PIASTRA DELLA CAMMA IN ALLUMINIO LAVORATO PRO SCREAMIN' EAGLE CON POMPA DELL'OLIO SUPER SUCKER
941002212021-08-02
INFORMAZIONI GENERALI
Tabella 1. Informazioni generali
Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) |
|---|---|---|
62400260, 62400264 | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica |  3 chiavi inglesi scure |
(1) Per l’installazione si richiede l’uso di attrezzi o tecniche speciali
CONTENUTO DEL KIT
Figura 1. Contenuto del kit: Piastra della camma in alluminio lavorato pro Screamin' Eagle con pompa dell'olio Super Sucker
Tabella 2. Contenuto del kit: Piastra della camma in alluminio lavorato pro Screamin' Eagle con pompa dell'olio Super Sucker
 | Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
 | 1 | 2 | Vite, 1/4-20 X 3/4 a testa bombata con tacca bloccante (Grado 8) | 942 | |
| 2 | 1 | Registro della tensione | 25500013 | |
| 3 | 4 | Vite, 1/4-20 X 2-3/4 a testa zigrinata con tacca bloccante | 4822A | |
| 4 | 1 | Vite di blocco | 10201258 | |
| 5 | 3 | Tappo | 45830-48 | |
| 6 | 1 | Sostegno dell'albero a camme | 25400419 | |
| 7 | 1 | Perno di riferimento | 16589-99A | |
| 8a | 1 | Rotore dentato della pompa dell’olio, mandata, raffreddato a olio | 62400006 | |
8b | 1 | Rotore dentato della pompa dell’olio, mandata, twin cooled | 62400274 | ||
| 9 | 1 | Alloggiamento della pompa dell’olio (montaggio), raffreddato a olio | 62400261 | Comprende gli elementi: 8a e 10 |
1 | Alloggiamento della pompa dell’olio (montaggio), twin cooled | 62400266 | Comprende gli elementi: 8b e 10 | ||
| 10 | 1 | Rotore dentato della pompa dell’olio di ritorno | 62400006 | |
| 11 | 1 | Alloggiamento posteriore, pompa dell'olio | 62400272 | Comprende l'elemento 12 |
| 12 | 1 | Guarnizione a tenuta del coperchio | 62400205 | |
| 13 | 1 | Spina elastica | 601 | |
| 14 | 1 | Valvola di bypass dell’olio | 26400-82B | |
| 15 | 1 | Molla | 26210-99 | |
GENERALE
Modelli
Per informazioni sui modelli compatibili, vedere il Parti e accessori (P&A) catalogo di vendita oppure la sezione Parti e Accessori di www.harley-davidson.com .
Verificare di stare utilizzando la versione più aggiornata del libretto di istruzioni. È disponibile presso: h-d.com/isheets
Contattare il centro di assistenza clienti Harley-Davidson al numero 1-800-258-2464 (solo USA) o 1-414-343-4056.
Requisiti di installazione
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario consultare il manuale di manutenzione della motocicletta del relativo anno e modello, che è disponibile:
- Presso un concessionario Harley-Davidson.
- Sul Portale delle informazioni di assistenza H-D, accessibile previa iscrizione, e disponibile per la maggior parte dei modelli dal 2001 in poi. Per ulteriori informazioni vedere Domande frequenti sulle iscrizioni .
Questa parte è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
- È richiesto l'acquisto separato dell'anello di tenuta O-ring della porta di ritorno. Vedere il catalogo parti del veicolo o visitare la concessionaria Harley-Davidson.
- È richiesto l'acquisto separato dell'anello di tenuta O-ring della porta di mandata dell’olio. Vedere il catalogo parti del veicolo o visitare la concessionaria Harley-Davidson.
PREPARAZIONE
| 1. | Scollegare il cavo negativo della batteria. Vedere il manuale di manutenzione. |
RIMOZIONE
| 1. |
Rimuovere
Ricambio originale (Componente originale)
la piastra dell’albero a camme e scartare.
Vedere il manuale di manutenzione. a. Mantenere le viti corte. b. Scartare le viti lunghe. | |
| 2. | Figura 2
Rimuovere
Componente originale
la pompa dell'olio e scartare.
Vedere il manuale di manutenzione. a. Anello di tenuta O-ring della porta di ritorno (5). b. Eliminare il paraolio (6). |
INSTALLAZIONE
Pompa dell’olio
| 1. | Durante il montaggio, lubrificare tutte le parti con un lubrificante.SCREAMIN' EAGLE ASSEMBLY LUBE (11300002) | |
| 2. | Figura 2 Installare l’alloggiamento posteriore (4) e il gruppo di rotori dentati di ritorno (3) sull’albero a gomiti. | |
| 3. | Installare un nuovo anello di tenuta O-ring (5) nella luce di ritorno nel basamento. | |
| 4. | Applicare il lubrificante al codolo della luce di ritorno.SCREAMIN' EAGLE ASSEMBLY LUBE (11300002) | |
| 5. | Far scivolare la scatola della pompa dell’olio (2) sull’albero a gomiti mentre si installa l’anello di tenuta O-ring nella luce di ritorno (5). a. Spingere saldamente la scatola della pompa dell'olio per posizionarlo completamente. | |
| 6. | Installare il gruppo dei rotori dentati di mandata (1). |
| 1 | Coppia di rotori dentati di mandata |
| 2 | Scatola della pompa dell’olio |
| 3 | Coppia di rotori dentati di ritorno |
| 4 | Alloggiamento posteriore |
| 5 | Anello di tenuta O-ring della luce di ritorno |
| 6 | Paraolio |
Figura 2. Pompa dell’olio
Piastra di sostegno dell'albero a camme
| 1. | Applicare del lubrificante a tutte le superfici dei cuscinetti e ai cuscinetti stessi.SCREAMIN' EAGLE ASSEMBLY LUBE (11300002) | |
| 2. | Figura 3
Installare la piastra di sostegno dell’albero a camme.
a. Verificare che l'albero a camme sia nel basamento. b. Installare un nuovo anello di tenuta O-ring (4) nella luce di mandata dell’olio nel basamento. c. Applicare lubrificante nella luce di mandata dell’olio associata alla piastra di sostegno della camma.SCREAMIN' EAGLE ASSEMBLY LUBE (11300002) d. Far scorrere la piastra di sostegno dell’albero a camme (5) e unire al basamento. e. Verificare che la piastra di sostegno dell’albero a camme (5) sia ben posizionata. NOTA Le viti lunghe (2) vengono utilizzate per l'alloggiamento della pompa dell'olio. f. Avvitare tutte le viti (1, 2). | |
| 3. | Figura 4
Serrare le viti in sequenza.
a. Serrare le viti (1, 2). Coppia: 1,4–6,8 N·m (12–60 in-lbs) Prima coppia b. Ruotare l’albero a gomiti facendogli compiere un giro completo (360 gradi). c. Serrare le viti (3-8) nella sequenza mostrata. Coppia: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs) Seconda coppia d. Eseguire il serraggio finale delle quattro viti della pompa dell’olio (1-2, 9-10) nella stessa sequenza. Coppia: 1,4–13,6 N·m (12–120 in-lbs) Terza coppia |
| 1 | Vite corta (6) |
| 2 | Vite lunga (4) |
| 3 | Albero a camme |
| 4 | Anello di tenuta O-ring |
| 5 | Piastra di sostegno |
Figura 3. Piastra di sostegno dell'albero a camme
Figura 4. Sequenza di serraggio della piastra di sostegno dell’albero a camme
Trasmissione dell’albero a camme
| 1. | Installare il gruppo della trasmissione dell’albero a camme. Vedere il manuale di manutenzione. a. Figura 1
Installare il registro della tensione (2) dal kit.
|
COMPLETATO
| 1. | Installare tutti i componenti vari precedentemente rimossi. Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 2. | Collegare il cavo negativo della batteria. Vedere il manuale di manutenzione. |