KITS DE GUIDON ACCESSOIRE ROAD GLIDE
J060612020-01-14
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
55800439, 55800440, 55800548, 55800549, 55800550, 55800551, 55800568, 55800569, 55801006, 55801062, 55801063, 55801007
Modèles
Pour plus d’informations concernant les accessoires des modèles, consultez le catalogue de vente au détail des P&A ou la section pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (disponible en anglais uniquement).
Exigences d’installation
L’achat et l’installation séparés de pièces ou d’accessoires supplémentaires pourraient être nécessaires pour l’installation adéquate de ce kit sur votre modèle de motocyclette. Pour une liste des pièces ou accessoires requis, consultez le Catalogue de vente au détail des pièces et accessoires ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et de ses passagers dépend de l’installation correcte de ce kit. Suivez les procédures appropriées se trouvant dans le manuel d’entretien. Si vous n’avez pas les compétences nécessaires pour respecter ces procédures ou si vous n’avez pas les bons outils, demandez à un concessionnaire Harley-Davidson d’effectuer l’installation. Une mauvaise installation de ce kit peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions fait référence aux informations du manuel d’entretien. Un manuel d’entretien du modèle de motocyclette concerné est requis pour cette installation. Vous pouvez vous en procurer un auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
Contenu du kit
Ce kit contient un guidon.
POSE
Ce guidon s'installe de la même manière que le guidon Équipement d’origine (OE) . Consultez le manuel d’entretien pour savoir comment retirer le guidon OE .
Modèles 2014 à 2015 avec câblage de poignée chauffante : coupez et enlevez les connecteurs à deux broches de la poignée chauffante inutilisée des deux extrémités du faisceau.
Pour faciliter l'installation du faisceau de fils :
- Noter la couleur des fils et l’emplacement des broches. Connecteurs de débranchement.
- Retirer les attaches de câble du faisceau de fils.
- Consultez Figure 1. . Échelonnez les broches (1) de sorte qu’elles ne sont pas dans aux mêmes emplacements le long du faisceau (2).
- Consultez Figure 2. . Acheminez un cordon adapté (1) à travers le guidon. Attachez le cordon au faisceau de fils. Enveloppez de ruban (2) le faisceau et les broches. Le ruban devrait devenir plus étroit à son extrémité (3) et être flexible afin de l’acheminer plus facilement dans le guidon.
| 1 | Broches |
| 2 | Faisceau de fils |
| 3 | Faisceau de poignée chauffante à deux broches |
Figure 1. Broches et faisceau de câbles
| 1 | Cordon de tirage |
| 2 | Faisceau de câbles enveloppé de ruban |
| 3 | Extrémité enveloppée de ruban |
Figure 2. Cordon de tirage et faisceau de câbles
Installation du guidon- Installez le guidon à la base de l’élévateur, en acheminant les faisceaux de fils à travers le support de fourche supérieur.
- Placez le guidon de façon à centrer les zones moletées sur la base de l’élévateur.
- Installez le collier de l’élévateur et serrez les boulons, sans les serrer complètement.
- Ajustez l’angle du guidon. Les montants du guidon devrait être à peu près parallèles à la fourche avant.
- Avec le guidon centré et bien orienté, serrez les pièces de fixation des colliers de l’élévateur. Serrer. 29,8–32,5 N·m (22–24 ft-lbs)
REMARQUE
L’orientation typique du guidon place le plan de l’élévateur de guidon parallèle à la fourche avant du véhicule. Les réglementations provinciales ou locales peuvent imposer des limites à la hauteur du guidon. Renseignez-vous et ajustez la hauteur en conséquence.
REMARQUE
Serrez d’abord la paire avant de vis de l’élévateur. Serrez ensuite la paire arrière de vis de l’élévateur.
AVERTISSEMENTAssurez-vous que la direction est fluide et sans obstruction. Si la direction est entravée, vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et subir des blessures graves ou mortelles. (00371a)
- Les conduites ne doivent pas accrocher le matériel de fixation du phare ou passer devant.
- Les conduites ne doivent pas accrocher le matériel de fixation des clignotants ni les clignotants.
- Les conduites ne doivent pas accrocher le bouchon du réservoir.
- Les conduites ne doivent pas accrocher le compteur kilométrique.
- Veillez à ne pas pincer les conduites entre le cadre ou la fourche.
- Assurez-vous que la conduite d’embrayage n’est pas tendue lorsque le guidon est tourné complètement vers les butées de fourche droite ou gauche.
- Assurez-vous que les fils de commande/cavaliers ne sont pas tendus lorsque le guidon est tourné complètement vers les butées de fourche droite ou gauche.
| 1. | Pour le reste de l'installation, consultez le manuel de service. |