0/0
ชุดล้อแบบซี่
941002722021-08-02
ข้อมูลทั่วไป
ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป
ชุด
เครื่องมือที่แนะนำ
ระดับทักษะ(1)
42400045
แว่นตานิรภัย, ประแจวัดแรงบิด, บล็อกลม
(1) จำเป็นต้องติดตั้ง DTII โดยผู้จำหน่าย
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดอุปกรณ์ล้อหน้า
ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดอุปกรณ์ล้อหน้า
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ
รายการ
จำนวน
คำอธิบาย
หมายเลขชิ้นส่วน
ข้อความ
1
1
ล้อ
ไม่มีจำหน่ายแยก
รายการที่ระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์
ก
3
อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) แบริ่ง (รุ่นที่ไม่ใช่ ABS 2 ตัว, รุ่น ABS 1 ตัว) ดูที่ ตาราง 3 และ ตาราง 4
ข
1
OE แบริ่ง ABS*** อ้างอิงถึงตาราง 3
C,D
1
OE ปลอกเพลา ดูที่ ตาราง 3 และ ตาราง 4
L
1
OE ก้านวาล์ว ดูที่ ตาราง 3 และ ตาราง 4
ตาราง 3 ชุดติดตั้งล้อตลับลูกปืนหน้าขนาด 25 มม. แบบไม่มี ABS (41455-08C)
ชุดติดตั้งล้อตลับลูกปืนหน้าขนาด 25 มม. แบบไม่มี ABS (41455-08C)
รายการ (จำนวนที่ใช้และรายละเอียด)
ความเหมาะสม
ขนาดล้อ
A
C
D
J
K
L
M
N
รุ่น Touring ปี 2008 รุ่น FLHRC ปี 2009 และหลังจากนั้น (ไม่มี ABS) และรุ่น Trike (ไม่มี ABS)
16 x 3.0 นิ้ว
2
0
1
0
1
*
*
*
รุ่น Touring ปี 2009 และหลังจากนั้น (ไม่มี ABS)
17 x 3.0 นิ้ว
2
0
1
0
0
*
*
*
รุ่น Touring ปี 2008 และหลังจากนั้น (ไม่มี ABS)
18 x 3.5 นิ้ว
2
0
1
0
**
*
*
*
รุ่น Dyna ปี 2008 - 2017 (ยกเว้น FLD, FXDWG, FXDF)
19 x 2.5 นิ้ว
2
1
0
**
0
*
*
0
รุ่น VRSCAW, VRSCD, VRSCF, VRSCDX 2008 - 2017(แบบไม่มี ABS)
19 x 3.0 นิ้ว
2
1
0
**
0
*
*
0
รุ่น Touring ปี 2009 และหลังจากนั้น (ไม่มี ABS)
19 x 3.5 นิ้ว
2
0
1
0
0
*
*
*
รุ่น FLTRX, FLTRXS, FLTRXSE ปี 2017 และหลังจากนั้น (แบบไม่มี ABS)
21 x 3.5 นิ้ว
2
0
1
0
0
*
*
*
ชุดติดตั้งได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรูปแบบและอุปกรณ์ล้อแบบต่างๆ ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson เพื่อตรวจสอบยืนยันว่าทั้งล้อและชุดติดตั้งได้รับการออกแบบและอนุมัติสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่กำลังจะติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว
หมายเหตุ:
* ดู หมายเหตุ เหนือขั้นตอนการติดตั้งวาล์วใน การติดตั้ง เพื่อระบุว่าจะใช้ก้านวาล์วใดสำหรับชุดอุปกรณ์เฉพาะของคุณ ไม่ต้องสนใจก้านวาล์วอื่นๆ
** ดู หมายเหตุ สำหรับชุดล้อของคุณเหนือขั้นตอนประกอบล้อในการติดตั้งเพื่อระบุว่าใช้แผ่นชิมสำหรับชุดและอุปกรณ์เฉพาะของคุณหรือไม่
*** แผ่นชิมตลับลูกปืนติดตั้งใต้ตลับลูกปืนหลัก
A
ตลับลูกปืน ทั่วไป (2)
9276B
C
ปลอกแกน
41748-08
D
ปลอกแกน
41900-08
J
แผ่นชิมตลับลูกปืน***
41450-08
K
แผ่นชิมตลับลูกปืน***
43903-08
L
ก้านวาล์ว แบบสั้น
43157-83A
M
ก้านวาล์ว แบบยาว
43206-01
N
ก้านวาล์ว แบบผ่านตลอด
40999-87
ตาราง 4 ชุดติดตั้งล้อ ABS ตลับลูกปืนหน้าขนาด 25 มม. (41454-08B)
ชุดติดตั้งล้อ ABS ตลับลูกปืนหน้าขนาด 25 มม. (41454-08B)
รายการ (จำนวนที่ใช้และรายละเอียด)
ความเหมาะสม
ขนาดล้อ
A
B
C
D
J
K
L
M
N
รุ่น Touring ปี 2008 และรุ่น FLHRC ปี 2009 และหลังจากนั้น ที่มี ABS
16 x 3.0 นิ้ว
1
1
0
1
0
1
*
*
0
รุ่น Touring ปี 2009 และหลังจากนั้น ที่มี ABS
17 x 3.0 นิ้ว
1
1
0
1
0
0
*
*
*
รุ่น Touring ปี 2008 และหลังจากนั้น ที่มี ABS
18 x 3.5 นิ้ว
1
1
0
1
**
**
*
*
*
รุ่น Dyna ปี 2012 - 2017 ที่มี ABS (ยกเว้นรุ่น FLD, FXDWG และ FXDF)
19 x 2.5 นิ้ว
1
1
1
0
**
**
*
*
0
รุ่น VRSCAW, VRSCD, VRSCF และ VRSCDX ปี 2008 - 2017 ที่มี ABS
19 x 3.0 นิ้ว
1
1
1
0
**
**
*
*
0
รุ่น Touring ปี 2009 และหลังจากนั้น ที่มี ABS
19 x 3.5 นิ้ว
1
1
0
1
0
0
*
*
*
รุ่น FLTRX, FLTRXS, FLTRXSE ปี 2017 และหลังจากนั้นแบบมี ABS
21 x 3.5 นิ้ว
1
1
0
1
0
0
*
*
*
ชุดติดตั้งได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรูปแบบและอุปกรณ์ล้อแบบต่างๆ ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson เพื่อตรวจสอบยืนยันว่าทั้งล้อและชุดติดตั้งได้รับการออกแบบและอนุมัติสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่กำลังจะติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว
หมายเหตุ:
* ดู หมายเหตุ เหนือขั้นตอนการติดตั้งวาล์วใน การติดตั้ง เพื่อระบุว่าจะใช้ก้านวาล์วใดสำหรับชุดอุปกรณ์เฉพาะของคุณ ไม่ต้องสนใจก้านวาล์วอื่นๆ
** ดู หมายเหตุ สำหรับชุดล้อเหนือขั้นตอนการประกอบล้อใน การติดตั้ง เพื่อระบุว่าจะใช้แผ่นชิมตลับลูกปืนใดสำหรับชุดและอุปกรณ์ล้อเฉพาะของคุณ
*** ต้องติดตั้งด้านสีแดงของตลับลูกปืนหันเข้าหาล้อ ตลับลูกปืน ABS เป็นตลับลูกปืนหลัก
**** แผ่นชิมตลับลูกปืนติดตั้งใต้ตลับลูกปืนหลัก
A
ตลับลูกปืน ทั่วไป
9276B
B
ตลับลูกปืน ABS***
9252A
C
ปลอกแกน
41748-08
D
ปลอกแกน
41900-08
J
แผ่นชิมตลับลูกปืน****
41450-08
K
แผ่นชิมตลับลูกปืน****
43903-08
L
ก้านวาล์ว แบบสั้น
43157-83A
M
ก้านวาล์ว แบบยาว
43206-01
N
ก้านวาล์ว แบบผ่านตลอด
40999-87
รูปภาพ 2 ชุดล้อหลัง
ตาราง 5 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดล้อหลัง
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ
รายการ
จำนวน
คำอธิบาย
หมายเลขชิ้นส่วน
ข้อความ
1
1
ล้อ
ไม่มีจำหน่ายแยก
รายการที่ระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์
ก
3
OE แบริ่ง (รุ่นที่ไม่ใช่ ABS 2 ตัว, รุ่น ABS 1 ตัว) ดูที่ ตาราง 6 และ ตาราง 7
ข
1
OE แบริ่ง ABS*** อ้างอิงถึงตาราง 6
C,D
1
OE ปลอกเพลา ดูที่ ตาราง 6 และ ตาราง 7
H
1
OE ก้านวาล์ว ดูที่ ตาราง 6 และ ตาราง 7
ตาราง 6 ชุดติดตั้งล้อตลับลูกปืนหลังขนาด 25 มม. (41456-08C)
ชุดติดตั้งล้อตลับลูกปืนหลังขนาด 25 มม. แบบไม่มี ABS (41456-08C)
รายการ (จำนวนที่ใช้และรายละเอียด)
ความเหมาะสม
ขนาดล้อ
A
C
D
E
F
H
I
J
รุ่น FLT ปี 2009 และหลังจากนั้น แบบไม่มี ABS
16 x 5.0 นิ้ว
2
1
0
0
0
*
*
*
รุ่น FLT ปี 2009 และหลังจากนั้น แบบไม่มี ABS
18 x 5.0 นิ้ว
2
1
0
0
0
*
*
*
รุ่น VRSCD ปี 2008 แบบไม่มี ABS
18 x 5.5 นิ้ว
2
0
0
1
**
*
*
0
รุ่น FXCW และ FXCWC ปี 2008 และหลังจากนั้น แบบไม่มี ABS
18 x 8.0 นิ้ว
2
0
1
0
0
*
*
0
รุ่น VRSCAW, VRSCDX และ VRSCF ปี 2008 - 2017 แบบไม่มี ABS
18 x 8.0 นิ้ว
2
0
0
1
**
*
*
0
ชุดติดตั้งได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรูปแบบและอุปกรณ์ล้อแบบต่างๆ ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson เพื่อตรวจสอบยืนยันว่าทั้งล้อและชุดติดตั้งได้รับการออกแบบและอนุมัติสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่กำลังจะติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว
หมายเหตุ:
* ดู หมายเหตุ เหนือขั้นตอนการติดตั้งวาล์วใน การติดตั้ง เพื่อระบุว่าจะใช้ก้านวาล์วใดสำหรับชุดอุปกรณ์เฉพาะของคุณ ไม่ต้องสนใจก้านวาล์วอื่นๆ
** ดู การติดตั้ง เพื่อระบุว่าต้องใช้แผ่นชิมใด
*** แผ่นชิมตลับลูกปืนติดตั้งใต้ตลับลูกปืนหลัก
A
ตลับลูกปืน ทั่วไป (2)
9276B
C
ปลอกแกน
41349-07
D
ปลอกแกน
41358-08
E
ปลอกแกน
43704-08
F
แผ่นชิมตลับลูกปืน***
41447-08
H
ก้านวาล์ว แบบสั้น
43157-83A
I
ก้านวาล์ว แบบยาว
43206-01
J
ก้านวาล์ว แบบผ่านตลอด
40999-87
ตาราง 7 ชุดติดตั้งล้อ ABS ตลับลูกปืนหลังขนาด 25 มม. (41453-08C)
ชุดติดตั้งล้อ ABS ตลับลูกปืนหลังขนาด 25 มม. (41453-08C)
รายการ (จำนวนที่ใช้และรายละเอียด)
ความเหมาะสม
ขนาดล้อ
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
รุ่น FLT ปี 2008 ที่มี ABS
16 x 3.0 นิ้ว
1
1
0
1
0
0
1
*
*
0
รุ่น FLT ปี 2009 และหลังจากนั้น ที่มี ABS
16 x 5.0 นิ้ว
1
1
1
0
0
0
0
*
*
*
รุ่น FLT ปี 2009 และหลังจากนั้น ที่มี ABS
18 x 5.0 นิ้ว
1
1
1
0
0
0
0
*
*
*
รุ่น VRSCDa ปี 2008 ที่มี ABS
18 x 5.5 นิ้ว
1
1
0
0
1
**
0
*
*
0
รุ่น VRSCAWa, VRSCDXa, VRSCXa และ VRSCFa ปี 2008 - 2017 ที่มี ABS
18 x 8.0 นิ้ว
1
1
0
0
1
**
0
*
*
0
ชุดติดตั้งได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรูปแบบและอุปกรณ์ล้อแบบต่างๆ ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson เพื่อตรวจสอบยืนยันว่าทั้งล้อและชุดติดตั้งได้รับการออกแบบและอนุมัติสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่กำลังจะติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว
หมายเหตุ:
* ดู หมายเหตุ เหนือขั้นตอนการติดตั้งวาล์วใน การติดตั้ง เพื่อระบุว่าจะใช้ก้านวาล์วใดสำหรับชุดอุปกรณ์เฉพาะของคุณ ไม่ต้องสนใจก้านวาล์วอื่นๆ
** ตลับลูกปืนหลัก ต้องติดตั้งตลับลูกปืนโดยให้ด้านสีแดงหันเข้าหาล้อ
*** แผ่นชิมตลับลูกปืนติดตั้งใต้ตลับลูกปืนหลัก
A
ตลับลูกปืน ทั่วไป
9276B
B
ตลับลูกปืน ABS**
9252A
C
ปลอกแกน
41349-07
D
ปลอกแกน
41900-08
E
ปลอกแกน
43704-08
F
แผ่นชิมตลับลูกปืน***
41447-08
G
แผ่นชิมตลับลูกปืน***
43904-08
H
ก้านวาล์ว แบบสั้น
43157-83A
I
ก้านวาล์ว แบบยาว
43206-01
J
ก้านวาล์ว แบบผ่านตลอด
40999-87
รูปภาพ 3 โช้คหน้า
ตาราง 8 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดโช้คหน้า
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ
รายการ
จำนวน
คำอธิบาย
หมายเลขชิ้นส่วน
ข้อความ
1
ชุดโช้คหน้า
ไม่มีจำหน่ายแยก
1
2
โอริง
46508-01
2
2
สปริงโช้ค
ไม่มีจำหน่ายแยก
3
2
ล็อกน้ำมัน
ไม่มีจำหน่ายแยก
4
2
ซีลน้ำมันโช้ค
46514-01A
5
2
สปริงดีดกลับ
ไม่มีจำหน่ายแยก
6
2
แหวนรอง
46615-06
7
2
สกรู M14
45500118
8
2
กระบอกแดมเปอร์พร้อมแหวนลูกสูบ
ไม่มีจำหน่ายแยก
9
2
กระบอกโช้ค
45500537
รายการที่ระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์
ก
2
สลักเกลียวโช้ค
ข
2
บุชชิ่ง, กระบอกโช้ค
ค
2
คลิปคงสภาพ
ง
2
ซีลสเปเซอร์
E
2
บุชชิ่งสไลเดอร์
F
2
ตัวครอบสปริง
G
2
สไลเดอร์โช้ค
H
2
แหวนรอง
ทั่วไป
รุ่น
สำหรับข้อมูลการใช้งานร่วมกันกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) แคตตาล็อกขายปลีก หรือแคตตาล็อกส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com
ตรวจสอบว่าเอกสารคำแนะนำที่ใช้เป็นเอกสารเวอร์ชันล่าสุด มีจำหน่ายที่: h-d.com/isheets
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
คำเตือน
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องใช้คู่มือบริการสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นเดียวกันเพื่อการติดตั้งนี้ ซึ่งรับได้จาก:
คำเตือน
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ขึ้นอยู่กับการติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง สำหรับรถที่ใช้เบรค ABS จำเป็นต้องติดตั้งโดยตัวแทน การติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างเหมาะสมนั้นจำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษที่มีอยู่เฉพาะกับตัวแทน Harley-Davidson เท่านั้น การซ่อมเบรคอย่างไม่เหมาะสมอาจมีผลเสียต่อประสิทธิภาพของเบรค ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00578b)
คำเตือน
ติดตั้งเฉพาะล้อและชุดอุปกรณ์การติดตั้งที่ได้รับการรับรองสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นของคุณเท่านั้น ติดต่อตัวแทน Harley-Davidson เพื่อตรวจสอบความพร้อม การที่ล้อไม่เข้าคู่กันและชุดอุปกรณ์การติดตั้งหรือล้อติดตั้งที่ไม่ได้รับการรับรองสำหรับรุ่นของคุณ อาจเป็นเหตุให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00610c)
ในการติดตั้งชุดอุปกรณ์อย่างถูกต้อง ต้องใช้ชิ้นส่วนที่จำหน่ายแยกต่างหากโดยผู้จำหน่าย Harley-Davidson ดังต่อไปนี้:
ข้อกำหนดการลดระดับโช้คหน้า:
ข้อกำหนดของล้อหน้าขนาด 21":
ฝาครอบดุมล้อเสริมใช้ไม่ได้กับล้อนี้
  • ชุดอุปกรณ์ติดตั้งล้อ ดูที่ ตาราง 3 และ ตาราง 4
  • (10) สกรูจานเบรก: (3655A) หรือ (46646-05)
  • Wheel Bearing Remover and Installer (94134-09)
  • ยาง: (43100008)
  • โรเตอร์: ดูความสอดคล้องของโรเตอร์ที่ผ่านการรับรองในแค็ตตาล็อก P&A
  • บังโคลน: ดูความสอดคล้องของโรเตอร์ที่ผ่านการรับรองในแค็ตตาล็อก P&A
  • เซ็นเซอร์ ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) 116° ดูรายละเอียดที่คําชี้แจงความสอดคล้อง
ข้อกำหนดของล้อหน้าขนาด 18":
  • ชุดอุปกรณ์ติดตั้งล้อ ดูที่ ตาราง 6 และ ตาราง 7
  • (5) สกรูจานเบรก (43567-92) หรือ (46647-05)
  • Wheel Bearing Remover and Installer (94134-09)
  • ยาง: (43200045)
  • เซ็นเซอร์ TPMS 116° ดูรายละเอียดที่คําชี้แจงความสอดคล้อง
ถอด
1. ถอดและแยกส่วนชุดประกอบล้อหน้าเดิม ดูคู่มือการให้บริการ
a. อ้างอิงถึงรูป 4 หากเส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรกหน้าไม่ได้มีขนาด 3.25 นิ้ว ให้ทิ้งจานเบรกไป
b. เก็บเพลา น็อตเพลา และสเปเซอร์ล้อไว้สำหรับการติดตั้งชุดอุปกรณ์
2. ถอดโช้คหน้าออก ดูคู่มือซ่อมบำรุงหรือเอกสารคำแนะนำที่มาพร้อมกับบังโคลน ใหม่
3. อ้างอิงถึงรูป 5 ถอดและแยกส่วนชุดประกอบล้อหลังเดิม ดูคู่มือการให้บริการ
4. ถอดโช้คหน้า ดูคู่มือการให้บริการ
1เส้นผ่านศูนย์กลาง
รูปภาพ 4 เส้นผ่านศูนย์กลางรูยึดแผ่นดิสก์
1เพลาหลัง
2สเปเซอร์
3แบริ่ง (2)
4สเปเซอร์
5โซ่ฟันเฟือง
6เครื่องแยก
7จานเบรก
8สเปเซอร์, แบบไม่มี ABS
9คลิปตัว E
10น็อต
11เพลาลูกเบี้ยว
12เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ, ABS
13คลิป
รูปภาพ 5 ชิ้นส่วนล้อหลังสำหรับนำกลับมาใช้ใหม่
เตรียมพร้อม
คำเตือน
อย่านำสกรูสำหรับจาน/ใบพัดเบรคกลับมาใช้ใหม่ การนำสกรูเหล่านี้กลับมาใช้ใหม่อาจส่งผลให้เสียแรงบิดและทำให้ส่วนประกอบต่างๆ ของเบรคได้รับความเสียหาย (00319c)
ล้อหน้า
หมายเหตุ
  • ติดตั้งตลับลูกปืนหลักชิ้นแรกโดยใช้คู่มือซ่อมบำรุงและ WHEEL BEARING REMOVER/INSTALLER
  • ไม่ต้องจำเป็นใช้แผ่นชิมแบริ่งที่ให้มาในชุดติดตั้งและสามารถทิ้งไปได้
  • ด้านซ้ายของล้อมีเครื่องหมาย กระทรวงคมนาคม (DOT) เพื่อระบุว่าเป็นด้านหลักของแบริ่ง
1. ดู ตาราง 3 และ ตาราง 4 ประกอบส่วนประกอบของชุดติดตั้งล้อและจานเบรกเข้ากับล้อ โดยใช้อะไหล่สำรองที่เหมาะสม ดูคู่มือการให้บริการ
2. โปรดดูที่ส่วน การติดตั้งยาง ติดตั้งยางและล้อ
ล้อหลัง
หมายเหตุ
ห้ามติดตั้งชิมแบริ่งที่รวมอยู่ในชุดติดตั้ง
คำเตือน
อย่านำสกรูสำหรับติดตั้งโซ่เฟืองกลับมาใช้ใหม่ การนำสกรูสำหรับติดตั้งโซ่เฟืองกลับมาใช้ใหม่ อาจส่งผลให้สูญเสียแรงบิดและทำให้เฟืองโซ่และ/หรือสายพานได้รับความเสียหายได้ (00480b)
ดู รูปภาพ 2 สำหรับส่วนประกอบที่จําเป็นในการเตรียมล้อหลัง ใหม่
หมายเหตุ
  • ติดตั้งตลับลูกปืนหลักชิ้นแรกโดยใช้คู่มือซ่อมบำรุงและ WHEEL BEARING REMOVER/INSTALLER
  • ด้านขวาของล้อหลังมีโรเตอร์เบรกและเป็นด้านแบริ่งหลัก
  • ไม่ต้องจำเป็นใช้แผ่นชิมแบริ่งที่ให้มาในชุดติดตั้งและสามารถทิ้งไปได้
1. ดู ตาราง 6 และ ตาราง 7 ประกอบส่วนประกอบของชุดติดตั้งล้อและจานเบรกเข้ากับล้อโดยใช้แท่นวางอะไหล่สำรองที่เหมาะสม ดูคู่มือการให้บริการ
2. โปรดดูที่ส่วน การติดตั้งยาง ติดตั้งยางและล้อ ดูคู่มือการให้บริการ
การติดตั้งยาง
หมายเหตุ
ถ้ารถมี TPMS ให้ใช้ก้านวาล์ว TPMS ก้านวาล์วชี้ไปที่ด้านสูงของรถเมื่อติดตั้ง หากรถไม่มี TPMS ให้ติดตั้งก้านวาล์วแบบดึงผ่าน (40999-87) ที่มีในชุดอุปกรณ์ติดตั้ง ไม่ต้องสนใจก้านวาล์วทั้งหมด
1. ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 2 ติดตั้งก้านวาล์วสั้น (L, H) ที่ล้อหน้าและล้อหลัง ดูคู่มือการให้บริการ
หมายเหตุ
  • ติดตั้งเฉพาะยางที่ต้องการ (ต้องซื้อแยกต่างหาก)
  • หากล้อมีสติกเกอร์จุดสีเหลืองบนขอบ ให้ปรับตำแหน่งยางเพื่อให้จุดสีขาวบนยางอยู่ตรงข้ามกับสติกเกอร์ หากล้อมีสติกเกอร์จุดสีเขียวบนขอบ ให้ปรับตำแหน่งยางเพื่อให้จุดสีขาวบนยางอยู่ตรงกับสติกเกอร์ ถ้าไม่มีสติกเกอร์จุดบนขอบล้อ โปรดดูดูคู่มือซ่อมบำรุง
  • ใช้ตัวป้องกันพลาสติกบนเครื่องมือติดตั้งยางและแคลมป์หนีบขอบยางเมื่อติดตั้งยางกับล้อเคลือบสี
  • คุณสามารถใช้น้ำยาหล่อลื่นยางกับล้อและยางได้ตามต้องการในการติดตั้งยาง
2. ติดตั้งยางหน้าและยางหลัง ใหม่ (ซื้อแยกต่างหาก) กับล้อ ดูคู่มือการให้บริการ
a. ยางหน้า: 43100008
b. ยางหลัง: 43200045
3. ติดตั้งจานเบรกหน้าที่ล้อโดยใช้ฮาร์ดแวร์ ใหม่ ดูคู่มือการให้บริการ
4. ติดตั้งจานเบรกหลังและเฟืองโซ่แบบมาตรฐานที่ล้อโดยใช้ ฮาร์ดแวร์ ใหม่ ดูคู่มือการให้บริการ
ชุดประกอบโช้คหน้า
1. อ้างอิงถึงรูป 6 ติดตั้งตัวยึดกระบอกโช้ค (HD-41177) ดังนี้:
a. แคลมป์ปลายเครื่องมือ (1) ในปากกาจับชิ้นงานในแนวนอน
b. อ้างอิงถึงรูป 3 หันสลักเกลียวโช้ค (A) ขึ้นบน แล้วแคลมป์กระบอกโช้ค (9) ระหว่างแผ่นยางโดยอยู่ทางฝั่งด้านในของเครื่องมือ ขันลูกบิดเข้าจนยึดกระบอกโช้คแน่นหนา
หมายเหตุ
ระวังอย่าให้สลักเกลียวโช้ค (A) อยู่ภายใต้แรงกดสปริง ต้องจับสลักเกลียวให้มั่นเมื่อหมุนเกลียวรอบสุดท้าย
คำเตือน
สวมแว่นนิรภัยหรือแว่นตาขณะประกอบโช้ค อย่าถอดฝาครอบท่อโช้คออกโดยไม่ผ่อนพรีโหลดของสปริง มิฉะนั้นฝาและสปริงจะกระเด็น ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00297a)
2. ค่อยๆ ถอดสลักเกลียวโช้คและโอริง (1) ออกจากกระบอกโช้ค ถอดโอริงทิ้ง
3. ถอดปลอกสปริง (F) แหวนรอง (H) และสปริง (2) ออกจากกระบอกโช้ค
4. ถอดชุดประกอบโช้คออกจากตัวยึดกระบอกโช้ค
5. คว่ำโช้คลงบนอ่างระบายเพื่อถ่ายน้ำมัน
6. เพื่อให้ได้ผลดีที่สุด ให้ชักกระบอกโช้คและสไลเดอร์โช้ค (G) ขึ้นลงช้าๆ อย่างน้อย 10 ครั้ง
7. ติดตั้งสปริงโช้คและปลอกสปริงกลับเข้าไปในกระบอกโช้ค
8. วางผ้าเช็ดทำความสะอาดไว้บนพื้น นำสกรูและแหวนรองทองแดงทิ้งไป
9. คว่ำชุดโช้คลงไป
10. กดปลายปลอกสปริงกับผ้าเช็ดทำความสะอาด
11. บีบอัดสปริง
12. ถอดสกรู (7) พร้อมแหวนรองทองแดง (6) ออกจากปลายด้านล่างของสไลเดอร์โช้ค
13. ใช้บล็อกลมเพื่อให้ได้ผลดีที่สุด
14. เก็บปลอกสปริงและแหวนรองไว้ใช้งานในภายหลัง
15. ถอดสปริงโช้คออกแล้วทิ้งไป
16. ดันกระบอกแดมเปอร์ (8) และสปริงดีดกลับ (5) ให้หลุดจากกระบอกโช้คโดยสอดก้านที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กผ่านช่องที่ด้านล่างของกระบอก นำกระบอกแดมเปอร์และสปริงดีดกลับทิ้งไป
17. ถอดคลิปยึด (C) ระหว่างสไลเดอร์โช้คและกระบอกโช้คออกโดยใช้เครื่องมือจับ อย่าถ่างหรือยืดคลิปยึดเพื่อถอดออกจากกระบอกโช้ค มิฉะนั้นคลิปอาจจะเสียหายได้
หมายเหตุ
ในการเอาชนะแรงต้านใดๆ ให้ใช้กระบอกโช้คเป็นค้อนกระตุก: ดันกระบอกโช้คเข้าไปในสไลเดอร์โช้ค แล้วดึงออกด้านนอกด้วยแรงระดับปานกลาง ทําซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่ากระบอกโช้คจะแยกจากสไลเดอร์โช้ค
18. ถอดกระบอกโช้คออกจากสไลเดอร์โช้ค
19. เลื่อนซีลน้ำมันโช้ค (4), ซีลสเปเซอร์เซอร์ (D) และบูชชิ่งสไลเดอร์ (E) ออกจากปลายกระบอกโช้ค นำซีลน้ำมันโช้คทิ้งไป
20. ถอดล็อกน้ำมัน (3) ออกจากปลายกระบอกโช้ค (9) หรือด้านในของสไลเดอร์โช้ค นำล็อกน้ำมันและกระบอกโช้คทิ้งไป
1ปากกาจับชิ้นงาน
2แผ่นยาง
3ลูกบิดพลาสติก
รูปภาพ 6 ตัวยืดกระบอกโช้ค (HD-41177)
การประกอบโช้ค
คำเตือน
ควรระวังและหลีกเลี่ยงอย่าให้ข่วนหรือบากกับท่อโช้ค ท่อที่ได้รับความเสียหายอาจส่งผลให้น้ำมันโช้ครั่วออกมาหลังจากการประกอบเสร็จ (00421b)
หมายเหตุ
ตรวจดูชิ้นส่วนว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนหรือซ่อมแซมตามความจำเป็น
1. อ้างอิงถึงรูป 3 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งแหวนลูกสูบบนกระบอกแดมเปอร์โดยให้ส่วนตัดลงล่าง
2. วางสปริงดีดกลับ อันใหม่ (5) บนกระบอกแดมเปอร์ อันใหม่ จากชุดอุปกรณ์ (8)
3. ใส่กระบอกแดมเปอร์เข้าไปในกระบอกโช้ค อันใหม่ (9)
4. ใส่สปริง อันใหม่ (2) และปลอกสปริง (F) เข้าไปในกระบอกโช้คโดยให้ขดลวดส่วนที่หนาหันไปทางกระบอกแดมเปอร์
5. ดันกระบอกแดมเปอร์ด้านล่างผ่านช่องที่ปลายด้านล่างของกระบอกโช้ค
6. วางล็อกน้ำมัน อันใหม่ (3) ที่ด้านบนของปลายกระบอกโช้ค
7. หยดน้ำยาล็อกเกลียวที่สกรู อันใหม่ (7) ตัวกันรั่วเกลียว LOCTITE 565 (99818-97)
8. จัดวางกระบอกโช้คและกระบอกแดมเปอร์ในสไลเดอร์โช้ค (G)
9. ยึดชุดประกอบให้เข้าที่โดยออกแรงกดที่สปริง
10. ติดตั้งสกรู (7) ด้วยแหวนรองทองแดง อันใหม่ (6) จากชุดอุปกรณ์
11. ขันสกรู
แรงบิด: 45 ± 5 N·m (33 ± 4 ft-lbs)
12. เคลือบ เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) และ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) ของบูชชิ่งสไลเดอร์ (E) ด้วยน้ำมันโช้คที่สะอาด
13. เลื่อนบุชชิ่งสไลเดอร์ไปตามกระบอกโช้ค (ด้านใดก็ได้)
14. เลื่อนซีลสเปเซอร์ (D) ไปตามกระบอกโช้คจนกระทั่งสัมผัสกับบุชชิ่งสไลเดอร์ (ด้านใดก็ได้)
15. เคลือบ ID ของซีลน้ำมันโช้ค ใหม่ (4) ด้วยน้ำมันโช้คที่สะอาด
16. เคลือบ OD ของซีลน้ำมันโช้คด้วยจาระบีซีลของ Harley-Davidson
17. หงายด้านที่มีตัวอักษรขึ้น เลื่อนซีลน้ำมันโช้คไปตามกระบอกโช้คจนกระทั่งสัมผัสกับซีลแหวนรอง
18. อ้างอิงถึงรูป 7 นำซีลโช้ค/เครื่องมือบุชชิ่ง (HD-45305) ออกมาและดำเนินการดังนี้:
a. เลื่อนอุปกรณ์ติดตั้งซีลโช้คไปตามกระบอกโช้คจนกระทั่งสัมผัสกับซีลน้ำมันโช้ค
b. อ้างอิงถึงรูป 7 ใช้เครื่องมือ เช่น ค้อนกระตุก ดันซีลน้ำมันโช้ค (พร้อมซีลสเปเซอร์และบุชชิ่งสไลเดอร์) ไปตามกระบอกโช้คจนกระทั่งมองเห็นร่องคลิปยึดในเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของสไลเดอร์โช้ค
c. อ้างอิงถึงรูป 3 เลื่อนคลิปยึด (C) ไปตามกระบอกโช้คจนกระทั่งสัมผัสกับซีลน้ำมันโช้ค
d. ติดตั้งคลิปยึดไว้ในร่องสไลเดอร์โช้ค
e. อย่าถ่างหรือยืดคลิปยึดเพื่อติดตั้งบนกระบอกโช้ค มิฉะนั้นคลิปอาจจะเสียหายได้
19. ถอดปลอกสปริงและสปริงโช้คออก
คำเตือน
ปริมาณน้ำมันโช้คที่ไม่ถูกต้องอาจเป็นผลเสียต่อการควบคุมรถและอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00298a)
20. เติมกระบอกโช้คดังนี้:
a. ในขณะที่กระบอกโช้คบีบอัดอยู่ ให้เติมน้ำมันโช้คชนิด E ของ Harley-Davidson เข้าไปในกระบอกโช้คจนเกือบถึงด้านบน
b. ปั้มกระบอกโช้คสิบครั้งเพื่อไล่อากาศออกจากระบบ
21. ปรับระดับน้ำมันโช้ค เพื่อให้อยู่ห่างจากด้านบนสุดของกระบอกโช้ค 91 มม. (3.58 นิ้ว) โดยที่กระบอกโช้คบีบอัดอยู่ และสปริงโช้ค ปลอกสปริง และแหวนรองถูกถอดออกมาแล้ว ดําเนินการดังนี้:
a. อ้างอิงถึงรูป 8 นำเกจวัดระดับน้ำมันโช้คหน้า (HD-59000B) ออกมา
b. คลายสกรูลูกบิดบนแหวนโลหะ
c. เลื่อนขึ้นหรือลงไปตามก้านจนด้านล่างของแหวนอยู่ที่ 91 มม. (3.58 นิ้ว) จากด้านล่างของก้าน
d. ขันตะปูควงให้แน่น
e. ดันลูกสูบบนกระบอกสูบเข้าข้างในจนสุด
f. อ้างอิงถึงรูป 3 สอดก้านเข้าไปทางด้านบนของกระบอกโช้คจนกระทั่งแหวนโลหะติดกับด้านบนของกระบอกโช้ค
g. ดึงลูกสูบเพื่อถ่ายน้ำมันโช้คออกจากกระบอกโช้ค
h. สังเกตการไหลของน้ำมันโช้คผ่านทางกระบอกใสเพื่อตรวจสอบว่าน้ำมันถูกถ่ายออกจากโช้คเรียบร้อยแล้ว
i. นำก้านออกจากกระบอกโช้ค
j. ดันลูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อไล่น้ำมันโช้คส่วนเกินลงในภาชนะที่เหมาะสม
k. หากจำเป็น ทำซ้ำขั้นตอนที่ 21(e) ถึง 21(j) ถ้าสังเกตเห็นว่าไม่มีน้ำมั่นไหลออกจากกระบอกใสอีก แสดงว่าน้ำมันโช้คได้ระดับที่ถูกต้องแล้ว
22. ติดตั้งสปริงโช้คเข้ากับกระบอกโช้คโดยให้ปลายขดลวดส่วนที่หนาอยู่ทางด้านล่าง
หมายเหตุ
ตรวจสอบว่าติดตั้งสปริงโช้คโดยที่ขดลวดส่วนที่หนาอยู่ทางด้านล่าง
23. ติดตั้งแหวนรอง (H) ที่ด้านบนของสปริง
24. ติดตั้งปลอกสปริง (F) ที่ด้านบนของแหวนรอง
25. ติดตั้งโอริง อันใหม่ (1) ลงบนสลักเกลียว (A)
26. ติดตั้งสลักเกลียวกระบอกโช้ค ขันให้แน่น
แรงบิด: 55 ± 25 N·m (41 ± 18 ft-lbs)
รูปภาพ 7 ติดตั้งซีลน้ำมันโช้ค
รูปภาพ 8 ขจัดน้ำมันโช้คส่วนเกิน (HD-59000B) ออก
ติดตั้ง
1. การติดตั้งโช้คหน้า ดูคู่มือการให้บริการ
หมายเหตุ
สิ่งสำคัญ: ต้องแฟลช ABS อีกครั้ง
2. แฟลชระบบอีกครั้งโดยใช้ DT II

เครื่องมือเฉพาะ: ช่างเทคนิคดิจิทัล II (HD-48650)

a. เลือกไอคอน REFLASH [แฟลชอีกครั้ง]
b. ปฏิบัติตามข้อความโต้ตอบบนหน้าจอ
3. ติดตั้งบังโคลนหน้า อันใหม่ ดูเอกสารการติดตั้งที่มาพร้อมกับบังโคลนหน้า
4. ติดตั้งล้อหน้า (1), สเปเซอร์ล้อที่ถอดออกไปก่อนหน้านี้, เพลามาตรฐาน และน็อตเพลามาตรฐาน ดูคู่มือการให้บริการ
5. ติดตั้งล้อหลัง (1) แกนสต็อกและตัวเว้นระยะสต็อกเข้ากับมอเตอร์ไซค์ ดูคู่มือการให้บริการ
คำเตือน
หลังจากซ่อมแซมระบบเบรคเรียบร้อยแล้ว ให้ทดสอบเบรคที่ความเร็วต่ำ หากเบรคไม่สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสม การทดสอบเบรคที่ความเร็วในระดับสูงอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00289a)
คำเตือน
หลังจากติดตั้งยางแล้วและก่อนขยับรถจักรยานยนต์ ให้ปั๊มเบรคเพื่อสร้างแรงดันในระบบเบรค หากแรงดันไม่เพียงพอ อาจมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00284a)
6. ปั้มเบรกเพื่อสร้างแรงดันระบบ
เสร็จสมบูรณ์
1. ทดลองขับขี่เพื่อตรวจสอบระยะยุบตัวและคืนตัวของโช้ค
การบำรุงรักษา
หมายเหตุ
ชิ้นส่วนที่เป็นโครเมียมต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อรักษาความแวววาวและมันเงาเดิมไว้
1. ทําความสะอาดพื้นผิวล้อที่สกปรกมากโดยใช้สารทำความสะอาดล้อและยาง ใช้แปรงสำหรับล้อและซี่ล้อ Harley®
2. ทำความสะอาดล้อให้ทั่วด้วยน้ำยาทำความสะอาดคุณภาพดี เช่น น้ำยาทำความสะอาดล้อและยาง
3. หลังจากทำความสะอาดและขัดเงา ให้ซีลส่วนที่เสร็จด้วยน้ำยาคุณภาพดี เช่น น้ำยาเคลือบเงาชนิดโพลี