COMMANDE MÉDIANE CÔTÉ EMBRAYAGE
941001192021-01-12
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Tableau 1. Informations générales
Kits | Outils suggérés | Niveau de compétence(1) | Heure |
|---|---|---|---|
50502041 |
Lunettes de protection, clé dynamométrique,
OUTIL À E-CLIP (Nº de pièce :HD-52369) |  | 1 heure |
(1) Serrer au couple de serrage ou utiliser d’autres outils et techniques modérés nécessaires
CONTENU DU KIT
Figure 1. Contenu du kit : Kit de commande médiane - Côté embrayage
Tableau 2. Contenu du kit : Kit de commande médiane - Côté embrayage
 | Vérifier que tout le contenu est présent dans le kit avant d’installer ou de supprimer des éléments du véhicule. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Article | Qté | Description | No de pièce/No de référence | Remarques | |
 | 1 | 1 | Commande médiane, ensemble de tige de tringlerie de changement de vitesse | 33600343 | |
| 2 | 1 | Commande médiane, kit d’ensemble de levier | 33900254 | |
| 3 | 1 | Commande médiane, support de montage d’appui-pied, gauche | 50502076 | Comprend la bague (11000193) |
| 4 | 1 | Vis | 4387 | |
| 5 | 1 | Fiche | 10040 | |
| 6 | 2 | Vis | 10200536 | |
| 7 | 2 | Vis | 10201074 | FXDRS seulement |
| 8 | 1 | Rondelle | 10300232 | |
| 9 | 1 | Bague de retenue | 12200230 | |
| 10 | 1 | Entretoise, support d’appui-pied | 50502089 | FXDRS seulement |
| 11 | 1 | Goujon, embout | 34591-08 | |
| 12 | 1 | Caoutchouc, embout à orteils, levier de vitesse | 33600156 | |
| 13 | 2 | Rondelle en nylon | 10300254 | |
Figure 2. Kit d’entretien : Ensemble de levier
Tableau 3. Kit d’entretien : Ensemble de levier – côté du sélecteur de vitesse
| Vérifier que tout le contenu est présent dans le kit avant d’installer ou de supprimer des éléments du véhicule. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Article | Qté | Description | No de pièce/No de référence | Remarques | |
| 1 | 1 | Levier d’embrayage de commande médiane | Non vendu séparément | |
| 2 | 2 | Rondelle | 6703 | |
| 3 | 2 | Vis | 942 | |
| 4 | 1 | Bras du levier d’embrayage | Non vendu séparément | |
GÉNÉRALITÉS
Modèles
Pour des renseignements concernant la configuration des modèles, consultez le Pièces et accessoires (P&A) catalogue de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com .
Assurez-vous que vous utilisez la plus récente version de la fiche d’instructions. Elle est disponible à : h-d.com/isheets
Communiquer avec le Centre de soutien aux clients Harley-Davidson au 1-800-258-2464 (États-Unis seulement) ou au 1-414-343-4056.
Exigences d’installation
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et de ses passagers dépend de l’installation correcte de ce kit. Suivez les procédures appropriées se trouvant dans le manuel d’entretien. Si vous n’avez pas les compétences nécessaires pour respecter ces procédures ou si vous n’avez pas les bons outils, demandez à un concessionnaire Harley-Davidson d’effectuer l’installation. Une mauvaise installation de ce kit peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions fait référence aux informations du manuel d’entretien. Un manuel d’entretien de l’année et du modèle de la motocyclette concernée est requis pour cette installation et peut être obtenu :
- auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
- avec un accès par abonnement pour la plupart des modèles 2001 et ultérieurs dans le portail d’information sur le service H-D. Pour plus de renseignements, consulter la foire aux questions concernant les abonnements .
PRÉPARATION
| 1. | Redressez la motocyclette. Consultez le manuel d’entretien. |
RETRAIT
| 1. | Figure 4. Retirer l’appui-pied. a. Retirer l’attache en E (2). Outil spécial : OUTIL À E-CLIP (HD-52369) REMARQUE Pour le retrait de l’attache en E, utiliser l’outil prévu à cet effet pour éviter d’endommager les surfaces peintes. b. Retirer l’axe de chape (5). c. Retirer l’appui-pied (3). d. Retirer le ressort de torsion (4). | |
| 2. | Figure 3. Retirer le support d’appui-pied. a. Retirez les vis (2). b. Retirez le support du repose-pied (1). | |
| 3. | Déconnecter la tige de levier de vitesse de la transmission. |
| 1 | Support de repose-pied |
| 2 | Vis (2) |
Figure 3. Support de repose-pied du pied gauche (typique)
| 1 | Joint torique (2) |
| 2 | Pince de retenue en E |
| 3 | Repose-pied |
| 4 | Ressort de torsion |
| 5 | Axe de chape |
| 6 | Support de repose-pied |
| 7 | Embout anti-usure |
Figure 4. Appui-pied côté gauche (typique)
INSTALLATION
| 1. | Figure 5. Assembler l’ensemble de levier d’embrayage. a. Installer le bras du levier de sélecteur (1) sur la commande médiane du levier de sélecteur (2) avec les vis (3) et les rondelles (4). | |
| 2. | Figure 1. Installer l’ensemble de levier d’embrayage (2) sur le support de montage de l’appui-pied (3) à l’aide de deux rondelles en nylon (13), d’une rondelle (8) et d’un anneau de rétention (9). | |
| 3. | Figure 1. Installer l’ensemble de tige de tringlerie de changement de vitesse (1) sur l’ensemble de levier d’embrayage (2) avec la vis (4). Serrer. Couple : 13,6–19 N·m (10–14 ft-lbs) | |
| 4. | Installer l’ensemble sur le véhicule avec les vis (6), sauf pour les modèles FXDRS. Serrer. Couple : 54,2–61 N·m (40–45 ft-lbs) | |
| 5. | Pour les modèles FXDRS : installer l’ensemble sur le véhicule avec les vis (7) et l’entretoise (10). Serrer. Couple : 54,2–61 N·m (40–45 ft-lbs) | |
| 6. | Connecter l’ensemble de tringlerie de changement de vitesse (1) à la transmission en utilisant la vis retirée précédemment. Serrer. Couple : 13,6–19 N·m (10–14 ft-lbs) | |
| 7. | Figure 6. Installer l’embout à orteils (1) et la vis (4). Serrer. Couple : 10,8–16,2 N·m (8–12 ft-lbs) | |
| 8. | Figure 6. Installer le bouchon (5) dans le trou vide du cadre du véhicule. | |
| 9. | Figure 4. Installer l’appui-pied retiré antérieurement. a. Insérer la branche courte du ressort de torsion (4) dans le trou de l’appui-pied (3). b. Introduire la tige longue du ressort de torsion (4) dans le trou du support de l’appui-pied (6). c. Faire pivoter l’appui-pied en position. d. Installer l’axe de chape (5). e. Installer la pince de retenue en E (2). Outil spécial : OUTIL À E-CLIP (HD-52369) REMARQUE Lorsque vous installez l'attache en E, utilisez l'outil de l'attache en E pour éviter d'endommager les surfaces peintes. | |
| 10. | Figure 5. Ajuster la hauteur de l’embout à orteils en déplaçant le levier à fentes de l’ensemble de sélecteur de vitesses (1). | |
| 11. | Serrer les vis (3). Couple : 9,5–13,6 N·m (7–10 ft-lbs) |
| 1 | Bras du levier d’embrayage |
| 2 | Levier d’embrayage de commande médiane |
| 3 | Vis (2) |
| 4 | Rondelles (2) |
Figure 5. Ensemble de levier d’embrayage de commande médiane
| 1 | Embout à orteils |
| 2 | Ensemble de levier d’embrayage de commande médiane |
| 3 | Repose-pied |
| 4 | Vis, embout à orteils |
| 5 | Fiche |
Figure 6. Commande médiane installée
TERMINER
| 1. | Reprendre la position normale du véhicule. Consultez le manuel d’entretien. |