KITT TAT-TISĦIN U TAT-TKESSIĦ TAS-SEDIL
941000172021-02-02
ĠENERALI
IN-NUMRU TAL-KITT
52000462, 52000462DEMO, 52000463, 52000463DEMO, 52100063
Mudelli
Għal informazzjoni dwar l-installazzjoni tal-mudell, ara l-Katalgu tal-Bejgħ P&A jew is-sezzjoni tal-Parts u Aċċessorji fuq www.harley-davidson.com (Ingliż biss).
Ħtiġiet tal-Installazzjoni
Jekk aċċessorju ieħor diġà qed juża l-konnettur taċ-ċirkwit aċċessorju, ara Figura 4 , imbagħad ikun meħtieġ harness tal-adapter "Y".
Mudelli tal-2014-2016: Jekk aċċessorju ieħor ikun diġà qed juża l-konnettur taċ-ċirkwit tal-aċċessorju, uża Harness tal-Adapter ta’ Ċirkwit Kommutat (70264-94A), mibjugħ separatament, bħala l-“Y”adapter.
Mudelli tal-2017 u iktar tard: Jekk aċċessorju ieħor ikun diġà qed juża l-konnettur taċ-ċirkwit aċċessorju, uża Harness tal-Adapter ta’ Ċirkwit Kommutat (69201706), mibjugħ separatament, bħala l-“Y”adapter.
Mudelli Trike: Xiri separat tal-kitt tal-bracket tal-adapter (52100063).
Mudelli tal-2014-2016 : Hija meħtieġa l-installazzjoni tal-Kitt 69200722 biex tqiegħed il-konnettur taċ-ċirkwit tal-aċċessorju taħt is-sedil.
Mudelli tal-2017 u Iktar tard: Hija meħtieġa l-installazzjoni tal-Kitt 69201599 biex tqiegħed il-konnettur taċ-ċirkwit tal-aċċessorju taħt is-sedil.
Sedil imsaħħan u mkessaħ huwa kompatibbli mal-kitts tal-immuntar tal-backrest tas-sewwieq 52589-09A u 52300642. Is-sedil mhuwiex kompatibbli mal-kitts tal-immuntar tal-backrest tas-sewwieq 52596-09A u 54099-10.
Tagħbija Elettrika Żejda
AVVIŻ
Huwa possibbli li tgħabbi żżejjed is-sistema tal-iċċarġjar tal-vettura billi żżid wisq aċċessorji elettriċi. Jekk l-aċċessorji elettriċi magħquda li qed joperaw fi kwalunkwe ħin jikkunsmaw iktar kurrent elettriku milli s-sistema taċ-charging tista’ tipproduċi, il-konsum tal-elettriku jista’ jwaqqa’ l-batterija u jikkawża ħsara lis-sistema elettrika tal-vettura. (00211d)
TWISSIJAMeta tinstalla xi aċċessorju elettriku, kun ċert li ma jaqbiżx il-klassifikazzjoni massima tal-amperage tal-fuse jew tas-circuit breaker li jipproteġi ċ-ċirkwit l-affettwat li jkun qed jiġi modifikat. Li teċċedi l-amperage massimu jista’ twassal għal ħsarat elettriċi, li jistgħu jirriżultaw f’mewt jew korriment serju. (00310a)
Is-Sedil jeħtieġ sa 4 amps ta’ kurrent mis-sistema elettrika.
NEĦĦI
| 1. | Neħħi ċ-ċinga biex iżżomm magħha. Ara l-manwal tas-servizz. | |
| 2. | Neħħi s-sedil. Ara l-manwal tas-servizz. | |
| 3. | Aqla’ s-saddlebag. Ara l-manwal tas-servizz. |
Tneħħija tas-Sedil
| 1. | Mudelli Tour-Pak®: Iftaħ l-għatu tat-Tour-Pak. Għolli l-pad ta' quddiem biex ikollok aċċess għall-immuntar tas-sedil. | |
| 2. | Ara Figura 11 . Neħħi l-vit b’ras phillips bil-lockwasher (A) min-naħa ta’ wara tas-sedil attwalment installat. Iġbed is-sedil lura biex tneħħi s-sedil. Żomm il-vit. | |
| 3. | Strippi tal-Fender: Jekk mgħammar, neħħi l-istrippi tat-trimm tal-fender: a. Għatti l-ponta ta' tornavit regolari b’biċċa tejp biex tipproteġi l-uċuħ tal-kromju u dawk miżbugħa. b. Ara Figura 1 . Daħħal il-ponta tat-tornavit bejn il-bezel tal-kromju u l-istrixxa tat-trimm tal-lastku. c. Sforza l-bezel ’il fuq. Iġbdu 'l fuq u lil hinn mill-istrixxa tat-trimm tal-lastku. d. Ibda mit-tarf li trid, qaxxar l-istrixxa tat-trimm tal-lastku billi tiġbidha lil hinn mill-fender. e. Naddaf b'taħlita ta' 50 fil-mija alkoħol isopropil u 50 fil-mija ilma distillat. |
Figura 1. Neħħi l-Istrixxa tat-Trim tal-Fender
INSTALLA
Sostituzzjoni tal-Bumper
NOTA
Vetturi Touring li għandhom l-ilqugħ tas-saddlebag installati u l-vetturi Trike KOLLHA ma jeħtiġux l-installazzjoni tal-ispazjaturi (10300256). Armi l-ispazjaturi.
| 1. | Figura 2 Neħħi l-Bumpers. a. Neħħi l-boltijiet (1). Żomm. b. Neħħi l-bumpers (2). Armi. c. Installa l-ispazjaturi (3). d. Installa Tagħmir oriġinali (OE) boltijiet (1). Issikka. Momentum: 43,4–49 N·m (32–36 ft-lbs) |
| 1 | Bolt (2) |
| 2 | Bumper (2) |
| 3 | Spacer (2) |
Figura 2. Tneħħija tal-Bumper / Installazzjoni tal-Ispazjatur
Installazzjoni tas-Sedil u taċ-Ċinga tal-Qbid il-Ġodda
NOTA
Figura 3 Mudelli Trike tal-2014 u iktar tard: Jeħtieġu x-xiri separat tal-kitt tal-bracket tal-adapter (52100063).
| 1 | Vit |
| 2 | Sedil |
| 3 | Bracket tal-adapter |
| 4 | Tab tas-sedil |
Figura 3. Installazzjoni tas-Sedil tat-Trike
| 1. | Installa ċ-ċinga li żżomm magħha l- ġdida . Ara l-manwal tas-servizz. | |||||||||||||||||||
| TWISSIJA Biex tevita milli l-magna tixgħel b’mod aċċidentali, li tista’ tikkawża mewt jew korriment serju, skonnettja n-negattiv (-) tal-kejbil tal-batterija qabel ma tipproċedi. (00048a) | ||||||||||||||||||||
| 2. | Imxi mal-istruzzjonijiet fil-manwal tas-sid biex tneħħi l-kejbil tan-negattiv tal-batterija mill-batterija. | |||||||||||||||||||
| 3. | Figura 4 Identifika u neħħi l-plagg mill-konnettur taċ-ċirkwit aċċessorju (6). | 
Figura 4. 2014-2016: Kopertura tan-Naħa tax-Xellug | ||||||||||||||||||
| 4. | Sib il-konnettur tat-tisħin u tat-tkessiħ tas-sedil fuq in-naħa t’isfel tas-sedil il- ġdid . | |||||||||||||||||||
| 5. | Qabbad il-konnettur tat-tisħin u tat-tkessiħ tas-sedil imsaħħan mal-konnettur taċ-ċirkwit tal-aċċessorju (6). | |||||||||||||||||||
| 6. | Ara l-manwal tas-sid. Ikkonnettja l-kejbil tan-negattiv (-) tal-batterija. | |||||||||||||||||||
| 7. | Iggwida l-wajers fl-ispazju taħt is-sedil sabiex il-wajers ma jinqarasx meta s-sedil ikun qed jiġi installat. | |||||||||||||||||||
| 8. | Ivverifika li l-harness tal-kappa tal-holder tal-fjus jinsab kompletament f’postu u huwa marbut sew sabiex tneħħi l-bażi tas-sedil. | |||||||||||||||||||
| 9. | Ara Figura 5 . Jekk installat diġà, żerżaq in-naħa ta' wara tas-sedil miċ-ċinga li żżomm magħha, min-naħa ta’ quddiem, sakemm l-islott (2) fuq in-naħa ta' quddiem ta’ taħt is-sedil tkun wara l-ilsien tal-immuntar tas-sedil (1) fuq il-bracket ta' wara tat-tank tal-fjuwil. | 
Figura 5. Immuntar ta’ Quddiem tas-Sedil (Tipiku) | ||||||||||||||||||
| 10. | Agħfas is-sedil ’l isfel fuq is-sinsla tal-frejm. | |||||||||||||||||||
| 11. | Żerżaq is-sedil lejn in-naħa ta’ quddiem tal-vettura sakemm l-ilsien tal-bracket tat-tank tal-fjuwil ikun kompletament ingaġġat fl-islott ta’ taħt is-sedil. | |||||||||||||||||||
| 12. | Orbot is-sedil fuq il-fender ta' wara billi tuża vit b’ras phillips (bil-lockwasher) li kien tneħħa fil-proċedura tat-Tneħħija tas-Sedil. Issikka. Momentum: 5,4–8,1 N·m (4–6 ft-lbs) | |||||||||||||||||||
| 13. | Installa s-sedil. Wara li tinstalla s-sedil, iġbed is-sedil ’il fuq biex tivverifika li huwa marbut tajjeb. Ara l-manwal tas-servizz. | |||||||||||||||||||
| 14. | Installa ċ-ċinga li żżomm magħha. Ara l-manwal tas-servizz. | |||||||||||||||||||
| 15. | Jekk imneħħija, installa s-saddlebag mal-vettura. Ara l-manwal tas-servizz. Orbot bl-istuds ras bail OE u washers ċatti. NOTA L-insert tal-gomma ffurmat fil-qiegħ tas-saddlebags għandu joqgħod f’postu tajjeb fuq ir-rails ta' appoġġ t’isfel tas-saddlebag. | |||||||||||||||||||
| 16. | Issikka l-boltijiet tal-immuntar ta’ quddiem tas-saddlebag. Issikka. Momentum: 7–11 N·m (62,0–97,4 in-lbs) |
OPERAZZJONI
NOTA
- It-tħaddim tas-sedil waqt li l-magna tal-vettura tkun mitfija jew qed taħdem taħt il-veloċità operattiva normali tista' tbattal il-batterija tal-vettura malajr. Dan jista’ jwassal għall-falliment sussegwenti biex tistartjaha u jista' jagħmel ħsara lis- sistema elettrika.
- Għal uħud mill-vetturi, l-aċċessorju huwa swiċċ rocker li jinstab fuq il-pannell tal-iswiċċ tal-fairing ta’ ġewwa. Bl-iswiċċ tal-ignixin/ċavetta fuq IGNITION jew ACCY, agħlaq iċ-ċirkwit għas-sedil imsaħħan jew imkessaħ billi taqleb l-iswiċċ tal-aċċessorju minn OFF għal ON.
- Ara l-manwal tas-sid għat-tħaddim taċ-ċirkwit tal-aċċessorju tal-vettura.
- Jekk l-iswiċċ tal-aċċessorju jitħalla ON (MIXGĦUL) u l-iswiċċ rotatorju tas-sedil jitħalla f'pożizzjoni mhux mitfija meta l-vettura tkun mitfija, is-sedil se jibda jisħon jew jiksaħ meta l-ignixin/l-iswiċċ taċ-ċavetta jiġi mdawwar għall-pożizzjoni IGNITION jew ACCY.
- Il-fannijiet jaħdmu biss meta s-sedil ikun fil-modalità tat-tkessiħ u s-sewwieq, il-passiġġier jew iż-żewġ pożizzjonijiet jiddawru għal setting tal-livell tal-enerġija 'l fuq minn OFF.
- Il-fannijiet tas-sewwieq u tal-passiġġier se jixegħlu u jintfew fl-istess ħin.
- Mhuwiex normali li jaħdem fann wieħed biss.
- Il-veloċità tal-fann mhix se tvarja skont is-setting tal-livell tal-enerġija.
- Is-saħħa tat-tkessiħ hija kkontrollata mill-kurrent permezz tal-element tat-tisħin/tkessiħ aktar milli mill-veloċità tal-fann.
- Is-sedil jista' jieħu minn 2-5 minuti biex jikseb l-aħjar effett ta' tisħin u 10-20 minuta biex jikseb l-aħjar effett ta' tkessiħ.
- Is-sedil ma jitfax arja fuq is-sewwieq jew il-passiġġier.
- Meta tnaddaf, oqgħod attent li ma tiġbidx il-bagoll ’il barra mill-iswiċċ rocker. Tippuvax tneħħi l-pumijiet li jduru jew il-bagoll fuq l-iswiċċ rocker. Dawn l-oġġetti mhumiex maħsuba li jingħataw servizz.
Swiċċ tal-Kontroll tas-Sedil
| 1. | Figura 6 Swiċċijiet li jduru (1,3): a. Jikkontrollaw s-setting tal-livell individwali taż-żoni tas-sewwieq u tal-passiġġier. b. Il-kontrolli tal-livell huma indipendenti. c. Id-detenturi fuq l-iswiċċijiet jippermettu lill-operatur jirritorna malajr għas-setting ippreferut. d. Il-kontroll tas-sewwieq (1) jinsab l-eqreb għall-pożizzjoni fejn ipoġġi s-sewwieq. e. Il-kontroll tal-passiġġier (3) jinsab l-eqreb tal-pożizzjoni fejn ipoġġi l-passiġġier. f. L-iktar setting baxx, l-ewwel detentur, JIDDIŻATTIVA l-pożizzjoni ta’ bilqiegħda irrispettivament mis-settings ta’ fuq il-kontroll l-ieħor jew l-iswiċċ tat-tisħin/tkessiħ (2). g. Erba’ deteturi addizzjonali jżidu s-saħħa tas-sett tal-funzjoni ta’ tisħin jew tkessiħ. | |
| 2. | Figura 6 Swiċċ tat-tisħin/tkessiħ (2): a. Agħfas “H” għat-tisħin. b. Agħfas "C" għat-tkessiħ. | |
| 3. | Fannijiet: a. It-tnejn jibqgħu MITFIJA kull meta jingħafas it-tisħin. b. It-tnejn jibqgħu MIXGĦULA kull meta s-sewwieq jew il-passiġġier jiġi ssettjat għal livell ieħor ħlief “OFF” (MITFI) u tingħafas “C". c. Fannijiet huma dejjem MITFIJIN it-tnejn jew MIXGĦULIN it-tnejn. d. Fannijiet jitfgħu ’l barra s-sħana żejda min-naħa ta’ taħt tal-element tat-tisħin/tkessiħ meta jkunu fil-modalità ta' tkessiħ. Il-mogħdija tal-arja ma tgħaddix mill-wiċċ tas-sedil. e. Il-fannijiet ma jitfgħux arja fuq is-sewwieq jew il-passiġġier. f. Sedil Kontrollur Remot għall-Input / Output tas-Sedil Elettroniku (RIO-ESC) iħaddem il-fannijiet bl-istess veloċità irrispettivament mis-setting tal-livell. g. Is-sedil jiġbed kurrenti kbar li jibdlu xi ftit il-veloċità tal-fann. h. Bidliet żgħar fil-veloċità tal-fann jistgħu jinstemgħu f’kundizzjonijiet ta' storbju ambjentali baxx. Din hija proċedura normali. | |
| 4. | Karatteristiċi tal-Prestazzjoni: a. It-tisħin ottimali jieħu madwar 2-5 minuti. b. RIO-ESC jidderieġi s-sħana għal temperatura ssettjata abbażi tas-setting tal-livell tal-iswiċċ tal-kontroll. c. It-temperaturi massimi ma jistgħux jinkisbu f'kundizzjonijiet estremi ta’ ksieħ minħabba l-limitu massimu tal-enerġija fis-sedil. d. Il-kundizzjonijiet tat-tkessiħ ottimali jieħdu bejn 10 u 20 minuta. e. RIO-ESC jidderieġi t-tkessiħ bħala perċentwal tal-enerġija massima bbażat fuq is-setting tal-livell tal-iswiċċ tal-kontroll biex jiingħata l-iktar benefiċċju lis-sewwieq u l-passiġġier f'temperatura ambjentali li tvarja. f. Il-prestazzjoni massima tiddependi fuq sistema tal-iċċarġjar b'saħħitha peress li l-enerġija hija limitata mill-vultaġġ tas-sistema. g. Il-prestazzjoni se tiġi degradata jew tingħalaq meta l-vultaġġ tas-sistema ikun iktar baxx mis-soltu. Bħal fil-każ biċ-ċavetta mdawra fuq il-modalità tal-aċċessorju u batterija mhux iċċarġjata kompletament. h. Is-sħana tiġi trasferita lejn l-okkupant u titneħħa permezz tal-konduttività. L-għażla tal-ħwejjeġ se taffettwa l-prestazzjoni. i. L-elementi tat-tisħin/tkessiħ jinsabu biss taħt il-porzjon tas-sedil fejn jagħmel kuntatt il-warrani. Iż-żoni tal-koxxa ma jissaħħnux u lanqas jitkessħu. | |
| 5. | Dijanjostika: a. RIO-ESC fih tliet LED’s esposti fuq in-naħa ta' wara: dawn jidhru l-iktar billi tneħħi l-klipp RIO-ESC mill-bażi tas-sedil. Iċ-ċinga tal-kejbil ta’ fuq il-harness RIO-ESC għandha tiġi sostitwita jekk tinqata'. b. Il-kodiċijiet tal-avvenimenti jintwerew f'ordni sekwenzjali u jibqgħu f’sekwenza sakemm l-enerġija tibqa' applikata lis-sedil. Biex tivverifika li l-kodiċijiet tal-avvenimenti jiġu identifikati kollha, immonitorja l-LED’s sakemm jiġi rrappurtat l-istess kodiċi tal-avvenimenti għat-tieni darba. c. Il-kodiċijiet tal-avvenimenti kollha se jitħassru b'ċiklu tal-enerġija. d. Jekk il-kawża tal-kodiċi tal-avvenimenti għadha preżenti wara ċiklu tal-enerġija, il- RIO-ESC se jissettja l-kodiċi x-xierqa mill-ġdid. e. L-individwazzjoni ta’ soluzzjoni jaf teħtieġ lis-sewwieq sabiex jaqla’ s-sedil fiżikament mill-vettura u jikseb aċċess għal RIO-ESC mingħajr ma jaqta’ l-enerġija. f. Is-sedil jipprova awtomatikament sabiex iħassar l-avveniment meta l-kawża tal-avveniment tiġi korretta. Il-proċess jieħu madwar 5-30 sekonda. g. Il-kodiċijiet jibqgħu murija sakemm tiċċikla l-enerġija anke jekk is-sedil ikun kapaċi li jirkupra awtomatikament u jopera normali. h. Ara Tabella 1 għad-definizzjoni tal-kodiċi tal-avveniment. |
| 1 | Swiċċ tal-kontroll tas-sewwieq |
| 2 | Swiċċ tal-kontroll tat-tisħin/tkessiħ |
| 3 | Swiċċ tal-kontroll tal-passiġġier |
Figura 6. Swiċċijiet tal-Kontroll għat-Tisħin/Tkessiħ tas-Sedil
| 1 | LED1 |
| 2 | LED2 |
| 3 | LED3 |
Figura 7. LEDs tal-RIO
Tabella 1. Kodiċijiet tal-Avveniment
LED | Teptip | Kodiċi | Rilevament | Kawżi Possibbli | Azzjonijiet ta’ Individwazzjoni ta’ Soluzzjonijiet |
|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Swiċċ A tal-Kontrollur Intern | Sinjal ta' ħsara fiċ-ċippa interna mmonitorjat |
|
|
1 | 2 | Swiċċ B tal-Kontrollur Intern | Sinjal ta' ħsara fiċ-ċippa interna mmonitorjat |
|
|
1 | 3 | Swiċċ C tal-Kontrollur Intern | Sinjal ta' ħsara fiċ-ċippa interna mmonitorjat |
|
|
1 | 4 | Swiċċ D tal-Kontrollur Intern | Sinjal ta' ħsara fiċ-ċippa interna mmonitorjat |
|
|
1 | 5 | Kurrent żejjed A | Kejjel il-ġibda tal-kurrent tal-element tat-tisħin/tkessiħ |
|
|
1 | 6 | Kurrent baxx A | Kejjel il-ġibda tal-kurrent tal-element tat-tisħin/tkessiħ |
|
|
1 | 7 | Kurrent żejjed C | Kejjel il-ġibda tal-kurrent tal-element tat-tisħin/tkessiħ |
|
|
1 | 8 | Kurrent baxx C | Kejjel il-ġibda tal-kurrent tal-element tat-tisħin/tkessiħ |
|
|
1 | 9 | Kurrent żejjed D | Kejjel il-ġibda tal-kurrent tal-element tat-tisħin/tkessiħ |
|
|
1 | 10 | Kurrent baxx D | Kejjel il-ġibda tal-kurrent tal-element tat-tisħin/tkessiħ |
|
|
2 | 1 | Veloċità Baxxa ta’ Fann 1 | Sinjal tal-feedback tal-fann imkejjel |
|
|
2 | 2 | Veloċità Baxxa ta’ Fann 2 | Sinjal tal-feedback tal-fann imkejjel |
|
|
2 | 3 | Veloċità Għolja ta’ Fann 1 | Sinjal tal-feedback tal-fann imkejjel |
|
|
2 | 4 | Veloċità Għolja ta’ Fann 2 | Sinjal tal-feedback tal-fann imkejjel |
|
|
2 | 5 | Waqfien ta’ Fann 1 | Sinjal tal-feedback tal-fann imkejjel |
|
|
2 | 6 | Waqfien ta’ Fann 2 | Sinjal tal-feedback tal-fann imkejjel |
|
|
2 | 7 | Kurrent żejjed ta’ Fann 1 | Kalkolu tal-ammont ta’ kurrent miġbud tal-fann |
|
|
2 | 8 | Kurrent baxx ta’ Fann 1 | Kalkolu tal-ammont ta’ kurrent miġbud tal-fann |
|
|
2 | 9 | Kurrent żejjed ta’ Fann 2 | Kalkolu tal-ammont ta’ kurrent miġbud tal-fann |
|
|
2 | 10 | Kurrent baxx ta’ Fann 2 | Kalkolu tal-ammont ta’ kurrent miġbud tal-fann |
|
|
2 | 11 | Temperatura tas-Sewwieq Għolja 3 | Temperatura tal-element tat-tisħin/tkessiħ imkejla |
|
|
2 | 12 | Temperatura tal-Passiġġier Għolja 3 | Temperatura tal-element tat-tisħin/tkessiħ imkejla |
|
|
3 | 1 | Temperatura tas-Sewwieq Għolja 1 | Temperatura tal-element tat-tisħin/tkessiħ imkejla |
|
|
3 | 2 | Vultaġġ Baxx 1 | Vultaġġ tal-konnettur tal-input imkejjel |
|
|
3 | 3 | Vultaġġ Żejjed | Vultaġġ tal-konnettur tal-input imkejjel |
|
|
3 | 4 | Temperatura Baxxa tas-Sewwieq 1 | Temperatura tal-element tat-tisħin/tkessiħ imkejla |
|
|
3 | 5 | Temperatura tal-Passiġġier Għolja 1 | Temperatura tal-element tat-tisħin/tkessiħ imkejla |
|
|
3 | 6 | Temperatura tal-Passiġġier Baxxa 1 | Temperatura tal-element tat-tisħin/tkessiħ imkejla |
|
|
3 | 8 | Livell Għoli tal-Iswiċċ tal-Passiġġier | Vultaġġ tal-pum tal-passiġġier |
|
|
3 | 10 | Livell Għoli tal-Iswiċċ tas-Sewwieq | Vultaġġ tal-pum tas-sewwieq |
|
|
3 | 11 | Temperatura tal-Passiġġier Għolja 2 | Temperatura tal-element tat-tisħin/tkessiħ imkejla |
|
|
3 | 12 | Temperatura tas-Sewwieq Għolja 2 | Temperatura tal-element tat-tisħin/tkessiħ imkejla |
|
|
3 | 13 | Vultaġġ Baxx 2 | Vultaġġ tal-konnettur tal-input imkejjel |
|
|
TROUBLESHOOTING
NOTA
- Jekk it-tħaddim mhux qed isir kif mistenni, għandhom jitlestew il-passi li ġejjin.
- Jekk it-tisħin jew it-tkessiħ isir skomdu, naqqas il-livell billi ddawwar it-tast lejn OFF.
Jekk il-vettura tkun miexja:
| 1. | Aqleb l-iswiċċ tal-kontroll ta’ tisħin/tkessiħ, stenna żewġ sekondi qabel tmur lura għall-modalità ta’ tisħin jew tkessiħ. | |
| 2. | Jekk mhux qed tivvjaġġa b’passiġġier, dawwar l-iswiċċ tal-kontroll tal-passiġġier fuq OFF. |
Jekk il-vettura ma tkunx miexja u bil-magna mitfija u l-batterija ċċarġjata kompletament:
| 1. | Iċċekkja l-fjus tal-harness tas-sedil. a. Jekk il-fjus huwa miftuħ, ibdel il-fjus mal-part tas-servizz elenkata f’ Tabella 2 . Tibdilx dan il-fjus b’wieħed bi klassifikazzjoni ogħla. b. Jekk il-fjus ikompli jinfetaħ, kellem lin-negozjant. | |
| 2. | Ħaddem is-sedil. a. Żomm l-enerġija biex tqiegħed il-plagg waqt li taċċessa RIO-ESC biex tara l-kronoloġija tal-kodiċi tal-avveniment mill-kontrollur. b. Minħabba li s-sedil iħaddem l-elementi ta’ tisħin/tkessiħ tas-sewwieq u tal-passiġġier individwalment u f'serje, l-identifikazzjoni tal-problema tista' tkun teħtieġ l-operazzjoni tas-sewwieq biss, tal-passiġġier biss, jew kombinazzjoni tat-tnejn li huma biex tivverifika t-tħassib. | |
| 3. | Irreġistra l-kodiċijiet tal-avvenimenti fuq RIO-ESC . | |
| 4. | Spezzjona viżwalment il-fannijiet għat-tħaddim u l-imblokkar. a. Tmissx ix-xafra tal-fann. Ix-xafra tal-fann tista' tikkawża korriment fiżiku jekk tibda topera jew taħdem f'daqqa waħda. b. Iddaħħalx oġġetti fil-fann. Dan jista' jagħmel ħsara lill-fann u jikkawża korriment fiżiku jekk jibda jaħdem f’daqqa. c. Iż-żewġ fannijiet jaħdmu meta t-tast tal-kontroll jiġi ssettjat għall-modalità tat-tkessiħ 'il fuq minn off. Xi avvenimenti se jitfu l-fannijiet. d. Aqla’ l-fannijiet mill-plagg qabel ma tneħħi l-imblukkar. Il-fannijiet iduru bi ftit reżistenza meta ma jkunux attivati. | |
| 5. | Jekk il-fannijiet huma bil-ħsara, ara t-taqsima TISWIJA. Installa l-fannijiet u ivverifika li l-grommets tal-konnettur jinsabu f'posthom qabel ma tikkonnettja l-plaggs. | |
| 6. | Issettja ż-żewġ sezzjonijiet tas-sedil fuq OFF. Iċċikla l-plagg tal-enerġija għas-sedil. | |
| 7. | Issettja s-sedil għall-modalità ta' tħassib u rreġistra l-avvenimenti. a. Dan se jivverifika biss l-avvenimenti persistenti li huma rrappurtati. b. Ara Figura 1 għal aktar azzjonijiet ta' individwazzjoni ta’ soluzzjonijiet. |
NOTA
- Meta tispezzjona l-kuntatti tal-konnettur għal akkumulazzjoni tat-trab, ivverifika li l-uċuħ tal-gasket tal-konnetturi huma nodfa, il-gaskets huma installati u li l-gaskits qegħdin f’posthom qabel ma ddaħħal il-plagg. Tnaddafx il-kuntatti bi prodotti li joborxu jew fluwidi mhux rakkomandati għall-kuntatti ta’ ram miksi bil-landa, plastik jew lastku tas-silikon.
- Jista' jkun hemm bżonn ta' ċarġer tal-batterija biex jevita milli l-batterija jaqagħlha ċ-ċarġ waqt li tkun qed issib is-soluzzjonijiet.
- Iż-żewġ taqsimiet tat-tisħin/tkessiħ fihom fjus inline li jirrisettja awtomatikament li jillimita l-kundizzjonijiet operattivi ta' temperatura għolja. Jekk dawn il-fjusis jinfetħu, huma jagħlqu meta t-temperaturi jerġgħu lura għal-livelli normali ta' tħaddim. Dan jista' jieħu 3 minuti biex jitħassru awtomatikament f'temperatura medja u kundizzjonijiet ta’ dell.
- Iċ-ċikli tal-enerġija huma definiti billi tneħħi kompletament l-enerġija lis-sedil. Jew billi tneħħi l-plagg tas-sedil u terġa’ tikkonettjah jew billi titfi l-vettura kompletament biex tivverifika li tneħħiet l-enerġija lis-sedil.
- Il-ħsara jew it-tħaddim ħażin tal-kontrollur hija kawża possibbli għall-kodiċijiet tal-avveniment kollha u mhijiex elenkata b'mod espliċitu f'kull entrata. L-azzjonijiet tal-individwazzjoni ta’ soluzzjonijiet jistgħu jeħtieġu l-assistenza tan-negozjant.
TISWIJA
NOTA
Qabel tibdel il-fann, neħħi s-sedil. Attiva s-sedil fil-modalità tat-tkessiħ biex tispezzjona viżwalment il-funzjoni tal-fannijiet biex tivverifika liema fann mhux qed jaħdem sew.
Il-fann tan-naħa tas-sewwieq huwa installat mal-plagg mingħajr wajers bl-istrixxi. Il-fann tal-passiġġier huwa installat mal-plagg bil-wajers bl-istrixxi. Meta jkun installat b'mod korrett, il-fann 1 huwa tan-naħa tas-sewwieq filwaqt li l-fann 2 huwa tan-naħa tal-passiġġieri.
| 1. | Sostituzzjoni tal-fann tal-passiġġier. NOTA Qabel tibdel il-fann, neħħi s-sedil. Attiva s-sedil fil-modalità tat-tkessiħ biex tispezzjona viżwalment il-funzjoni tal-fannijiet biex tivverifika liema fann mhux qed jaħdem sew. a. Neħħi ċ-ċinga li żżomm magħha u l-vit tat-tab tas-sedil ta' wara (6). b. Neħħi s-sedil. Oqgħod attent li ma tiġbedx fuq il-konnessjoni tal-wajers bejn is-sit u l-vettura. c. Skonnettja l-harness tal-wajers tas-sedil mill-vettura. d. Neħħi l-viti (5). Żomm. NOTA Irreġistra r-routing tal-wajers fir-rigward tal-bażi tas-sedil. Skonnettja l-fann mill-harness tal-wajers tas-sedil. e. Installa l-fann ta' sostituzzjoni (3) fil-bażi tas-sedil. f. Installa l-viti (5). Issikka. Momentum: 0,564–0,79 N·m (5–7 in-lbs) NOTA
g. Ikkonnettja l-fann mal-harness tal-wajers tas-sedil. h. Ikkonnettja l-harness tal-wajers tas-sedil (1) mal-vettura. i. Startja l-vettura jew dawwar għall-modalità tal-aċċessorji. j. Figura 6 Ħaddem is-sedil fil-modalità tat-tkessiħ biex tivverifika li l-fann qed jaħdem. k. Installa s-sedil. Għolli s-sedil ’l fuq biex tivverifika li huwa marbut tajjeb. Ara l-manwal tas-servizz. NOTA ITFI l-vettura qabel ma tlesti l-installazzjoni fuq il-vettura. l. Installa l-vit tat-tab tas-sedil ta’ wara (6). m. Installa ċ-ċinga li żżomm magħha. | |
| 2. | Sostituzzjoni tal-assemblaġġ tal-kanal tas-sewwieq. NOTA Qabel ma tissostitwixxi l-kanal, neħħi s-sedil mill-vettura u spezzjona l-kanal viżwalment għal xi ħsara. Jekk il-kanal ikun maqsum jew miksur b'tali mod li l-fluss tal-arja jista' jnixxi direttament lill-fann (jevita ċ-ċirkwiti tat-tkessiħ), jew il-fann ikun bil-ħsara, ibdel l-assemblaġġ tal-kanal/fann. a. Neħħi ċ-ċinga li żżomm magħha u l-vit tat-tab tas-sedil ta' wara. b. Neħħi s-sedil. Oqgħod attent li ma tiġbedx fuq il-konnessjoni tal-wajers bejn is-sit u l-vettura. c. Skonnettja l-harness tal-wajers tas-sedil (1) mill-vettura. d. Neħħi l-viti (2). Żomm. NOTA Irreġistra r-routing tal-wajers fir-rigward tal-bażi tas-sedil. Skonnettja l-fann mill-harness tal-wajers tas-sedil. e. Neħħi l-assemblaġġ tal-kanal (4) mis-sedil. f. Ikkonnettja l-konnettur tal-fann tal-assemblaġġ tal-kanal il- ġdid mal-harness tal-wajers. g. Installa l-assemblaġġ tal-kanal il- ġdid (4) mal-bażi tas-sit. h. Installa l-viti (2). Issikka. Momentum: 0,564–0,79 N·m (5–7 in-lbs) NOTA
i. Ikkonnettja l-harness tal-wajers tas-sedil (1) mal-vettura. j. Startja l-vettura jew dawwar għall-modalità tal-aċċessorji. k. Figura 6 Ħaddem is-sedil fil-modalità tat-tkessiħ (2) biex tivverifika li l-fann qed jaħdem. l. Installa s-sedil. Wara li tinstalla s-sedil, iġbed is-sedil ’il fuq biex tivverifika li huwa marbut tajjeb. Ara l-manwal tas-servizz. NOTA ITFI l-vettura qabel ma tlesti l-installazzjoni fuq il-vettura. m. Installa l-vit tat-tab tas-sedil ta’ wara (6). n. Installa ċ-ċinga li żżomm magħha. | |
| 3. | Ara Figura 10 u Figura 8 . RIO-ESC sostituzzjoni. a. Neħħi ċ-ċinga li żżomm magħha u l-vit tat-tab tas-sedil ta' wara (6). b. Neħħi s-sedil. Oqgħod attent li ma tiġbedx fuq il-konnessjoni tal-wajers bejn is-sit u l-vettura. c. Skonnettja l-harness tal-wajers tas-sedil (1) mill-vettura. d. Neħħi ċ-ċinga tal-kejbil (7) maġenb RIO-ESC (10). Armi. e. Bl-użu ta' tornavit b'ras ċatta,iġbed lura bil-galbu fuq RIO-ESC it-tab taż-żamma (9) fuq il-bażi tas-sedil waqt li tiġbed RIO-ESC (10) barra mill-islott tiegħu fil-bażi tas-sedil. f. Mexxi l-illokkjar fuq il-konnettur tal-harness tal-wajers (8) għall-pożizzjoni mhux illokkjata. g. Agħfas bis-saħħa fuq it-tab taż-żamma tal-plagg biex tippermetti li l-harness tal-wajers jiġi skonnettjat minn RIO-ESC (10). h. Figura 9
Billi tuża taħlita ta' 50:50 ta' isopropil/ilma, naddaf il-wiċċ tad-dahar ta’
RIO-ESC
u ħalli l-wiċċ jinxef kompletament qabel ma twaħħal il-blokka tal-fowm.
i. Figura 9
Neħħi d-dahar mill-blokka tal-fowm (13) u applikah man-naħa ta' wara
RIO-ESC
ta' (10) taħt id-dwal tal-LED.
j. Qabbad ġdidRIO-ESC (10) mal-harness tal-wajers (8). k. Mexxi l-illokkjar fuq il-harness tal-wajers (8) għall-pożizzjoni illokkjata. l. Daħħal RIO-ESC (10) fl-islott fil-bażi tas-sedil sakemm RIO-ESC it-tab taż-żamma (9) fuq il-bażi tas-sedil jillokkja RIO-ESC f'postu. m. Qabbad ċinġa tal-kejbil ġdida (7) bejn il-harness tal-wajers (8) u l-bażi tas-sedil maġenb RIO-ESC (10). n. Ikkonnettja l-harness tal-wajers tas-sedil (1) mal-vettura. o. Startja l-vettura jew dawwar għall-modalità tal-aċċessorji. p. Figura 6 Ħaddem is-sedil fil-modalità tat-tkessiħ biex tivverifika li l-fann qed jaħdem. q. Installa s-sedil. Wara li tinstalla s-sedil, iġbed is-sedil ’il fuq biex tivverifika li huwa marbut tajjeb. Ara l-manwal tas-servizz. NOTA ITFI l-vettura qabel ma tlesti l-installazzjoni fuq il-vettura. r. Installa l-vit tat-tab tas-sedil ta’ wara. s. Installa ċ-ċinga li żżomm magħha. |
| 1 | Harness tas-sedil |
| 2 | Vit tal-kanal (3) |
| 3 | Fann (2) |
| 4 | Kanal |
| 5 | Vit tal-fann (4) |
| 6 | Tab tas-sedil |
| 7 | Ċinga tal-cable (3) |
| 8 | RIO-ESC harness |
| 9 | RIO-ESC tab taż-żamma |
| 10 | RIO-ESC |
| 11 | Fjus, harness tas-sedil |
| 12 | Klipp taż-Żamma (3) |
Figura 8. Sedil Imsaħħan/Imkessaħ
| 10 | RIO |
| 13 | Blokka tal-fowm |
Figura 9. Installa l-Blokka tal-Fowm għal RIO
| 1 | Illokkjat |
| 2 | Mhux Illokkjat |
Figura 10. Pożizzjoni tal-Konnettur tal-RIO Illokkjata/Mhux Illokkjata
PARTS TAS-SERVICE
Figura 11. Parts tas-Service: Sedil Imsaħħan
Tabella 2. Tabella tal-Parts tas-Service
Item | Deskrizzjoni (Kwantità) | In-Numru tal-Part |
|---|---|---|
1 | Sedil (għamla sempliċi murija) | Mhux mibjugħa separatament |
2 | Ċinga biex iżżomm b’idejk | 52400296 |
3 | Spacer (2) | 10300256 |
Ara Figura 8 għall-affarijiet li ġejjin: | ||
2 | Vit, kanal (3) | 10200557 |
3 | Fann (2) | 26800204 |
4 | Assemblaġġ tal-kanal | 52000488 |
7 | Rabta tal-kejbil (3) | 10006 |
5 | Vit, fann (4) | 10201028 |
10 | 41000740 | |
11 | Fjus, harness tas-sedil | 69200293 |
12 | Klipp taż-żamma (3) | 10177 |
13 |
Blokka tal-fowm (Ara
Figura 9
)
| 52000635 |
Oġġetti msemmija fit-test, imma mhux inklużi fil-kitt: | ||
A | Vit tat-tip Phillips-head tat-Tagħmir oriġinali (OE) | 2952A |
B | Vit taċ-ċinga tal-qbid OE (2) | 2952A |
C | Washer taċ-ċinga tal-qbid OE (2) | 6703 |
D | Konfigurazzjoni tal-mudelli tal-2014 u iktar riċenti | |