Mga Kit | Mga Iminumungkahing Kagamitan | Antas ng Kasanayan(1) |
---|---|---|
42400045 | Mga Salaming Pangkaligtasan, Torque Wrench, Air Impact na Wrench |
Tiyakin na lahat ng nilalaman ay nasa kit bago magkabit o magtanggal ng mga item mula sa sasakyan. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Item | Qty | Paglalarawan | Part No. (Piyesa Blg.) | Mga tala | |
1 | 1 | Gulong | Hindi ipinagbibili nang hiwalay | ||
Mga bagay na binanggit sa text, ngunit hindi kasama sa kit | |||||
A | 3 | Orihinal na Kagamitan (OE)
Bearing, (2 walang ABS na mga modelo, 1 may ABS na mga modelo), Sumangguni sa
Talahanayan 3
at
Talahanayan 4 | |||
B | 1 | OE
Bearing, ABS***,
Talahanayan 3 | |||
C,D | 1 | ||||
L | 1 |
Kit ng Pagkakabit ng HARAPANG 25 mm Bearing Non-ABS Wheel (41455-08C) | ITEM (Dami na Ginamit at Paglalarawan) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fitment | Sukat ng Gulong | A | C | D | J | K | L | M | N |
2008 na Touring; 2009 at mas bagong FLHRC (hindi-ABS) at Trike (hindi-ABS) | 16 x 3.0 in | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | * | * | * |
2009 at mas bagong Touring (hindi-ABS) | 17 x 3.0 in | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | * | * | * |
2008 at mas bagong Touring (hindi-ABS) | 18 x 3.5 in | 2 | 0 | 1 | 0 | ** | * | * | * |
2008 - 2017 na Dyna (maliban sa FLD, FXDWG, FXDF) | 19 x 2.5 in | 2 | 1 | 0 | ** | 0 | * | * | 0 |
2008 - 2017 VRSCAW, VRSCD, VRSCF, VRSCDX (non-ABS) | 19 x 3.0 in | 2 | 1 | 0 | ** | 0 | * | * | 0 |
2009 at mas bagong Touring (hindi-ABS) | 19 x 3.5 in | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | * | * | * |
2017 at mas bagong FLTRX, FLTRXS, FLTRXSE na non-ABS | 21 x 3.5 in | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | * | * | * |
Ang mga kit sa pagkakabit ay dinisenyo upang gumana sa maraming iba't ibang estilo at sukat ng gulong. Makipag-ugnayan sa isang dealer ng Harley-Davidson upang tiyakin na ang gulong at mga kit ng pagkakabit ay parehong dinisenyo at inaprubahan para sa motorsiklong kakabitan ng mga ito. MGA TALA: * Tingnan ang TALA na nasa itaas ng hakbang sa pagkakabit ng balbula na nasa PAGKAKABIT upang matukoy kung aling valve stem ang gagamitin para sa iyong partikular na kit. Itapon ang ibang (mga) valve stem. ** Tingnan ang MGA TALA para sa kit ng iyong gulong sa itaas ng hakbang ng assembly ng gulong sa PAGKAKABIT upang malaman kung aling bearing shim ang gagamitin para sa iyong partikular na kit at fitment ng gulong. *** Bearing shim ay naka-install sa ilalim ng pangunahing bearing. | A | Bearing, regular (2) | 9276B | ||||||
C | Axle sleeve | 41748-08 | |||||||
D | Axle sleeve | 41900-08 | |||||||
J | Bearing shim*** | 41450-08 | |||||||
K | Bearing shim*** | 43903-08 | |||||||
L | Valve stem, maikli | 43157-83A | |||||||
M | Valve stem, mahaba | 43206-01 | |||||||
N | Valve stem, pull thru | 40999-87 |
Kit sa Pagkakabit ng 25 mm Bearing Wheel sa HARAP (41454-08B) | ITEM (Dami na Ginamit at Paglalarawan) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fitment | Sukat ng Gulong | A | B | C | D | J | K | L | M | N |
2008 na Touring at 2009 at mas bagong FLHRC na may ABS | 16 x 3.0 in | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | * | * | 0 |
2009 at mas bagong Touring na may ABS | 17 x 3.0 in | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | * | * | * |
2008 at mas bagong Touring na may ABS | 18 x 3.5 in | 1 | 1 | 0 | 1 | ** | ** | * | * | * |
2012 - 2017 na Dyna na may ABS (Maliban sa FLD, FXDWG at FXDF) | 19 x 2.5 in | 1 | 1 | 1 | 0 | ** | ** | * | * | 0 |
2008 - 2017 na VRSCAW, VRSCD, VRSCF at VRSCDX na may ABS | 19 x 3.0 in | 1 | 1 | 1 | 0 | ** | ** | * | * | 0 |
2009 at mas bagong Touring na may ABS | 19 x 3.5 in | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | * | * | * |
2017 at mas bagong FLTRX, FLTRXS, FLTRXSE na may ABS | 21 x 3.5 in | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | * | * | * |
Ang mga kit sa pagkakabit ay dinisenyo upang gumana sa maraming iba't ibang estilo at sukat ng gulong. Makipag-ugnayan sa isang dealer ng Harley-Davidson upang tiyakin na ang gulong at mga kit ng pagkakabit ay parehong dinisenyo at inaprubahan para sa motorsiklong kakabitan ng mga ito. MGA TALA: * Tingnan ang TALA na nasa itaas ng hakbang sa pagkakabit ng balbula na nasa PAGKAKABIT upang matukoy kung aling valve stem ang gagamitin para sa iyong partikular na kit. Itapon ang ibang (mga) valve stem. ** Tingnan ang MGA TALA para sa kit ng iyong gulong sa itaas ng hakbang ng assembly ng gulong sa PAGKAKABIT upang malaman kung aling bearing shim ang gagamitin para sa iyong partikular na kit at fitment ng gulong. ** Ang pulang bahagi ng bearing ang dapat ikabit nang nakaharap sa gulong. Pangunahin ang ABS bearing. *** Ang bearing shim ay nakakabit sa ilalim ng pangunahing bearing. | A | Bearing, regular | 9276B | |||||||
B | Bearing, ABS*** | 9252A | ||||||||
C | Axle sleeve | 41748-08 | ||||||||
D | Axle sleeve | 41900-08 | ||||||||
J | Bearing shim**** | 41450-08 | ||||||||
K | Bearing shim**** | 43903-08 | ||||||||
L | Valve stem, maikli | 43157-83A | ||||||||
M | Valve stem, mahaba | 43206-01 | ||||||||
N | Valve stem, pull thru | 40999-87 |
Tiyakin na lahat ng nilalaman ay nasa kit bago magkabit o magtanggal ng mga item mula sa sasakyan. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Item | Qty | Paglalarawan | Part No. (Piyesa Blg.) | Mga tala | |
1 | 1 | Gulong | Hindi ipinagbibili nang hiwalay | ||
Mga bagay na binanggit sa text, ngunit hindi kasama sa kit | |||||
A | 3 | OE
Bearing, (2 walang ABS na mga modelo, 1 may ABS na mga modelo), Sumangguni sa
Talahanayan 6
at
Talahanayan 7 | |||
B | 1 | OE
Bearing, ABS***,
Talahanayan 6 | |||
C,D | 1 | ||||
H | 1 |
Kit ng Pagkakabit ng LIKURANG 25 MM Bearing Non-ABS Wheel (41456-08C) | Item (Dami na Ginamit at Paglalarawan) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fitment | Sukat ng Gulong | A | C | D | E | F | H | I | J |
2009 at mas bagong FLT na non-ABS | 16 x 5.0 in | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | * | * | * |
2009 at mas bagong FLT na non-ABS | 18 x 5.0 in | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | * | * | * |
2008 VRSCD non-ABS | 18 x 5.5 in | 2 | 0 | 0 | 1 | ** | * | * | 0 |
2008 at mas bagong FXCW at FXCWC na non-ABS | 18 x 8.0 in | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | * | * | 0 |
2008 - 2017 na VRSCAW, VRSCDX at VRSCF na non-ABS | 18 x 8.0 in | 2 | 0 | 0 | 1 | ** | * | * | 0 |
Ang mga kit sa pagkakabit ay dinisenyo upang gumana sa maraming iba't ibang estilo at sukat ng gulong. Makipag-ugnayan sa isang dealer ng Harley-Davidson upang tiyakin na ang gulong at mga kit ng pagkakabit ay parehong dinisenyo at inaprubahan para sa motorsiklong kakabitan ng mga ito. MGA TALA: * Tingnan ang TALA na nasa itaas ng hakbang sa pagkakabit ng balbula na nasa PAGKAKABIT upang matukoy kung aling valve stem ang gagamitin para sa iyong partikular na kit. Itapon ang ibang (mga) valve stem. ** Tingnan ang PAGKAKABIT upang malaman kung kailangan ang shim. *** Ang bearing shim ay nakakabit sa ilalim ng pangunahing bearing. | A | Bearing, regular (2) | 9276B | ||||||
C | Axle sleeve | 41349-07 | |||||||
D | Axle sleeve | 41358-08 | |||||||
E | Axle sleeve | 43704-08 | |||||||
F | Bearing shim*** | 41447-08 | |||||||
H | Valve stem, maikli | 43157-83A | |||||||
I | Valve stem, mahaba | 43206-01 | |||||||
J | Valve stem, pull thru | 40999-87 |
Kit sa Pagkakabit ng 25 MM Bearing ABS Wheel sa LIKOD (41453-08C) | Item (Dami na Ginamit at Paglalarawan) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fitment | Sukat ng Gulong | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J |
2008 na FLT na may ABS | 16 x 3.0 in | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | * | * | 0 |
2009 at mas bagong FLT na may ABS | 16 x 5.0 in | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | * | * | * |
2009 at mas bagong FLT na may ABS | 18 x 5.0 in | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | * | * | * |
2008 na VRSCDa na may ABS | 18 x 5.5 in | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | ** | 0 | * | * | 0 |
2008 - 2017 na VRSCAWa, VRSCDXa, VRSCXa at VRSCFa na may ABS | 18 x 8.0 in | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | ** | 0 | * | * | 0 |
Ang mga kit sa pagkakabit ay dinisenyo upang gumana sa maraming iba't ibang estilo at sukat ng gulong. Makipag-ugnayan sa isang dealer ng Harley-Davidson upang tiyakin na ang gulong at mga kit ng pagkakabit ay parehong dinisenyo at inaprubahan para sa motorsiklong kakabitan ng mga ito. MGA TALA: * Tingnan ang TALA na nasa itaas ng hakbang sa pagkakabit ng balbula na nasa PAGKAKABIT upang matukoy kung aling valve stem ang gagamitin para sa iyong partikular na kit. Itapon ang ibang (mga) valve stem. ** Pangunahing bearing. ** Dapat ikabit ang bearing habang ang pulang bahagi ay nakaharap sa gulong. *** Ang bearing shim ay nakakabit sa ilalim ng pangunahing bearing. | A | Bearing, regular | 9276B | ||||||||
B | Bearing, ABS** | 9252A | |||||||||
C | Axle sleeve | 41349-07 | |||||||||
D | Axle sleeve | 41900-08 | |||||||||
E | Axle sleeve | 43704-08 | |||||||||
F | Bearing shim*** | 41447-08 | |||||||||
G | Bearing shim*** | 43904-08 | |||||||||
H | Valve stem, maikli | 43157-83A | |||||||||
I | Valve stem, mahaba | 43206-01 | |||||||||
J | Valve stem, pull thru | 40999-87 |
Tiyakin na lahat ng nilalaman ay nasa kit bago magkabit o magtanggal ng mga item mula sa sasakyan. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Item | Qty | Paglalarawan | Part No. (Piyesa Blg.) | Mga tala | |
1 | Kit ng Harapang fork | Hindi ipinagbibili nang hiwalay | |||
1 | 2 | O-ring | 46508-01 | ||
2 | 2 | Fork spring | Hindi ipinagbibili nang hiwalay | ||
3 | 2 | Oil lock | Hindi ipinagbibili nang hiwalay | ||
4 | 2 | Selyo ng Langis ng Fork | 46514-01A | ||
5 | 2 | Rebound spring | Hindi ipinagbibili nang hiwalay | ||
6 | 2 | Washer | 46615-06 | ||
7 | 2 | Turnilyo, M14 | 45500118 | ||
8 | 2 | Damper tube na may piston ring | Hindi ipinagbibili nang hiwalay | ||
9 | 2 | Fork tube | 45500537 | ||
Mga bagay na binanggit sa text, ngunit hindi kasama sa kit | |||||
A | 2 | Fork bolt | |||
B | 2 | Bushing, fork tube | |||
C | 2 | Retaining clip | |||
D | 2 | Selyo ng Spacer | |||
E | 2 | Slider bushing | |||
F | 2 | Spring collar | |||
G | 2 | Fork slider | |||
H | 2 | Flat washer |
1. | Alisin at kalasin ang nakakabit na assembly ng harapang gulong. Tingnan ang manwal ng serbisyo. a. Figure 4
Kung ang sukat ng dayametro ng harapang brake disc ay hindi 3.25 pulgada, itapon ang mga disc.
b. Itabi ang axle, axle nut at mga spacer ng gulong para sa pagkakabit ng kit. | |
2. | Tanggalin ang harapang fender. Tingnan ang manwal ng serbisyo o talaan ng tagubilin na kasama ng bagong fender. | |
3. | Figure 5 Tanggalin at kalasin ang nakakabit na assembly ng likurang gulong. Tingnan ang manwal ng serbisyo. | |
4. | Tanggalin ang mga harapang fork. Tingnan ang manwal ng serbisyo. |
1 | DIAMETER |
1 | Likurang axle |
2 | Spacer |
3 | Bearing (2) |
4 | Spacer |
5 | Sprocket |
6 | Isolator |
7 | Brake Disc |
8 | Spacer, non ABS |
9 | E-clip |
10 | Nut |
11 | Axle cam |
12 | Wheel speed sensor, ABS |
13 | Clip |
1. | Tingnan ang Talahanayan 3 at Talahanayan 4 . I-assemble ang mga bahagi ng kit sa pagkakabit ng gulong at (mga) brake disc sa gulong, gamit ang talahanayan ng mga naaangkop na pamalit na piyesa. Tingnan ang manwal ng serbisyo. | |
2. | Pagmount ng Gulong Ikabit ang gulong. |
1. | Tingnan ang Talahanayan 6 at Talahanayan 7 . I-assemble ang mga bahagi ng kit sa pagkakabit ng gulong gamit ang talahanayan ng mga naaangkop na pamalit na piyesa. Tingnan ang manwal ng serbisyo. | |
2. | Pagmount ng Gulong Ikabit ang gulong. Tingnan ang manwal ng serbisyo. |
1. | Tingnan ang Figure 1 at Figure 2 . Ikabit ang maikling valve stem (L,H) sa harapan at likurang mga gulong. Tingnan ang manwal ng serbisyo. TALA
| |
2. |
Ikabit ang
bagong
harapan at likurang gulong (hiwalay na binibili) sa mga rim.
Tingnan ang manwal ng serbisyo. a. Harapang Gulong:
43100008
b. Likurang Gulong:
43200045
| |
3. | Ikabit ang harapang mga brake disc sa gulong gamit ang bagong hardware. Tingnan ang manwal ng serbisyo. | |
4. | Ikabit ang stock na likurang brake disc at sprocket sa gulong gamit ang bagong hardware. Tingnan ang manwal ng serbisyo. |
1. | Figure 6
Ikabit ang fork sa Fork Tube Holder (HD-41177) tulad ng sumusunod:
a. I-clamp ang dulo ng kasangkapan (1) sa gato sa pahalang na posisyon. b. Figure 3
Habang nakaharap ang fork bolt (A) pataas, i-clamp ang fork tube (9), sa pagitan ng mga gomang pad sa inboard na bahagi ng kasangkapan.
Higpitan ang mga knob hanggang ang fork tube ay maayos nang nakakabit. TALA Tandaan na ang fork bolt (A) ay itinutulak ng spring, kaya tiyaking mahahawakan nang mahigpit ang bolt habang ipinipihit ang huling thread. | |
BABALA Magsuot ng safety glasses o goggles kapag nagkukumpuni ng fork assembly. Huwag alisin ang mga takip ng slider tube nang hindi binabawasan ang preload ng spring, kung hindi, maaaring tumalsik ang mga takip at spring, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00297a) | ||
2. | Dahan-dahang tanggalin ang fork bolt at O-ring (1) mula sa fork tube. Itapon ang O-ring. | |
3. | Tanggalin ang spring collar (F), flat washer (H) at spring (2) mula sa fork tube. | |
4. | Tanggalin ang fork assembly mula sa fork tube holder. | |
5. | Iposisyon ang fork nang pabaliktad sa drain pan upang mapatagas ang langis. | |
6. | Para sa mas mabuting mga resulta, unti-unting i-pump ang fork tube at fork slider (G) nang hindi bababa sa 10 beses. | |
7. | Ikabit ang fork spring at spring collar pabalik sa fork tube. | |
8. | Maglagay ng basahan sa sahig. Itapon ang turnilyo at copper washer. | |
9. | Baliktarin ang fork assembly. | |
10. | Idiin ang dulo ng spring collar sa basahan. | |
11. | Isiksik ang spring. | |
12. | Tanggalin ang turnilyo (7) gamit ang copper washer (6) mula sa ilalim na dulo ng fork slider. | |
13. | Gumamit ng air impact na wrench para sa mas magandang mga resulta. | |
14. | Itabi ang spring collar at flat washer para sa paggamit mamaya. | |
15. | Tanggalin at itapon ang fork spring. | |
16. | Itulak palabas ang damper tube (8) at rebound spring (5) sa fork tube sa pamamagitan ng pagpasok ng isang maliit na dayametro na rod papasok sa butas sa ilalim ng tubo. Itapon ang damper tube at rebound spring. | |
17. | Gamit ang pick tool, tanggalin ang retaining clip (C) sa pagitan ng fork slider at fork tube. Huwag palakihin o i-unat ang retaining clip upang matanggal ito mula sa fork tube dahil maaari itong masira. TALA Upang malagpasan ang anumang balakid, gamitin ang fork tube bilang isang slide hammer: Itulak ang fork tube sa fork slider at pagkatapos ay hilahin ito palabas na may katamtamang lakas. Ulitin ang pagkakasunod-sunod na ito hanggang sa ang fork tube ay humiwalay mula sa fork slider. | |
18. | Tanggalin ang fork tube mula sa fork slider. | |
19. | I-slide palayo ang selyo ng langis ng fork (4), selyo ng spacer (D) at slider bushing (E) mula sa dulo ng fork tube. Itapon ang selyo ng langis ng fork. | |
20. | Tanggalin ang oil lock (3) mula sa dulo ng fork tube (9) o sa loob ng fork slider. Itapon ang oil lock at fork tube. |
1 | Vise grip |
2 | Gomang pad |
3 | Plastik na knob |
1. | Figure 3 Tiyakin na ang piston ring ay nakakabit sa damper tube na ang mga cut-out ay nakababa. | |
2. | Ilagay ang bagong rebound spring (5) sa bagong damper tube mula sa kit (8). | |
3. | Ipasok ang damper tube sa bagong fork tube (9). | |
4. | Ipasok ang bagong spring (2) at spring collar (F) sa fork tube, na ang mga mabigat na seksyon ng mga coil ay nakaharap sa damper tube. | |
5. | Itulak ang ilalim ng damper tube papasok sa butas sa ilalim na dulo ng fork tube. | |
6. | Ilagay ang bagong oil lock (3) sa dulo ng damper tube. | |
7. | Maglapat ng threadlocker sa bagong turnilyo (7). LOCTITE 565 THREAD SEALANT (99818-97) | |
8. | Iposisyon ang fork tube at damper tube sa fork slider (G). | |
9. | Ikabit ang assembly sa puwesto sa pamamagitan ng paglapat ng presyur sa spring. | |
10. | Ikabit ang turnilyo (7) sa bagong copper washer (6) mula sa kit. | |
11. | Higpitan ang turnilyo. Torque: 45 ± 5 N·m (33 ± 4 ft-lbs) | |
12. | Maglapat ng Inside diameter (Dayametro sa loob) (ID) at Outside diameter (Dayametro sa labas) (OD) ng slider bushing (E) gamit ang malinis na langis ng fork. | |
13. | I-slide ang slider bushing pababa sa fork tube (alinmang direksyon). | |
14. | I-slide ang selyo ng spacer (D) pababa sa fork tube hanggang sa dumikit ito sa slider bushing (alinmang direksyon). | |
15. | Maglapat ng ID ng bagong selyo ng langis ng fork (4) gamit ang malinis na langis ng fork. | |
16. | Maglapat ng OD ng selyo ng langis ng fork gamit ang Harley-Davidson Seal Grease. | |
17. | Habang nakaharap sa itaas ang panig na may lettering, i-slide ang selyo ng langis ng fork pababa sa fork tube hanggang sa dumikit ito sa selyo ng spacer. | |
18. | Figure 7
Kunin ang Selyo ng Fork/Bushing Tool (HD-45305) at magpatuloy tulad ng sumusunod:
a. I-slide ang pangkabit ng selyo ng fork pababa sa fork tube hanggang sa dumikit ito sa selyo ng langis ng fork. b. Figure 7
Gamit ang kasangkapan na tulad ng slide hammer, dalhin ang selyo ng langis ng fork (kasama ang selyo ng spacer at slider bushing) pababa sa fork tube hanggang sa nakikita na ang groove ng retaining clip sa ID ng fork slider.
c. Figure 3
I-slide ang retaining clip (C) pababa sa fork tube hanggang sa dumikit ito sa selyo ng langis ng fork.
d. Ikabit ang retaining clip sa groove ng fork slider. e. Huwag palakihin o i-unat ang retaining clip upang ikabit ito sa fork tube dahil maaari itong masira. | |
19. | Tanggalin ang spring collar at fork spring. | |
BABALA Ang hindi wastong dami ng fork oil ay maaaring makaapekto sa katatagan at humantong sa pagkawala ng pagkontrol sa sasakyan, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00298a) | ||
20. | Punan ang fork tube tulad ng sumusunod: a. Habang nakasiksik ang fork tube, magbuhos ng Harley-Davidson Type E Fork Oil sa fork tube hanggang sa halos mapuno ito. b. Bombahin nang sampung beses ang fork tube upang alisan ng hangin ang sistema. | |
21. | I-adjust ang lebel ng langis ng fork, nang sa gayon ay maging 91 mm (3.58 pulgada) ito mula sa pinakaitaas ng fork tube habang naka-compress ang fork tube at nakaalis ang fork spring, spring collar at flat washer. Magpatuloy tulad ng sumusunod: a. Figure 8
Kunin ang Harapang Fork Oil Level Gauge (HD-59000B).
b. Luwagan ang thumbscrew sa metal ring. c. Galawin ito nang pataas o pababa sa rod hanggang sa ang ilalim ng ring ay 91 mm (3.58 pulgada) mula sa ilalim ng rod. d. Higpitan ang thumbscrew. e. Itulak ang plunger sa cylinder hanggang sa pinakaloob. f. Figure 3
Ipasok ang rod sa ibabaw ng fork tube hanggang pantay nang nakalapat ang metal ring sa ibabaw ng fork tube.
g. Hilahin ang plunger upang tanggalin ang langis ng fork mula sa fork tube. h. Obserbahan ang langis ng fork sa pamamagitan ng transparent na tubo upang malaman kung may nailalabas na langis mula sa fork. i. Tanggalin ang rod mula sa fork tube. j. Itulak ang plunger papasok sa cylinder upang mailabas ang sobrang langis ng fork sa naaangop na lalagyan. k. Kung kinakailangan, ulitin ang Hakbang 21(e) hanggang 21(j). Tama ang antas kapag walang napapansin na langis na nailalabas mula sa transparent tube. | |
22. | Ikabit ang fork spring sa fork tube habang nakababa ang mabigat na bahagi. TALA Tiyakin na naikabit ang fork spring habang nasa ibaba ang mabigat na seksyon ng mga coil. | |
23. | Ikabit ang flat washer (H) sa ibabaw ng spring. | |
24. | Ikabit ang spring collar (F) sa ibabaw ng washer. | |
25. | Ikabit ang bagong O-ring (1) sa fork bolt (A). | |
26. | Ikabit ang fork tube bolt. Higpitan. Torque: 55 ± 25 N·m (41 ± 18 ft-lbs) |
1. | Ikabit ang mga harapang fork. Tingnan ang manwal ng serbisyo. TALA MAHALAGA: Ang ABS ay dapat na i-flash muli. | |
2. | I-flash muli ang sistema gamit ang DT II. Espesyal na Tool: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) a. Piliin ang icon ng REFLASH b. Sundin ang mga sasabihin sa screen. | |
3. | Ikabit ang bagong harapang fender. Tingnan ang talaan ng pagkakabit na kasama ng harapang fender. | |
4. | Ikabit ang harapang gulong (1), ang mga spacer ng gulong na tinanggal kanina, stock axle at stock axle nut. Tingnan ang manwal ng serbisyo. | |
5. | Ikabit ang gulong sa likod (1), stock axle at stock na mga spacer. Tingnan ang manwal ng serbisyo. |
6. | Bombahin ang preno upang mag-ipon ng presyur sa sistema. |
1. | I-test ride ang sasakyan upang matiyak ang fork travel at rebound. |
1. | Linisin ang sobrang dumi na mga gulong gamit ang Wheel & Tire Cleaner. Ilapat ito gamit ang Harley® Wheel and Spoke Brush. | |
2. | Linisin nang mabuti ang gulong gamit ang dekalidad na panlinis, tulad ng Wheel & Tire Cleaner. | |
3. | Pagkatapos ng paglilinis at pagpapakintab, selyuhan ang finish gamit ang isang dekalidad na panselyo, tulad Glaze Poly Sealant. |