkového hřídele obtočte hadřík (1), abyste ho pevně sevřeli a chránili si ruce před ostrými hranami ozubeného kola. Pomocí 9/16palcového nástrčkového klíče (2) otočte přírubovým šroubem ve směru hodinových ručiček. Vnitřní kroužek ložiska (3) je úplně nainstalován, pokud je pevně spojený s opěrnou podložkou (4).
- Zkontrolujte, zda opěrná podložka je zamčena na místě a nelze jí točit . Je-li to nutné, hřídel umístěte do svěráku pomocí mosazných vložek a přírubový šroub pevně utáhněte, dokud nedosáhnete požadovaného výsledku.
- Sejměte přírubový šroub, plochou podložku, ozubené kolo a rozpěrku.
- Nová ložiska vačky vložte do nosné desky vačkového hřídele podle následujících pokynů:
- Viz Ilustrace 4 . Vezměte si nástroj pro demontáž/montáž váčkového hřídele (HD-43644).
- Pomocí sekundárního vačkového řetězu obráceného nahoru umístěte na podpěrné bloky nosnou desku vačkového hřídele, aby vnější prstence ložisek byly řádně podepřené. Všimněte si, že jeden roh podpěrného bloku je nastaven tak, aby se do přední části podpůrné desky vešly vodicí bloky řetězu.
- Vystřeďte nové ložisko nad ložisko se stranou s písmeny směrem nahoru. Zasuňte pilotní hřídel pohonu ložiska přes ložisko do otvoru podpěrného bloku.
- Viz Ilustrace 5 . Vystřeďte pohon ložiska pod tlouk upínacího trnu. Zatlačte na pohon, dokud ložisko pevně nezapadne do vyvrtaného otvoru v nosné desce vačkového hřídele. Pro instalaci druhého ložiska opakujte kroky 2a až 2c.
- Aplikujte Loctite 243 (modrý) na závity čtyř šroubů upevňovacích kotoučků ložiska.
- Pomocí nástrčného klíče T20 Torx ® připevněte upevňovací kotouč ložiska k nosné desce vačkového hřídele.
- Utáhněte příčně šrouby na 20–30 in-lbs (2,3–3,4 Nm). Zkontrolujte, zda je otvor v upevňovacím kotouči správně zarovnán s maznicí sekundárního vačkového řetězu.
POZNÁMKA
Mějte na zřeteli, že ložiska přední a zadní vačky nelze zaměňovat. Zadní vačka využívá valivé ložisko, zatímco přední vačka využívá kuličkové ložisko. Viz Ilustrace 3 .
Ložisko může být uložené tak, že je lehce zmáčknuté nebo mírně uvolněné. Je-li to nutné, ložisko O.D. vyčistěte a před montáží aplikujte Loctite 243 (modrý), ovšem dbejte na to, aby se sloučenina nedostala na válečky nebo ložisko I.D.
| 1 | Valivé ložisko, zadní vačka |
| 2 | Kuličkové ložisko, přední vačka |
Ilustrace 3. Ložiska vačkového mechanizmu
| 1 | Podpěrný blok |
| 2 | Pohon ložiska / řídicího prvku |
| 3 | Pohon vačkového hřídele |
Ilustrace 4. Nástroj pro demontáž/montáž váčkového hřídele
| 1 | Pohon ložiska / řídicího prvku |
| 2 | Ložisko |
| 3 | Podpěrný blok |
Ilustrace 5. Přitlačte ložiska na nosnou desku vačkového hřídele
Instalujte vačkové hřídele
| 1. | Rozběhněte vačkové hřídele do ložisek vačkového mechanizmu. | |||||||
| 2. | Je-li nosná deska vačkového hřídele vyjmuta, umístěte ji zpět do opěrného bloku. Jakmile jsou instalovány vačkové hřídele, blok řádně podporuje vnitřní prstence ložisek. | |||||||
| 3. | Viz Ilustrace 6. Zarovnejte děrovací značky na zubech sekundárních ozubených kol vačky (vnější strany). Pomocí barevného fixu pečlivě označte místa děrovací značky na vnitřní straně zubů řetězového kola. Tyto značky jsou nezbytné ke sledování správné polohy všech vačkových hřídelí, když jsou zatlačené do ložisek. | 
Ilustrace 6. Zarovnejte děrovací značky na zubech ozubeného kola vačkového hřídele | ||||||
| 4. | Umístěte sekundární vačkový řetěz okolo ozubeného kola předního i zadního vačkového hřídele. Chcete-li zachovat původní směr otáčení, dbejte na to, aby barevná značka umístěná na řetězové vazbě během demontáže směřovala proti nosné desce vačkového hřídele během montáže. | |||||||
| 5. | Umístěte vačkové hřídele tak, aby byly umístěny na opačných koncích řetězu, a pak ověřte, zda jsou barevné značky umístěné na boční straně zubů řetězového kola stále srovnané. | |||||||
| 6. | Pokud udržujete polohu vačkových hřídelí na řetězu se zarovnanými barevnými značkami, umístěte konce ozubených kol vačkových hřídelí do ložisek. POZNÁMKA Dbejte na to, abyste během vtlačování nemíchali žádné vačkové hřídele. Zadní vačkový hřídel, který lze poznat pomocí drážkového hřídele, musí jít do valivého ložiska na konci nosné desky vačkového hřídele. | |||||||
| 7. | Umístěte kryt pohonu vačkového hřídele pouze nad konec předního vačkového hřídele. | |||||||
OZNÁMENÍ Během tlakového postupu udržujte drážku napínače mimo řetěz, aby nedošlo k poškození sestavy napínače. (00474b) | ||||||||
| 8. | Vystřeďte konec předního vačkového hřídele pod tlouk a pomalu tlačte na pohon, pouze tak, aby přední vačkový hřídel začal nabírat I.D. | |||||||
OZNÁMENÍ Zajistěte, aby byl vačkový hřídel během tlakového postupu zarovnaný. Nesprávné zarovnání může způsobit zachycení vnitřní drážky na valivých ložiscích, což může poškodit ložisko. (00475b) | ||||||||
| 9. | Pomalu tlačte na pohon předního vačkového hřídele, přičemž třepte zadním vačkovým hřídelem tak, jak je nezbytné pro nasměrování vnitřního kroužku mezi válečky ložiska. | |||||||
| 10. | Je-li vnitřní kroužek na zadní vačce zaveden do valivého ložiska, zatlačte na pohon, dokud se přední vačková hřídel plně neusadí. Je-li to nutné, tlačte prsty v horní části zadního vačkového hřídele tak, aby sestava zůstala kolmá a vnitřní kroužek se pohyboval do polohy, kdy bude nainstalován ve valivém ložisku. | |||||||
| 11. | Po nainstalování nových vaček zkontrolujte, zda jsou vačky správně načasované, a to pomocí pravítka podél děrovacích značek, jak je uvedeno v servisní příručce. | |||||||
| 12. | Vložte pojistný kroužek ze sady do drážky na konci předního vačkového hřídele. POZNÁMKA Zkontrolujte ložiska jehly vačky v klikové skříni a v případě potřeby je vyměňte.
Vyměňte O-kroužek olejového čerpadla do nosné desky vačkového hřídele (
Ilustrace 10
, položka 2) a O-kroužek nosné desky vačkového hřídele do klikové skříně (
Ilustrace 10
, položka 6).
|
Namontujte nosnou desku vačkového hřídele
Nosnou desku vačkového hřídele instalujte podle pokynů v části MOTOR, DOLNÍ ČÁST, Nosná deska vačkového hřídele, Demontáž/montáž v příslušné servisní příručce.
Instalujte zadní ozubené kolo vačkového mechanizmu, ozubené kolo klikového mechanizmu a primární řetěz vačky
| 1. | Naneste tenkou vrstvu čistého motorového oleje H-D 20W50 do drážek zadní vačky. | |
| 2. | Na zadní vačkový hřídel nasaďte žlábkové ozubené kolo. Postupujte podle části(í) MOTOR, DOLNÍ ČÁST nosné desky vačkového hřídele, demontáže/montáže (váčkový hřídel, ložiska váčkového hřídele) v příslušné servisní příručce. Tam, kde to uvádí servisní příručka, použijte rozpěrky dodané v sadě. POZNÁMKA Zkontrolujte zarovnání děrovacích značek na ozubeném kole klikového mechanizmu a primárního vačkového mechanizmu, jak je uvedeno v servisní příručce. Zkontrolujte zarovnání na předních stranách ozubeného kola klikového mechanizmu a primárního vačkového mechanizmu. Pro zachování zarovnání na plus (+) nebo mínus (-) 0,01 palce použijte rozpěrky dodané v sadě. | |
| 3. | Viz Ilustrace 10. Použijte přírubový šroub hnacího ozubeného kola vačky (13), podložku (12), přírubový šroub kliky (11) a plochou podložku (10) ze sady. | |
| VAROVÁNÍ Při utahování svorky na přírubě šroubu použijte zajišťovač šroubů. Uvolněná příruba šroubu může poškodit motor, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00476c) | ||
| 4. | Nové přírubové šrouby a podložky instalujte následovně: a. Ověřte, zda jsou závity čisté a bez oleje, poté aplikujte Loctite Primer 7649. b.
Na závity přírubových šroubů aplikujte Loctite
®
262 (červený) 94759-99.
c. Naneste tenkou vrstvu čistého motorového oleje H-D 20W50 na obě strany plochých podložek. d. Pomocí přírubového šroubu s plochou podložkou upevněte ozubené kolo klikového mechanizmu na konec klikového hřídele. e. Pomocí přírubového šroubu s plochou podložkou upevněte ozubené kolo primárního vačkového mechanizmu na konec vačkového hřídele. f. Viz Ilustrace 7 . Pro zabránění rotace umístěte mezi ozubené kolo klikového mechanizmu a ozubené kolo primárního vačkového mechanizmu nástroj pro uzamknutí ozubené řemenice váčkového/klikového hřídele (HD-42314). Rukojeť nástroje je pro umístění do správné polohy opatřena nápisy „vačka“ a klika. g. Přírubové šrouby ozubeného kola klikového mechanizmu a primárního vačkového mechanizmu utáhněte na 15 ft-lbs (20,3 Nm). h. Uvolněte všechny přírubové šrouby na celou otáčku. i. Šroub s klikovou přírubou utáhněte na konečný točivý moment s hodnotou 24 ft-lbs (32,5 Nm). j. Přírubový šroub ozubeného kola primárního vačkového mechanizmu utáhněte na konečný točivý moment s hodnotou 34 ft-lbs (46,0 Nm). k. Vyjměte nástroj pro uzamknutí ozubené řemenice a pro uvolnění hlavního napínače řemene vačky se řiďte pokyny uvedenými v servisní příručce. | |
| 5. | Kryt vačkového mechanizmu instalujte podle pokynů v části MOTOR, DOLNÍ ČÁST, Nosná deska vačkového hřídele, Demontáž/montáž v příslušné servisní příručce. POZNÁMKA
Vyměňte těsnění krytu vačkového mechanizmu (
Ilustrace 10
, položka 3).
|
Ilustrace 7. Nástroj pro uzamknutí ozubené řemenice váčkového/klikového hřídele
Montáž součástí motoru
- Instalujte písty, válce a hlavy válců ze sady. Postupujte podle části MOTOR v příslušné servisní příručce.
- Instalujte objímku talířové pružiny, talířovou pružinu spojky ( Tabulka 2 , položka 15) řetěz a primární řetězový převod. Postupujte podle části PŘEVODOVKA v odpovídající servisní příručce.
Instalujte vysoce výkonný čistič vzduchu
Postupujte podle pokynů obsažených v sadě čističe vzduchu (29440-99D) v návodu k obsluze J04163.
Finální montáž
VAROVÁNÍNejprve připojte kladný kabel akumulátoru (+). Pokud byste se kladným (+) kabelem dotkli země při současně připojeném záporném (-) kabelu, mohlo by dojít k přeskočení jiskry, jež by mohla způsobit výbuch akumulátoru, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00068a)
| VAROVÁNÍ Po montáži sedla se jej pokuste zdvihnout, abyste se ujistili, že je na svém místě zajištěno. Uvolněné sedlo může během jízdy způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00070b) | ||
| 1. | Modely Softail, modely Dyna z roku 2003 a starší a modely Touring z roku 2003
a starší:Modely Dyna z let 2004–2005 a modely Touring z let 2004–2006: a. Připojte kabely akumulátoru – pozitivní (+) kabel jako první. b. Podle pokynů v servisní příručce instalujte sedlo. c. Instalujte maxi pojistku. Postupujte podle části MONTÁŽ MAXI POJISTKY v servisní příručce. |
Překalibrování jednotky ECM
OZNÁMENÍ
Po montáži této sestavy je třeba znovu kalibrovat ECM. Pokud není provedena správná kalibrace ECM, může dojít k vážnému poškození motoru. (00399b)
Stáhněte si novou kalibraci ECM pomocí softwaru Digital Technician™ u prodejce Harley-Davidson.
SERVISNÍ DÍLY
Ilustrace 8. Servisní díly: Sada Screamin' Eagle Pro Big Bore Stage 2
Tabulka 1. Servisní díly: Sada Screamin' Eagle Pro Big Bore Stage 2
Položka | Popis (množství) | Číslo dílu | Položka | Popis (množství) | Číslo dílu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sestava válce (černá) (2) | 16548-99A | 6 | Těsnění hlavy (2) | 16787-99A | |
2 | Píst (2) | Neprodává se samostatně | 7 | O-kroužek, kolík na válcový kroužek (2) | 11273 | |
3 | Sada pístních kroužků (2) | 21918-99 | 8 | O-kroužek, čep válce (2) | 11256 | |
4 | Pístní čep (2) | 22132-99 | -- | Sada pístů (obsahuje položky 2 až 5) | 22851-99A | |
5 | Pojistný kroužek pístního čepu (4) | 22097-99 | Poznámka: Neinstalujte O-kroužek (položka 7) na horní válcové kolíky. | |||
Ilustrace 9. Servisní díly: Sada Screamin' Eagle Big Bore Stage 1
Tabulka 2. Servisní díly: Sada Screamin' Eagle Big Bore Stage 2
Položka | Popis (množství) | Číslo dílu | Položka | Popis (množství) | Číslo dílu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Těsnění, základna krytu vahadla (2) | 16719-99A | 10 | Sestava deflektoru (2) | 26500002 | |
2 | Těsnění, horní kryt vahadla (2) | 17386-99A | 11 | Sada vzduchového filtru (nezobrazeno) | 29440-99C | |
3 | Těsnění, kryt zdvihátka (2) | 18635-99B | 12 | Těsnění, výfukový systém (nezobrazeno) | 17048-98 | |
4 | O-kroužek, kryt středové pístové tyče (4) | 11132 | 13 | Těsnění, přívod EFI (2) (nezobrazeno) | 26995-86B | |
5 | O-kroužek, kryt dolní pístové tyče (4) | 11145 | 14 | Sada těsnění ventilů (nezobrazena) | 18004-86 | |
6 | O-kroužek, kryt horní pístové tyče (4) | 11293 | 15 | Pružina, talířová spojka (nezobrazeno) | 37951-98 | |
7 | O-kroužek, držák ramene vahadla (2) | 11270 | -- | Sada odvzdušňovače (obsahuje položky 8 až 10) | 17025-03A | |
8 | Šroub (4) | 4400 | ||||
9 | Sestava odvzdušňovače | 17025-03A |
Ilustrace 10. Servisní díly: Sada Screamin' Eagle Pro Big Bore Stage 2
Tabulka 3. Servisní díly: Sada Screamin' Eagle Pro Big Bore Stage 2
Položka | Popis (množství) | Číslo dílu | Položka | Popis (množství) | Číslo dílu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pojistný kroužek (2) | 11031 | 8 | Sada valivého ložiska, zadní vačka | 8983 | |
2 | O-kroužek, mezi olejovým čerpadlem a nosnou deskou vačkového hřídele | 11286 | 9 | Podložka (klika) (2) | Neprodává se samostatně | |
3 | Ploché těsnění, kryt vačkového mechanismu | 25244-99A | 10 | Závrtný šroub, s nákružkem (klika) (2) | Neprodává se samostatně | |
4 | Pojistný kroužek, vačkový hřídel | 11494 | 11 | Podložka (zadní vačka) | 6294 | |
5 | Kuličkové ložisko, přední vačkový hřídel | 8990A | 12 | Závrtný šroub, s nákružkem (zadní vačka) | 996 | |
6 | O-kroužek, mezi nosnou deskou vačkového hřídele a klikovou skříní (2) | 11301 | 13 | Loctite 262 (červený), balení 0,5 ml (nezobrazeno) | Neprodává se samostatně | |
7 | Sada vačkové hřídele (včetně přední a zadní) | 25937-99B | Poznámky: Položky 9 a 10 jsou k dispozici pouze jako součást sady na přidržení převodu váčkového hřídele 25533-99A. Loctite (položka 13) je k dispozici pouze v 6ml tubě, díl číslo 94759-99. | |||