1 | Μπάρα τιμονιού |
2 | Αισθητήρας στρεφόμενης λαβής γκαζιού |
3 | Στεγανοποιητικό καπάκι |
1 | Θερμοσυστελλόμενος σωλήνας |
2 | Εργοστασιακός βραχυκυκλωτήρας καλωδίων των ετών 2008-2009 |
1 | Βύσμα κύριας καλωδίωσης TGS |
2 | Βύσμα δεξιάς θερμαινόμενης χειρολαβής (προς την αριστερή χειρολαβή) |
3 | Προς το TGS |
4 | Προς τα καλώδια θερμαινόμενης χειρολαβής TGS |
1. | Μοντέλα των ετών 2008 και 2009: Περάστε τις πλεξούδες καλωδίων του αισθητήρα στρεφόμενης λαβής μέσα στη δεξιά πλευρά της μπάρας τιμονιού. a. Καθώς εισάγετε την καλωδίωση μέσα στην μπάρα τιμονιού, τραβήξτε απαλά τα βύσματα στο άκρο του βραχυκυκλωτήρα καλωδίων για να τραβήξετε τον αισθητήρα στρεφόμενης λαβής από το κέντρο της μπάρας τιμονιού. b. Τοποθετήστε τις ενδεικτικές γλωττίδες του αισθητήρα στρεφόμενης λαβής στις υποδοχές της μπάρας τιμονιού. Μία γλωττίδα και μία υποδοχή είναι μικρότερες από τις άλλες για την αποφυγή λανθασμένης συναρμολόγησης. | |||||||||||
2. | ΟΛΑ τα μοντέλα: Περάστε την πλεξούδα καλωδίων της αριστερής θερμαινόμενης λαβής σε όλο το μήκος και έξω από το κέντρο της μπάρας τιμονιού. Ορισμένα μοντέλα ενδέχεται να απαιτούν έναν πρόσθετο βραχυκυκλωτήρα για να φτάσει από την αριστερή λαβή στο βύσμα ένωσης στον αισθητήρα στρεφόμενης λαβής(ανάλογα με το ύψος της μπάρας τιμονιού, το μοντέλο του οχήματος και το έτος). Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 10 . Αυτός ο 14 ιντσ. βραχυκυκλωτήρας με μαύρα/λευκά καλώδια παρέχεται στο κιτ. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια της μπάρας τιμονιού είναι λεία, στεγνή και καλά καθαρισμένη από όλες τις ακαθαρσίες. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Πριν τραβήξετε το καλώδιο μέσα από τις μπάρες τιμονιού, δρομολογήστε το καλώδιο παράλληλα με τη μπάρα τιμονιού για να διαπιστώσετε εάν απαιτείται επέκταση. Εάν απαιτείται ΠΡΟΣΘΕΤΗ επέκταση, ανατρέξτε στη λίστα ανταλλακτικών. Για ορισμένες μπάρες τιμονιού με εσωτερική καλωδίωση, όπως τύπου chisel ή μοντέλα με φλας πάνω στην μπάρα τιμονιού, μπορεί να απαιτείται αποσύνδεση των συνδέσμων των θερμαινόμενων λαβών. Φωτογραφήστε όλους τους συνδέσμους πριν από την αποσύνδεση, για να διευκολύνετε την ανασυναρμολόγηση. Για πιο εύκολη αφαίρεση, ψεκάστε ή τρίψτε με σαπούνι και νερό. | |||||||||||
3. | Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 4 . Τοποθετήστε την αριστερή θερμαινόμενη χειρολαβή (4) με τέτοιο τρόπο ώστε η πλευρά της πατούρας με τη μεγαλύτερη διάμετρο (5) να είναι στην κάτω πλευρά. Σπρώξτε τη λαβή ώστε να εισέλθει εντελώς στην μπάρα τιμονιού. | |||||||||||
4. | Τοποθετήστε το κάτω τμήμα του περιβλήματος διακοπτών κάτω από τη λαβή έτσι ώστε οι αυλακώσεις (2) στην εξωτερική πλευρά του περιβλήματος διακοπτών να εφαρμόσουν στην πατούρα στο άκρο της λαβής. | |||||||||||
5. | Τοποθετήστε το άνω τμήμα του περιβλήματος διακοπτών πάνω στην μπάρα τιμονιού και το κάτω τμήμα του περιβλήματος διακοπτών. | |||||||||||
6. | Βιδώστε τις βίδες του άνω και κάτω τμήματος του περιβλήματος διακοπτών αλλά μην τις σφίξετε. Ελέγξτε ότι ο σωλήνας της πλεξούδας καλωδίων διατρέχει την εσοχή στην κάτω πλευρά της μπάρας τιμονιού. | |||||||||||
7. | Τοποθετήστε τη διάταξη της μανέτας συμπλέκτη στην εσωτερική πλευρά της διάταξης του περιβλήματος διακοπτών, στερεώνοντας τη γλωττίδα του κάτω τμήματος του περιβλήματος διακοπτών στην αυλάκωση στην κάτω πλευρά του βραχίονα του μοχλού συμπλέκτη. | |||||||||||
8. | Ευθυγραμμίστε την οπή του σφιγκτήρα της μπάρας τιμονιού με αυτή στον βραχίονα του μοχλού συμπλέκτη, και βιδώστε την κάτω βίδα με επίπεδη ροδέλα. Προσαρμόστε το περίβλημα διακοπτών και τη θέση χειρολαβής του συμπλέκτη για την άνεση του αναβάτη. | |||||||||||
9. | Χρησιμοποιώντας κατσαβίδι με κεφαλή TORX T-27, σφίξτε πρώτα τις βίδες του άνω και μετά του κάτω σφιγκτήρα της μπάρας τιμονιού στο. Σφίξτε. Ροπή: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) Βίδες σφιγκτήρα | |||||||||||
10. | Χρησιμοποιώντας κατσαβίδι με κεφαλή TORX T-25, σφίξτε πρώτα τις βίδες του κάτω και μετά του άνω περιβλήματος διακοπτών στο. Σφίξτε. Ροπή: 4–5,4 N·m (35–45 in-lbs) Βίδες περιβλήματος διακοπτών |
Εικόνα 4. Περίβλημα διακοπτών αριστερής μπάρας τιμονιού | ||||||||||
11. | Πάρτε τη νέα δεξιά θερμαινόμενη λαβή γκαζιού (2) από το κιτ. | |||||||||||
12. | Στο εσωτερικό του εξωτερικού άκρου της λαβής γκαζιού υπάρχει ένα στρογγυλό ελαστικό βύσμα, με δύο ακίδες ακροδέκτη στη μία πλευρά. Τραβήξτε προσεκτικά το βύσμα έξω από τη λαβή μέσω του εξωτερικού ανοίγματος. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια της μπάρας τιμονιού και του εσωτερικού της νέας λαβής γκαζιού είναι λεία, στεγνά και καλά καθαρισμένα από ακαθαρσίες. | |||||||||||
13. | Σύρετε τη νέα θερμαινόμενη λαβή γκαζιού πάνω στο άκρο της μπάρας τιμονιού. Περιστρέψτε τη λαβή για να επαληθεύσετε ότι οι εσωτερικές σφήνες είναι στερεωμένες σε αυτές του αισθητήρα στρεφόμενης λαβής. | |||||||||||
14. | Ανατρέξτε στο Εικόνα 4 , το οποίο δείχνει την παρόμοια τοποθέτηση του αριστερού διακόπτη. Τοποθετήστε το κάτω τμήμα του περιβλήματος διακοπτών κάτω από τη λαβή έτσι ώστε οι αυλακώσεις (2) στην εξωτερική πλευρά του περιβλήματος διακοπτών να εφαρμόσουν στην πατούρα στο άκρο της λαβής. | |||||||||||
15. | Τοποθετήστε το άνω τμήμα του περιβλήματος διακοπτών πάνω στην μπάρα τιμονιού και το κάτω τμήμα του περιβλήματος διακοπτών. | |||||||||||
16. | Βιδώστε τις βίδες του άνω και κάτω τμήματος του περιβλήματος διακοπτών αλλά μην τις σφίξετε. Ελέγξτε ότι ο σωλήνας της πλεξούδας καλωδίων διατρέχει την εσοχή στην κάτω πλευρά της μπάρας τιμονιού. | |||||||||||
17. | Τοποθετήστε το περίβλημα κύριου κυλίνδρου φρένων στην εσωτερική πλευρά της διάταξης του περιβλήματος διακοπτών, στερεώνοντας τη γλωττίδα του κάτω τμήματος του περιβλήματος διακοπτών στην αυλάκωση στην κάτω πλευρά του περιβλήματος κύριου κυλίνδρου. | |||||||||||
18. | Ευθυγραμμίστε την οπή του σφιγκτήρα της μπάρας τιμονιού με αυτή στο περίβλημα κύριου κυλίνδρου, και βιδώστε την κάτω βίδα με επίπεδη ροδέλα. Προσαρμόστε το περίβλημα διακοπτών και τη θέση χειρολαβής του φρένου για την άνεση του αναβάτη. | |||||||||||
19. | Χρησιμοποιώντας κατσαβίδι με κεφαλή TORX T-27, σφίξτε πρώτα τις βίδες του άνω και μετά του κάτω σφιγκτήρα της μπάρας τιμονιού. Σφίξτε. Ροπή: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) Βίδες σφιγκτήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην τραβάτε το περίβλημα διακοπτών τόσο μακριά στο εσωτερικό ώστε η λαβή γκαζιού να δένεται ή να σύρεται στην μπάρα τιμονιού. Ενεργοποιήστε τη λαβή γκαζιού για να επιβεβαιώσετε ότι επιστρέφει ελεύθερα στη θέση ρελαντί. | |||||||||||
20. | Χρησιμοποιώντας κατσαβίδι με κεφαλή TORX T-25, σφίξτε πρώτα τις βίδες του κάτω και μετά του άνω περιβλήματος διακοπτών. Σφίξτε. Ροπή: 4–5,4 N·m (35–45 in-lbs) Βίδες περιβλήματος διακοπτών | |||||||||||
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το χειριστήριο του γκαζιού επανέρχεται αμέσως στη θέση ηρεμίας μόλις απελευθερωθεί. Εάν το χειριστήριο του γκαζιού δεν επιτρέπει στον κινητήρα να επανέλθει αυτόματα στο ρελαντί, μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του οχήματος με αποτέλεσμα θανάσιμο ή σοβαρό τραυματισμό. (00390a) | ||||||||||||
21. | Ελέγξτε ότι η δεξιά λαβή/θήκη γκαζιού περιστρέφεται και επιστρέφει ελεύθερα χωρίς να διακόπτεται η κίνησή της από την μπάρα τιμονιού ή το περίβλημα διακοπτών. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Οι υποδοχές ακροδεκτών στον αισθητήρα στρεφόμενης λαβής αντισταθμίζονται στη μία πλευρά και οι πείροι μπορούν να εισαχθούν μόνο με έναν τρόπο. | |||||||||||
22. | Χρησιμοποιώντας μια πένσα ή παρόμοιο εργαλείο, τραβήξτε προσεκτικά το στρογγυλό πλαστικό πώμα στο εξωτερικό άκρο της λαβής γκαζιού. a. Τοποθετήστε το πώμα πίσω μέσω του ανοίγματος στη λαβή και τοποθετήστε τους πείρους τερματικού στις υποδοχές στο άκρο του αισθητήρα στρεφόμενης λαβής, ενεργοποιώντας τα δύο σκέλη του πώματος στα ανοίγματα του αισθητήρα λαβής γκαζιού. b. Πιέστε το πλαστικό πώμα σταθερά για να βεβαιωθείτε ότι οι πείροι έχουν εισέλθει πλήρως στις υποδοχές. | |||||||||||
23. | Τοποθετήστε το καπάκι άκρου στο άκρο της λαβής γκαζιού. |
1 | Βύσμα διασύνδεσης |
2 | Βύσμα βραχυκυκλωτήρα καλωδίων αισθητήρα στρεφόμενης λαβής |
3 | Βύσμα τροφοδοσίας θερμαινόμενης χειρολαβής |
1 | Βύσμα καλωδίωσης βραχυκυκλωτήρα TGS |
2 | Βύσμα καλωδίωσης βραχυκυκλωτήρα λυχνίας στο άκρο του μπροστινού φτερού |
1 | Απογυμνωμένα άκρα καλωδίων που εισάγονται στο βύσμα |
2 | Άκρες καλωδίων τσακισμένες μέσα στο βύσμα |
3 | Βύσμα μετά την εφαρμογή θερμότητας |
1 | Βύσμα θερμαινόμενης λαβής (εισαγάγετε βραχυκυκλωτήρα 69201809 εάν είναι απαραίτητο) |
2 | Βύσμα τροφοδοσίας/γείωσης |
3 | Βραχυκυκλωτήρας 69201808 (Softail, Dyna, Road King και FLTRU) |
4 | Καλωδίωση προσαρμογέα 69200232 |
5 | Βύσμα θερμαινόμενης λαβής [C189B] |
6 | Κιτ ηλεκτρικής σύνδεσης: (Όλα Μαύρο με Μαύρο) 69200722, 69201599A V/BE με Κόκκινο, 72673-11 R/Y με Κόκκινο, 69201750 χρησιμοποιήστε βύσμα |
7 | Καλωδίωση Οχήματος |
8 | Βύσμα αισθητήρα στρεφόμενης λαβής |
9 | Αισθητήρας στρεφόμενης λαβής |
10 | Αριστερή λαβή |
11 | Δεξιά λαβή |
Κιτ | Στοιχείο | Περιγραφή (ποσότητα) | Αριθμός εξαρτήματος |
---|---|---|---|
Κιτ 56100034 | 1 | Αριστερή θερμαινόμενη χειρολαβή | 56209-10 |
2 | Δεξιά θερμαινόμενη χειρολαβή | 56249-10 | |
3 | Καπάκι δεξιάς θερμαινόμενης χειρολαβής | 56250-10 | |
Κιτ 56100318 | 1 | Αριστερή θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100325 |
2 | Δεξιά θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100326 | |
3 | Καπάκι δεξιάς θερμαινόμενης χειρολαβής | 56100329 | |
Κιτ 56100331 | 1 | Αριστερή θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100338 |
2 | Δεξιά θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100339 | |
3 | Καπάκι δεξιάς θερμαινόμενης χειρολαβής | 56100337 | |
Κιτ 56100342 | 1 | Αριστερή θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100316 |
2 | Δεξιά θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100317 | |
3 | Καπάκι δεξιάς θερμαινόμενης χειρολαβής | 56100168 | |
Κιτ 56100436, Χρώμιο | 1 | Αριστερή θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100430 |
2 | Δεξιά θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100433 | |
3 | Καπάκι δεξιάς θερμαινόμενης χειρολαβής | 56100472 | |
Κιτ 56100437, Μαύρο | 1 | Αριστερή θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100431 |
2 | Δεξιά θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100434 | |
3 | Καπάκι δεξιάς θερμαινόμενης χειρολαβής | 56100471 | |
Κιτ 56100438, Edge cut | 1 | Αριστερή θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100432 |
2 | Δεξιά θερμαινόμενη χειρολαβή | 56100435 | |
3 | Καπάκι δεξιάς θερμαινόμενης χειρολαβής | 56100470 | |
Στοιχεία κοινά σε ΟΛΑ τα κιτ | 4 | Καλωδίωση προσαρμογέα | 69200232 |
5 | Βύσμα συναρμογής (2) | 70586-93 | |
6 | Βραχυκυκλωτήρας διασύνδεσης (μαύρο/άσπρο, 14 ίντσ) | 69201809 | |
7 | Βραχυκυκλωτήραρς τροφοδοσίας/γείωσης (κόκκινο/μαύρο, 20 ίντσ) | 69201808 |