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ROAD GLIDE ZUBEHÖR-LENKERSÄTZE
J060612020-01-14
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
55800439, 55800440, 55800548, 55800549, 55800550, 55800551, 55800568, 55800569, 55801006, 55801062, 55801063, 55801007
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Einbauanforderungen
Zusätzliche Teile oder Zubehörteile müssen eventuell je nach Motorradmodell separat hinzugekauft und eingebaut werden, damit dieser Satz korrekt montiert werden kann.. Im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com (nur Englisch) ist eine Liste der erforderlichen Teile oder Zubehörteile zu finden.
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich. Dies ist bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Dieser Satz enthält einen Lenker.
INSTALLATION
Dieser Lenker wird auf die gleiche Weise wie der Originalausstattung (Original) -Lenker installiert. Informationen zum Entfernen des Original -Lenkers finden Sie im Werkstatthandbuch.
Modelle von 2014–2015 mit Verkabelung für beheizten Handgriff: Nicht benutzte 2-Pin-Steckverbinder für beheizten Handgriff an beiden Seiten des Kabelbaums abschneiden und entfernen.
So erleichtern Sie die Installation des Kabelbaums:
  • Beachten Sie die Kabelfarben und die Stiftpositionen. Steckverbinder abklemmen.
  • Entfernen Sie alle Kabelbinder vom Kabelbaum.
  • Siehe Abbildung 1 >. Die Pins (1) so versetzen, dass sie sich entlang des Kabelbaums (2) nicht an denselben Stellen befinden.
  • Siehe Abbildung 2 >. Eine geeignete Kordel (1) durch den Lenker fädeln. Die Schnur am Kabelbaum festbinden. Den Kabelbaum und die Pins mit Klebeband (2) umwickeln. Das Klebeband sollte sich verjüngen (3) und flexibel genug sein, um leicht durch den Lenker gezogen werden zu können.
1Pins
2Kabelbaum
3Zweipoliger Kabelbaum für beheizten Handgriff
Abbildung 1. Pins und Kabelbaum
1Kordel
2Abgeklebter Kabelbaum
3Verjüngtes Ende
Abbildung 2. Kordel und Kabelbaum.
Lenkereinbau
    HINWEIS
    Durch die typische Lenkerausrichtung wird die Ebene des Lenker-Risers parallel zu den Vorderradgabeln des Fahrzeugs ausgerichtet. Die Lenkerhöhe ist möglicherweise durch staatliche oder lokale Vorschriften beschränkt. Bitte die Vorschriften in Erfahrung bringen und die Einstellung entsprechend vornehmen.
  • Installieren Sie den Lenker an der Riser-Basis und führen Sie die Kabelbündel durch die obere Gabelhalterung.
  • Lenker mit Rändelflächen mittig an der Riser-Basis platzieren.
  • Riser-Klemmen und Klemmbolzen installieren, aber nicht vollständig anziehen.
    • HINWEIS
    Das vordere Paar Riser-Schrauben zuerst festziehen. Als nächstes das hintere Paar Riser-Schrauben festziehen.
  • Lenkerwinkel einstellen. Die Lenkerstehprofile verlaufen ungefähr parallel zu den Vorderradgabeln.
  • Die Riserbefestigungsteile bei zentriertem und ausgerichtetem Lenker festziehen. Festziehen. 29,8–32,5 N·m (22–24 ft-lbs)
WARNUNG
Sicherstellen, dass der Lenker frei und ungehindert bewegt werden kann. Jede Behinderung des Lenkers kann bewirken, dass der Fahrer die Kontrolle über das Motorrad verliert, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00371a)
  • Die Leitungen dürfen sich nicht an den Befestigungsteilen des Scheinwerfers verfangen oder vor dem Scheinwerfer verlaufen.
  • Die Leitungen dürfen sich nicht an den Befestigungsteilen der Blinker oder an den Blinkern verfangen.
  • Die Leitungen dürfen sich nicht am Kraftstofftankdeckel verfangen.
  • Die Leitungen dürfen sich nicht am Tachometer verfangen.
  • Darauf achten, dass die Leitungen nicht zwischen dem Rahmen und/oder den Radgabeln eingeklemmt werden.
  • Darauf achten, dass der Kupplungsleitung nicht gespannt wird, wenn der Lenker bis zum Anschlag nach links bzw. rechts eingeschlagen wird.
  • Darauf achten, dass die Kabel/Brücken nicht gespannt werden, wenn der Lenker bis zum Anschlag nach links bzw. rechts eingeschlagen wird.
1. Informationen zur weiteren Installation finden Sie im Werkstatthandbuch.