1. | Figure 3. Retirer Équipement d’origine (OE) le levier de vitesses. Consultez le manuel d’entretien. | |
2. | Installer le levier de vitesses à pointe(1) au manche cannelé, en s’assurant que l’angle du levier soit la même que celle d’origine lorsque le levier de vitesse a été retiré précédemment. | |
3. | Une fois que le levier de vitesses à pointe est assemblé dans le bon angle, installer une vis à tête creuse (4), et serrer à valeur listée dans le manuel de service. |
1. | Figure 1. Retirer OE le levier de vitesses à pointe (4) de l’arbre cannelé de changement de vitesses (3). | |
2. | Retirer OE le levier de vitesses (3) de la tige de changement de vitesses (2). | |
3. | Retirer OE le levier de vitesses (3) de la tige de changement de vitesses (5). Conserver le O-ring et l’entretoise. | |
4. | Retirer les deux vis (6) du support de marche pied du pilote sur le cadre. Conservez les vis. | |
5. | Figure 2. Installer OE le O-ring et l’entretoise au nouveau levier de changement de vitesses (1). | |
6. | Figure 1. Installer le nouveau levier de changement de vitesses (3) au support de montage (5). | |
7. | Appliquer le frein de filet sur les vis (6) retirés plus tôt.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLEU) (99642-97) | |
8. | Serrer les vis (6). Serrer. Couple : 54–61 N·m (40–45 ft-lbs) | |
9. | Installer le nouveau levier de changement de vitesses (3) à la tige de changement de vitesses (2). Serrez la vis (6). Consultez le manuel d’entretien. | |
10. | Figure 2.
Installer le levier de changement de vitesses à pointe (2) à l’arbre cannelé dans l’angle désiré.
a. Serrer la vis (4). Serrer. Couple : 12,2–16,3 N·m (9–12 ft-lbs) | |
11. | Figure 2.
Installer le levier de changement de vitesses à pointe (3) à l’arbre cannelé dans l’angle désiré.
a. Serrer la vis (4). Serrer. Couple : 12,2–16,3 N·m (9–12 ft-lbs) |
1 | Vis |
2 | Tringle de commande de vitesse |
3 | Levier de changement de vitesse |
4 | Levier de changement de vitesses à pointe |
5 | Support de montage |
6 | Vis (2) |
Kit | Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
---|---|---|---|
Kit 33600164 | 1 | Levier de changement de vitesse | Non vendu séparément |
2 | Levier de changement de vitesses, à pointe, de style Billet (Chromé) | Non vendu séparément | |
3 | Levier de changement de vitesses, à talon (chromé) | Non vendu séparément | |
4 | Vis à tête cylindrique (2) | 94332-91T | |
Kit 33600165 | 1 | Levier de changement de vitesse | Non vendu séparément |
2 | Levier de changement de vitesses, à pointe, style Billet (noir) | Non vendu séparément | |
3 | Levier de changement de vitesses,à talon, style Billet (noir) | Non vendu séparément | |
4 | Vis à tête cylindrique (2) | 94332-91T | |
Kit 33600166 | 1 | Levier de changement de vitesse | Non vendu séparément |
2 | Levier de changement de vitesses, à pointe, style billet (bord coupé) | Non vendu séparément | |
3 | Levier de changement de vitesses, à talon, style billet (bord coupé) | Non vendu séparément | |
4 | Vis à tête cylindrique (2) | 94332-91T | |
Kit 33600167 | 2 | Levier de changement de vitesses, à pointe, de style Billet (Chromé) | Non vendu séparément |
4 | Vis filetée à tête creuse | 94332-91T | |
Kit 33600168 | 2 | Levier de changement de vitesses, à pointe, style Billet (noir) | Non vendu séparément |
4 | Vis filetée à tête creuse | 94332-91T | |
Kit 33600169 | 2 | Levier de changement de vitesses, à pointe, style billet (bord coupé) | Non vendu séparément |
4 | Vis filetée à tête creuse | 94332-91T | |
Kits 33600224, 33600314 | 1 | Levier de changement de vitesse | Non vendu séparément |
3 | Levier de changement de vitesses, à talon | Non vendu séparément | |
4 | Vis filetée à tête creuse | 10200350 | |
5 | Écrou de blocage | 7686 |