KIT DE CONVERSION DE BAGAGE TOUR-PAK DETACHABLE,MODÈLES TOURING 2014 ET ULTÉRIEURS
J058072021-01-14
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Tableau 1.
Kits
Outils suggérés
Niveau de compétence
Heure
53000291C, 53000567B
Lunettes de sécurité, clé dynamométrique, crayon gras, alcool isopropylique
CONTENU DU KIT
Figure 1. Contenu du kit : Rail de support du Tour-Pak Detachable
Tableau 2. Contenu du kit
Article
Qté
Description
No de pièce/No de référence
Remarques
1
1
Kit d’ancrage
52300353
Trousse 53000291C
52300354
Trousse 53000567B
2
1
Kit amovible, rail Tour-Pak
53000221
Trousse 53000291C
53000459
Trousse 53000567B
3
1
Kit de feu auxiliaire arrière
67801023
4
1
Support, plaque d’immatriculation
67900167
Trousse 53000291C
67900362
Trousse 53000567B
5
1
Joint
76354-00
6
1
Extension de câble, antenne AM/FM
69200295
7
1
Vis d’assemblage à tête ronde, 5/16 18 x 3,8 mm (1.5 po) de long
3140
40,7–50,1 N·m (30–37 ft-lbs)
8
1
Rondelle de blocage
7129
9
3
Attache de câble
10006
10
2
Écrou
76353-00
11
1
Support, repositionnement d’antenne inférieure
76000309
12
2
Réflecteur
67900256
REMARQUE
Vérifier que tout le contenu est présent dans le kit avant d’installer ou de supprimer des éléments du véhicule.
GÉNÉRALITÉS
Modèles
Pour plus d’informations concernant les dimensions de ce modèle, consulter le catalogue de vente au détail des pièces et accessoires ou la section Pièces et accessoires sur www.harley-davidson.com (uniquement disponible en anglais).
S’assurer d’utiliser la version la plus récente de la feuille d’instruction qui est disponible à : www.harley-davidson.com/isheets
Exigences d’installation
Les modèles avec CB nécessitent un kit de repositionnement d’antenne CB (n° de pièce 76000308).
L’achat et l’installation séparés d’autres pièces ou d’accessoires supplémentaires pourraient être nécessaires pour l’installation adéquate de ce kit sur votre modèle de motocyclette. Pour les pièces ou accessoires requis, consultez le Catalogue de vente au détail des pièces et accessoires ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et de ses passagers dépend de l’installation correcte de ce kit. Suivez les procédures appropriées se trouvant dans le manuel d’entretien. Si vous n’avez pas les compétences nécessaires pour respecter ces procédures ou si vous n’avez pas les bons outils, demandez à un concessionnaire Harley-Davidson d’effectuer l’installation. Une mauvaise installation de ce kit peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00333b)
PRÉPARATION
1. Retirer la selle. Consultez le manuel d’entretien.
2. Retirez les sacoches. Consultez le manuel d’entretien.
3. Retirez le capot latéral gauche. Consultez le manuel d’entretien.
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves, retirez le fusible principal avant de procéder. (00251b)
4.
REMARQUE
AVEC sirène de sécurité : Réglez le contacteur d’allumage à ON en ayant la clé de sécurité électronique à proximité. Tournez le contacteur d’allumage à OFF. Enlevez IMMÉDIATEMENT le fusible principal.
Retirer le fusible principal. Consultez le manuel d’entretien.
5.
REMARQUE
Les fentes dans le support du Tour-Pak permettent l’ajustement de la position. Enregistrer la position avant le retrait.
REMARQUE
Les modèles APC n’offrent aucun ajustement. La plaque d’adaptation située sur le Tour-Pak sert à respecter les réglementations du marché.
Retirer le Tour-Pak ® .
5.1. Consultez Figure 2. . Séparer les connecteurs électriques.
1Audio
2Antenne CB
3Antenne radio
4Feux arrière
Figure 2. Connecteurs du Tour-Pak
5.2. Consultez Figure 3. . Retirer les écrous à embase (3) qui fixent le Tour-Pak au rail de support.
1Tour-Pak
2Rail de support
3Écrou à embase (4)
Figure 3. Support du Tour-Pak
d. Retirer l’ensemble.
5.3. Modèles APC : consultez Figure 4. . Retire les quatre boulons, les rondelles plates et la plaque d’adaptation du rail du support. Glisser vers l’avant pour libérer les crochets en L.
Figure 4. Vis du support de Tour-Pak (modèles APC/Chine)
6.
REMARQUE
Les modèles sans Tour-Pak ont des entretoises aux endroits où s’installe le support du Tour-Pak. Le retrait et l’installation sont identiques.
Retirer le support du Tour-Pak.
a. Consultez Figure 5. . Retirer les connecteurs de faisceau des ancrages sur le support (1).
b. Retirer les deux vis (3) de chaque côté.
c. Retirer le support du Tour-Pak.
1Support
2Cache (2)
3Vis (4)
4Vis (4 de chaque côté)
5Insert (2) (modèles sans Tour-Pak)
Figure 5. Support du Tour-Pak
7. Consultez Figure 7. . Retirer le feu arrière et sa base.
a. Enlevez les vis (1).
b. Débrancher et enlever le feu arrière et la lentille (2).
c. Noter l’emplacement des connecteurs sur la base (4) du feu arrière pour faciliter l’installation.
d. Débrancher toutes les connexions de la base du feu arrière.
e. Retirer la vis (3) et la base du feu arrière.
8. Dévisser le mât d’antenne radio de sa base. Mettre le mât de côté pour un installation ultérieure.
9. Consultez Figure 6.. Retirer l’écrou (2) interne droit. Jeter la vis (1).
1Vis
2Écrou interne
Figure 6. Retrait de vis d’origine
INSTALLATION
1. Consultez Figure 1. . Installer le kit de matériel d’amarrage (1) selon les instructions dans ce kit.
2. Installer le kit (3) de feu à DÉL allumage/freinage/virage de sacoche selon les instructions dans ce kit.
3. Consultez Figure 7. . Installer le support de plaque d’immatriculation.
a. Installer le support (5) de plaque d’immatriculation dans le garde-boue.
b. Acheminer les faisceaux de câblage dans le support de plaque d’immatriculation.
c. Installer le feu arrière sur le support de plaque d’immatriculation. Fixer à l’aide de la vis (3).
d. Installer les connecteurs à la base du feu arrière.
e. Connecter le feu arrière et la lentille à la base du feu. Installer le feu arrière et la lentille à la base et fixer à l’aide des vis (1).
4. Voir la Figure 5. Repositionner l’antenne de la radio.
a. Installer le support (2) de repositionnement d’antenne. Fixer avec les vis (1) et l’écrou retiré précédemment. Serrer.
Couple : 40,7–50,1 N·m (30–37 ft-lbs) Vis d'assemblage à tête cylindrique à six pans creux, écrou hexagonal à embase
b. Installer l’écrou (4) sur l’extension de câble (3) d’antenne.
c. Insérer la rallonge du câble d’extension dans le trou du support de relocalisation de l’antenne.
d. Fixer l’extension de câble d’antenne à l’aide de la rondelle de blocage (5) et de l’écrou (4). Positionner la clé sur l’écrou supérieur. Serrer l’écrou inférieur.
Couple : 8 N·m (6 ft-lbs) Écrou hexagonal
e. Installer la base du mât d’antenne (joint) (6) sur l’extension de câble d’antenne.
f. Acheminer le câble d’antenne vers l’avant le long de la barre de support de la sacoche à l’arrière de la surface d’assise de la selle. Fixer le câble à l’aide d’attaches de câble. Laisser du jeu dans le câble à la base de l’antenne pour éviter tout pincement ou toute torsion au niveau de la connexion.
g. Visser sécuritairement l’ensemble du mât d’antenne sur sa base.
5. Installer le Tour-Pak sur le rail de Tour-Pak Detachable (n° de pièce 53000221) en suivant les instructions incluses dans ce kit.
6.
REMARQUE
  • Poser les réflecteurs à des températures ambiantes comprises entre 21–38 °C (70–100 °F) .
  • Les réflecteurs ne peuvent pas être repositionnées après l’installation initiale. Ne pas retirer le film protecteur de l’adhésif avant d’être prêt à réaliser la pose.
  • Laisser s’écouler au moins 24 heures après la pose avant d’exposer la zone à un lavage vigoureux, à un jet d’eau puissant ou à des conditions climatiques extrêmes.
  • La colle de l’adhésif arrivera à résistance maximale après environ 72 heures à température ambiante.
Consultez Figure 1. . Marquer l’emplacement du réflecteur (12).
a. Nettoyer la surface de montage du réflecteur avec un mélange 50-50 d’alcool isopropylique et d’eau. Laissez sécher complètement.
b. Consultez Figure 9. . Positionner le réflecteur (2) à l’arrière de la sacoche, centré et 13 mm (0,5 in) en dessous du feu arrière auxiliaire (1).
c. Marquer l’emplacement avec un crayon gras.
7.
REMARQUE
Une fois posé, ne pas décaler les réflecteurs.
Installer le réflecteur.
a. Retirer l’endos adhésif du réflecteur.
b. Placer le réflecteur dans l’emplacement marqué.
c. Après avoir positionné le réflecteur, appliquer une pression uniforme sur toute la surface pendant 15 secondes.
d. Attendre 20 minutes avant de toucher les réflecteurs.
1Vis (2)
2Feu arrière et lentille
3Vis
4Base de feu arrière
5Support de plaque d’immatriculation
6J-nut
Figure 7. Installer le support de plaque d’immatriculation
1Vis
2Support de repositionnement d’antenne
3Extension de câble d’antenne
4Écrou hexagonal (2)
5Rondelle de blocage
6Base du mât d’antenne (joint)
Figure 8. Repositionnement d’antenne
1Feu arrière auxiliaire
2Réflecteur
A13 mm (0,5 in)
Figure 9. Positionnement du réflecteur
TERMINER
REMARQUE
Pour empêcher des dommages éventuels à la sonorisation, vérifiez que le contacteur d’allumage est réglé à OFF avant d’installer le fusible principal.
1. Installer le fusible principal. Consultez le manuel d’entretien.
2. Vérifier le bon fonctionnement de la radio en la mettant à l’essai.
3. Installez la selle. Après son installation, tirez sur la selle pour vous assurer qu’elle est bien fixée. Consultez le manuel d’entretien.
4. Installez le capot latéral gauche. Consultez le manuel d’entretien.
5. Installez les sacoches. Consultez le manuel d’entretien.
6. Installer le Tour-Pak en suivant les instructions fournies dans le kit de rail du Tour-Pak Detachable (n° de pièce 53000221).
REMARQUE
Lors du retrait du Tour-Pak, le faisceau peut être enroulé et caché sous le siège.