Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
---|---|---|
62400260, 62400264 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny | 3 Ciemny klucz |
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
1 | 2 | Śruba TORX 1/4-20 X 3/4, łeb półkulisty, z podkładką blokującą (klasa 8) | 942 | ||
2 | 1 | Napinacz | 25500013 | ||
3 | 4 | Śruba, 1/4-20 X 2-3/4 łeb radełkowany, z podkładka blokującą | 4822A | ||
4 | 1 | Wkręt nastawny | 10201258 | ||
5 | 3 | Korek | 45830-48 | ||
6 | 1 | Wspornik wałka rozrządu | 25400419 | ||
7 | 1 | Kołek rozprężny | 16589-99A | ||
8a | 1 | Gerotor pompy olejowej, podawanie, chłodzenie olejem | 62400006 | ||
8b | 1 | Gerotor pompy olejowej, podawanie, chłodzenie twin | 62400274 | ||
9 | 1 | Obudowa pompy oleju (zespół), chłodzenie olejem | 62400261 | Zawiera elementy: 8a i 10 | |
1 | Obudowa pompy oleju (zespół), chłodzenie twin | 62400266 | Zawiera elementy: 8b i 10 | ||
10 | 1 | Gerotor pompy olejowej, zgarnianie | 62400006 | ||
11 | 1 | Tylna obudowa, pompa olejowa | 62400272 | Zawiera element 12 | |
12 | 1 | Uszczelka pokrywy | 62400205 | ||
13 | 1 | Kołek | 601 | ||
14 | 1 | Zawór obejściowy oleju | 26400-82B | ||
15 | 1 | Sprężyna | 26210-99 |
1. | Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Zob. instrukcja serwisowa. |
1. |
Wymontuj płytkę wspornika wałka rozrządu
Oryginalne wyposażenie (OE)
i wyrzuć ją.
Zob. instrukcja serwisowa. a. Zachowaj krótkie śruby. b. Wyrzuć długie śruby. | |
2. | Rysunek 2
Wymontuj
OE
i wyrzuć zespół pompy olejowej.
Zob. instrukcja serwisowa. a. Wyrzuć pierścień O-ring portu przepłukiwania (5). b. Wyrzuć uszczelkę olejową (6). |
1. | Podczas montażu nasmaruj wszystkie części smarem montażowym.SCREAMIN' EAGLE ASSEMBLY LUBE (11300002) | |
2. | Rysunek 2 Zamontuj obudowę tylną (4) i zestaw płukania gerotora (3) na wał korbowy. | |
3. | Zamontuj nowy pierścień O-ring (5) w porcie płukania skrzyni korbowej. | |
4. | Nałóż smar montażowy na czop portu płukania.SCREAMIN' EAGLE ASSEMBLY LUBE (11300002) | |
5. | Nasuń obudowę pompy oleju (2) na wał korbowy, dopasowując przy tym port płukania w pierścieniu O-ring (5). a. Mocno wciśnij na miejsce obudowę pompy olejowej. | |
6. | Zamontuj zestaw podawania gerotora (1). |
1 | Zestaw podawania gerotora |
2 | Obudowa pompy olejowej |
3 | Zestaw płukania gerotora |
4 | Tylna obudowa |
5 | Pierścień O-ring portu płukania |
6 | Uszczelka olejowa |
1. | Nałóż smar montażowy na wszystkie powierzchnie łożysk.SCREAMIN' EAGLE ASSEMBLY LUBE (11300002) | |
2. | Rysunek 3
Zamontuj płytkę wspornika wałka rozrządu.
a. Sprawdź wałek rozrządu w skrzyni korbowej. b.
Zamontuj
nowy
pierścień O-ring (4) w porcie podawania oleju skrzyni korbowej.
c. Nałożyć smar montażowy na port podawania oleju w płytce wspornika wałka rozrządu.SCREAMIN' EAGLE ASSEMBLY LUBE (11300002) d. Nasuń płytkę wspornika wałka rozrządu (5) na wałki i dopasuj do skrzyni korbowej. e. Sprawdź, czy płytka wspornika wałka rozrządu (5) jest prawidłowo osadzona. UWAGA Długie śruby (2) są przeznaczone do obudowy pompy olejowej. f. Zacznij wkręcać wszystkie śruby (1, 2). | |
3. | Rysunek 4
Po kolei dokręcaj śruby.
a. Dokręć śruby (1, 2). Moment obrotowy: 1,4–6,8 N·m (12–60 in-lbs) Pierwszy moment dokręcania b. Obróć wał korbowy o jeden pełen obrót (360 stopni). c. Dokręć śruby w pokazanej kolejności (3-8). Moment obrotowy: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs) Drugi moment dokręcania d. W tej samej kolejności statecznie dokręć cztery śruby pompy olejowej (1-2, 9-10). Moment obrotowy: 1,4–13,6 N·m (12–120 in-lbs) Trzeci moment dokręcania |
1 | Krótka śruba (6) |
2 | Długi wkręt (4) |
3 | Wał rozrządu |
4 | O-ring |
5 | Płytka wspornika |
1. | Zamontuj zespół napędu wałka rozrządu. Zob. instrukcja serwisowa. a. Rysunek 1
Zamontuj napinacz (2) z zestawu.
|
1. | Zamontuj wszystkie elementy, które zostały wcześniej wymontowane. Zob. instrukcja serwisowa. | |
2. | Podłącz ujemny przewód akumulatora. Zob. instrukcja serwisowa. |