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AMORTISSEURS ARRIÈRE AVEC RÉSERVOIR DISTANT SCREAMIN' EAGLE (OHLINS®)
941000122022-09-23
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Tableau 1. Informations générales
Kits
Outils suggérés
Niveau de compétence(1)
54000193
Lunettes de protection, clé dynamométrique
(1) Outils spéciaux ou techniques nécessaires pour l’installation
CONTENU DU KIT
Figure 1. Contenu du kit : Amortisseurs arrière avec réservoir distant Screamin' Eagle (Ohlins)
Tableau 2. Contenu du kit : Amortisseurs arrière avec réservoir distant Screamin' Eagle (Ohlins)
Vérifier que tous les éléments du kit sont présents avant d’installer ou de déposer des éléments du véhicule.
Article
Qté
Description
No de pièce
Notes
1
2
Support de bride
Non vendue séparément
Inclus dans le kit d’entretien Support d’amortisseur (no de pièce n° 54000296)
2
4
Vis, tête courte
3832M
3
2
Support de montage
Non vendue séparément
Inclus dans le kit d’entretien Support d’amortisseur (no de pièce n° 54000296)
4
4
Vis, longue
10200850
5
4
Entretoise, longue
54000298
6
4
Entretoise, courte
54000297
7
2
Vis, tête plate
10201180
8
2
Amortisseur avec réservoir
54000194
9
4
Rondelle (4)
6590HW
GÉNÉRALITÉS
Modèles
Pour en savoir plus sur la compatibilité du modèle, voir le catalogue Pièces et accessoires (P&A) de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com .
Assurez-vous que la version la plus récente de la feuille d'instructions est utilisée. Version disponible à : h-d.com/isheets
Contacter le Harley-Davidson Customer Support Center au 1-800-258-2464 (États-Unis uniquement) ou 1-414-343-4056.
Exigences relatives à la pose
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Un manuel d’entretien correspondant à l’année modèle de la moto est nécessaire pour ce montage. Il est disponible auprès des sources suivantes :
PRÉPARATION
1. Placer le véhicule à la verticale. Consulter le manuel d'entretien.
a. La fixer à l'aide de sangles d'arrimage.
2. Relever l'arrière du véhicule. Consulter le manuel d'entretien.
3. Déposer les sacoches. Consulter le manuel d'entretien.
DÉPOSE
1. Retirer les amortisseurs arrière d’origine. Consulter le manuel d'entretien.
a. Conserver les vis et les rondelles pour les réutiliser ultérieurement.
2. Figure 2 Retirer les vis d’origine (2) du support du garde-boue (1).
1Support du garde-boue
2Vis d’origine (2)
Figure 2. Vis du support du garde-boue arrière
POSE
1. Figure 3 Installer les entretoises appropriés (3) dans le support de montage (4). Serrer.
Couple : 11–11 N·m (8–8 ft-lbs) Entretoise de support de montage
REMARQUE
Figure 4 Pour la sélection de l’entretoise, se reporter à l’accessoire utilisé sur le véhicule.
a. Entretoise courte : utiliser avec le Tour Pak (1) ou l’insert de support de sacoche (2). D’autres inserts peuvent être utilisés comme le kit visserie de fixation 4 points.
b. Entretoise longue  : utiliser avec l’insert de support du garde-boue (3).
c. Appliquer du frein-filet sur les entretoises de montage (3).LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ ÉLEVÉE LOCTITE 262) (ROUGE) (94759-99)
2. Figure 3 Appliquer du frein filet sur la vis (5).LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ ÉLEVÉE LOCTITE 262) (ROUGE) (94759-99)
3. Installer le support de montage (4).
a. Poser les vis (5). Serrer.
Couple : 27 N·m (20 ft-lbs)
4. Poser la vis (2). Ne pas serrer complètement.
5. Figure 5 Installer l’ensemble amortisseur.
REMARQUE
Réutilisez la visserie de montage OE d’origine. Consultez le manuel d’entretien ou le catalogue de pièces de référence pour l’année-modèle du véhicule.
a. Installer la visserie de montage OE (4).
b. Installer la vis (4) sur l’ensemble amortisseur (5).
c. Installer la rondelle interne (3).
d. Installer la vis (4) sur cadre. Ne pas serrer complètement.
e. Répéter la procédure pour l'autre vis.
f. Serrer les vis (4). Consulter le manuel d'entretien.
6. Installer le réservoir (1) dans le support de bride.
a. Régler au besoin pour que le tuyau soit acheminé correctement (2).
7. Figure 3 Installer le support de bride (1) sur le support de montage (4).
a. Poser les vis (6). Serrer.
Couple : 7 N·m (62 in-lbs)
8. Figure 6 Serrer la vis (2).
Couple : 3 N·m (27 in-lbs)
9. Figure 7 Fixer le tuyau avec des serre-câbles.
1Support de bride
2Vis, tête plate
3Entretoise
4Support de montage
5Vis, courte
6Vis, longue
Figure 3. Supports de montage
1Support du Tour-Pak
2Insert de support de sacoche
3Insert de support de garde-boue
4Support du garde-boue
Figure 4. Sélection d’accessoires entretoises
1Réservoir
2Tuyau
3Rondelle (2)
4Visserie de montage OE (2)
5Ensemble amortisseur (avec réservoir)
Figure 5. Ensemble amortisseur
1Réservoir
2Vis, tête plate
Figure 6. Vis de support de bride
Figure 7. Placement des serre-câbles
TERMINER
REMARQUE
Les amortisseurs Ohlins sont préréglés à la longueur de l’équipement d’origine Harley-Davidson.
Le réglage de la longueur pourrait entraîner un contact avec le pneu et le pare-choc ou un contact avec l’axe et le silencieux au niveau des limites de la course sur certains véhicules.
1. Consulter les points suivants dans le manuel du propriétaire Ohlins : Configuration, réglages, précharge du ressort, amortissement de la compression, longueur de réglage de l’amortissement de rebond et configuration générale.
2. Poser les sacoches. Consulter le manuel d'entretien.
Tableau 3.
Amortisseurs arrière
Compression 1
Rebond 1
Sans Tourpak
Conducteur seul
15
13
Conducteur seul
avec bagages
13
11
Conducteur seul
avec passager
8
5
Conducteur seul
avec bagages
et passager
7
4
Avec Tourpak
Conducteur seul
13
10
Conducteur seul
avec bagages
8
5
Conducteur seul
avec passager
6
3
Conducteur seul
avec bagages
et passager
5
2
1 Les réglages du régleur d’amortissement se font en serrant le régleur dans le sens horaire jusqu’à l’arrêt, puis en tournant le régleur dans le sens anti-horaire jusqu’au premier clic (il s’agit de la position 0), puis compter les clics tout en tournant le régleur dans le sens anti-horaire jusqu’au réglage désiré.
Tableau 4.
Tableau de précharge de la suspension
Sans Tourpak - Poids supplémentaire du passager, de la charge et des accessoires
LB
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
KG
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
87
92
97
Avec Tourpak - Poids supplémentaire du passager, de la charge et des accessoires
LB
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
KG
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
POIDS DU CONDUCTEUR
Lecture des mesures
Du haut du régleur de précharge du ressort (2) au bas du corps supérieur de l’amortisseur (1)
Lecture de mesure (3) en millimètres (mm)
LB
KG
150
68
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
160
73
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
170
77
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
180
82
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
190
86
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
200
91
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
210
95
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
220
100
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
230
104
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Max.
240
109
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Max.
250
113
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Max.
260
118
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Max.
270
122
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Max.
1Corps supérieur de l’amortisseur
2Régleur de précharge du ressort
3Lecture de mesure (en millimètres)
Figure 8. Lecture des mesures