1 | Винт (2) |
2 | Скоба за кормилото |
3 | Модул на лост за съединител |
4 | Корпус на горен превключвател |
5 | Корпус на долен превключвател |
6 | Лява кормилна дръжка |
7 | Голям диаметър на фланеца |
8 | Канали |
1. | Вижте сервизното ръководство за конкретна информация относно следните общи стъпки. | |||||||||||||||
2. | Със захват без лепило: Свалете дръжката от кормилото. Със захват с лепило: Свалете дръжката, като внимателно я отрежете от кормилото с помощта на остър нож или острие. |
Фигура 2. Корпус на превключвателя на лявата дръжка на кормилото (2014 г. - по-късни Touring) |
1 | Вложка с дебелина 5/32-inch (4 mm) |
2 | Лост за спирачка |
3 | Скоба за лост за спирачка |
1 | Кормило |
2 | Датчик за въртящата се ръкохватка за дросела |
3 | Уплътнителна капачка |
1. | Вижте ДАТЧИК НА ВЪРТЯЩАТА СЕ РЪКОХВАТКА: ОТСТРАНЯВАНЕ в сервизното ръководство. Следвайте инструкциите за конкретния модел превозно средство, за да: a. Получите достъп до шестстепенния конектор за разделено окабеляване на датчика на въртящата се ръкохватка [204] в превозното средство. Изключете половините на конектора. b. Леко издърпайте датчика на въртящата се ръкохватка от кормилото само доколкото е необходимо за достъп до челния термосвиваем шлаух или конектора на подгряващата ръкохватка. | |
2. | Вижте Figure 8 . Вземете лявата подгряваща ръкохватка (1), дългия кабелен сноп (15) и късия удължител за кабелния сноп (8) от комплекта. Определете дали удължителят е необходим за този монтаж: Конекторът простира ли се извън противоположния край на кормилото? Ако ДА: Не е необходим удължителят. Той може да се изхвърли. Разкачете кабелния сноп от лявата ръкохватка. Ако НЕ: Разкачете кабелния сноп от лявата ръкохватка. Свържете удължението към конектора на кабелния сноп. Оставете лявата ръкохватка и кабелния сноп или комплекта кабели настрана. a. Временно свържете кабелния сноп с конектора в края на лявата ръкохватка с подгрев. b. Задръжте ръкохватката и прикрепения кабелен сноп в позиция по външната част на кормилото, сякаш снопът е инсталиран на кормилото. c. Конекторът в края на кабелния сноп трябва да е по-дълъг от десния край на кормилото. NOTE НЕ режете никакви проводници, водещи към зеления конектор на датчика за въртящата се ръкохватка. Отрежете САМО черния термосвиваем шлаух. d. Намерете преминаващия конектор на датчика за въртящата се ръкохватка. Това е двоен пинов конектор, вижте сервизното ръководство за точното му местоположение. | |
3. | Намерете черния сноп, идващ от центъра на датчика за въртящата се ръкохватка. | |
4. | Вземете оставения настрана кабелен сноп в стъпка 2. | |
5. | Свържете корпуса на гнездото на проводниците на датчика с черния корпус на пиновете в края на кабелния сноп. NOTE Може да се използва въздушно налягане или тел за изтегляне на проводници, за да се прекара изцяло кабелният сноп през кормилото. | |
6. | Прокарайте конектора и кабелния сноп на датчика за въртящата се ръкохватка в дясната страна на кормилото. a. Докато прокарвате окабеляването в кормилото, внимателно издърпайте конектора в края на датчика за въртящата се ръкохватка за да изтеглите датчика за въртящата се ръкохватка в кормилото. b. Прокарайте окабеляването на лявата подгряваща ръкохватка изцяло през и извън лявата страна на кормилото. c. Закрепете указателните накрайници на датчика за въртящата се ръкохватка в слотовете на кормилото. Една от указателните накрайници и един от жлебовете са по-малки, за да предотвратят неправилното сглобяване. NOTE
| |
7. | Закрепете корпуса на бялото гнездо към новата лява подгряваща ръкохватка (1). |
1. | Вижте Figure 1 . Позиционирайте лявата подгряваща ръкохватка (6), така че частта с по-голям диаметър на фланеца (7) да е отдолу. Натиснете ръкохватката изцяло в кормилото. a. Позиционирайте долния корпус на превключвателя под ръкохватката. Вдлъбнатините (8) на външната страна на корпуса на превключвателя трябва да паснат на фланеца в края на ръкохватката. b. Позиционирайте горния корпус на превключвателя над кормилото и долния корпус на превключвателя. c. Започнете с горните и долните винтове на корпуса на превключвателя, но не ги затягайте. Уверете се, че тръбата на окабеляване се движи в улея в долната част на кормилото. d. Позиционирайте ръчката на съединителя в корпуса на превключвателя. Включете накрайника на долния корпус на превключвателя във вдлъбнатината в долната част на скобата на лоста на съединителя. e. Подравнете отвора в скобата на кормилото с отвора в скобата на лоста на съединителя. Започнете долния винт с плоска шайба. Настройте корпуса на превключвателя и ръчния съединител за по-добър комфорт на водача. f. Затегнете първо горния, а след това и долния винт на скобата на кормилото. Въртящ момент: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) g. Затегнете първо долния, а след това и горния винт на корпуса на превключвателя. Въртящ момент: 4–5,4 N·m (35–48 in-lbs) |
1. | Вижте Figure 5 . Намерете конектора B+ (положителен) (1) в основното електрически окабеляване под седалката (червен проводник с неизползван сив конектор). Свалете капака (2) от конектора. | |||||||
2. | Вижте Figure 8 . Включете окабеляването на адаптера (11) от комплекта в B+ конектора. | |||||||
3. | Отрежете червения проводник от окабеляването на подгряващата ръкохватка до дължина на лесно достигане от края на червения проводник на окабеляването на адаптера. Използвайте запечатан сплайс конектор (4) от комплекта за снаждане на двата проводника, както е описано в сервизното ръководство. |
Фигура 5. B+ съединител | ||||||
4. | Вземете оранжевия/белия адаптерен проводник на блока за предпазители (10) от комплекта. Обърнете внимание на клемата на всеки край (вижте Figure 6 . Само клемата БЕЗ пружинни накрайници пасва в кухината на предпазителя. Внимателно отрежете клемата С пружинните накрайници от проводника и я изхвърлете. |
Фигура 6. Адаптерен проводник на блока за предпазители | ||||||
5. | Намерете кухината на предпазителя, отбелязана като „P&A IGN“ „2A MAX“. Има шина подаваща ток от едната страна на веригата, но няма налични свързващ проводник или предпазител. Свалете трите налични предпазителя в тази редица, като имате предвид местоположението им. | |||||||
6. | Внимателно свалете оранжевата пластмасова вторична ключалка от блока за предпазители. Поставете клемата на оранжевия/белия адаптерен проводник, докато спре. Вижте близката фабрично монтирана клема за сравнение, за да се уверите в правилната ориентация и дълбочина. Монтирайте вторичната ключалка. | |||||||
7. | Отрежете излишната дължина от оранжевия/белия проводник на подгряващата ръкохватка до дължина на лесно достигане на оранжевия/белия монтиран адаптерен проводник в стъпка 8. | |||||||
![]() Следвайте инструкциите на производителя, когато използвате UltraTorch UT-100 или друго устройство с топлинно излъчване. Неспазването на инструкциите на производителя може да причини пожар, който би могъл да предизвика смърт или сериозно нараняване. (00335a) | ||||||||
8. | Вземете синия запечатан сплайс конектор (4) от комплекта. Снадете оранжевия/белия проводник от захранващия сноп на подгряващата ръкохватка към оранжевия/белия адаптерен проводник, както е описано в сервизното ръководство. NOTE
| |||||||
9. | Вижте Figure 8 . Монтирайте предпазителя от 2A (13) от комплекта в кухината на предпазителя P&A IGN, за да завършите веригата. Монтирайте трите предпазителя, отстранени в стъпка 2, в подходящите кухини. | |||||||
10. | Монтирайте капака против прах на блока с предпазителите. Монтирайте блока с предпазителите. Монтирайте държача на главния предпазител, както е описано в сервизното ръководство. | |||||||
11. | Отворете капака на държача на предпазителя на захранващото окабеляване на подгряващата ръкохватка. Включете останалия предпазител от 5A (14) от комплекта в държача за предпазител. Затворете капака. | |||||||
12. | Проверете по цялата дължина на окабеляването за триене, износване или точки на защипване. | |||||||
13. | Закрепете черния проводник с клема тип пръстен към което и да е заземяване на рамката. Продължете към ЗАВЪРШВАНЕ . |
1. | Вижте Figure 2 . 2014 г. - 2015 г. модели: Проверете дали предпазителят (6) е в правилна позиция върху външната страна на модула на превключвателя. a. Монтирайте разделите на корпуса на превключвателя (4, 5) върху модула на превключвателя.Монтирайте частите на корпуса на превключвателя (4, 5) върху модула на превключвателя. Затегнете винтовете с шайби (1) плътно. b. Монтирайте контролния лост на съединителя (3). c. Монтирайте скобата на кормилото (2) с двата винта, свалени по-рано, но не затягайте. d. Затегнете винтовете на корпуса на превключвателя. Затегнете. Въртящ момент: 4–5 N·m (35–44 in-lbs) e. Плъзнете капачката за спусъчния превключвател (7) вдясно, за да я монтирате. f. Затегнете скобата на кормилото. Въртящ момент: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) | |
NOTICE Не прокарвайте главния кабелен сноп на ръкохватката във вътрешността на кутията на превключвателите. Прокарването на проводници във вътрешността на кутията на превключвателите може да причини късо съединение и повреда на оборудването. (00369a) | ||
2. | Прокарайте основното окабеляване на подгряващата ръкохватка между кормилото и левия корпус на превключвателя и след това под корпуса на превключвателя. | |
3. | Вижте Figure 8 . Има ли отвори в лявата долна част на кормилото? a. Ако ДА: Монтирайте фиксиращите скоби (12) от комплекта в отворите. Закрепете окабеляването към скобите. b. Ако НЕ: Използвайте свински опашки (9), за да закрепите окабеляването към кормилото. |
1. | Вземете новата дясна подгряваща ръкохватка за дросела (2) от комплекта. Поставете отвертка или друг плосък инструмент между корпуса на ръкохватката за дросела и крайната капачка. Внимателно отстранете капачката чрез натискане от ръкохватката. NOTE В следващата стъпка НЕ издърпвайте тапата от ръкохватката за дросела, като хващате проводниците или пиновете на клемите. Хванете само гумения накрайник на тапата. | |
2. | Вмъкната във външния край на ръкохватката на дросела има кръгла гумена тапа с оранжеви и зелени проводници от едната страна и две пинови клеми от другата. С помощта на клещи с остър връх или подобен инструмент внимателно хванете гумения накрайник от страната на кабелите на тапата. Извадете тапата от ръкохватката през отвора на външния корпус. | |
3. | Старателно почистете кормилото и вътрешността на ръкохватката за дросела, за да премахнете всички замърсявания. | |
4. | NOTE
| |
5. | Монтирайте корпусите на превключвателя. Затегнете винтовете плътно. | |
6. | Монтирайте управлението на спирачката, но не го затягайте. | |
7. | Затегнете корпусите на превключвателя. a. Натиснете ръкохватката навътре, за да се уверите, че приляга напълно. b. Преместете корпуса на превключвателя навътре (далеч от ръкохватката), за да премахнете хлабината. След това преместете корпуса на превключвателя навън 1–2 mm (0.040–0,08 in) , за да въведете осова хлабина. c. Докато държите корпуса на превключвателя на място, затегнете винтовете му. Въртящ момент: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) d. Уверете се, че ръкохватката има лек свободен ход навътре-навън. e. Уверете се, че ръкохватката се завърта и се връща свободно. | |
8. | Закрепете винтовете на скобата на спирачката. Затегнете. Въртящ момент: 6,8–9,0 N·m (60–80 in-lbs) | |
9. | Уверете се отново, че ръкохватката се върти и има лека осова хлабина. | |
10. | Вижте Figure 1 и Figure 2 , които показват подобен монтаж на корпуса на лявата страна. Монтирайте контролите за дясната страна на кормилото по същия начин. | |
![]() Преди пускането на двигателя се уверете, че при отпускане ръчката за газта се връща в изходно положение (празен ход). Ако ръчката за газта пречи на двигателя да се връща автоматично към работа на празни обороти, това може да предизвикат загуба на управление, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00390a) | ||
11. | Уверете се, че дясната ръкохватка/втулката на дросела се завърта и връща свободно. Втулката не трябва да свързва кормилото или корпуса на превключвателя. NOTE Контактите на клемите на датчика за ръкохватката на дросела са изместени на една страна. Пиновете могат да бъдат вкарани единствено по един начин. | |
12. | С помощта на клещи с остър връх или подобен инструмент, внимателно хванете накрайника от страната на кабелите на кръглата гумена тапа от външния край на ръкохватката на дросела. a. Поставете тапата обратно през отвора в ръкохватката. Поставете клемните пинове в гнездата в края на датчика за ръкохватката на дросела. b. Натиснете гумената тапа здраво, за да се уверите, че пиновете са напълно влезли към гнездата. | |
13. | Монтирайте хромираната капачка на края на ръкохватката за дросела. |
1. | Следвайте инструкциите в комплекта на окабеляването на електрическата връзка, за да: a. Снадите чрез сплайс оранжевия/белия проводник на комплекта за ръкохватката към вилетовия/синия проводник на окабеляването на електрическата връзка. b. Снадите чрез сплайс червения проводник в комплекта за ръкохватката към червения/синия проводник на окабеляването на електрическата връзка. c. Снадите чрез сплайс черния проводник в комплекта за ръкохватката към черния проводник на окабеляването на електрическата връзка. d. Монтирайте капачката в четворната пинова страна на конектора, ако не се използва. e. Сложете термосвиваем шлаух върху запечатаните сплайсове, f. Закрепете черния проводник с клема тип пръстен към което и да е заземяване на рамката. Продължете към ЗАВЪРШВАНЕ . |
1. | Намерете конектора Digital Technician [91A] (сив шесторен Deutsch пинов конектор с гумен накрайник) под седалката. Поставете окабеляването на електрическата връзка в конектора [91A], но НЕ свързвайте сега. | |
2. | Прокарайте проводниците на подгряващата ръкохватка до окабеляването на електрическата връзка. НЕ режете свързания държач на предпазителя на червения проводник, но отрежете проводниците до подходяща дължина за лесно достигане на запечатаните сплайс конектори на окабеляването на електрическата връзка. | |
3. | Снадете чрез сплайс черния проводник на ръкохватката с черните проводници на окабеляването на електрическата връзка. | |
4. | Снадете чрез сплайс оранжевия/белия проводник на ръкохватката с червените/жълтите проводници на окабеляването на електрическата връзка. | |
5. | Снадете чрез сплайс червения проводник на ръкохватката с червените/сините проводници на окабеляването на електрическата връзка. | |
6. | Използвайте пистолет за горещ въздух или подходящо устройство за нагряване, за да свиете конектора към кабелите. | |
7. | Издърпайте гумения накрайник извън сивия пинов конектор Digital Technician [91A]. Отрежете накрайника от проводниците. | |
8. | Свържете корпуса на гнездото с окабеляването на електрическата връзка към конектора [91A]. | |
9. | Поставете гумения накрайник в отворения пинов конектор на окабеляването на електрическата връзка. | |
10. | Разхлабете или отстранете четирите винта, задържащи ECM към монтажната скоба. Прокарайте окабеляването на електрическата връзка под конектора на ECM. Закрепете четирите винта. Затегнете. Въртящ момент: 5,1–6,2 N·m (45–55 in-lbs) | |
11. | Сложете термосвиваем шлаух върху запечатаните сплайсове, | |
12. | Закрепете черния проводник с клема тип пръстен към което и да е заземяване на рамката. Продължете към ЗАВЪРШВАНЕ . |
1. | Уверете се, че дясната ръкохватка/втулката на дросела се завърта и връща свободно. Втулката не трябва да свързва кормилото или корпуса на превключвателя. НЕ управлявайте превозното средство, ако дроселът не функционира правилно. | |
2. | Уверете се, че кормилото се върти свободно и напълно от дясно на ляво, без да се издърпват проводниците. |
1. | Уверете се, че ключът за запалване е в позиция OFF (ИЗКЛЮЧЕНО). Вижте сервизното ръководство за монтажа на главния предпазител. | |
2. | Монтирайте резервоара за гориво, както е описано в сервизното ръководство. Монтирайте всички други компоненти на превозното средство, отстранени по-рано, според инструкциите в сервизното ръководство или комплекта. | |
![]() След монтиране на седалката, издърпайте я нагоре, за да сте сигурни, че е здраво закрепена на мястото си. Незакрепената седалка може да се размести по време на шофирането и да предизвика загуба на управление, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00070b) | ||
3. | Вижте сервизното ръководство за монтажа на облегалката. NOTE
| |
4. | Преди да запалите превозното средство, проверете дали ръкохватките не произвеждат топлина. | |
5. | Стартирайте двигателя. Проверете всички настройки на ръкохватките за правилно подгряване. Уверете се, че ръкохватките не произвеждат топлина в изключено състояние. |
1. | Вижте Figure 1 . Проверете дали е правилно окабеляването. Основното окабеляване на ръкохватката трябва да се прокара извън корпуса на превключвателя. Ако проводниците са прокарани вътрешно, разглобете корпуса на левия превключвател на кормилото и вижте за прищипани проводници. Ако проводниците са прищипани, заменете лявата ръкохватка и повторете инсталационния процес с правилното окабеляване. | |
2. | Проверете връзките на проводниците на оранжевия/белия, червения и черния проводници на основното окабеляване на ръкохватката. a. Ако дадена връзка е повредена, хлабава или слаба, поправете я. Тествайте ръкохватките.Тествайте ръкохватките. b. Ако всички връзки са добри, продължете със следващата стъпка. |
3. | Свалете лявата ръкохватка от кормилото. | |
4. | Разкачете конектора на лявата ръкохватка от окабеляването на дясната ръкохватка. | |
5. | Проверете непрекъснатостта между двата конектора в лявата ръкохватка. Ако тестът показва непрекъснатост, ръкохватките са функционални. | |
6. | Свалете седалката според инструкциите в сервизното ръководство. | |
7. | Включете превозното средство. | |
8. | Проверете за 12 VDC в червените и черните проводници на основното окабеляване на ръкохватката. a. Ако в проводниците няма 12 VDC, проверете предпазителя (14) в окабеляването и го подменете, ако е изгорял. b. Ако няма 12 VDC, заменете лявата ръкохватка и окабеляването и тествайте ръкохватките. |
1 | Лява ръкохватка |
2 | Контрол на подгряване |
3 | Положителен към главния прекъсвач на веригата или акумулатор + конектор |
4 | Предпазител |
5 | Положителен към захранване на аксесоари |
6 | Отрицателно заземяване |
7 | Дясна ръкохватка |
Комплект | Елемент | Описание (Количество) | Номер на част |
---|---|---|---|
Комплект 56047-08A Подгряващи ръкохватки Flame | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100-04B |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела (включва елемент 3) | 56048-08 | |
3 |
| 55940-08 | |
Комплект 56049-08A Подгряващи ръкохватки Ironside | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | Не се продава |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела (включва елемент 3) | Не се продава | |
3 |
| Не се продава | |
Комплект 56196-08A Хром и гума (Малък диаметър) Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56617-04B |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела (включва елемент 3) | 56615-08 | |
3 |
| 55950-08 | |
Комплект 56512-08A Очертан хром и Гумени подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56514-04B |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела (включва елемент 3) | 56513-08 | |
3 |
| 55949-08 | |
Комплект 56828-08A Подгряващи ръкохватки Aileron | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | Не се продава |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела (включва елемент 3) | Не се продава | |
3 |
| Не се продава | |
Комплект 56926-08A Колекция Skull Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56927-05A |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела (включва елемент 3) | 56928-08 | |
3 |
| 55957-08 | |
Комплект 56100027 Колекция Slipstream Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100038 |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела | 56100032 | |
3 |
| 56100024 | |
Комплект 56100047 Колекция Streamliner Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100049 |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела | 56100050 | |
Комплект 56100107 Колекция Airflow Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100109 |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела | 56100096 | |
Комплект 56100253 Колекция Airflow Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100286 |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела | 56100096 | |
Комплекти 56100255, 56100412 Колекция Streamliner Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка (Комплект 56100255) | 56100285 |
Лява подгряваща ръкохватка (Комплект 56100412) | 56100417 | ||
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела (Комплект 56100255) | 56100050 | |
Дясна подгряваща ръкохватка за дросела (Комплект 56100412) | 56100418 | ||
Комплект 56100257 Колекция с очертан хром и гума Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100288 |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела | 56513-08 | |
Комплект 26100258 Колекция Slipstream Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100292 |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела | 56100032 | |
Комплект 56100260 Колекция Skull Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100293 |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела | 56928-08 | |
Комплект 56100263 Колекция Flame Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100296 |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела | 56048-08 | |
Комплект 56100267 Колекция с хром и гума (Малък диаметър) Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100295 |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела | 56615-08 | |
Комплект 56100362 Willie G Skull Matte Black Подгряващи ръкохватки | 1 | Лява подгряваща ръкохватка | 56100369 |
2 | Дясна подгряваща ръкохватка за дросела | 56100370 | |
Общи елементи за ВСИЧКИ комплекти | 4 | Запечатан сплайс конектор (2) | 70586-93 |
5 | Пръстеновидна клема, #10 (2) | 9857 | |
6 | Пръстеновидна клема, 1/4 inch (2) | 9858 | |
7 | Пръстеновидна клема, 5/16 inch | 9859 | |
8 | Окабеляване, удължение | 69201703 | |
9 | Свинска опашка, черна, 7,75 inches (197 mm) дълга | 10006 | |
10 | Проводник, адаптер на блока за предпазители | 70329-04 | |
11 | Окабеляване, адаптер | 70310-04 | |
12 | Скоба, фиксатор за проводници (4) | 70345-84 | |
13 | Предпазител, острие тип „мини“, 2 Amp (сив) (за блока за предпазители за превозно средство) | 54305-98 | |
14 | Предпазител, острие тип „мини“, 5 Amp (светло жълтеникавокафяв) (за вътрешен държач на предпазител) ( ЗАБЕЛЕЖКА: 4 Amp предпазител е допустим в това положение) | 72331-95 | |
15 | Окабеляване, датчик за дросела | 69201713 |