KIT SETANG NARROW BEACH

J035492021-01-21

UMUM

Nomor Kit

56857-05A, 55801330

Model

Tanyakan kepada dealer Harley-Davidson atau lihat katalog Aksesori Motor Asli Harley-Davidson dan Suku Cadang Motor Asli terbaru untuk menentukan apakah setang ini dapat dipasang pada sepeda motor Anda.

Kit ini tidak cocok dengan model yang dilengkapi dengan Gagang Setang Berpemanas, Kit Nasel Softail (No. Komponen 67907-96), Kit Kopling Hidraulis, pengukur yang dipasang di setang atau Road Tech ^® Radio.

Persyaratan Pemasangan

Mungkin diperlukan pembelian terpisah untuk komponen atau aksesori tambahan untuk pemasangan yang tepat dari kit setang ini pada model sepeda motor Anda. Baca katalog Aksesori Motor Asli dan Komponen Motor Asli Harley-Davidson terbaru untuk daftar komponen atau aksesori yang diperlukan.

Pengunci Ulir dan Penyegel Loctite ^® 271 (Merah) (No. Komponen H-D 99671-97) diperlukan untuk pemasangan kit ini dengan benar.

Yang diperlukan adalah minyak rem baru dan tidak terkontaminasi. Lihat Manual Pemilik atau Manual Servis untuk tahun dan model sepeda motor untuk menentukan minyak rem yang tepat.

Sepeda motor yang dilengkapi dengan gagang setang sebelah kiri berperekat membutuhkan gagang baru, yang dijual terpisah. Lihat Katalog Komponen untuk persediaan penggantian gagang setang.

Tanyakan kepada dealer Harley-Davidson tentang pilihan gagang setang Aksesori Motor Asli yang tersedia.

PERINGATAN

Keselamatan pengendara dan penumpang bergantung pada pemasangan kit yang benar. Gunakan prosedur manual servis yang benar. Jika Anda tidak mampu menjalankan prosedur ini atau tidak memiliki alat yang tepat, mintalah dealer Harley-Davidson untuk melakukan pemasangan. Pemasangan yang salah terkait perangkat ini dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00333b)

CATATAN

Lembar instruksi ini mengacu pada informasi Manual Servis. Manual Servis untuk model sepeda motor Anda diperlukan untuk pemasangan ini. Manual servis tersebut tersedia di dealer Harley-Davidson.

Isi Kit

Lihat Gambar 4 dan Tabel 1.

PEMASANGAN

Persiapan

PERINGATAN

Untuk mencegah agar kendaraan tidak menyala tiba-tiba, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah, lepaskan kabel baterai (kabel negatif (-) terlebih dahulu) sebelum melakukan prosedur lainnya. (00307a)

PERINGATAN

Lepas kabel baterai negatif (-) terlebih dahulu. Jika kabel positif (+) bersentuhan dengan arde saat kabel negatif (-) masih tersambung, percikan yang timbul dapat mengakibatkan ledakan baterai, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00049a)

1.	Lihat manual servis. Lepas jok. Lepas kabel negatif baterai. Simpan semua perangkat keras dudukan jok.
	PERINGATAN Saat menyervis sistem bahan bakar, jangan merokok atau membiarkan nyala api atau bunga api di dekat area servis. Bensin mudah terbakar dan mudah meledak, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00330a)
2.	Lepaskan tangki bahan bakar. Lihat PELEPASAN TANGKI BAHAN BAKAR di bagian yang sesuai (Karburasi atau Mesin EFI) dalam Manual Service.

PERHATIAN

Minyak rem DOT 5 yang mengenai mata dapat menyebabkan mata mengalami iritasi, membengkak, dan memerah. Hindari kontak dengan mata. Jika minyak mengenai mata, bilas dengan air sebanyak-banyaknya dan segera lakukan pemeriksaan medis. Menelan minyak rem DOT 5 dalam jumlah banyak dapat menyebabkan rasa tidak nyaman pada pencernaan. Jika tertelan, segera lakukan pemeriksaan medis. Gunakan di area dengan sirkulasi udara baik. JAUHKAN DARI JANGKAUAN ANAK-ANAK. (00144b)

PERINGATAN

Kontak dengan minyak rem DOT 4 dapat memberikan dampak buruk yang serius pada kesehatan. Kelalaian untuk mengenakan pelindung mata dan kulit yang tepat dapat menyebabkan kematian atau cedera parah.

Jika terhirup: Tetaplah tenang, hirup udara segar, cari bantuan medis.
Jika mengenai kulit: Lepas pakaian yang terkena minyak. Basuh kulit dengan air selama 15-20 menit. Jika iritasi semakin parah, cari bantuan medis.
Jika mengenai mata: Biarkan kelopak mata terbuka dan cuci mata yang terkena minyak dengan air mengalir selama setidaknya 15 menit. Jika iritasi semakin parah, cari bantuan medis.
Jika tertelan: Bersihkan mulut dan minum banyak air. Jangan paksa untuk muntah. Hubungi Layanan Penanggulangan Keracunan. Segera cari bantuan medis.
Lihat Lembar Data Keselamatan (SDS) untuk perinciannya di sds.harley-davidson.com

(00240e)

PEMBERITAHUAN

Permukaan yang dicat dan panel bodi dapat rusak jika terkena minyak rem DOT 4. Selalu berhati-hati dan lindungi permukaan dari tumpahan ketika melakukan servis pada rem. Kelalaian dalam mematuhi petunjuk ini dapat menyebabkan kerusakan penampilan kendaraan. (00239c)

Jika minyak rem DOT 4 mengenai permukaan yang dicat, SEGERA bersihkan permukaan dengan air bersih.

1	Katup cerat kaliper

Gambar 1. Mengganti Minyak Rem

Kuras minyak rem dari rem depan. Lihat Gambar 1 . Buka tutup sekrup buang di kaliper rem depan. Ambil selang plastik panjang. Pasangkan salah satu ujung selang di sekrup buang kaliper. Letakkan ujung selang lainnya ke dalam wadah yang sesuai.
Buka sekrup buang sekitar satu setengah putaran dan pompa tuas tangan rem depan untuk mengalirkan minyak keluar dari sistem rem depan. Jangan menggunakan minyak rem bekas.

Pelepasan Setang Asli

CATATAN

Tutupi komponen yang dicat untuk melindungi permukaan sepeda motor.

PEMBERITAHUAN

Lepas komponen saluran rem dengan saksama. Kerusakan pada permukaan dudukan dapat menyebabkan kebocoran. (00320a)

Catat dengan baik jalur kabel rem depan dan arah fitting banjo. Lepaskan selang rem dari kaliper rem depan dan unit silinder master rem depan. Simpan baut banjo, tetapi buang dua gasket yang ditemukan di setiap adaptor banjo. Lihat SILINDER MASTER REM DEPAN di Manual Servis.

Lepaskan selang rem lama.

CATATAN

Untuk model dengan setang terpasang lampu sein, lepaskan klip penahan kabel plastik yang menahan kabel lampu sein ke setang.

Gunakan obeng T27 TORX ^® , lepaskan silinder master rem depan dan unit tuas kopling dari setang.

Lihat KONTROL KOPLING TANGAN: PELEPASAN dalam Manual Servis, dan ikuti petunjuk untuk melepaskan kabel kopling dari tuas kopling. Jika kabel kopling sedang diganti, lepaskan kabel kopling dari penutup samping. Lepaskan kabel dari kendaraan.

CATATAN

Catat perutean kabel dan lokasi strap kabel sebelum pelepasan.

Lepaskan kabel kontrol setang dari konektor harnes utama 6 arah abu-abu dan hitam di bawah tangki bahan bakar.

CATATAN

Sebelum memutus sambungan kabel lampu sein, catat jalur kabel lampu sein.

Untuk kendaraan dengan setang terpasang lampu sein, pisahkan bagian konektor lampu sein 6 arah.

Lihat SAKELAR SETANG: Bagian KONTROL SETANG KANAN dari Manual Servis untuk pelepasan unit rumah sakelar sisi kanan dan rangkaian kabel.

Lihat bagian KONTROL TROTEL pada Manual Servis untuk melepaskan kabel trotel atau sensor gagang puntir elektronik dari unit gagang setang kanan/selongsong trotel yang ada.

Lihat bagian KONTROL SETANG KIRI dari Manual servis untuk pelepasan unit rumah sakelar sisi kiri dan rangkaian kabel.

10.

Lihat Gambar 2 . Angkat dan singkirkan 4 sekrup kepala heks (1) yang mengencangkan klem atas setang (2) ke riser (3). Singkirkan klem. Lepaskan setang (4).

11.

Jika gagang setang kiri tidak dilem ke setang: Lepaskan gagang setang dan sisihkan untuk pemasangan ke setang baru.

CATATAN

Catat urutan pemasangan riser terpasang pada peralatan untuk memastikan perakitan ulang yang benar.

1	Sekrup klem (4)
2	Klem (2 pada model FXSTD, 1 pada model lainnya)
3	Riser setang (2)
4	Setang
5	Sekrup pemasangan riser (2)

Gambar 2. Klem Setang dan Riser

12.

Lepaskan dan singkirkan riser setang bawaan. Simpan peralatan belum terpakai untuk pemasangan kemudian.

CATATAN

Konektor JAE digunakan pada kabel kontrol setang untuk model 2011 dan yang lebih baru. Konektor Molex digunakan untuk kabel kontrol setang pada 2007 hingga 2010. Kendaraan 2006 dan lebih lama menggunakan konektor Deutsch. Lihat bagian KONEKTOR LISTRIK dari Manual Servis untuk prosedur koneksi ulang.

JANGAN lepaskan kabel dari rumah pin konektor sakelar setang Molex atau Deutsch di bawah tangki bahan bakar.

Model dengan lampu sein terpasang di setang: JANGAN lepaskan kabel dari rumah pin konektor Multilock di bawah tangki bahan bakar.

13.

Catat warna dan posisi kabel di setiap rongga rumah soket yang berasal dari sakelar. Lihat diagram kabel dan bagian KONEKTOR LISTRIK dalam Manual Servis. Lepaskan kabel dari rumah soket. Model dengan lampu sein terpasang di setang: Perhatikan warna dan posisi kabel di setiap rongga rumah soket Multilock yang mengarah dari lampu sein. Lihat diagram kabel dan bagian KONEKTOR LISTRIK AMP MULTILOCK di Manual Servis. Lepaskan kabel dari rumah soket.

14.

Gunakan selotip untuk membungkus ujung terminal kabel dari setiap sumber untuk membuat kepala kabel terpisah. Bungkus setiap kepala kabel dengan rapat agar masuk lubang gromet dan melewati setang baru dengan mudah.

Kabel pada Setang Baru

Lepaskan klip penahan kabel plastik yang mengamankan kabel sakelar ke setang asli.

Lihat Gambar 4 . Geser satu gromet besar (2) ke masing-masing bundel kabel sakelar, posisikan gromet dekat dengan ujung sakelar. Untuk model setang TANPA terpasang lampu sein, lanjutkan ke Langkah 7. Untuk model DENGAN setang terpasang lampu sein, geser satu gromet kecil (3) di atas setiap bundel kabel lampu sein, posisikan gromet di dekat ujung lampu sein.

Gunakan sedikit sabun cair, pembersih jendela atau pelumas serba guna seperti WD-40 ^® , ke sisi kanan bundel kabel lampu sein.

Masukkan perlahan kepala kabel lampu sein kanan ke lubang gromet bulat kecil dekat dengan ujung kanan setang baru dan mengarah ke bukaan besar di tengah setang.

PERINGATAN

Jaringan kabel di rumahan sakelar harus mengikuti rute yang ditunjukkan. Kabel yang terjepit di rumahan sakelar dapat mengakibatkan korsleting atau rusaknya kabel dan mengakibatkan sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00415b)

Untuk model 2015 dan yang lebih baru: Masukkan perlahan bundel kabel sensor gagang setang gas ke dalam ujung setang sisi kanan. Lihat Gambar 3 . Arahkan bundel kabel sakelar sisi kanan melalui rumahan sakelar seperti yang ditunjukkan. Masukkan perlahan bundel kabel ke dalam lubang kabel sakelar sisi kiri. Tarik bundel ke bawah melewati setang baru dan menuju tengah setang, sambil menempatkan tab indeks pada sensor tuas gas di lubang pada tepi setang. Satu label indeks dan slot lebih kecil dari yang lain untuk membantu perakitan yang tepat.

PERINGATAN

Tarik kabel dengan hati-hati melalui lubang di setang untuk menghindari pengelupasan kabel. Kabel yang terkelupas dapat mengakibatkan korsleting dan merusak komponen kelistrikan kendaraan dan membuat sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00418b)

SEMUA model: Tarik ujung bundel kabel yang dibungkus selotip melalui lubang keluar kabel di tengah setang.

Ulangi Langkah 3 sampai 5 untuk kabel lampu sein kiri.

Gunakan sedikit sabun cair, pembersih jendela atau pelumas serba guna seperti WD-40 ^® , ke bundel kabel sakelar sisi kanan.

1	Sekrup rumah sakelar atas
2	Sekrup rumah sakelar bawah
3	Titik jepit

Gambar 3. Perutean Kabel Rumah Sakelar (Rumah Sisi Kanan Ditampilkan)

PERINGATAN

Lihat Gambar 3 . Buat jalur untuk bundel kabel sakelar melewati rumah sakelar seperti terlihat. Masukan perlahan bundel kabel ke dalam lubang kabel sakelar persegi dekat ujung sisi kanan, dan menuju ke tengah setang.

10.

Tarik ujung bundel kabel sakelar yang dibungkus selotip melalui lubang keluar kabel di tengah setang.

11.

Ulangi Langkah 7 sampai 9 untuk kabel sakelar sisi kiri.

PERINGATAN

Gromet di setiap lubang jaringan kabel pada setang harus tetap terpasang dengan benar setelah kabel dirutekan melalui setang. Pengoperasian tanpa gromet yang terpasang dengan benar dapat merusak kabel dan mengakibatkan korsleting, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00416d)

12.

Lihat Gambar 4 . Masukkan gromet kabel sakelar (2) ke tempatnya di lubang kabel sakelar di setang.

CATATAN

Gromet bundar kabel lampu sein sangat pas. Gunakan gerakan memutar untuk menghindari kerusakan gromet.

13.

Untuk model setang terpasang lampu sein: Masukkan gromet lampu sein (3) ke tempatnya di lubang kabel lampu sein di setang.

14.

Pasangkan secara longgar tuas rem dan klem tuas kopling ke setang baru.

15.

Pasang secara longgar rumah sakelar setang ke setang baru.

16.

Lihat Gambar 4 :

a. Potong masing-masing sepanjang 4 in (102 mm) selang susut panas (4 dan 5) dari kit menjadi dua bagian yang sama.

b. Geser satu bagian selang dengan diameter yang lebih besar (4) di akhir setiap bundel kabel sakelar yang keluar dari lubang tengah setang (1).

c. Untuk model dengan setang terpasang lampu sein, geser satu bagian selang dengan diameter yang lebih kecil (5) di akhir setiap bundel kabel lampu sein yang keluar dari lubang tengah setang.

17.

Lepaskan selotip dari ujung bundel kabel.

18.

Periksa arus listrik antara setang dan masing-masing kabel dalam bundel kabel. Arus akan menunjukkan korsleting, yang akan memerlukan pemeriksaan kabel dan perutean pada rumahan sakelar.

CATATAN

Selang susut panas pada bundel kabel yang keluar dari tengah bawah setang harus dipasang untuk melindungi kabel dari kerusakan atau korsleting di lubang kabel keluar di setang.

PERINGATAN

Kabel yang keluar dari bagian bawah tengah setang harus dilindungi agar tidak aus dengan selang bakar di lubang keluar-kabel pada setang. Kelalaian untuk melindungi kabel dengan selang bakar mengakibatkan korsleting atau rusaknya kabel dan mengakibatkan sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00432c)

19.

Posisikan selang susut panas (terpasang pada bundel kabel di Langkah 15) di area lubang kabel keluar di setang.

PERINGATAN

Pastikan untuk mengikuti instruksi pabrik saat menggunakan UltraTorch UT-100 atau perangkat pemanas radian lainnya. Kelalaian mengikuti instruksi pabrik dapat mengakibatkan kebakaran, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00335a)

Hindarkan panas dari semua komponen sistem bahan bakar. Panas berlebihan dapat menyebabkan terbakarnya bahan bakar/ledakan yang mengakibatkan kematian atau cedera serius.
Hindarkan panas dari semua komponen sistem kelistrikan selain konektor yang sedang dipanaskan.
Selalu jauhkan tangan dari area ujung alat atau heatshrink attachment (deflektor tambahan).

Gunakan pistol pemanas atau pemanas inframerah yang sesuai untuk menyusutkan selang susut panas ke bundel kabel.

Pemasangan Setang Baru

1.	Lihat Gambar 4 . Dapatkan Kit Riser Setang baru (A), dibeli secara terpisah.
2.	Hanya model FXSTD: Dapatkan dua Spacer Pemasangan Riser (F), dibeli secara terpisah. Pasangkan spacer ke dalam lubang di dudukan garpu atas (klem ).
3.	SEMUA model: Pasangkan riser baru (B) ke braket garpu atas menggunakan peralatan yang disimpan sebelumnya dengan urutan yang sama seperti ketika dilepas. Pasangkan baut riser, tetapi jangan terlalu kencang.
4.	Posisikan setang baru pada riser di tengah. Pastikan area bergerigi pada sisi luar setiap riser sama.
5.	Posisi klem atas setang baru (C) dengan sekrup klem baru (D) dan cincin pipih (E). Pasangkan sekrup atas, tetapi jangan terlalu kencang.
6.	Buat jalur bundel kabel sakelar ke bawah melewati bukaan oval besar di dudukan garpu atas.
7.	Ikuti jalur yang tercatat ketika unit dibongkar (bundel kabel sakelar kiri ke sisi kiri rangka: bundel kabel sakelar kanan ke sisi kanan rangka) sampai kabel mencapai rumah pin kabel sakelar. Pasangkan semua klip atau panduan kabel yang disimpan dalam pembongkaran. CATATAN Konektor JAE digunakan pada kabel kontrol setang untuk model 2011 dan yang lebih baru. Konektor Molex digunakan untuk kabel kontrol setang pada 2007 hingga 2010. Kendaraan 2006 dan lebih lama menggunakan konektor Deutsch. Lihat bagian KONEKTOR LISTRIK dari Manual Servis untuk prosedur koneksi ulang.
8.	Lihat catatan yang dibuat selama pembongkaran, dan diagram kabel dan bagian KONEKTOR LISTRIK yang benar di Manual Servis. Masukkan setiap terminal soket dari bundel kabel sisi kiri ke rongga yang benar dari rumah soket abu-abu yang dilepas sebelumnya.
9.	Masukkan setiap terminal soket dari bundel kabel sisi kanan ke rongga yang benar dari rumah soket hitam yang dilepas sebelumnya. CATATAN Beberapa model memerlukan pemasangan pemanjangan kabel sakelar agar mencapai rumah pin kabel kendaraan di bawah tangki bahan bakar. Baca katalog Aksesori Motor Asli dan Komponen Motor Asli Harley-Davidson terbaru untuk daftar komponen atau aksesori yang diperlukan.
10.	Hubungkan rumah soket abu-abu ke rumah pin 6 arah abu-abu di bawah sisi kiri tangki bahan bakar. Hubungkan rumah soket hitam ke rumah pin 6 arah hitam di bawah sisi kanan tangki.
11.	Untuk model dengan setang terpasang lampu sein: a. Buat jalur kabel lampu sein ke bawah melewati bukaan oval besar di tengah dudukan garpu atas. b. Ikuti jalur yang dicatat di awal sampai ke rumah pin lampu sein 6 arah di bawah sisi kanan tangki bahan bakar. c. Lihat catatan yang dibuat selama pembongkaran, dan diagram kabel dan bagian KONEKTOR LISTRIK AMP MULTILOCK di Manual Servis. Masukkan setiap terminal soket mulai dari lampu sein ke dalam rongga yang benar dari rumah soket Multikunci yang dilepas sebelumnya. d. Pasangkan klip atau pemandu kabel yang disimpan sebelumnya.
12.	Hubungkan rumah soket 6 arah AMP ke rumah pin kabel utama di bawah tangki bahan bakar.
	PERINGATAN Saat menyervis sistem bahan bakar, jangan merokok atau membiarkan nyala api atau bunga api di dekat area servis. Bensin mudah terbakar dan mudah meledak, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00330a)
13.	Pasang tangki bahan bakar. Lihat PEMASANGAN TANGKI BAHAN BAKAR di bagian yang sesuai (Karburasi atau Mesin EFI) dari Manual Servis.
	PEMBERITAHUAN Pengaturan komponen atau setang yang tidak benar dapat membuat setang membentur tangki bahan bakar saat belok ke kiri atau kanan. Benturan dengan tangki bahan bakar dapat menyebabkan kerusakan kosmetik. (00372b)
14.	Putar setang kanan kiri dan kanan sejauh mungkin. Jika terjadi kontak dan setang berada di tengah dengan benar, naikkan sudut setang seperlunya sampai tercapai jarak bebasnya yang benar.
15.	Kencangkan sekrup klem setang atas: a. Kencangkan sekrup depan sampai klem setang atas menyentuh riser setang. b. Kencangkan sekrup belakang. Torque: 16,3–21,7 N·m (12–16 ft-lbs) sekrup c. Kencangkan sekrup depan. Torque: 16,3–21,7 N·m (12–16 ft-lbs) sekrup CATATAN Akan ada sedikit celah antara klem atas dan riser menghadap belakang setang setelah pengencangan.
16.	Satu per satu, lepaskan baut riser yang dipasang di Langkah 3. Berikan dua tetes pengunci ulir ke ulir baut. Kencangkan baut riser. Torque: 34–41 N·m (25–30 ft-lbs) baut LOCTITE 271 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (MERAH) (Loctite 271)
17.	Lihat SAKELAR SETANG KANAN: PEMASANGAN di Manual Servis. Ikuti petunjuk yang diberikan untuk memasang kabel kontrol trotel dan gagang setang kanan (dibeli secara terpisah) atau yang asli.
18.	Sesuaikan posisi rumahan sakelar dan unit tuas rem pada setang untuk kenyamanan dan postur pengendara. Silinder master rem harus dalam posisi horizontal. CATATAN Kencangkan bagian atas klem tuas rem sebelum mengencangkan baut bawah.
19.	Gunakan T27 TORX untuk mengencangkan sekrup atas terlebih dahulu. Kemudian sekrup klem tuas rem bawah. Torque: 8–9 N·m (71–80 in-lbs) sekrup CATATAN Kencangkan bagian bawah sekrup rumahan sakelar sebelum mengencangkan sekrup atas. Ini menciptakan celah di rumahan sakelar di depan untuk tampilan terbaik.
20.	Gunakan T25 TORX untuk mengencangkan bagian bawah terlebih dahulu. Kemudian kencangkan sekrup rumah sakelar atas. Kencangkan. Torque: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) sekrup
21.	Pastikan gagang setang kanan berputar dan berbalik dengan lancar serta tidak macet di setang atau rumah sakelar. CATATAN Untuk gagang setang berpola, sesuaikan pola di gagang kiri dan pola di gagang kanan dengan posisi gas ditutup penuh.
22.	Pasangkan gagang setang asli atau baru (pembelian terpisah) di ujung kiri setang baru berdasarkan lembar petunjuk gagang setang atau GAGANG SETANG KIRI, petunjuk PEMASANGAN di Manual Servis.
23.	Lihat SAKELAR SETANG KIRI: PEMASANGAN di Manual Servis. Sesuaikan posisi rumah sakelar dan unit tuas kopling pada setang untuk kenyamanan dan postur pengendara.
24.	Gunakan T27 TORX untuk mengencangkan sekrup atas terlebih dahulu. Kemudian sekrup klem tuas kopling bawah. Kencangkan. Torque: 8–9 N·m (71–80 in-lbs) sekrup
25.	Gunakan T25 TORX untuk mengencangkan sekrup bawah terlebih dahulu. Kemudian sekrup rumahan sakelar atas. Kencangkan. Torque: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) sekrup

Rangkaian Akhir

PERINGATAN

Mengganti gasket saluran rem. Penggunaan kembali gasket asli yang pernah dipakai dapat mengakibatkan masalah pada rem dan hilangnya kontrol pada sepeda motor, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00318a)

PEMBERITAHUAN

Hindari kebocoran. Pastikan gasket, baut banjo, saluran rem, dan lubang kaliper bersih dan tidak rusak sebelum dirakit. (00321a)

Periksa secara seksama kabel rem baru (dijual terpisah) apabila ada kerusakan atau cacat, dan ganti jika rusak. Pasangkan sesuai petunjuk termasuk dengan kabel rem.
Buang minyak rem. Lihat MEMBUANG MINYAK REM HIDRAULIS di Manual Servis.
Pasangkan kabel kopling ke tuas kopling atau pasang kabel kopling baru (dijual terpisah) sesuai petunjuk KONTROL KOPLING TANGAN di Manual Servis.

PENGECEKAN KESELAMATAN

PERINGATAN

Pastikan bahwa komstir lancar dan bebas dari gangguan. Gangguan pada komstir dapat mengakibatkan sepeda motor kehilangan kontrol dan kematian atau cedera parah. (00371a)

Pastikan kabel, kabel kopling, kabel trotel dan kabel rem tidak terlalu tegang saat setang diputar ke posisi berhenti penuh pada garpu kiri atau kanan.

PERINGATAN

Sambungkan kabel baterai positif (+) terlebih dahulu. Jika kabel positif (+) bersentuhan dengan arde saat kabel negatif (-) masih tersambung, percikan yang timbul dapat mengakibatkan ledakan baterai, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00068a)

1.	Pastikan Sakelar Pengapian atau Sinyal Kunci dalam keadaan OFF. Berikan lapisan tipis petroleum jelly atau bahan pencegah karat pada terminal baterai. Lihat Manual Servis dan ikuti petunjuk yang diberikan untuk memasang kembali kabel baterai (kabel positif terlebih dahulu).
	PERINGATAN Pastikan semua lampu dan sakelar berfungsi dengan baik sebelum mengoperasikan sepeda motor. Kurangnya visibilitas pengendara dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00316a)
2.	Putar kunci kontak/lampu ke posisi IGNITION, tetapi jangan menyalakan mesin. Uji semua sakelar dan lampu untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik.
3.	Putar setang ke batas putaran kemudi kanan dan kiri, dengan menguji fungsi kontrol setang di setiap batas putaran.
4.	Gunakan tuas tangan rem depan untuk menguji pengoperasian lampu rem.
5.	Lihat Manual Servis, dan ikuti petunjuk untuk memasang sadel.

PERINGATAN

Setelah memasang jok, tarik ke atas untuk memastikan jok terpasang kencang. Saat berkendara, jok yang kendur dapat bergeser dan menimbulkan hilang kendali yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00070b)

PERINGATAN

Sebelum menyalakan mesin, pastikan kontrol gas dapat kembali ke posisi idle saat dilepas. Kontrol gas yang menghambat mesin untuk kembali ke posisi idle secara otomatis dapat mengakibatkan sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian dan cedera parah. (00390a)

PERINGATAN

Setelah memperbaiki sistem rem, lakukan pengujian rem dengan kecepatan rendah. Jika rem tidak berfungsi dengan baik, pengujian dengan kecepatan tinggi dapat mengakibatkan sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian dan cedera parah. (00289a)

KOMPONEN SERVIS

Gambar 4. Komponen Servis

Tabel 1. Tabel Komponen Servis

Item	Deskripsi (Jumlah)	Nomor Komponen
1	Setang	Tidak dijual terpisah
2	Gromet setang, besar (2)	11403A
3	Gromet setang, kecil (2)	11398
4	Selang susut panas, besar	72162-02
5	Selang susut panas, kecil	72165-02
Item yang disebutkan dalam teks, tetapi tidak disertakan dalam kit:
A	Kit Riser (termasuk barang B hingga E)
B	Riser setang (2)
C	Klem, riser setang (2)
D	Sekrup pemasangan riser (4)
E	Cincin pengunci (4)
F	Spacer pemasangan (2, hanya model FXSTD)