ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
---|---|---|
64900828, 64900829 | แว่นตานิรภัย, ประแจวัดแรงบิด, เครื่องมือ E-คลิป, Loctite 243 สีน้ำเงินและ Loctite 262 สีแดง, สารหล่อลื่นป้องกันการเกาะติด |
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | |||||
---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
1 | 1 | ท่อไอเสีย, Black | 649000976 | ||
1 | ท่อไอเสีย, สแตนเลส | 649001164 | |||
2 | 1 | ฐานยึดท่อไอเสีย | 65500103 | ||
3 | 2 | สกรู | 4407 | ||
4 | 1 | ฐานยึดกระเป๋าข้าง | 90202034 | ||
5 | 2 | อะแดปเตอร์ HO2S | 65700021 | ||
6 | 2 | แหวนรอง | 12300039 | ||
7 | 7 | สายรัด | 9954 | ||
8 | 5 | คลิป, ท่อไอเสีย | 65400534 | ||
9 | 1 | แผ่นป้องกัน, ท่อไอเสีย, ด้านหน้า, Black | 65400561 | ||
1 | แผ่นป้องกัน, ท่อไอเสีย, ด้านหน้า, สแตนเลส | 65400563 | |||
10 | 5 | สกรู | 10500103 | ||
11 | 1 | แผ่นป้องกัน, ท่อไอเสีย, ช่วงกลาง, Black | 65400604 | ||
1 | แผ่นป้องกัน, ท่อไอเสีย, ช่วงกลาง, สแตนเลส | 65400606 | |||
12 | 1 | แผ่นป้องกัน, ท่อไอเสีย, ด้านหลัง, Black | 65400562 | ||
1 | แผ่นป้องกัน, ท่อไอเสีย, ด้านหลัง, สแตนเลส | 65400564 | |||
13 | 1 | แผ่นป้องกัน, ท่อไอเสีย, คอลเล็กเตอร์ | 65400557 | ||
14 | 3 | สกรู | 10201171 | ||
15 | 3 | แหวนรอง แบน | 10300245 | ||
16 | 6 | แหวนรอง | 10600072 | ||
17 | 1 | น็อต | 10100156 | ||
18 | 1 | ไปป์, ชุดประกอบเฮดเดอร์ | 65600363 | ||
19 | 1 | แคลมป์, ท่อไอเสีย | 65900043 | ||
20 | 4 | น็อต 12 จุด | 10100137 | ||
21 | 1 | สกรู | 4092 | ||
22 | 1 | ฉลาก, EPA | 14002815 |
1. | ถอดกระเป๋าข้างรถ ดูคู่มือการให้บริการ | |
2. | ถอดฝาปิดด้านซ้ายออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
3. | เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือการให้บริการ |
1. | ถอด อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ระบบไอเสียออก ดูคู่มือการให้บริการ a. เก็บแหวนยึด หน้าแปลนไอเสีย ชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์ฐานยึดไว้ | |
2. | ถอดชุดประกอบหมุดวางเท้าผู้โดยสารออก เก็บไว้ ดูคู่มือการให้บริการ | |
3. | ถอดออก HO2S เก็บไว้ | |
4. | ถอด HO2S ปะเก็นออกจากเซ็นเซอร์ ไม่ต้องเก็บไว้ | |
5. | ถอด OE ฐานยึดท่อไอเสีย a. ยึดสกรู |
1. | รูปภาพ 2 ย้ายตำแหน่งและติดตั้งส่วนรองรับหมุดวางเท้า (1) ไปที่เฟรม a. รูปภาพ 3 จัดตำแหน่งรอยบากในส่วนรองรับหมุดวางเท้าโดยให้แท็บจัดตําแหน่งอยู่บนโครงยึดท่อไอเสีย หมายเหตุ FLHC และ FLHCS ไม่มีแท็บจัดตําแหน่งสําหรับส่วนรองรับหมุดวางเท้าผู้โดยสาร จัดตําแหน่งส่วนรองรับหมุดวางเท้าไปทางด้านหลังเป็นมุม 5-15° b. ใช้น้ำยาล็อคเกลียวกับสกรู (2)ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) c. ติดสกรู ขันให้แน่น แรงบิด: 51.5–63.7 N·m (38–47 ft-lbs) | |
2. | ติดตั้งสปริงล็อกตำแหน่ง (6) และลูกปืนล็อกตำแหน่ง (7) ลงในหมุดวางเท้า (5) | |
3. | ติดตั้งแผ่นล็อกตำแหน่ง (4) ลงบนหมุดวางเท้า หมายเหตุ
หมายเหตุ ติดตั้งหมุดวางเท้าและแผ่นล็อกตำแหน่งในลักษณะชุดประกอบ | |
4. | รูปภาพ 3 ติดตั้งหมุดวางเท้า a. ติดตั้งหมุดวางเท้าลงในส่วนรองรับหมุดวางเท้า b. ติดตั้งสลักเคลวิส (3) หมายเหตุ ในขณะที่ติดตั้ง E-clip ให้ใช้เครื่องมือ E-clip เพื่อป้องกันการเกิดความเสียหายต่อพื้นผิวสีเคลือบ c. ติดตั้ง E-คลิป (8) เครื่องมือเฉพาะ: อุปกรณ์ E-CLIP (HD-52369) | |
5. | ดู รูปภาพ 4 และ รูปภาพ 5 ติดตั้ง HO2S อะแดปเตอร์ (5) ด้วยปะเก็น ใหม่ ที่ให้มา (6) ในเฮดไปป์ ขันให้แน่น แรงบิด: 40.7–59.7 N·m (30–44 ft-lbs) หมายเหตุ ถ้าใช้ HO2S ซ้ำ ทา น้ำมันหล่อลื่นต่อต้านการจับตัว (98960-97) บางๆ บนเกลียวเซ็นเซอร์ออกซิเจนแต่ละอัน | |
6. | รูปภาพ 5 ติดตั้ง HO2S (1) ในอะแดปเตอร์ HO2S (5) ขันให้แน่น แรงบิด: 16–19 N·m (12–14 ft-lbs) หมายเหตุ อะแดปเตอร์ที่ไม่ใช้กับเซ็นเซอร์ Wideband O2 | |
7. | รูปภาพ 6 ถอดลูกยางของกระเป๋าข้าง (2) และสกรู (1) ออกจากฐานยึดกระเป๋าข้าง OE หมายเหตุ ฐานจะใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้งชิ้นส่วนสต็อกหรือชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมกระเป๋าข้างรถของ Harley-Davidson เท่านั้น a. ทำความสะอาดเกลียวลูกยางของกระเป๋าข้าง (2) b. ใช้น้ำยาล็อคเกลียวกับสกรู ใหม่ (21)ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) c. รูปภาพ 6 ติดตั้งสกรู ใหม่ (21) และลูกยางของกระเป๋าข้าง (2) ลงบนฐานยึด ใหม่ (4) d. ขันสกรูให้แน่น (21) แรงบิด: 10.8–13.6 N·m (8–10 ft-lbs) | |
8. | รูปภาพ 7 ติดตั้งสกรูฐานยึดท่อไอเสีย (1) ที่ถอดออกมาก่อนหน้านี้ a. ทำความสะอาดเกลียวสกรู (1) และรูบนโครงรถ b. หยอดน้ำยาล็อคเกลียวลงบนสกรู (1)ตัวล็อคเกลียวแรงสูงและสารกันรั่ว (แดง) LOCTITE 262 (94759-99) c. รูปภาพ 7 ติดตั้งฐานยึดท่อไอเสีย (2) และฐานยึดกระเป๋าข้าง (4) หากมีการใช้งาน กับรถด้วยสกรู (1) ขันให้แน่น แรงบิด: 54–68 N·m (40–50 ft-lbs) | |
9. | รูปภาพ 8 ติดตั้ง OE หน้าแปลนไอเสีย (2) และแหวนยึด (3) | |
10. | รูปภาพ 9 ติดตั้งท่อส่วนหัว (1) แบบหลวมๆ โดยใช้น็อต 12 จุด (20) | |
11. | รูปภาพ 10 ติดตั้งแคลมป์ท่อไอเสีย (19) บนท่อไอเสีย | |
12. | ติดตั้งท่อไอเสียลงบนเฮดเดอร์ไปป์ด้วยการสไลด์ด้านหลังเฮดเดอร์ | |
13. | รูปภาพ 11 ติดตั้งสกรูยึดท่อไอเสีย (3) เข้ากับฐานยึด (2) | |
14. | รูปภาพ 12 ติดตั้งน็อต (17) เข้ากับเฮดเดอร์ | |
15. | รูปภาพ 13 ติดตั้งแผ่นป้องกันท่อไอเสีย (13) สกรู (14) แหวนรอง (15) และแหวนรองสองอัน (16) แบบหลวมๆ หมายเหตุ แหวนรองและสายรัดบุฉนวนกันจะต้องยึดแน่นเพื่อให้สามารถยึดฮาร์ดแวร์อยู่กับที่ในระหว่างติดตั้ง ร้อยแหวนรองฉนวนลงบนสกรู | |
16. | รูปภาพ 9 ขันน็อต 12 จุดของท่อไอดี (20) แรงบิด: 11.3–13.6 N·m (100–120 in-lbs) | |
17. | รูปภาพ 14 ติดตั้งแผ่นป้องกันเฮดเดอร์ช่วงกลาง (11) a. ติดตั้งเฮดเดอร์ช่วงกลาง (11) แบบหลวมๆ ลงบนเฮดไปป์ของรถมอเตอร์ไซค์ด้วยแคลมป์ท่อ (7) เท่านั้น หมายเหตุ แผ่นป้องกันเฮดเดอร์ช่วงกลางจะไม่ใช้กับรถรุ่นที่ติดตั้งชิ้นส่วนโรงงานหรือชิ้นส่วนและส่วนเสริมมิดคอนโทรล | |
18. | ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 14 ติดตั้งแผ่นป้องกันเฮดเดอร์ด้านหลัง (12) ด้วยแคลมป์ท่อ (7) คลิป (8) และสกรู (10) แบบหลวมๆ | |
19. | ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 14 ติดตั้งแผ่นป้องกันเฮดเดอร์ด้านหลัง (9) ด้วยแคลมป์ท่อ (7) คลิป (8) และสกรู (10) | |
20. | แผ่นป้องกันเฮดเดอร์: a. ขณะที่ติดตั้งท่อไอเสียและแผ่นป้องกันหลวมๆ บนรถมอเตอร์ไซค์ ปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ b. ขันแคลมป์ (7) แผ่นป้องกันเฮดเดอร์ส่วนท่อให้แน่น ขันให้แน่น แรงบิด: 2.2–4.5 N·m (19–40 in-lbs) c. ขันสกรู (10) แผ่นป้องกันเฮดเดอร์ส่วนหน้าให้แน่น ขันให้แน่น แรงบิด: 12.2–14.9 N·m (108–132 in-lbs) หมายเหตุ ตรวจสอบแรงบิดที่เหมาะสมของสกรูป้องกันส่วนหัวทั้งหมด เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบก่อนการขับขี่มาตรฐาน ขันสกรูอีกครั้งให้ได้แรงบิดตามข้อมูลจำเพาะหากจําเป็น | |
21. | ท่อดับเสียงไอเสีย: a. ขันสกรูยึดท่อไอเสีย (3) ให้แน่น ขันให้แน่น แรงบิด: 27–32.5 N·m (20–24 ft-lbs) b. ขัดแคลมป์ท่อไอเสียให้แน่น (19) ขันให้แน่น แรงบิด: 51.5–58.3 N·m (38–43 ft-lbs) | |
22. | แผ่นป้องกันท่อไอเสีย: a. ติดตั้งแผ่นป้องกันท่อไอเสีย (13) และสกรู (14) b. ขันสกรูแผ่นป้องกันท่อไอเสีย (14) ขันให้แน่น แรงบิด: 12.2–14.9 N·m (108–132 in-lbs) |
1 | ส่วนรองรับหมุดวางเท้า |
2 | สกรู |
3 | สลักเคลฟวิส |
4 | แผ่นตัวล็อกตำแหน่ง |
5 | หมุดวางเท้า |
6 | สปริงล็อกตำแหน่ง |
7 | Detent Ball |
8 | คลิปตัว E |
5 | อะแด็ปเตอร์, HO2S (2) |
6 | ปะเก็น, HO2S (2) |
1 | HO2S (2) |
5 | อะแด็ปเตอร์, HO2S (2) |
2 | ลูกยาง OE, กระเป๋าข้าง |
4 | ฐานยึด, กระเป๋าข้างรถ |
21 | สกรู |
1 | สกรู OE, ฐานยึดท่อไอเสียด้านหลัง (2) |
2 | ฐานยึดท่อไอเสียด้านหลัง |
4 | ฐานยึดกระเป๋าข้าง |
A | มีกระเป๋าข้างรถ |
B | ไม่มีกระเป่าข้างรถ |
1 | ไอเสีย |
2 | หน้าแปลนไอเสีย OE |
3 | แหวนล็อก OE |
20 | น็อต 12 จุด (2) |
19 | แคลมป์รัดท่อไอเสีย |
1 | ท่อดับเสียงไอเสีย |
2 | ฐานยึดท่อไอเสียด้านหลัง |
3 | สกรูยึด (2) |
17 | น็อต |
13 | แผ่นป้องกันท่อไอเสีย |
14 | สกรู (3) |
15 | แหวนรอง (3) |
16 | แหวน (6) |
1 | ท่อดับเสียงไอเสีย |
3 | สกรูยึด, ฐานยึดท่อไอเสียด้านหลัง (2) |
7 | แคลมป์รัดท่อไอเสีย (7) |
9 | แผ่นป้องกัน, ท่อไอเสีย, ด้านหน้า |
10 | สกรู (5) |
11 | แผ่นป้องกัน, เฮดเดอร์, ช่วงกลาง (ไม่ใช้กับรุ่นที่มีมิดคอนโทรล) |
12 | แผ่นป้องกัน, ท่อไอเสีย, ด้านหลัง |
13 | แผ่นป้องกันท่อไอเสีย |
14 | สกรู, แผงป้องกันไอเสีย (3) |
19 | สายรัด |
1. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ | |
2. | ติดตั้งฝาปิดด้านซ้าย ดูคู่มือการให้บริการ | |
3. | ติดตั้งกระเป๋าข้างรถ ดูคู่มือการให้บริการ |