KIT NG ACCESSORY HANDLEBAR

J064762022-06-16

PANGKALAHATAN

Mga Numero ng Kit

56075-07A, 55800748, 55800749, 55800750, 55800751, 55801003, 55801015, 55801016, 55801029, 55801030, 55801056, 55801057, 55801058, 55801059, 55801272, 55801324, 55801325, 55801326, 55801327

Mga Modelo

Para sa impormasyon tungkol sa pagiging sukat sa modelo, tingnan ang P&A Retail Catalog o ang seksyon ng Mga Piyesa at Accessory ng www.harley-davidson.com (English lamang).

Tiyakin na ginagamit ang pinakabagong bersyon ng pahina ng tagubilin. Makukuha ito sa: www.harley-davidson.com/isheets

Makipag-ugnayan sa Harley-Davidson Customer Support Center sa 1-800-258-2464 (para sa U.S. lang) o sa 1-414-343-4056.

Mga Kinakailangan sa Pagkakabit

Hiwalay na pagbili ng karagdagang mga bahagi o mga accessory ay kinakailangan ng wastong pagkakabit ng kit ng handlebar na ito. Magpunta sa isang Harley-Davidson dealer, o tingnan ang P&A retail catalog o ang seksyon ng Mga Piyesa at Accessory ng www.harley-davidson.com (Ingles lamang) para sa listahan ng mga kinakailangang piyesa o accessory para sa modelong ito.

Hiwalay na pagbili ng Aluminum Riser Shim na Kit (55800789) ay kinakailangan para sa mga handlebar at FXFB na mga modelo.

Ang mga motorsiklong may nakakabit na dinikit na hand grip sa kaliwang bahagi ay nangangailangan ng bagong grip, na hiwalay na ibinebenta.

Sumangguni sa katalogo ng mga piyesa para sa mga pamalit Orihinal na Kagamitan (OE) na hand grip.
Sumangguni sa retail na katalogo ng P&A o sa seksyon ng Mga Piyesa at Accessory ng www.harley-davidson.com (Ingles lang) para makita ang mga pagpipiliang Genuine Motor Accessory hand grip na mabibili.

Kinakailangan ang Mga Kagamitan at Suplay

LOCTITE 271 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (RED) (Loctite 271) ay kailangan para sa tamang pagkakabit ng kit na ito.

TALA

Tumutukoy ang pahina ng tagubilin na ito sa impormasyon tungkol sa manwal ng serbisyo. Ang manwal ng serbisyo para sa taon/modelo na ito ng motorsiklo ay kinakailangan para sa pagkakabit na ito. Mayroong isa na makukuha mula sa dealer ng Harley-Davidson.

Mga Nilalaman ng Kit

Tingnan ang Figure 5 , Talahanayan 1 .

PAGHAHANDA

BABALA

Upang maiwasan ang aksidenteng pag-andar ng sasakyan, na maaaring magdulot ng kamatayan o malubhang pinsala, alisin ang pangunahing fuse bago magpatuloy. (00251b)

TALA

Mga sasakyang MAY sirenang panseguridad: Habang nasa malapit ang security fob, i-ON ang switch ng ignisyon. Pagkatapos ma-disarm ang system, ipihit ang switch ng ignisyon sa OFF. Tingnan ang manwal ng serbisyo at tanggalin ang pangunahing fuse.
Mga sasakyang WALANG sirenang panseguridad: Tingnan ang manwal ng serbisyo at tanggalin ang pangunahing fuse.

PAG-AALIS NG ORIHINAL NA HANDLEBAR

TALA

Takpan ang mga pininturahang bahagi upang maprotektahan ang finish.

PAUNAWA

Maingat na alisin ang mga bahagi ng brake line. Ang pinsala sa mga ibabaw na pinagkakabitan ay maaaring maging sanhi ng pagtagas. (00320a)

1.	Alisin ang windshield, kung mayroon.
2.	TALA Itala ang pagruruta ng linya ng preno at oryentasyon ng mga banjo fitting bago alisin. Idiskonekta at tanggalin ang linya ng preno. Tingnan ang manwal ng serbisyo. Itabi ang mga banjo bolt, pero itapon ang mga pangselyong gasket.
3.	TALA Itala ang pagruruta ng kable ng clutch bago alisin. Mga modelong may mechanical clutch: Idiskonekta ang kable ng clutch mula sa clutch lever. Tingnan ang manwal ng serbisyo. a. Ihiwalay ang pang-itaas at pang-ibabang kable ng clutch.
4.	TALA Itala ang pagruruta ng linya ng clutch fluid bago alisin. Mga modelong may hydraulic clutch: Alisin ang linya ng clutch fluid. Tingnan ang manwal ng serbisyo.
5.	Alisin ang anumang plastik na retainer clip ng wiring at mga kableng strap mula sa handlebar wiring. Itapon.
6.	Idiskonekta ang kaliwa at kanang pangkonekta ng wiring ng handlebar mula sa pangunahing harness.
7.	TALA Itala ang kulay at posisyon ng wire sa bawat kutab ng mga housing ng pangkonekta. Sumangguni sa seksyon ng tamang pangkonekta sa appendix ng manwal ng serbisyo upang alisin ang mga wire mula sa mga housing.
8.	Gumamit ng tape upang balutin ang mga wire terminal mula sa bawat indibidwal na harness para makagawa ng mga hiwalay na leader.
9.	Balutin ang bawat leader nang may sapat na higpit upang madali itong makadaan sa mga handlebar.
10.	Alinsin ang master cylinder ng harang preno at mga assembly ng clutch lever mula sa handlebar.
11.	Kung kinakailangan, alisin ang mga nakakabit na ilaw ng senyas sa pagliko at mga salamin.
12.	Alisin ang kaliwang switch housing sa handlebar at hilahin ang wire papasok sa handlebar.
13.	Alisin ang kanang sleeve ng grip/throttle. Tingnan ang manwal ng serbisyo.
14.	Alisin ang twist grip sensor mula sa handlebar.
15.	Alisin ang kanang switch housing sa handlebar at hilahin ang wire papasok sa handlebar.
16.	Kung hindi naka-glue ang kaliwang hand grip sa handlebar: a. Alisin ang dulong takip ng hand grip, kung mayroon. b. Alisin ang hand grip. c. Itabi para sa pagkakabit sa bagong handlebar.
17.	TALA Kung may nakakabit na 1.25" handlebar, itabi ang hardware at mga piyesa ng riser para sa pagkakabit sa ibang pagkakataon, kung kinakailangan. Kung nagkakabit ng mga handlebar, maging 1.00" o 1.25" man ito, itago ang OE hardware at mga riser na bahagi para sa pagkakabit mamaya. Mga modelong FXFB: Kailangan ang aluminum shim kit (55800789). Alisin ang stock handlebar mula sa mga handlebar riser. Tingnan ang manwal ng serbisyo.

MGA HANDLEBAR RISER

1.	Kit 55800748, 55800749, 55800750, 55800751: a. Alisin ang mga handlebar riser at mga cup washer. Tingnan ang manwal ng serbisyo. b. Alisin ang mga spacer at bushing mula sa pang-itaas na fork bracket. Itapon.
2.	TALA Kasya ang mas maliit na dayametro ng aluminum isolater sa loob ng pang-itaas na fork bracket. Ikabit ang mga aluminum isolator mula sa kit sa lugar na pagkakabitan ng riser.
3.	Ikabit ang mga pang-itaas na cup washer.
4.	TALA Kung walang nakakabit na 1.25” handlebar riser, palitan ng tamang handlebar riser kit kung kinakailangan. Ikabit ang mga pang-ibabang cup washer at handlebar riser gamit ang mounting hardware. Huwag higpitan.

INTERNAL WIRING NG BAGONG HANDLEBAR

Tingnan ang Figure 1 . Halinhinang ilagay ang mga pin (1) nang sa gayon ay wala sa iisang lokasyon ang mga ito sa tabi ng bungkos ng harness (2).

1	Mga Pin
2	Wire harness
3	Harness ng napapainit na hand grip na may dalawang pin (kung may nakakabit)

Figure 1. Mga Pin at Wire Harness

Tingnan ang Figure 3 . Habang nakalagay ang handlebar sa isang makinis at malambot na surface, at nakataas ang mga dulong may grip, maingat na ipasok ang wire ng kanang switch sa butas sa ilalim ng bagong handlebar at papunta sa malaking butas sa gitna ng bar.

ikabit ang mga naaangkop na pull cord.

a. Ipasok ang isang pull cord sa loob ng butas na malapit sa kaliwang dulo ng handlebar.

b. Ipasok ang isang pull cord sa butas na malapit sa kanang dulo ng handlebar at isa sa kanang dulo ng handlebar tube.

c. Ilabas ang lahat ng pull cord sa gitnang butas.

Tingnan ang Figure 2 .

a. Itali ang cord sa wire harness.

b. Balutan ng tape (2) ang harness, cord, at mga pin.

c. Dapat makarating sa taper (3) ang tape at maging pleksible ito upang mapadali ang paghila papasok sa handlebar.

d. Hilahin ang cord papasok sa handlebar upang iruta ang bungkos ng wire sa wastong labasan.

1	Hihilahing Tali
2	Naka-tape na wire harness
3	Paliit nang paliit na dulo

Figure 2. Hihilahing Tali at Wire Harness

Magpahid ng kaunting likidong sabon o all-purpose lubricant sa bungkos ng wire ng kanang switch .

BABALA

Maingat na hilahin ang mga kawad papasok ng butas sa handlebar upang iwasang mabalatan ang mga kawad. Ang mga nabalatang kawad ay maaaring maging sanhi ng mga short circuit at pinsala sa mga de-kuryenteng bahagi ng sasakyan, na maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kontrol sa sasakyan na nagreresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00418b)

Hilahin ang mga dulo ng bungkos ng wire na may tape papasok sa butas sa gitna ng handlebar. Dalhin ang switch housing sa naaangkop na pinal na posisyon. HUWAG i-fasten ang switch housing sa handlebar ngayon.

Ulitin ang Hakbang 4 hanggang 6 sa TGS, bungkos ng wire ng switch sa kaliwa at parehong senyas sa pagliko, kung kinakailangan.

1	Gitnang butas para sa wire
2	Itaas na pangkabit na turnilyo ng switch
3	Ibabang pang-mount na turnilyo ng switch
4	Iposisyon sa bahaging naiipit sa dulo ng switch, sa ibabaw ng mga wire ang butas sa handlebar
5	Panatilihing malayo ang mga wire sa mga bahaging naiipit na malapit sa threaded post

Figure 3. Pagruruta ng Wire ng Switch Housing

Alisin ang tape mula sa mga dulo ng mga bungkos ng wire.

Itsek kung continuity ng kuryente sa pagitan ng handlebar at bawat wire sa mga bungkos ng wire.

10.

Ang pagkakaroon ng continuity ay magpapahiwatig ng short circuit, na mangangailangan ng pag-eeksamin sa mga wire at pagruruta sa switch housing.

Pagkakabit ng Handlebar

TALA

Ang karaniwang oryentasyon ng handlebar ay maglalagay sa handlebar riser plane nang naka-parallel sa mga harapang fork ng sasakyan. Maaaring magdikta ang mga regulasyon ng estado o lokal na regulasyon ng mga limitasyon sa taas ng handlebar. Magsaliksik at isaayos ito nang naaayon.

1.	Tingnan ang Figure 5 . Ikabit ang handlebar (1) sa riser bar, at iruta ang mga bungkos ng wire pababa sa pang-itaas na bracket ng fork.
2.	Ipuwesto ang handlebar nang nakasentro ang mga nakausling bahagi (A) sa base ng riser.
3.	Ikabit ang riser clamp at mga clamp bolt, pero huwag munang higpitan nang husto.
4.	Tingnan ang Figure 4 . I-adjust ang anggulo ng handlebar. Ang mga nakatayong bahagi ng handlebar ay halos naka-parallel sa mga harapang fork.	Figure 4. Oryentasyon ng Pagkakabit ng Handlebar (tipikal)
5.	TALA Ang mga handlebar clamp ay ginagawa nang may pads sa kalahati ng tuktok na clamp na dapat lumalapat sa riser kapag in-assemble. Ang mga fastener na pinakamalpit sa pads ay dapat higpitan muna. Habang nakagitna at naka-orient ang handlebar, higpitan ang mga fastener ng clamp ng riser. Higpitan. Torque: 16,3–21,7 N·m (12–16 ft-lbs)
6.	Higpitan ang riser ng handlebar sa mga fastener ng pang-itaas na fork bracket. Torque: 81,3 N·m (60 ft-lbs)

Pagkakabit ng Hand Control at Wire Housing ng Switch

1.	Ikabit ang mga bagong (hiwalay na binili) kable ng throttle control at bagong (hiwalay na binili) o OE assembly ng kanang grip/throttle sleeve. Tingnan ang manwal ng serbisyo.
2.	I-adjust ang posisyon ng switch housing at ng assembly ng lever ng preno sa handlebar para sa kaginhawahan ng rider. Dapat pantay na nakapahalang ang brake master cylinder habang nasa jiffy stand ang sasakyan, para sa pag-bleed ng preno.
3.	Ikabit muna ang sa itaas. Tapos ikabit ang mga turnilyo ng clamp ng lever ng preno sa ibabang . Higpitan. Torque: 6,7–9 N·m (60–80 in-lbs)
4.	Ikabit muna ang sa ibaba. Tapos ikabit ang mga turnilyo ng switch housing ng itaas na . Iniiwan nito ang anumang puwang sa switch housing sa harapan para sa pinakamagandang hitsura. Higpitan. Torque: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs)
5.	Tiyakin na ang kanang grip/throttle sleeve ay umiikot at bumabalik nang malaya, at hindi kumakapit sa handlebar o housing ng switch. TALA Kung ang mga handlebar grip ay naka-pattern, ihanay ang pattern ng kaliwang grip sa pattern ng kanang grip habang ang throttle ay nasa ganap na saradong posisyon.
6.	Magkabit ng bagong (hiwalay na binili) o OE handlebar grip sa kaliwang dulo ng bagong handlebar alinsunod sa pahina ng tagubilin sa handlebar grip o sa manwal ng serbisyo.
7.	I-adjust ang posisyon ng switch housing at ng assembly ng lever ng clutch sa handlebar para sa kaginhawahan ng rider. Tingnan ang manwal ng serbisyo.
8.	Ikabit muna ang sa itaas. Tapos ikabit ang mga turnilyo ng clamp ng lever ng clutch sa ibabang . Higpitan. Torque: 6,7–9 N·m (60–80 in-lbs)
9.	Ikabit muna ang sa ibaba. Tapos ikabit ang mga turnilyo ng switch housing ng itaas na . Higpitan. Torque: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs)
10.	Magkabit ng kable ng clutch na may tamang haba (hiwalay na binili) o linya ng clutch fluid (hiwalay na nabili). Tingnan ang manwal ng serbisyo.
11.	I-bleed ang clutch control system, kung mayroon. Tingnan ang manwal ng serbisyo.
12.	Maingat na inspeksyunin ang mga bagong linya ng preno (hiwalay na nabili) kung may sira o depekto, at palitan kung sira na ito.
13.	Ikabit ang linya ng preno alinsunod sa mga tagubilin sa manwal ng serbisyo o sa mga tagubiling kasama ng mga linya ng preno.
14.	I-bleed ang preno. Tingnan ang manwal ng serbisyo.

MULING PAGKONEKTA NG KURYENTE

1.	Sundin ang pagrurutang nakatala sa mga hakbang sa pag-disassemble hanggang sa maabot ng mga wire ng handlebar control at mga wire ng senyas sa pagliko ang pangunahing harness switch ng sasakyan at mga housing ng pangkonektang wire ng senyas.
2.	Sumangguni sa mga naitala sa panahon ng pagkakabit. Tingnan ang manwal ng serbisyo.
3.	Ikabit ang mga pin sa mga housing ng pin ng pangkonekta.
4.	Ikabit ang anumang kinakailangang elektrikal na extension harness (hiwalay na ibinebenta) para sa mga kontrol ng kamay at/o mga harness ng senyas ng pagliko sa harap. Sumangguni sa mga tagubilin sa pagkakabit para sa mga kit na iyon.
5.	Sumangguni sa mga naitala sa panahon ng pagtatanggal at sa manwal ng serbisyo at ikonekta ang lahat ng pangkonekta ng harness.
6.	Tingnan ang Figure 5 . Ikabit ang mga plug ng butas (2) sa handlebar.
7.	Tiyaking maihahanay ang logo.

PAGTITIYAK NG KALIGTASAN

BABALA

Tiyaking dire-diretso at maluwag ang steering nang walang anumang pumipigil. Ang pagpigil sa steering ay maaaring magresulta sa pagkawala ng kontrol sa sasakyan at pagkamatay o malubhang pinsala. (00371a)

Tiyakin na hindi nababanat ang mga wire, linya/kable ng clutch, at mga linya ng preno kapag ganap na ipinipihit ang mga handlebar sa kaliwa o kanang fork stop.
Hindi dapat tumama ang mga linya sa hardware ng headlamp o dumaan sa harapan ng headlamp.
Hindi dapat tumama ang mga linya sa mounting hardware ng senyas sa pagliko o mga senyas sa pagliko.
Hindi dapat tumama ang mga linya sa takip ng gasolina.
Hindi dapat tumama ang mga linya sa speedometer.
Tiyaking hindi naiipit ang mga linya sa pagitan ng frame at/o mga fork.
Tiyaking hindi nababanat ang linya/kable ng clutch kapag ganap na ipinipihit ang handlebar sa kaliwa o kanang fork stop.
Tiyaking hindi nababanat ang mga control wire/jumper kapag ganap na inikot ang mga handlebar tungo sa mga paghinto sa kaliwa o kanang fork.

TALA

Tiyaking naka-OFF ang switch ng ignisyon bago ikabit ang pangunahing fuse.

1.	Ikabit ang pangunahing fuse. Tingnan ang manwal ng serbisyo.
	BABALA Siguraduhing maayos na gumaga ang lahat ng ilaw at switch bago ang paandarin ang motorsiklo. Ang hindi gaanong nakikitang rider ay maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00316a)
2.	Ilagay sa IGNITION ang switch ng ignisyon, ngunit huwag i-start ang motorsiklo.
3.	Subukan ang lahat ng switch at ilaw kung gumagana ng maayos.
4.	Ipihit ang handlebar hanggang sa huminto sa kaliwa at kanan, habang sinusubukan ang paggana ng handlebar control sa bawat paghinto.
5.	Ilapat ang hand lever ng preno sa harapan upang subukan ang paggana ng ilaw ng preno.

BABALA

Bago paandarin ang makina, siguraduhing ang throttle control ay bumabalik sa idle position kapag binitawan. Ang throttle control na pumipigil sa makinang awtomatikong bumalik sa idle ay maaaring humantong sa pagkawala ng kontrol, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00390a)

BABALA

Pagkatapos ayusin ang sistema ng preno, subukan ang mga preno nang mabagal ang takbo. Kung hindi gumagana nang maayos ang mga preno, ang pagsubok sa mabibilis na takbo ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kontrol, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00289a)

MGA PAMALIT NA PIYESA

Figure 5. Mga Pamalit na Piyesa: Handlebar

Talahanayan 1. Mga Pamalit na Piyesa

Kit	Item	Paglalarawan (Dami)	Numero ng Piyesa
55800748, 55801327	1	12” Fat Ape Handlebar, chrome	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55800748, 55801327	2	Aluminum isolator	55900011A
55800749, 55801326	3	12” Fat Ape Handlebar, itim	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55800749, 55801326	2	Aluminum isolator	55900011A
55800750, 55801325	4	16” Fat Ape Handlebar, chrome	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55800750, 55801325	2	Aluminum isolator	55900011A
55800751, 55801324	5	16” Fat Ape Handlebar, itim	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55800751, 55801324	2	Aluminum isolator	55900011A
55801003	1	Handlebar, chrome	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
56075-07A	3	Handlebar, itim	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55801272	3	Handlebar, itim	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55801030	6	1.25" Softail Handlebar, matangkad, chrome	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55801029	7	1.25" Softail Handlebar, matangkad, itim	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55801015	8	1" Softail Handlebar, matangkad, chrome	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55801016	9	1" Softail Handlebar, matangkad, itim	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55801056	10	1" Softail Handlebar, Mababa, chrome	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55801057	11	1" Softail Handlebar, Mababa, itim	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55801058	12	1.25" Softail Handlebar, Mababa, itim	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
55801059	13	1.25" Softail Handlebar, Mababa, itim	Hindi ipinagbibili nang hiwalay
Mga item na nabanggit sa teksto.
	A	Nakausling padron