키트 | 추천 공구 | 기술 수준(1) |
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50502136 | 안전 고글, 토크 렌치, Digital Technician II (DT II) |
키트에 모든 내용물이 있는지 확인한 후 차량에 품목을 설치하거나 제거하십시오. | |||||
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항목 | 수량 | 설명 | 부품 번호 | 참고 | |
1 | 1 | 나사, 버튼 헤드, M8 x 1.25 | 10201009 | ||
2 | 1 | 와셔 | 10600060 | ||
3 | 1 | 시프트 레버 | 33600352 | ||
4 | 1 | 시프트 로드 연결 장치 | 33600354 | ||
5 | 1 | 나사, 플랜지, M6 x 44 | 10201099 | ||
6 | 3 | 나사, 플랜지, M6 x 100 | 10201098 | ||
7 | 1 | 왼쪽 풋 페그 마운트 브래킷 | 50502140 | ||
8 | 1 | 잠금 너트 | 3725M | ||
9 | 1 | 브레이크 호스, 리어 마스터 실린더 - 저장고 | 41700974 | ||
10 | 1 | 브레이크 라인, 리어 마스터 실린더 - ABS 모듈 | 41800848 | ||
11 | 2 | 나사, 플랜지, M6 x 70 | 10201094 | ||
12 | 2 | 나사, 플랜지, M6 x 85 | 10201095 | ||
13 | 1 | 나사, 버튼 헤드, M8 x 1.25 | 10200931 | ||
14 | 1 | 와셔 | 10600060 | ||
15 | 1 | 브레이크 레버 | 50600487 | ||
16 | 1 | 잠금 너트 | 3725M | ||
17 | 1 | 오른쪽 풋 페그 마운트 브래킷 | 50502139 | ||
18 | 4 | 브레이크 라인 개스킷 | 41751-06A |
1. | 시트를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
2. | 메인 퓨즈를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
3. | 친 스쿱 어셈블리를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
4. | 머플러 어셈블리를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
5. | 오른쪽 전기 컴파트먼트 패널을 제거합니다. | |
6. | 리어 브레이크 시스템에서 브레이크 액을 배출합니다. |
1. | OE 리어 브레이크 스위치를 제거합니다. 나중에 사용할 수 있도록 보관합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
2. | 주의사항 나중에 사용할 수 있도록, p-클립, 하드웨어, 밴조 볼트를 보관합니다. a. 브레이크 라인 개스킷을 제거합니다. | |
3. | 리어 마스터 실린더와 브레이크 유체 저장고를 제거합니다. 나중에 사용할 수 있도록 보관합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
4. | 왼쪽 및 오른쪽 풋 페그 어셈블리를 제거합니다. 나중에 사용할 수 있도록 보관합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
5. | 왼쪽 시프터 페그를 제거합니다. 나중에 사용할 수 있도록 보관합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
6. | OE 풋레스트 어셈블리를 제거하고 폐기합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. 주의사항 시프트 로드 뒤에서 트랜스미션 시프트 레버를 연결하는 나사를 보관합니다. a. 오른쪽: 브레이크 페달 및 마운트 브래킷. b. 왼쪽: 시프트 로드, 시프트 레버, 마운트 브래킷. | |
7. | 그림 2 리어 마스터 실린더 브레이크 호스를 교체합니다. a. OE 브레이크 호스(2)를 제거하고 폐기합니다. b. 브레이크 호스 클립을 재사용합니다. c. 키트의 새 브레이크 호스(1)를 설치합니다. | |
8. | 그림 3 냉각수 매니폴드(1)에서 나사 3개(2)를 제거하고 폐기합니다. | |
9. | 그림 4 프라이머리 커버(2)에서 나사 4개(1)를 제거하고 폐기합니다. |
1 | 새 브레이크 호스 |
2 | OE 브레이크 호스 |
3 | 리저버 |
4 | 리어 마스터 실린더 |
5 | 브레이크 라인 개스킷 |
6 | 반조 볼트 |
1 | 냉각수 매니폴드 |
2 | 나사(3) |
3 | 친 스쿱 나사 위치 |
1 | 나사(4) |
2 | 프라이머리 커버 |
1. | 그림 5 브레이크 페달(3)을 오른쪽 풋 페그 마운트 브래킷(4)에 설치합니다. | |
2. | 와셔(2)와 나사(1)를 설치합니다. | |
3. | 잠금 너트(5)를 설치합니다. 조입니다. Torque: 17–21 N·m (13–15 ft-lbs) 브레이크 페달 잠금 너트 |
1 | 나사 |
2 | 와셔 |
3 | 브레이크 페달 |
4 | 오른쪽 풋 페그 마운트 브래킷 |
5 | 잠금 너트 |
1. | 그림 6 왼쪽 풋 페그 마운트 브래킷(5)에 시프트 레버(3)를 설치합니다. | |
2. | 와셔(2)와 나사(1)를 설치합니다. | |
3. | 잠금 너트(5)를 설치합니다. 조입니다. Torque: 24,5–30 N·m (18–22 ft-lbs) 시프트 레버 잠금 너트 |
1 | 나사 |
2 | 와셔 |
3 | 시프트 레버 |
4 | 잠금 너트 |
5 | 왼쪽 풋 페그 마운트 브래킷 |
1. | 그림 7 왼쪽 풋 페그 마운트 브래킷(3)를 설치합니다. a. 이전에 나사를 제거한 냉각수 매니폴드 위에 마운트 브래킷(3)을 놓습니다. | |
2. | 나사(4)를 장착합니다. 조입니다. Torque: 8–10 N·m (6–7 ft-lbs) 왼쪽 풋 페그 마운트 브래킷 나사 | |
3. | 시프트 로드 연결 장치(7)를 설치합니다. | |
4. | 나사(5)를 설치합니다. 조입니다. Torque: 10,5–12,5 N·m (8–9 ft-lbs) 시프트 로드 연결 장치 나사. a. 이전에 제거한 리어 시프트 로드 나사(5)를 사용합니다. b. 필요한 만큼 트랜스미션 시프트 브래킷(8)을 클럭합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
5. | 시프터 페그(2)와 나사(1)를 설치합니다. 조입니다. Torque: 10,5–12 N·m (8–9 ft-lbs) 풋페그 나사. |
1 | 나사 |
2 | 시프터 페그 |
3 | 왼쪽 풋 페그 마운트 브래킷 |
4 | 나사, M6 x 100(3) |
5 | 시프트 로드 엔드 나사(2) |
6 | 나사, M6 x 44(친 스쿱 사용) |
7 | 시프트 로드 연결 장치 |
8 | 트랜스미션 시프트 브래킷 |
1. | 그림 8 리어 브레이크 마스터 실린더 및 저장고. a. 리어 마스터 실린더(9)를 설치합니다. b. 나사(8)를 설치합니다. 조입니다. Torque: 9–11 N·m (7–8 ft-lbs) 리어 마스터 실린더 나사 c. 브레이크 호스를 오른쪽 풋 페그 마운트 브래킷(1) 뒤로 가져옵니다. d. 나사(3)로 리어 마스터 실린더 저장고(4)를 느슨하게 설치합니다. | |
2. | 오른쪽 풋 페그 마운트 브래킷(1)을 설치합니다. a. 이전에 나사를 제거한 프라이머리 커버 위에 마운트 브래킷(1)을 놓습니다. | |
3. | 나사(2 및 5)를 설치합니다. 조입니다. Torque: 10,6–13 N·m (8–10 ft-lbs) 풋 페그 마운트 브래킷 나사 | |
4. | 모터사이클을 수직으로 하고, 리어 마스터 실린더 저장고(4)를 수평으로 합니다. | |
5. | 나사(3)를 조입니다. Torque: 7–9 N·m (5–7 ft-lbs) 리어 마스터 실린더 저장고 나사 | |
6. | 브레이크 페달을 리어 마스터 실린더와 정렬합니다. | |
7. | 클레비스 핀(7)과 코터 핀(6)을 설치합니다. |
1 | 오른쪽 풋 페그 마운트 브래킷 |
2 | 나사, M6 x 70(2) |
3 | 나사 |
4 | 리어 마스터 실린더 오일 저장소 |
5 | 나사, M6 x 85(2) |
6 | 코터 핀 |
7 | 클레비스 핀 |
8 | 나사 |
9 | 리어 마스터 실린더 |
1. | 그림 9 OE 브레이크 스위치를 브레이크 라인(2)에 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
2. | 브레이크 라인(2)을 리어 마스터 실린더(4)에서 ABS 모듈(1)로 가져옵니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
3. | ABS 모듈에 브레이크 라인(2)을 설치합니다. 새 브레이크 라인 개스킷과 밴조 볼트를 느슨하게 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
4. | 클램프 (5)를 브레이크 라인(2)에 느슨하게 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
5. | 그림 10 브레이크 라인(2)을 리어 마스터 실린더(3)에 설치합니다. 새 브레이크 라인 개스킷(2)과 밴조 볼트(1)를 느슨하게 설치합니다. | |
6. | 그림 9 브레이크 라인 클램프(5)를 조입니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
7. | ABS 모듈의 밴조 볼트를 조입니다. Torque: 25,5–28,5 N·m (19–21 ft-lbs) ABS 모듈 밴조 볼트 | |
8. | 친 스쿱 어셈블리를 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. a. 그림 7 나사(6)를 사용하여 절차를 완료합니다. b. 친 스쿱과 리어 브레이크 라인 간의 간격을 확인합니다. 필요 시, 브레이크 라인을 조정합니다. c. 리어 마스터 실린더의 밴조 볼트를 조입니다. Torque: 25,5–28,5 N·m (19–21 ft-lbs) 리어 마스터 실린더 밴조 볼트 |
1 | ABS 모듈 |
2 | 브레이크 라인, 리어 마스터 실린더 - ABS 모듈 |
3 | 반조 볼트 |
4 | 리어 마스터 실린더 |
5 | 클램프(3) |
1 | 반조 볼트 |
2 | 브레이크 라인 개스킷(2) |
3 | 리어 마스터 실린더 |
4 | 브레이크 라인, 리어 마스터 실린더 - ABS 모듈 |
1. | OE 리어 브레이크 스위치 커넥터를 연결합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
2. | 리어 브레이크 시스템을 채웠다가 배출합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
3. | 특수 공구로 ABS 브레이크 시스템을 증발시킵니다. Special Tool: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) | |
4. | 오른쪽 전기 컴파트먼트 패널을 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
5. | 머플러 어셈블리를 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
6. | 메인 퓨즈를 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
7. | 시트를 설치하십시오. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
8. | 정지등의 작동을 확인합니다. | |
9. | 모터사이클을 시승합니다. 브레이크가 스폰지 같다면 블리딩 절차를 반복합니다. |