1. | Consultare il manuale di manutenzione. Rimuovere la sella. Scollegare entrambi i cavi della batteria iniziando dal cavo negativo. Conservare la bulloneria di montaggio della sella. |
1. | Rimuovere la piastra di appoggio del filtro dell'aria seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
2. | Rimuovere ed eliminare la staffa di sostegno del modulo ad induzione. |
1. | Vedere Figura 1 Collocare il coperchio (6) sul piastra di appoggio (4). | |
2. | Fissare con viti corte (7). Serrare. Coppia: 4,8–6 N·m (42–53 in-lbs) | |
3. | Installare l'anello a sezione quadrata adesivo (5) sulla piastra di appoggio (4). NOTA Staccare l'adesivo dall’anello a sezione quadrata. | |
4. | Installare la guarnizione (8) e la piastra di appoggio (4) al corpo della valvola a farfalla. | |
5. | Fissare la vite (1). Serrare. Coppia: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) | |
6. | Installare nuovi anelli di tenuta O-ring (3). | |
7. | Applicare frenafiletti alle viti di dello sfiatatoio (2). Installare e serrare. Coppia: 30–32,5 N·m (22–24 ft-lbs) LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLU) (99642-97) |
1 | Vite (3) |
2 | Vite dello sfiatatoio (2) |
4 | Piastra di appoggio |
5 | Anello quadrato adesivo (2) |
6 | Coperchio |
7 | Vite corta (3) |
8 | Guarnizione |
1. | Vedere Figura 2 Installare la nuova guarnizione (3) e il tubo di presa dell’aria (2). | |
2. | Fissare le viti (7). Serrare. Coppia: 7,5–8,1 N·m (66–72 in-lbs) | |
3. | Installare l’elemento del filtro dell’aria (4). a. Applicare frenafiletti alle viti (1, 6).LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLU) (99642-97) b. Vedere Figura 2 Installare l’elemento del filtro dell’aria (4) e il coperchio (5). NOTA Pulire la superficie di montaggio.del filtro prima del montaggio. c. Installare le viti (1, 6). Serrare. Coppia: 2–2,7 N·m (18–24 in-lbs) Vite del coperchio del filtro dell’aria | |
![]() Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a) | ||
4. | Collegare i cavi della batteria, il cavo positivo per primo. Vedere il manuale di manutenzione. | |
5. | Installare la sella. Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia fissata in posizione. Vedere il manuale di manutenzione. | |
6. | Se si rimuove Ricambio originale (Componente originale) l';;impianto di aspirazione, è necessario applicare l';;etichetta di avvertenza fornita in un';;area ben visibile. Suggeriamo di fissare l'adesivo sul bordo superiore della piastra di appoggio. |
1 | Vite (2) |
2 | Tubo di presa dell’aria |
3 | Guarnizione |
4 | Elemento del filtro dell'aria |
5 | Coperchio |
6 | Vite, lunga |
7 | Vite (3) |
8 | Stemma |
1. | Controllare l’elemento del filtro dell’aria ogni: Distanza: 8.000 km (5.000 mi) a. Controllare più spesso in caso di percorsi molto polverosi. | |
2. | Sostituire l'elemento del filtro dell'aria ogni: Distanza: 80.000 km (50.000 mi) | |
3. | NOTA * L'uso di metodi o prodotti di pulizia, asciugatura o oliatura diversi da quelli indicati danneggerà il filtro rendendo nulla la garanzia del costruttore. * Presso i concessionari Harley-Davidson è disponibile K&N® Air Filter Cleaner, da solo (bomboletta spray da [0,95 (1 qt), codice n. 99883-88T] oppure in una bomboletta spray da 0,35 l (12 fl oz) inclusa nel kit di manutenzione filtri (codice n. 99850-92T). * Presso i concessionari Harley-Davidson è disponibile K&N Air Filter Oil, da solo [bomboletta spray da 347 g (12,25 oz), codice n. 99882-88T] oppure in bomboletta spray da 184 g (6,5 oz) inclusa nel kit di manutenzione filtri. * NON OLIARE ECCESSIVAMENTE IL FILTRO DELL’ARIA. Una quantità eccessiva di olio interferisce con il corretto funzionamento del motore e/o di alcuni componenti del motore. Se l'olio continua a colare o gocciolare dal materiale filtrante dopo 20 minuti dall'oliatura, pulire e oliare di nuovo l'elemento del filtro. a. Allentare la fascetta stringitubo che trattiene il gruppo dell’elemento del filtro dell’aria sul tubo dell’aria. Separare l’elemento dal tubo dell’aria. b. Colpire leggermente l'elemento per staccare l'eventuale sporcizia. Spazzolare delicatamente con una spazzola dalle setole morbide. c. Spruzzare a volontà l’apposito prodotto per la pulizia del filtro dell’aria sul materiale di cotone filtrante e lasciare che si imbeva per dieci minuti, OPPURE arrotolare o mettere a bagno il materiale di cotone filtrante in una bacinella bassa contenente del prodotto per la pulizia dei filtri. Rimuovere immediatamente e lasciare agire per dieci minuti. d. Risciacquare il materiale filtrante (dirigendo il flusso dal lato pulito verso il lato sporco) con acqua di rubinetto a bassa pressione. e. Dopo il risciacquo, far scrollare via l’acqua in eccesso e lasciare asciugare all’aria il materiale filtrante. NON utilizzare aria compressa o una pistola termica per velocizzare l'asciugatura. f. Quando il materiale filtrante è completamente asciutto, è possibile SIA spruzzare olio per filtri dell’aria lungo ciascuna piega, una sola volta, tenendo l’ugello a distanza dal materiale, SIA utilizzare, con cautela, una bottiglia dispenser per depositare olio lungo ciascuna piega, una volta sola: Distanza: 76 mm (3 in) g. Prima di procedere, attendere 20 minuti per consentire al materiale filtrante di assorbire l'olio. Dopo 20 minuti, ispezionare il materiale filtrante. Applicare con cautela l'olio sui punti bianchi visibili ancora restanti sul materiale filtrante. Far assorbire l’olio. | |
4. | Installare l’elemento del filtro dell’aria. a. Applicare frenafiletti alle viti (1, 2).LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLU) (99642-97) b. Vedere Figura 2 Installare l’elemento del filtro dell’aria (3) e il coperchio (4). NOTA Pulire la superficie di montaggio.del filtro prima del montaggio. c. Installare le viti (1, 2). Serrare. Coppia: 2–2,7 N·m (18–24 in-lbs) Vite del coperchio del filtro dell’aria |
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
---|---|---|
1 | Medaglione, filtro dell’aria | 14101217 |
2 | Vite ad esagono incassato | 10200736 |
3 | Vite, a testa bombata, ad esagono incassato, argento (3) | 10500130 |
Vite, a testa bombata, ad esagono incassato, nera (3) | 10500129 | |
4 | Vite ad esagono incassato (2) | 10200738 |
Vite ad esagono incassato, nera (2) | 10200737 | |
5 | Tubo di presa dell'aria cromato | 29000328 |
Tubo di presa dell'aria nero | 29000330 | |
6 | Guarnizione | 29000227 |
7 | Vite (3) | 869 |
8 | Etichetta di avvertenza, cromata | 29108-08 |
Etichetta di avvertenza, nera | 14001624 | |
9 | Guarnizione della piastra di appoggio | 29000149 |
10 | Vite, autofilettante (3) | 68042-99 |
11 | Coperchio, valvola a farfalla | 61300616 |
12 | Anello quadrato (2) | 11900042 |
13 | Piastra di appoggio, lavorata a macchina, cromata | 29000252 |
Piastra di appoggio, lavorata a macchina, nera | 29000253 | |
14 | Anello di tenuta O-ring (2) | 11900040 |
15 | Bullone, sfiatatoio, cromato (2) | 29400283 |
Bullone, sfiatatoio, nero (2) | 29400252 | |
16 | Elemento del filtro dell'aria | 29400405 |
17 | Coperchio, elemento del filtro dell'aria, cromato | 61301174 |
Coperchio, elemento del filtro dell'aria, nero | 61301175 |