ZAKRĘTKA WLEWU PALIWA, Z BLOKADĄ, OKRĄGŁA
941002012021-09-15
INFORMACJE OGÓLNE
Tabela 1. Informacje ogólne
Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
|---|---|---|
61100188 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny |  |
(1) Wymagane jest dokręcenie do wartości momentu obrotowego lub wykorzystanie innych, odpowiednich technik i narzędzi
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
Rysunek 1. Zawartość zestawu: Zakrętka wlewu paliwa, z blokadą, okrągła
Tabela 2. Zawartość zestawu: Zakrętka wlewu paliwa, z blokadą, okrągła
 | Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
 | 1 | 1 | Zespół wlewu zbiornika paliwa z blokadą, z uszczelką | 61000616 | |
| 2 | 1 | Zamek, bez klucza (zawiera elementy 4-7) | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | |
| 3 | 1 | Zacisk, przewód | 29379-08 | |
| 4 | 1 | Podzespół bębna | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | |
| 5 | 10 | Sprężyna zapadki | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | |
| 6 | 24 | Zapadka | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | |
| 7 | 1 | Smar (nie pokazano) | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | Kluber Lubrication:
|
INFORMACJE OGÓLNE
Modele
Informacje na temat osprzętu modelu można znaleźć w Części i akcesoria (P&A) katalogu detalicznym lub w dziale poświęconym częściom i akcesoriom www.harley-davidson.pl .
Sprawdź, czy korzystasz z najnowszej wersji instrukcji. Jest on dostępny na: h-d.com/isheets
Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.
OSTRZEŻENIETrzymać benzynę z dala od źródeł zapłonu. Benzyna jest skrajnie łatwopalna i wybuchowa, co w razie zapłonu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00634b)
Wymagania dotyczące montażu
OSTRZEŻENIEOd prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu tego zestawu potrzebna jest instrukcja serwisowa przeznaczona do określonego roku/modelu motocykla, która jest dostępna:
- u dealera Harley-Davidson.
- w portalu informacji serwisowych H-D, do którego dostęp oparty jest na subskrypcji i który dostępny dla większości modeli z 2001 roku i nowszych. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Często zadawane pytania dotyczące subskrypcji .
USUŃ
| 1. | Rysunek 2 Wymontuj konsolę zbiornika (1). a. Wykręć wkręty (2). | |
| 2. | Rysunek 3 Odkręć obecny korek paliwa. a. Wytnij zacisk przewodu, który mocuje węże odprowadzające pary do korka paliwa. b. Odłącz przewody odprowadzające pary (3). c. Wykręć wkręty (1). Zachowaj. |
| 1 | Konsola zbiornika |
| 2 | Wkręt (2) |
Rysunek 2. Konsola zbiornika
| 1 | Wkręty (6) |
| 2 | Zespół korka paliwa |
| 3 | Przewód odprowadzający pary (2) |
| 4 | Złącze przewodu odprowadzającego pary (2) |
Rysunek 3. Demontaż zespołu korka paliwa
ZAMONTUJ
Ustawianie blokady kluczyka
| 1. | Rysunek 4 Na Oryginalne wyposażenie (OE) kluczu pojazdu należy określić głębokość wycięcia w każdym punkcie klucza. | |
| 2. | Wpisz wartości do Tabela 3 . | |
| 3. | Tabela 3 Zapisz kody głębokości z Rysunek 4 podstawie zmierzonych głębokości wycięć. UWAGA Kody głębokości wycięć powinny być określone przez drugą cyfrę numerów zapadek. a. Punkty 8,5,4,1: W tych punktach wykorzystywane są zapadki nr 11-14. b. Punkty 7,6,3,2: W tych punktach wykorzystywane są zapadki nr 21-24. | |
| 4. | Rysunek 5 Włóż sprężyny zapadek (5), patrz Rysunek 1 , do otworów w punktach 8,5,4 i 1 z boku (A) podzespołu bębna. UWAGA Przed włożeniem sprężyn i zapadek z drugiej strony podzespoły bębna, zabezpiecz kawałkiem taśmy lub przytrzymaj palcem włożone sprężyny zapadek i zapadki. | |
| 5. | Rysunek 5 Włóż zapadki (6), patrz Rysunek 1 , nr 11-14, w punktach 8,5,4 i 1 odpowiednio do numerów zapadek określonych w Tabela 3 . | |
| 6. | Rysunek 5 Włóż sprężyny zapadek (5), patrz Rysunek 1 , do otworów w punktach 2,3,6 i 7 po stronie (B) podzespołu bębna. | |
| 7. | Rysunek 5 Włóż zapadki (6), patrz Rysunek 1 , nr 21-24, w punktach 2,3,6 i 7 odpowiednio do numerów zapadek określonych w Tabela 3 . | |
| 8. | Rysunek 6 Utrzymując zapadki w odpowiednim położeniu włóż klucz do zamontowanego podzespołu bębna. | |
| 9. | Sprawdź, czy wszystkie zapadki są prawidłowo włożone. UWAGA Gdy klucz jest w pełni włożony, wszystkie osiem zapadek powinno być na wysokości zewnętrznej średnicy bębna. Zwróć uwagę na zapadki, które nie są na odpowiedniej wysokości. Jeśli zapadka wystaje po stronie sprężyny, zamień na zapadkę o kolejnym wyższym numerze. Jeśli zapadka wystaje po stronie przeciwnej do sprężyny, zamień na zapadkę o kolejnym niższym numerze. | |
| 10. | Nałóż równomierną warstwę smaru wokół zewnętrznej średnicy powierzchni zapadki. |
Tabela 3. Instrukcje dotyczące blokady kluczyka
stacji | Boczna | Zmierzona głębokość | Kod głębokości | Nr zapadki |
|---|---|---|---|---|
1 | A | 1__ | ||
2 | B | 2__ | ||
3 | B | 2__ | ||
4 | A | 1__ | ||
5 | A | 1__ | ||
6 | B | 2__ | ||
7 | B | 2__ | ||
8 | A | 1__ |
| A | Punkt zapadki |
| 1 | 15,55 mm (0,612 cala) |
| 2 | 14,45 mm (0,569 cala) |
| 3 | 12,35 mm (0,486 cala) |
| 4 | 11,25 mm (0,443 cala) |
| 5 | 9,15 mm (0,360 cala) |
| 6 | 8,05 mm (0,317 cala) |
| 7 | 5,95 mm (0,234 cala) |
| 8 | 4,85 mm (0,191 cala) |
| B | Głębokości wycięć |
| 0,15 mm (0,006 cala) = kod głębokości 1 | |
| 0,75 mm (0,030 cala) = kod głębokości 2 | |
| 1,45 mm (0,057 cala) = kod głębokości 3 | |
| 2,25 mm (0,089 cala) = kod głębokości 4 |
Rysunek 4. Diagram kodów klucza
Rysunek 5. Lokalizacje sprężyn i bębnów
| 1 | Podzespół bębna |
| 2 | Zapadki, zainstalowane i na odpowiedniej wysokości |
| 3 | Kluczyk |
Rysunek 6. Zmontowany zamek
Instalowanie zamykanego korka paliwa
| 1. | Rysunek 7 Jeśli nasadka zatrzaśnie się przed zamontowaniem bębenka blokady, naciśnij śrubokrętem lub innym narzędziem ślizgacz w otworze blokady, pociągając równocześnie nasadkę nasadki podczas podciągania nasadki. | |
| 2. | Rysunek 8 Użyj śrubokręta lub innego narzędzia, wciśnij do oporu zaczep blokujący (1) w celu prawidłowego osadzenia bębna zamka. | |
| 3. | Rysunek 9 Ustaw w odpowiednim położeniu wycięcie bębna zamka (1). | |
| 4. | Wciśnij bęben do oporu w korek paliwa. | |
| 5. | Zwolnij zaczep blokujący. | |
| 6. | Kontynuując wciskanie bębna, obracaj delikatnie klucz w lewo i prawo, dopóki zaczep blokujący nie wysunie się całkowicie i bęben nie zostanie zablokowany. UWAGA Podczas obracania klucz uruchamia zaczep blokujący, dopuszczalne jest zamknięcie korka i wyjęcie klucza. | |
| 7. | Rysunek 10 Przykręć zespół okrągłego, zamykanego korka paliwa (2) OE śrubami (1). | |
| 8. | Rysunek 10 Wkręcaj śruby po kolei, stosując odpowiedni moment obrotowy. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 2,8–3,3 N·m (25–29 in-lbs) | |
| 9. | Rysunek 1 Załóż zacisk przewodu (3) na przewód odprowadzający pary, z którego OE wcześniej zdjęto zacisk. | |
| 10. | Rysunek 3 Podłącz przewody odprowadzające pary (3). | |
| 11. | Zamontuj konsolę zbiornika (1). a. Włóż zaczep do wycięcia z tyłu zbiornika paliwa. b. Przymocuj śrubami OE . Dokręć momentem. Moment obrotowy: 3–4 N·m (27–35 in-lbs) |
Rysunek 7. Ślizgacz zatrzasku nasadki
Rysunek 8. Zaczep blokujący
Rysunek 9. Orientacja bębna zamka
Rysunek 10. Zainstalowany okrągły zamykany korek paliwa / sekwencja dokręcania