Para obtener información de la adaptación a los modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
Requisitos de instalación
Puede ser necesaria la compra por separado y la instalación de piezas o accesorios extra para la instalación correcta de este kit en su modelo de motocicleta. Vea el listado de piezas o accesorios necesarios en el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o en la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
¡ADVERTENCIA
La seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondiente del Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o si no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría resultar en lesiones graves o la muerte. (00333b)
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación, se requiere un manual de servicio para la motocicleta de su modelo. Se encuentra uno disponible en un concesionario Harley-Davidson.
Contenido del kit
Este kit contiene un manillar.
INSTALACIÓN
Este manillar se instala de la misma manera que el manillar del Equipo original (OE) . Vea el manual de servicio para extraer el manillar del OE .
Modelos 2014-2015 con cableado de empuñaduras con calefacción: corte y retire los conectores de dos patillas de la empuñadura de ambos extremos del mazo de cables.
Para facilitar la instalación del mazo de cables:
Tenga en cuenta los colores del cableado y las ubicaciones de los pasadores. Quite las patillas de los conectores.
Retire las correas de cables del mazo de cables.
Vea Figura 1 . Escalone las patillas (1) para que no estén en el mismo lugar a lo largo del manojo del arnés (2).
Vea Figura 2 . Ensarte un cable adecuado (1) a través del manillar. Ate el cable al mazo de cables. Envuelva el mazo de cables y las patillas con cinta (2). La cinta debe terminar en forma ahusada (3) y ser flexible para facilitar que se tire de ella a través del manillar.
1
Patillas
2
Arnés de cables
3
Mazo de cables de la empuñadura con calefacción de dos patillas
Figura 1. Patillas y mazo de cables
1
Tire del cordón
2
Arnés de cables con cinta
3
Extremo ahusado
Figura 2. Tire del cordón y del mazo de cables
Instalación del manillar
NOTA
La orientación típica del manillar ubica el plano de las torretas en posición paralela a las horquillas delanteras del vehículo. Los reglamentos estatales o locales podrían establecer límites de altura del manillar. Realice la investigación y ajustes que correspondan.
Instale el manillar en la base de la torreta, enrutando los manojos de cables hacia abajo a través del soporte de la horquilla superior.
Manillar de asiento con áreas estriadas centradas en la base de elevación.
Instale la abrazadera de la torreta y los pernos de la abrazadera, pero no apriete por completo.
NOTA
Apriete primero el par frontal de los tornillos de la torretas. Luego, apriete el par trasero de los tornillos de la torreta.
Ajuste el ángulo del manillar. Las piezas verticales del manillar están casi paralelas a las horquillas delanteras.
Con el manillar centrado y orientado, asegure los sujetadores de abrazaderas de la torreta. Ajuste. 29,8–32,5 N·m (22–24 ft-lbs)
¡ADVERTENCIA
Asegúrese de que la dirección sea suave y sin interferencias. Cualquier interferencia con la dirección puede ocasionar la pérdida de control del vehículo y ser la causa de muerte o lesiones graves. (00371a)
Las líneas no deben trabarse en los elementos de sujeción del faro delantero ni pasar delante del faro delantero.
Las líneas no deben trabarse en los elementos de sujeción de montaje de las señales de giro ni en las intermitentes.
Las líneas no deben trabarse en la tapa de combustible.
Las líneas no deben trabarse en el velocímetro.
Asegúrese de que las líneas no estén comprimidas entre la estructura y/o las horquillas.
Asegúrese de que la línea del embrague no se estire cuando se gire el manillar completamente hacia los topes izquierdo o derecho de la horquilla.
Asegúrese de que los puentes/cables de control no se tensen demasiado cuando los manillares se giren por completo hacia los topes de la horquilla de la derecha o izquierda.
1.
Para el resto de la instalación, vea el manual de servicio.