1. | Снимите ремешок пассажирского сиденья. См. руководство по техническому обслуживанию. | |
2. | Снимите сиденье. См. руководство по техническому обслуживанию. | |
3. | Снимите кофр. См. руководство по техническому обслуживанию. |
1. | Модели с кофром Tour-Pak®: откройте крышку кофра Tour-Pak. Поднимите переднюю подушку для доступа к креплению сиденья. | |
2. | См. Рисунок 11 . Снимите винт с крестообразным шлицем и стопорную шайбу (A) с задней части установленного сиденья. Снимите сиденье, потянув его назад. Сохраните винты. | |
3. | Полоски крыла: снимите полоски облицовки крыла при наличии: a. Оберните наконечник обычной отвертки куском изоленты для защиты хромированных и окрашенных поверхностей. b. См. Рисунок 1 . Вставьте наконечник отвертки между хромированной окантовкой и резиновой полоской облицовки. c. Подденьте окантовку. Потяните ее в направлении вверх и от резиновой полоски облицовки. d. Начиная с любого конца, снимите резиновую полоску облицовки с крыла. e. Очистите область смесью из 50 % изопропилового спирта и 50 % дистиллированной воды. |
1. | Рисунок 2 Снимите амортизаторы. a. Снимите болты (1). Сохраните. b. Снимите амортизаторы (2). Утилизируйте. c. Установите проставки (3). d. Установите Оригинальное оборудование (OE) болты (1). Затяните. Крутящий момент: 43,4–49 N·m (32–36 ft-lbs) |
1 | Болт (2) |
2 | Амортизатор (2) |
3 | Проставка (2) |
1 | Винт |
2 | Сиденье |
3 | Кронштейн переходника |
4 | Язычок сиденья |
1. | Установите новый ремешок пассажирского сиденья. См. руководство по техническому обслуживанию. | |||||||||||||||||||
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для предотвращения непреднамеренного запуска двигателя перед продолжением процедуры отсоедините отрицательный (–) провод от аккумуляторной батареи. (00048a) | ||||||||||||||||||||
2. | Следуйте инструкциям в руководстве пользователя, чтобы отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи. | |||||||||||||||||||
3. | Рисунок 4 Определите и удалите вилку из разъема цепи питания аксессуаров (6). |
Рисунок 4. 2014-2016: Левая боковая крышка | ||||||||||||||||||
4. | Разместите разъем жгута сиденья с подогревом и охлаждением на нижней стороне нового сиденья. | |||||||||||||||||||
5. | Подключите разъем жгута сиденья к разъему цепи питания аксессуаров (6). | |||||||||||||||||||
6. | См. руководство пользователя. Подсоедините «отрицательный» (-) провод к аккумуляторной батарее. | |||||||||||||||||||
7. | Проложите провода в пространство под сиденьем, чтобы проводку не зажимало при установке сиденья. | |||||||||||||||||||
8. | Проверьте плотную посадку крышки жгута проводов / держателя предохранителя и крепление на основании сиденья. | |||||||||||||||||||
9. | См. Рисунок 5 . Если провод уже проложен, продвиньте спереди заднюю часть сиденья через ремешок пассажирского сиденья, чтобы паз (2) на передней нижней поверхности сиденья оказался за монтажным выступом сиденья (1) на заднем кронштейне топливного бака. |
Рисунок 5. Передняя монтажная проушина сиденья (стандартная) | ||||||||||||||||||
10. | Нажмите на сиденье, чтобы установить его на несущую часть рамы. | |||||||||||||||||||
11. | Двигайте сиденье вперед по направлению к передней части транспортного средства, пока выступ кронштейна топливного бака не войдет полностью в паз под сиденьем. | |||||||||||||||||||
12. | Закрепите сиденье на заднем крыле при помощи винта с крестообразным шлицем (со стопорной шайбой), снятого во время удаления сиденья. Затяните. Крутящий момент: 5,4–8,1 N·m (4–6 ft-lbs) | |||||||||||||||||||
13. | Установите сиденье. После установки сиденья потяните его вверх, чтобы убедиться в его надежном креплении. См. руководство по техническому обслуживанию. | |||||||||||||||||||
14. | Установите ремешок пассажирского сиденья. См. руководство по техническому обслуживанию. | |||||||||||||||||||
15. | Если кофры сняты, установите их на транспортное средство. См. руководство по техническому обслуживанию. Закрепите OE вертлюжными шпильками и плоскими шайбами. ПРИМЕЧАНИЕ Формованные резиновые вставки в нижней части кофров должны плотно укладываться на нижние опорные рейки кофров. | |||||||||||||||||||
16. | Затяните передние крепежные болты кофра. Затяните. Крутящий момент: 7–11 N·m (62,0–97,4 in-lbs) |
1. | Рисунок 6 Поворотные переключатели (1,3): a. Контролирует индивидуальный уровень настроек водительской и пассажирской зоны. b. Элементы управления уровнями являются независимыми. c. Предохранитель на переключателях позволяют быстро вернуться к предпочтительной настройке. d. Орган управления водительской зоной (1) расположен ближе всего к положению водителя в седле. e. Орган управления пассажирской зоной (3) расположен ближе всего к положению пассажира в седле. f. Самый низкий параметр, первый предохранитель, поворачивает положение сидения OFF (ВЫКЛ.) независимо от параметра другого органа управления или переключателя подогрева / охлаждения (2). g. Четыре дополнительных предохранителя повышают интенсивность подогрева или охлаждения. | |
2. | Рисунок 6 Переключатель подогрева / охлаждения (2): a. Нажмите H для подогрева. b. Нажмите C для охлаждения. | |
3. | Вентиляторы: a. Оба остаются в положении OFF (ВЫКЛ.) всякий раз, когда включен подогрев. b. Оба остаются в положении ON (ВКЛ.) всякий раз, когда зона водителя или пассажира находятся в ином режиме, нежели нажатое положение OFF и C. c. Вентиляторы всегда одновременно находятся в положении OFF или ON. d. Вентиляторы отводят избыточное тепло из нижней части нагревательного / охладительного элемента, когда находятся в режиме охлаждения. Поток воздуха не проходит через поверхность сидения. e. Вентиляторы не подают поток воздуха на водителя или пассажира. f. Сиденье Удаленный ввод / вывод — электронный контроллер сиденья (RIO-ESC) управляет вентиляторами с одинаковой скоростью независимо от настройки уровня. g. Сиденье потребляет значительное количество тока, что немного меняет скорость вентилятора. h. Незначительные изменения скорости вентилятора могут быть слышны при низких условиях окружающего шума. Это не является признаком неисправности. | |
4. | Характеристики работы: a. Оптимальное нагревание происходит за 2−5 минут. b. RIO-ESC вызывает нагрев до установленной температуры на основе настройки уровня переключателя управления. c. Максимальная температура может быть недостижима в экстремальных холодных условиях из-за ограничений максимальной мощности сиденья. d. Оптимальный уровень охлаждения достигается за 10−20 минут. e. RIO-ESC вызывает охлаждение в процентах от полной мощности на основе настройки уровня переключателя управления, чтобы повысить комфорт водителя и пассажира при различной температуре окружающей среды. f. Максимальная производительность зависит от работоспособности системы зарядки, так как мощность ограничена системным напряжением. g. Производительность будет понижаться или выключаться при необычно низком напряжении системы. Пример: ключ замка зажигания в положении режима аксессуаров или неполный заряд батареи. h. Тепло передается и удаляется путем проводимости. Выбор одежды повлияет на производительность. i. Нагревательные/охлаждающие элементы расположены только под частью поверхности сидений, где происходит контакт с ягодицами. Области бедер не нагреваются и не охлаждаются. | |
5. | Диагностика: a. RIO-ESC содержит три светодиода на задней части: они наиболее легко видны при отсоединении RIO-ESC от основания сиденья. Стяжку кабеля на жгуте проводов RIO-ESC следует заменить при отрезании. b. Коды событий отображаются в последовательном порядке и продолжают последовательности до тех пор, пока на сиденье подается мощность. Чтобы убедиться, что все коды событий определены, следите за светодиодными индикаторами до тех пор, пока тот же код события не будет указан повторно. c. Все коды событий будут очищены при завершении цикла включения / выключения питания. d. Если причина возникновения кода события все еще присутствует после такого цикла, RIO-ESC установит соответствующий код снова. e. Устранение неполадок может потребовать от водителя физически отсоединить сиденье от рамы транспортного средства и получить доступ к RIO-ESC без отключения питания. f. Сиденье автоматически пытается очистить событие, когда причина события устранена. Процесс занимает от 5 до 30 секунд. g. Коды отображаются до периодического включения / выключения питания, даже если сиденье в состоянии самостоятельно восстановиться и работать нормально. h. См. Таблица 1 для ознакомления с определениями кодов событий. |
1 | Водительский переключатель |
2 | Переключатель подогрева / охлаждения |
3 | Пассажирский переключатель |
1 | LED1 |
2 | LED2 |
3 | LED3 |
LED | Высвечивание | Код | Обнаружение | Возможные причины | Действия по диагностике неисправностей |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Переключатель внутреннего контроллера A | Сигнал неисправности контролируемого внутреннего чипа |
|
|
1 | 2 | Переключатель внутреннего контроллера B | Сигнал неисправности контролируемого внутреннего чипа |
|
|
1 | 3 | Переключатель внутреннего контроллера C | Сигнал неисправности контролируемого внутреннего чипа |
|
|
1 | 4 | Переключатель внутреннего контроллера D | Сигнал неисправности контролируемого внутреннего чипа |
|
|
1 | 5 | Избыточный ток A | Измерение потребления тока нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
1 | 6 | Избыточный ток A | Измерение потребления тока нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
1 | 7 | Избыточный ток C | Измерение потребления тока нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
1 | 8 | Недостаточный ток C | Измерение потребления тока нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
1 | 9 | Избыточный ток D | Измерение потребления тока нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
1 | 10 | Недостаточный ток D | Измерение потребления тока нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
2 | 1 | Вентилятор 1 Низкая скорость | Измеренный сигнал обратной связи вентилятора |
|
|
2 | 2 | Вентилятор 2 Низкая скорость | Измеренный сигнал обратной связи вентилятора |
|
|
2 | 3 | Вентилятор 1 Высокая скорость | Измеренный сигнал обратной связи вентилятора |
|
|
2 | 4 | Вентилятор 2 Высокая скорость | Измеренный сигнал обратной связи вентилятора |
|
|
2 | 5 | Заглухание вентилятора 1 | Измеренный сигнал обратной связи вентилятора |
|
|
2 | 6 | Заглухание вентилятора 2 | Измеренный сигнал обратной связи вентилятора |
|
|
2 | 7 | Избыточный ток на вентиляторе 1 | Измеренный потребляемый ток вентилятора |
|
|
2 | 8 | Недостаточный ток на вентиляторе 1 | Измеренный потребляемый ток вентилятора |
|
|
2 | 9 | Избыточный ток на вентиляторе 2 | Измеренный потребляемый ток вентилятора |
|
|
2 | 10 | Недостаточный ток на вентиляторе 2 | Измеренный потребляемый ток вентилятора |
|
|
2 | 11 | Высокая температура зоны водителя 3 | Измерение температуры нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
2 | 12 | Высокая температура зоны пассажира 3 | Измерение температуры нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
3 | 1 | Высокая температура зоны водителя 1 | Измерение температуры нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
3 | 2 | Под напряжением 1 | Измеренное напряжение входного разъема |
|
|
3 | 3 | Избыточное напряжение | Измеренное напряжение входного разъема |
|
|
3 | 4 | Низкая температура зоны водителя 1 | Измерение температуры нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
3 | 5 | Высокая температура зоны пассажира 1 | Измерение температуры нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
3 | 6 | Низкая температура зоны пассажира 1 | Измерение температуры нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
3 | 8 | Высокий уровень на переключателе пассажирской зоны | Напряжение ручки пассажирской зоны |
|
|
3 | 10 | Высокий уровень на переключателе водительской зоны | Напряжение ручки водительской зоны |
|
|
3 | 11 | Высокая температура зоны пассажира 2 | Измерение температуры нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
3 | 12 | Высокая температура зоны водителя 2 | Измерение температуры нагревательного / охлаждающего элемента |
|
|
3 | 13 | Под напряжением 2 | Измеренное напряжение входного разъема |
|
|
1. | Поверните переключатель управления нагревом / охлаждением, подождите две секунды, прежде чем снова включить режим нагрева / охлаждения. | |
2. | Если вы не путешествуете с пассажиром, поверните переключатель управления пассажирской зоной в положение OFF. |
1. | Проверьте предохранитель жгута проводов сиденья. a. Если предохранитель открыт, замените его на указанную в Таблица 2 позицию по каталогу. Не заменяй этот предохранитель деталью с более высоким рейтингом. b. Если предохранитель продолжает открываться, свяжитесь с дилером. | |
2. | Эксплуатация сиденья. a. Поддерживайте питание для вилки сиденья при доступе RIO-ESC к истории кодов событий от контроллера. b. Поскольку сиденье управляет элементами нагрева / охлаждения индивидуально и последовательно, выявление проблемы может потребовать управления только водительской зоной, пассажирской зоной и обоими сразу для проверки проблемы. | |
3. | Запись кодов событий на RIO-ESC . | |
4. | Визуально проверяй вентиляторы на работу и блокировку. a. Не прикасайтесь к лопасти вентилятора. При начале работы и в ее процессе это может привести к телесным повреждениям. b. Не вставляйте предметы в вентилятор. Это может повредить вентилятор и привести к телесным повреждениям при начале работы. c. Оба вентилятора работают, когда любая ручка управления установлена в режим охлаждения выше положения ВЫКЛ. Некоторые события выключат вентиляторы. d. Отключите вентиляторы перед очисткой блокировки. Вентиляторы вращаются с небольшим сопротивлением, когда на них не подается питание. | |
5. | Если вентиляторы повреждены, смотрите раздел РЕМОНТ. Установите вентиляторы и проверьте наличие прокладок разъема перед подключением вилок. | |
6. | Установите обе секции сиденья в положение OFF. Активируйте цикл подачи питания на вилку сиденья. | |
7. | Установите место в режим появления проблемы и просмотрите события. a. Это позволит проверить наличие только постоянных событий. b. См. Рисунок 1 для дополнительных действий по устранению неполадок. |
1. | Замена пассажирского вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ Перед заменой вентилятора снимите сиденье. Подайте питание на сиденье в режиме охлаждения для визуальной проверки работы вентиляторов, чтобы проверить, какой вентилятор неисправен. a. Удалите ремешок пассажирского сиденья и задний винт язычка сиденья (6). b. Снимите сиденье. Постарайтесь не тянуть проводку между сиденьем и транспортным средством. c. Отсоедините проводку сиденья от транспортного средства. d. Снимите винты (5). Сохраните. ПРИМЕЧАНИЕ Обратите внимание на маршрутизацию проводки в основании сиденья. Отключите вентилятор от жгута проводов сиденья. e. Установите новый вентилятор (3) на основание сиденья. f. Установите винты (5). Затяните. Крутящий момент: 0,564–0,79 N·m (5–7 in-lbs) ПРИМЕЧАНИЕ
g. Подключите вентилятор к жгуту проводов сиденья. h. Подсоедините проводку сиденья (1) к транспортному средству. i. Запустите транспортное средство и включите режим питания аксессуаров. j. Рисунок 6 Подайте питание на сиденье в режиме охлаждения, чтобы убедиться, что вентилятор работает. k. Установите сиденье. Потяните сиденье вверх и удостоверьтесь в его надежном креплении. См. руководство по техническому обслуживанию. ПРИМЕЧАНИЕ Выключите транспортное средство до завершения установки на транспортное средство. l. Установите задний винт язычка сиденья (6). m. Установите ремешок пассажирского сиденья. | |
2. | Замена кожуха водительской зоны в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ Перед заменой кожуха снимите сиденье с транспортного средства и визуально осмотрите кожух на наличие повреждений. Если кожух треснул или сломался так, что поток воздуха может просочиться непосредственно в вентилятор (в обход систем охлаждения), или вентилятор неисправен, замените кожух / сборку вентилятора. a. Удалите ремешок пассажирского сиденья и задний винт язычка сиденья. b. Снимите сиденье. Постарайтесь не тянуть проводку между сиденьем и транспортным средством. c. Отсоедините проводку сиденья (1) от транспортного средства. d. Снимите винты (2). Сохраните. ПРИМЕЧАНИЕ Обратите внимание на маршрутизацию проводки в основании сиденья. Отключите вентилятор от жгута проводов сиденья. e. Снимите кожух в сборе (4) с сиденья. f. Подключите разъем вентилятора нового кожуха в сборе к жгуту проводов. g. Установите новый кожух в сборе (4) к основанию сиденья. h. Установите винты (2). Затяните. Крутящий момент: 0,564–0,79 N·m (5–7 in-lbs) ПРИМЕЧАНИЕ
i. Подсоедините проводку сиденья (1) к транспортному средству. j. Запустите транспортное средство и включите режим питания аксессуаров. k. Рисунок 6 Подайте питание на сиденье в режиме охлаждения (2), чтобы убедиться, что вентилятор работает. l. Установите сиденье. После установки сиденья потяните его вверх, чтобы убедиться в его надежном креплении. См. руководство по техническому обслуживанию. ПРИМЕЧАНИЕ Выключите транспортное средство до завершения установки на транспортное средство. m. Установите задний винт язычка сиденья (6). n. Установите ремешок пассажирского сиденья. | |
3. | См. Рисунок 10 и Рисунок 8 . Замена RIO-ESC . a. Удалите ремешок пассажирского сиденья и задний винт язычка сиденья (6). b. Снимите сиденье. Постарайтесь не тянуть проводку между сиденьем и транспортным средством. c. Отсоедините проводку сиденья (1) от транспортного средства. d. Удалите стяжку кабеля (7) рядом с RIO-ESC (10). Утилизируйте. e. Используя плоскую отвертку, осторожно потяните фиксирующий язычок RIO-ESC (9) на основании сиденья, потянув RIO-ESC (10) из его слота в основании сиденья. f. Переместите блокировку на разъеме жгута проводов (8) в разблокированное положение. g. Твердо нажмите язычок удержания вилки, чтобы отсоединить проводку от RIO-ESC (10). h. Рисунок 9
Используя водный раствор изопропилового спирта 50:50, очистите заднюю поверхность
RIO-ESC
и дайте ей полностью высохнуть, перед тем как прикрепить поролоновый блок.
i. Рисунок 9
Снимите подложку с поролонового блока (13) и наклейте на заднюю сторону
RIO-ESC
(10) под светодиодами.
j. Подсоедините новыйRIO-ESC (10) к жгуту проводов (8). k. Переместите блокировку на разъеме жгута проводов (8) в заблокированное положение. l. Вставьте RIO-ESC (10) в паз основания сиденья, пока фиксирующий язычок RIO-ESC (9) на основании сиденья не защелкнется RIO-ESC на месте. m. Прикрепите новую стяжку кабеля (7) между жгутом проводов (8) и основанием сиденья рядом с RIO-ESC (10). n. Подсоедините проводку сиденья (1) к транспортному средству. o. Запустите транспортное средство и включите режим питания аксессуаров. p. Рисунок 6 Подайте питание на сиденье в режиме охлаждения, чтобы убедиться, что вентилятор работает. q. Установите сиденье. После установки сиденья потяните его, чтобы убедиться в надежности крепления. См. руководство по техническому обслуживанию. ПРИМЕЧАНИЕ Выключите транспортное средство до завершения установки на транспортное средство. r. Установите задний винт язычка сиденья. s. Установите ремешок пассажирского сиденья. |
1 | Жгут проводов сиденья |
2 | Винт кожуха (3) |
3 | Вентилятор (2) |
4 | Кожух |
5 | Винт вентилятора (4) |
6 | Язычок сиденья |
7 | Стяжка кабеля (3) |
8 | Жгут RIO-ESC |
9 | Фиксирующий язычок сиденья RIO-ESC |
10 | RIO-ESC |
11 | Предохранитель, жгут проводов сиденья |
12 | Фиксирующий зажим (3) |
10 | RIO |
13 | Поролоновый блок |
1 | Заблокировано |
2 | Разблокировано |
Позиция | Описание (количество) | Номер запасной части |
---|---|---|
1 | Сиденье (показан обычный вариант) | Не продается отдельно |
2 | Ременный захват | 52400296 |
3 | Проставка (2) | 10300256 |
См. Рисунок 8 для следующих пунктов: | ||
2 | Винт, кожух (3) | 10200557 |
3 | Вентилятор (2) | 26800204 |
4 | Сборка кожуха | 52000488 |
7 | Стяжка кабелей (3) | 10006 |
5 | Винт, вентилятор (4) | 10201028 |
10 | 41000740 | |
11 | Предохранитель, жгут проводов сиденья | 69200293 |
12 | Фиксирующий зажим (3) | 10177 |
13 |
Поролоновый блок (см.
Рисунок 9
)
| 52000635 |
Упомянутые в тексте, но не включенные в комплект позиции: | ||
A | Винт с крестообразным шлицем, оригинальное оборудование | 2952A |
B | Винт ремешка пассажирского сиденья в OE-исполнении (2) | 2952A |
C | Шайба ремешка пассажирского сиденья в OE-исполнении (2) | 6703 |
D | Конфигурация для моделей 2014 и последующих годов выпуска |