| 1. | สังเกตมุมติดตั้งคันเบรกที่มากับรถ | |
| 2. | ถอดสลักปลายแยกและสลักเคลวิสออกจากคันเบรก | |
| 3. | เก็บสลักเคลวิสไว้ แต่ทิ้งสลักปลายแยก | |
| 4. | ถอดสกรูหัวกระดุมจมหกเหลี่ยม, แหวนรองแบนขนาดใหญ่, แหวนรองขนาดเล็ก และน็อตหน้าแปลน | |
| 5. | ถอดคันเบรกที่มากับรถ | |
| 6. | เก็บรักษาอุปกรณ์ที่ใช้ติดตั้งคันเบรกไว้ | |
| 7. | ทิ้งโอริงสองตัว | |
| 8. | หากจะนำแผ่นรองคันเบรกที่มากับรถมาใช้ซ้ำกับคันเบรกอันใหม่ ให้ถอดออกจากคันเบรกที่มากับรถและเก็บไว้เพื่อประกอบใหม่ |
| 1. | สอดแหวนโอริง ใหม่ 2 ตัวเข้ากับคันเบรก ใหม่ | |
| 2. | ติดตั้งคันเบรกในทิศทางเดียวกับคันเบรกที่มากับรถ | |
| 3. | ใส่สกรูหัวกระดุมจมหกเหลี่ยม, แหวนรองแบนขนาดใหญ่, แหวนรองขนาดเล็ก และน็อตหน้าแปลน | |
| 4. | ขันให้ตรงตามค่าแรงบิดที่ระบุไว้ในคู่มือบริการ | |
| 5. | วางสายเบรกลงบนคันเบรก | |
| 6. | ติดตั้งสลักเคลวิสที่ถูกออกไปก่อนหน้านี้ | |
| 7. | ติดตั้งสลักปลายแยก ใหม่ ที่ให้ไว้ในชุดอุปกรณ์ | |
| 8. | ติดตั้งแผ่นรองคันเบรกที่มากับรถ หรือติดตั้งแผ่นรองคันเบรกที่เป็นชุดแต่ง |
ชุดอุปกรณ์ | รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|---|
ชุดอุปกรณ์ 41600215 | 1 | คันเบรก (โครเมียม) | ไม่มีจำหน่ายแยก |
2 | โอริง (2) | 11364 | |
3 | สลักปลายแยก แบบกลม | 51938-04 | |
ชุดอุปกรณ์ 41600216 | 1 | คันเบรก (ดำ) | ไม่มีจำหน่ายแยก |
2 | โอริง (2) | 11364 | |
3 | สลักปลายแยก แบบกลม | 51938-04 | |
ชุดอุปกรณ์ 41600217 | 1 | คันเบรก (ตัดขอบ) | ไม่มีจำหน่ายแยก |
2 | โอริง (2) | 11364 | |
3 | สลักปลายแยก แบบกลม | 51938-04 | |
ชุดอุปกรณ์ 41600218 | 1 | คันเบรก (โครเมียม) | ไม่มีจำหน่ายแยก |
2 | โอริง (2) | 11364 | |
3 | สลักปลายแยก แบบกลม | 51938-04 | |
ชุดอุปกรณ์ 41600219 | 1 | คันเบรก (ดำ) | ไม่มีจำหน่ายแยก |
2 | โอริง (2) | 11364 | |
3 | สลักปลายแยก แบบกลม | 51938-04 | |
ชุดอุปกรณ์ 41600220 | 1 | คันเบรก (ตัดขอบ) | ไม่มีจำหน่ายแยก |
2 | โอริง (2) | 11364 | |
3 | สลักปลายแยก แบบกลม | 51938-04 | |
Kit 41600298 | 1 | คันเบรก (แกรไฟต์) | ไม่มีจำหน่ายแยก |
2 | โอริง (2) | 11364 | |
3 | สลักปลายแยก แบบกลม | 51938-04 | |
ชุดอุปกรณ์ 41600299 | 1 | คันเบรก (ดำ) | ไม่มีจำหน่ายแยก |
2 | โอริง (2) | 11364 | |
3 | สลักปลายแยก แบบกลม | 51938-04 |