1 | 螺絲(2) |
2 | 把手夾 |
3 | 離合器手操縱桿組裝 |
4 | 上開關盒 |
5 | 下開關盒 |
6 | 左把手握把 |
7 | 較大直徑的凸緣 |
8 | 凹槽 |
1. | 請參閱維修手冊,以瞭解下列一般步驟的特定資訊。 | |||||||||||||||
2. | 使用「無膠」的握把:從把手拆除握把。 使用有膠的握把:使用尖稅的刀片或刀子,小心從把手切開以拆除握把。 |
圖2。 左把手開關盒(2014之後的Touring) |
1 | 5/32英吋(4公釐)厚的插件 |
2 | 煞車桿 |
3 | 煞車桿托架 |
1 | 把手 |
2 | 節氣門旋轉握把感測器 |
3 | 封蓋 |
1. | 請參閱在維修手冊中的「旋轉握把感測器: 拆除」。 請遵循特定車型車輛的說明: a. 取得車輛中六向旋轉握把感測器的跳線線束接頭 [204]。 拔下接頭兩半。 b. 輕輕將旋轉握把感測器從把手中僅拉出至可使用黑色熱縮管或加熱把手接頭的所需長度。 | |
2. | 請參閱「 圖8 」。 從套件中取得左側加熱把手(1)、長線束(15)以及短線束延長線(8)。 決定這個安裝是否需要延長線: 接頭是否延伸到把手的另一端? 如果可以: 不需要延長線。 可以捨棄它。 從左側握把斷開線束的連接。 如果不可以: 從左側握把斷開電線線束的連接。 將延伸部分連接到線束上的接頭。 將左側握把、線束或線束組裝放一邊。 a. 將線束暫時連接到左側加熱手柄末端的接頭。 b. 握住把手並將線束沿著把手外面的位置固定,就好像該組件安裝在把手上。 c. 線束末端的接頭必須延伸到把手的 右端 。 附註 請勿切到任何連接至旋轉握把感測器上綠色接頭的電線。 僅切下黑色熱縮管。 d. 在旋轉握把感測器上找到串聯擴充接頭。 這是雙向的接腳側接頭,請參閱維修手冊中的位置說明。 | |
3. | 找到旋轉握把感測器中央的黑色線束。 | |
4. | 取得在步驟2中存放的線束。 | |
5. | 將感應器電線上的插孔盒連接至線束尾端的黑色接腳盒。 附註 氣壓或是電氣魚膠帶可用以將線束完全穿過把手。 | |
6. | 將接頭和旋轉握把感測器線束旋進把手的右側。 a. 將電線穿過把手時,在旋轉握把感測器跳線線束的尾端輕輕拉出接頭,將旋轉握把感測器拉入把手中。 b. 將左側加熱握把的線束一直穿過並穿出把手的左側。 c. 將旋轉握把感測器上的索引標籤裝入把手的凹槽中。 一個分度片以及一個凹槽比其他小,可防止不當的組裝。 附註
| |
7. | 將白色的插孔盒固定至新左側加熱握把(1)。 |
1. | 請參閱「 圖1 」。 放置左側的加熱把手(6),讓凸緣(7)較大的直徑部分放在底部。 將握把完全推入把手。 a. 將下開關盒放在握把下方。 在開關盒外側上的凹槽(8)必須能裝入握把尾端的凸緣。 b. 將上開關盒放在把手和下開關盒的上方。 c. 啟動上下開關盒螺絲,但是請勿鎖緊。 請確認線束套管沿著把手底部凹陷處行進。 d. 將離合器手操縱桿組件放在開關盒組件的內側。 將下開關盒的翼片嚙合在離合器桿托架底部的凹槽中。 e. 將把手夾中的洞與離合器桿托架中的洞對齊。 將下部螺絲放入平墊圈中。 調整開關盒與離合器手控制位置,使騎士能感到舒適。 f. 先鎖緊上方,然後鎖緊下方把手夾具螺絲。 扭矩: 6.8–9 N·m (60–80 in-lbs) g. 先鎖緊下方,然後鎖緊上方的開關盒螺絲。 扭矩: 4–5.4 N·m (35–48 in-lbs) |
1. | 請參閱「 圖5 」。 在座位下的主電氣線束上找到B+(電池正極)接頭(1)(紅色電線和未使用的灰色接頭)。 從接頭拆除蓋子(2)。 | |||||||
2. | 請參閱「 圖8 」。 將套件的配件線束(11)插入B+接頭。 | |||||||
3. | 將加熱把手線束的紅線剪至可輕易觸及轉接器線束的紅線尾端。 根據維修手冊使用套件中密封的拼接接頭(4),來拼接兩條電線。 |
圖5。 B+接頭 | ||||||
4. | 從套件中取得橘色/白色保險絲盒轉接器電線(10)。 請注意每個尾端的接線端(請參閱「圖6」 只有沒有彈簧片的接線端可以裝入保險絲凹槽。 從電線小心剪下有彈簧片的接線端並捨棄它。 |
圖6。 保險絲盒轉接器電線 | ||||||
5. | 找到標示為"P&A IGN" "2A MAX"的保險絲凹槽。 有匯流排可插入這個電路的一側,但是沒有接合的電線或保險絲。 拆除這排中的三個現有保險絲,並注意其位置。 | |||||||
6. | 從保險絲盒輕輕拆下橘色的塑膠副鎖。 在橘色/白色轉接器電線上插入接線端,直到它完全進入為止。 請參考並比較旁邊出廠安裝的接線端,以確認適當的方向和深度。 安裝副鎖。 | |||||||
7. | 將加熱把手上的橘色/白色電線中多餘的長度,剪至步驟8中可輕易觸及安裝的橘色/白色轉接器電線。 | |||||||
警告 使用UltraTorch UT-100或其他輻射加熱裝置時,務必遵照製造商的指示。 未能遵照製造商的指示恐引起火災,可能造成死亡或重傷。 (00335a) | ||||||||
8. | 從套件中取得藍色密封拼接接頭(4)。 根據維修手冊,將加熱把手電線線束的橘色/白色電線拼接至橘色/白色的轉接器電線。 附註
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9. | 請參閱「 圖8 」。 將套件中的2A保險絲(13)安裝至P&A IGN保險絲凹槽,以完成電路。 將在步驟2中拆除的三個保險絲安裝至適當的凹處。 | |||||||
10. | 將灰塵蓋安裝至保險絲盒。 安裝保險絲盒。 根據維修手冊安裝主保險絲架座。 | |||||||
11. | 在加熱把手電線線束上開啟保險絲座的蓋子。 將套件中其餘的5A保險絲(14)插入保險絲座。 關上蓋子。 | |||||||
12. | 檢查電線的整個長度是否有摩擦、擦傷或是夾壓點。 | |||||||
13. | 使用環狀接線端將黑色電線固定至車架上的任何接地螺柱。 請繼續至完成。 |
1. | 請參閱「 圖2 」。 2014-2015車型: 請確認護罩(6)在開關模組外側的正確位置。 a. 將開關盒部分(4、5)安裝至開關模組。 將緊箍螺絲(1)鎖緊。 b. 安裝離合器控制桿組件(3)。 c. 使用稍早取下的兩個螺絲來安裝把手夾(2),但不要鎖緊。 d. 鎖緊開關盒螺絲。 鎖緊。 扭矩: 4–5 N·m (35–44 in-lbs) e. 將食指開關蓋(7)向右滑動以安裝。 f. 擰緊離合器把手夾。 扭矩: 6.8–9 N·m (60–80 in-lbs) | |
注意 勿將手柄主線束佈設在開關外殼內部。 電線佈設在開關外殼內部可導致短路及損傷設備。 (00369a) | ||
2. | 在把手與左開關盒之間為加熱把手的主線束佈線,然後在開關盒之下佈線。 | |
3. | 請參閱「 圖8 」。 在把手左下側有洞嗎? a. 如果可以: 從洞中的套件安裝電線固定器夾(12)。 將線束固定至夾具。 b. 如果不可以: 使用束線帶(9)將線束固定至把手。 |
1. | 從套件取得新的右側加熱節氣門把手(2)。 將螺絲起子或其他一字型工具插入節氣門把手的主體和端蓋之間。 小心撬起握把的端蓋。 附註 在下一步,請勿抓住電線或是接線端接腳,從節氣門把手拉動塞子。 僅抓住塞子上的橡皮片。 | |
2. | 塞進節氣門把手向外端是圓形的橡塞,一端有橘色和綠色電線,而另一端則有兩個接腳端子。 使用尖嘴鉗或是類似工具,小心握住塞子電線端上的橡膠片。 經過外側開口從把手將塞子拉出。 | |
3. | 徹底清潔把手以及節氣門把手內側,以清除所有的灰塵。 | |
4. | 附註
| |
5. | 安裝開關盒。 將螺絲鎖緊。 | |
6. | 安裝煞車控制組件,但是請勿鎖緊。 | |
7. | 鎖緊開關盒。 a. 將把手向內側推,以確認把手完全密封。 b. 向內側移動開關盒組件(離開握把),以移除所有的端間隙。 然後將開關盒向外側移動1–2 mm (0.040–0.08 in),以導入端間隙。 c. 開關盒固定就位時,請擰緊開關盒螺絲。 扭矩: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) d. 請確認把手可稍微向內和向外自由操作。 e. 請確認把手可自由旋轉和恢復。 | |
8. | 鎖緊煞車控制夾螺絲。 鎖緊。 扭矩: 6.8–9.0 N·m (60–80 in-lbs) | |
9. | 請再次確認把手是否可旋轉以及是否有些微的端間隙。 | |
10. | 請參閱「圖1」與「圖2」,這將可顯示類似的左側盒安裝。 以相同方式安裝右側把手控制。 | |
警告 啟動引擎之前,注意節氣門控制器放開時務必能卡回怠速位置。 節氣門控制器若是使得引擎無法自動回到怠速可導致失控,可能會造成死亡或重傷。 (00390a) | ||
11. | 請確認右把手/節氣門套管可自由旋轉和恢復。 此套管不得裝在把手或是開關盒上。 附註 在旋轉握把感測器上的接線端插座已偏移至一側。 此針腳只能以一種方式插入。 | |
12. | 使用尖嘴鉗或類似工具,在節氣門握把外側端小心握住圓形橡膠塞子電線端上的翼片。 a. 穿過握把中的開口將塞子插回。 在旋轉握把感測器端將接線端針腳插入插孔。 b. 將橡膠塞用力按下以確認針腳完全進入插孔中。 | |
13. | 將鍍鉻端蓋安裝至節氣門把手的尾端。 |
1. | 請遵循電氣連接線束套件中的說明: a. 將把手套件中的橘色/白色電線拼接至電氣連接線束上的藍紫色/藍色電線。 b. 將把手套件中的紅色電線拼接至電氣連接線束上的紅色/藍色電線。 c. 將把手套件中的黑色電線拼接至電氣連接線束上的黑色電線。 d. 若未使用,請將蓋子裝入有4向針腳端的接頭。 e. 將密封拼接熱縮。 f. 使用環狀接線端將黑色電線固定至車架上的任何接地螺柱。 請繼續至完成。 |
1. | 在座位下找到Digital Technician接頭[91A](含橡膠套且灰色的六向Deutsch針腳接頭)。 將電氣連接線束放置在接頭 [91A],但是請勿現在連接。 | |
2. | 將加熱把手電線佈線至電氣連接線束。 請勿將紅色電線上的內嵌保險絲座剪斷,但是將電線減至適當的長度,使其可輕易觸及電氣連接線束上的密封拼接接頭。 | |
3. | 將黑色把手電線拼接至電氣連接線束上的黑色電線。 | |
4. | 將橘色/白色把手電線拼接至電氣連接線束中的紅色/黃色電線。 | |
5. | 將紅色把手電線拼接至電氣連接線束中的紅色/藍色電線。 | |
6. | 使用熱風槍或是適合的輻射加熱裝置,將接頭縮至電線。 | |
7. | 從灰色的Digital Technician針腳接頭拉出橡膠套[91A]。 從電線剪下護套。 | |
8. | 將電氣連接線束的插孔盒連接至接頭[91A]。 | |
9. | 將橡膠套插入電氣連接線束的開放針腳接頭。 | |
10. | 將ECM握住至安裝托架,以鬆開或拆下四個螺絲。 在ECM接頭之下為電氣連接線束佈線。 固定四顆螺絲。 鎖緊。 扭矩: 5.1–6.2 N·m (45–55 in-lbs) | |
11. | 將密封拼接熱縮。 | |
12. | 使用環狀接線端將黑色電線固定至車架上的任何接地螺柱。 請繼續至完成。 |
1. | 請確認右把手/節氣門套管可自由旋轉和恢復。 此套管不得裝在把手或是開關盒上。 除非節氣門正常運作,否則請勿操作此車輛。 | |
2. | 請確認把手能自由旋轉並且能從右轉至左邊,而不會拉動電線。 |
1. | 請確認將點火開關轉至OFF(關閉)位置。 請參閱維修手冊安裝主保險絲。 | |
2. | 根據維修手冊安裝燃油箱。 根據維修手冊或是套件說明,安裝任何之前拆除的其他車輛元件。 | |
警告 安裝座位後,向上拉動,確保座位鎖至定位。 行駛時,座位鬆動會導致失控,可能造成死亡或重傷。 (00070b) | ||
3. | 請參閱維修手冊以安裝座位。 附註
| |
4. | 在啟動車輛之前,請檢查把手是否未產生熱氣。 | |
5. | 啟動引擎。 檢查把手在所有設定中是否有正常熱氣。 確保手把在關閉設置時不會產生熱量。 |
1. | 請參閱「 圖1 」。 檢查電線佈設是否正確。 把手主線束必須佈線在開關盒外面。 如果將電線佈線在內部, 請拆解左把手開關盒並檢查是否有夾壓的電線。 如果有電線被夾壓,請更換左側把手並以正確的佈線重複安裝程序。 | |
2. | 檢查橘色/白色的連接、紅色和黑色的把手主電線線束。 a. 如果連接已損毀、鬆掉或是變脆弱,請修復連接。 測試把手。 b. 如果所有的連接都是良好的,請繼續下一個步驟。 |
3. | 請從把手拆除左握把。 | |
4. | 請從右握把線束斷開左握把的接頭。 | |
5. | 檢查左握把中兩個接頭的連續性。 如果測試顯示連續性,把手為功能性。 | |
6. | 根據維修手冊說明拆除座位。 | |
7. | 啟動車輛。 | |
8. | 檢查12 VDC是否跨把手主電線線束的紅色和黑色電線。 a. 如果在電線之間沒有12 VDC,請檢查線束的保險絲(14),如果已燒斷,請更換它。 b. 如果沒有12 VDC,請更換左握把和線束並測試把手。 |
1 | 左把手 |
2 | 熱控制 |
3 | 主斷路器或電池的正極 + 接頭 |
4 | 保險絲 |
5 | 配件電源的正極 |
6 | 負極接地 |
7 | 右把手 |
套件 | 項目 | 產品描述(數量) | Part No. |
---|---|---|---|
套件56047-08A 火焰加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100-04B |
2 | 右側加熱節氣門把手(包括項目3) | 56048-08 | |
3 |
| 55940-08 | |
套件56049-08A 鐵甲加熱握把 | 1 | 左側加熱握把 | 不出售 |
2 | 右側加熱節氣門把手(包括項目3) | 不出售 | |
3 |
| 不出售 | |
套件56196-08A 鍍鉻和橡皮 (小型直徑) 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56617-04B |
2 | 右側加熱節氣門把手(包括項目3) | 56615-08 | |
3 |
| 55950-08 | |
套件56512-08A 描繪輪廓的鍍鉻和 橡膠加熱握把 | 1 | 左側加熱握把 | 56514-04B |
2 | 右側加熱節氣門把手(包括項目3) | 56513-08 | |
3 |
| 55949-08 | |
套件56828-08A 副翼加熱把手: | 1 | 左側加熱握把 | 不出售 |
2 | 右側加熱節氣門把手(包括項目3) | 不出售 | |
3 |
| 不出售 | |
套件56926-08A 骷髏頭系列 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56927-05A |
2 | 右側加熱節氣門把手(包括項目3) | 56928-08 | |
3 |
| 55957-08 | |
套件56100027 Slipstream系列 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100038 |
2 | 右側加熱節氣門握把 | 56100032 | |
3 |
| 56100024 | |
套件56100047 Streamliner系列 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100049 |
2 | 右側加熱節氣門握把 | 56100050 | |
套件56100107 空氣流動系列 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100109 |
2 | 右側加熱節氣門握把 | 56100096 | |
套件56100253 空氣流動系列 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100286 |
2 | 右側加熱節氣門握把 | 56100096 | |
工具包 56100255、56100412 Streamliner系列 加熱把手 | 1 | 左側加熱手柄(工具包 56100255) | 56100285 |
左側加熱手柄(工具包 56100412) | 56100417 | ||
2 | 右側加熱節氣門手柄(工具包 56100255) | 56100050 | |
右側加熱節氣門手柄(工具包 56100412) | 56100418 | ||
套件56100257 描繪輪廓的鍍鉻和橡皮系列 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100288 |
2 | 右側加熱節氣門握把 | 56513-08 | |
套件26100258 Slipstream系列 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100292 |
2 | 右側加熱節氣門握把 | 56100032 | |
套件56100260 骷髏頭系列 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100293 |
2 | 右側加熱節氣門握把 | 56928-08 | |
套件56100263 Flame系列 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100296 |
2 | 右側加熱節氣門握把 | 56048-08 | |
套件56100267 鍍鉻和橡皮系列(小直徑) 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100295 |
2 | 右側加熱節氣門握把 | 56615-08 | |
套件56100362 Willie G黑色骷髏頭霧黑 加熱把手 | 1 | 左側加熱握把 | 56100369 |
2 | 右側加熱節氣門握把 | 56100370 | |
常見項目 對於所有套件 | 4 | 密封拼接接頭(2) | 70586-93 |
5 | 環形接線端,#10(2) | 9857 | |
6 | 環形接線端,1/4英吋(2) | 9858 | |
7 | 環形接線端,5/16英吋 | 9859 | |
8 | 線束,延長線 | 69201703 | |
9 | 束線帶,黑色7.75 英吋(197公釐)長 | 10006 | |
10 | 電線,保險絲盒轉接器 | 70329-04 | |
11 | 線束,轉接器 | 70310-04 | |
12 | 夾具,電線固定器(4) | 70345-84 | |
13 | 保險絲,「迷你」刀片類型,2 安培 (灰色) (適用於車輛保險絲盒) | 54305-98 | |
14 | 保險絲,「迷你」刀片類型,5 安培 (淡黃褐色) (適用於內嵌保險絲盒) (備註:在這個位置允許A4安培保險絲) | 72331-95 | |
15 | 線束,節氣門感測器 | 69201713 |