0/0
ערכת ידיות כידון מחוממות
J052962021-08-03
כללי
מספר ערכה
56100034, 56100318, 56100331, 56100342, 56100436, 56100437, 56100438
דגמים
למידע אודות התאמת דגם עיין בסעיף P & A בקטלוג הקמעונאי או בפרק על חלקים ואביזרים של www.harley-davidson.com (אנגלית בלבד).
הערה
עיין בקטלוג הקמעונאי של חלקים ואביזרים או בחלק חלקים ואביזרים באתר www.harley-davidson.com (אנגלית בלבד) כדי לראות את המבחר הזמין של פריטים תואמים שהם Genuine Motor Accessory. את הפריטים האלה ניתן להתקין בקלות באותה עת שמתקינים ערכה זו.
דרישות התקנה
עבור דגמי 2008 ו-2009 נדרשת רכישה בנפרד של חלקים נוספים:
  • רתמת קישור לחיווט של חיישן ידית מסתובבת (TGS) 70415-08A (‏1)
  • מחבר 72902-01BK ‏(1)
  • סופית מבודדת 72990-01 (2)
ערכות חיבור חשמליות לפי שנה ודגם:
  • לדגם Road King מהשנים 2014 - 2016 נדרשת רכישה בנפרד של 69200722
  • לדגמי Road King ו-FLTRU משנת 2017 ואילך נדרשת רכישה בנפרד של 69201599A
  • לדגמי Softail ו-Dyna מהשנים 2016 ו-2017 נדרשת רכישה בנפרד של 72673-11
  • לדגמי Softail משנת 2018 ואילך נדרשת רכישה בנפרד של 69201750
יש צורך במדריך הטיפולים
אזהרה
הבטיחות של הרוכב והנוסע תלויה בהתקנה נכונה של הערכה הזאת. השתמש בהליכי הטיפול המתאימים שבמדריך. אם אינך מסוגל לבצע את הנוהל או אם אין לך הכלים הנכונים, בצע את ההתקנה בסוכנות Harley-Davidson. התקנה לא נאותה של הערכה הזאת עלולה לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00333b)
הערה
גיליון הנחיות זה מתייחס למידע במדריך השירות. נדרש מדריך טיפולים לאופנוע מהדגם שלך על מנת לבצע התקנה זו, והוא זמין אצל סוכן Harley-Davidson.
עומס יתר חשמלי
אזהרה
בעת התקנת אביזר חשמלי כלשהו, הקפד שלא לחרוג מעבר לדירוג המרבי של עוצמת הזרם המרבית של הנתיך או מפסק המעגל המגן על המעגל שבו מבוצע השינוי. חריגה מעבר לעוצמת הזרם המרבית עלולה לגרום לתקלות חשמליות, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פציעה חמורה. (00310a)
התראה
ניתן להעמיס יתר על המידה את מערכת הטעינה של הרכב על ידי הוספת יותר מדי אביזרי חשמל. אם כלל הציוד החשמלי הפועל בעת ובעונה אחת צורך יותר חשמל מכפי שהמערכת יכולה להפיק, צריכת החשמל עלולה לגרום להתרוקנות המצבר ולגרום נזק למערכת החשמל של הרכב. (00211d)
לערכת ידיות כידון מחוממות זו דרושים עד 3.5 אמפר של זרם נוסף מהמערכת החשמלית.
תכולת הערכה
הערכה מכילה זוג אחד של ידיות כידון מחוממות ובנוסף חלקי חיבור. ראה איור 10 ו טבלה 1 .
הסרה
הכנה
אזהרה
כדי למנוע התנעה בשוגג של הרכב העלולה לגרום למוות או פציעה חמורה, הסר את הנתיך הראשי לפני שתמשיך. (00251b)
  1. עיין במדריך הטיפולים ופעל לפי ההוראות המפורטות שם על אופן ההסרה של ידיות הכידון.
הערה
לחיישן הידית המסתובבת בצד ימין של הכידון יש כיסוי איטום המגן על האלקטרודות הפנימיות מפני לכלוך ולחות, ומשרתת גם כהתקן נעילה לידית המצערת בכידון.
כדי להסיר את ידית הכידון, ייתכן שיהיה צורך במשיכה קלה כדי לשחרר את פיני המיקום בידית מהחלק השקוע בכיסוי האיטום.
לאחר הסרת ידית, בדוק את מיקומו של כיסוי האיטום.
אם כיסוי האיטום עדיין מהודק אל הפינים בתוך ידית המצערת הישנה, ניתן להשליך אותו יחד עם הידית.
אם כיסוי האיטום עדיין מחובר אל קצה חיישן הידית המסתובבת:
  • ראה איור 1 . הכנס מברג קטן או כלי שטוח אחר אל האזור השטוח בצד אחד של כיסוי האיטום.
  • דחוף את הרגלית שבצד התחתון של הכיסוי כדי לשחרר אותה מהחריץ שבקצה חיישן הידית המפותלת. הרם קצה אחד של הכיסוי.
  • חזור בצד השני של הכיסוי.
  • הסיר בזהירות את הכיסוי והשלך אותו.
1כידון
2חיישן ידית מצערת מפותלת
3כיסוי איטום
תרשים 1. הסר את כיסוי האטם
הערה
לפני הסרת חיישן הידית המסתובבת, חבר חוט משיכה לרתמת הקישור לחיווט.
  1. דגמי 2008 ו-2009 עיין במדריך הטיפולים ופעל לפי ההוראות המפורטות שם על אופן ההסרה של חיישן הידית המסתובבת (TGS) ורתמת הקישור לחיווט של ה-TGS.
  2. ראה איור 2 . נתק את רתמת הקישור לחיווט של ה-TGS מה-TGS ומהרתמה הראשית והשלך את רתמת הקישור המקורית לחיווט (2).
  3. ראה איור 3 . חבר את רתמת הקישור החדשה לחיווט של ה-TGS אל ה-TGS.
    1. חבר את המחבר (3) לרתמת החיווט של ה-TGS.
    2. חבר את המחבר (4) למחבר ידית הכידון המחוממת.
1צינור מתכווץ בחום
2רתמת קישור מקורית לחיווט בדגמי 2008-2009
תרשים 2. רתמת חיווט ו-TGS בדגמי 2008 ו-2009
1מחבר רתמת החיווט הראשית של TGS
2מחבר ידית הכידון המחוממת בצד ימין (אל ידית הכידון בצד שמאל)
3אל ה-TGS
4לחוטי ה-TGS של ידית הכידון המחוממת
תרשים 3. רתמת גישור TGS
התקנה
התקנת ידיות הכידון המחוממת
הערה
אם לא נעשה שימוש בחוט משיכה, ניתן להשתמש בלחץ אוויר או בסרט משיכה של חשמלאים כדי להשחיל את רתמת החיווט במלואה דרך הכידון.
1. דגמי 2008 ו-2009: השחל את רתמות החיווט של חיישן הידית המסתובבת לתוך צד ימין של הכידון.
a. תוך כדי השחלת החיווט לתוך הכידון, משוך בעדינות את המחברים בקצה רתמת הקישור לחיווט כדי למשוך את חיישן הידית המסתובבת דרך אמצע הכידון.
b. התאם את לשוניות הסימון שעל חיישן הידית המפותלת לתוך החריצים בכידון. לשונית מיקום אחת וחריץ אחד קטנים יותר מהאחרים מונעים הרכבה לא נכונה.
2. כל הדגמים: השחל את רתמת החיווט של ידית הכידון המחוממת השמאלית באופן מלא החוצה דרך אמצע הכידון. בדגמים מסוימים ייתכן שיהיה צורך ברתמת קישור נוספת לחיווט כדי להגיע מידית הכידון בצד שמאל אל המחבר שאליו מחברים אותו בחיישן הידית המסתובבת (בהתאם לגובה הכידון, דגם הרכב ושנת הייצור של הרכב). ראה איור 10 . מגשר 14 אינץ' זה המצויד בחוטים בצבע שחור/לבן מסופק בערכה.
הערה
ודא שפני השטח של הכידון חלקים, יבשים ונוקו ביסודיות להסרת כל הלכלוך מהם.
הערה
לפני משיכת החוט דרך ידיות הכידון, העבר את החוט לאורך הכידון כדי לקבוע אם יש צורך בהארכה. אם אכן יש צורך בהארכה נוספת, עיין ברשימת החלקים.
בחלק מהכידונים בעלי חיווט פנימי, כמו דגמים מגולפים או דגמים בעלי מאותתי פנייה שמורכבים על הכידון, ייתכן ותידרש הוצאת הפינים של מחבר הידית המחוממת.
צלם את כל המחברים לפני הפירוק לשם ההרכבה מחדש.
לעזרה במשיכה, רסס או שפשף במי סבון.
3. ראה איור 4 . הצב את ידית הכידון המחוממת השמאלית (4) כך שהחלק הגדול יותר של קוטר האוגן (5) נמצא בקצה התחתון. דחוף את הידית לגמרי על גבי הכידון.
4. הצב את תושבת המתג התחתונה מתחת לידית כך שהחריצים (2) בצד החיצוני של תושבת המתג יתאימו מעל לאוגן שבקצה הידית.
5. הצב את תושבת המתג העליון מעל לכידון ולתושבת המתג התחתון.
6. התחל בהברגת בורגי תושבות המתג העליון והתחתון, אך אל תהדק. ודא שמוליך רתמת החוטים עובר בשקע שבתחתית הכידון.
7. מקם את מכלול ידית המצמד כלפי בצד הפנימי של מכלול בית המתגים, תוך שילוב הלשונית בחלק התחתון של בית המתגים בחריץ שבתחתית תושבת ידית המצמד.
8. יישר את החור שבמהדק הכידון עם החור שבמסגרת ידית המצמד, והתחל בהברגת הבורג התחתון עם דסקית שטוחה. התאם את תושבת המתג, ומיקום בקרת מצמד ידנית לנוחות הרוכב.
9. בעזרת מברג עם ראש טורקס T-27, הדק תחילה את הבורג העליון ולאחר מכן את הבורג התחתון של בורגי חבק הכידון אל. הדק.
מומנט: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) בורגי מהדק
10. בעזרת מברג עם ראש טורקס T-25, הדק תחילה את הבורג התחתון ולאחר מכן את הבורג העליון של בורגי בית המתגים אל. הדק.
מומנט: 4–5,4 N·m (35–45 in-lbs) בורגי תושבת המתג
1בורגי תושבת המתג
2חריצים
3מהדר כידון
4ידית כידון שמאלי
5קוטר גדול יותר של האוגן
תרשים 4. תושבות מתג הכידון השמאלי
11. קח את ידית המצערת הימנית המחוממת ה חדשה (2) מהערכה.
12. בתוך הקצה החיצוני של ידית המצערת חבוי תקע פלסטיק עגול, שתי סופיות מבודדות בצד אחד. משוך החוצה את התקע בזהירות מידית הכידון דרך הפתח בצד החיצוני.
הערה
ודא שפני השטח של הכידון חלקים, ושהצד הפנימי של ידית המצערת החדשה יבש ונוקה ביסודיות להסרת כל הלכלוך ממנו.
13. החלק את ידית המצערת המחוממת ה חדשה מעל לקצה הכידון. סובב את ידית הכידון כדי לוודא שבליטות החיבור הפנימיות משולבות עם אלו שבחיישן הידית המסתובבת.
14. עיין ב איור 4 , שבו מוצגת ההתקנה הנעשית באופן דומה בצד שמאל. הצב את תושבת המתג התחתונה מתחת לידית כך שהחריצים (2) בצד החיצוני של תושבת המתג יתאימו מעל לאוגן שבקצה הידית.
15. הצב את תושבת המתג העליון מעל לכידון ולתושבת המתג התחתון.
16. התחל בהברגת בורגי תושבות המתג העליון והתחתון, אך אל תהדק. ודא שמוליך רתמת החוטים עובר בשקע שבתחתית הכידון.
17. מקם את בית משאבת הבלם הראשית בצד הפנימי של מכלול בית המתגים, תוך שילוב הלשונית בחלק התחתון של בית המתגים בחריץ שבתחתית בית משאבת הבלם הראשית.
18. הצב את החור בחבק הכידון מול החור בבית משאבת הבלם הראשית, והתחל בהברגת הבורג התחתון עם דסקית שטוחה. התאם את מיקום תושבת המתג ובקרת היד של הבלם לנוחות הרוכב.
19. בעזרת מברג עם ראש טורקס T-27, הדק תחילה את הבורג העליון ולאחר מכן את הבורג התחתון של בורגי חבק הכידון. הדק.
מומנט: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) בורגי מהדק
הערה
אל תמשוך את בית המתגים יותר מדי פנימה כדי שלא לגרום להיתפסות או לגרירה של ידית המצערת על הכידון. הפעל את ידית המצערת כדי לוודא שהיא חוזרת בחופשיות למצב סרק.
20. בעזרת מברג עם ראש טורקס T-25, הדק תחילה את הבורג התחתון ולאחר מכן את הבורג העליון של בורגי בית המתגים. הדק.
מומנט: 4–5,4 N·m (35–45 in-lbs) בורגי תושבת המתג
אזהרה
לפני הפעלת מנוע, ודא שבקרת המצערת חוזרת למצב סרק לאחר עזיבתה. בקרת מצערת המונעת מהמנוע לחזור באופן אוטומטי למצב סרק עלולה לגרום לאובדן שליטה, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פציעה חמורה. (00390a)
21. ודא כי הידית הימנית/שרוול המצערת מסתובבים וחוזרים בחופשיות ואינם נתקעים על הכידון או תושבת המתג.
הערה
שקעי ההדקים בחיישן הידית המסתובבת מוסטים לצד אחד, וניתן להכניס את הפינים רק בכיוון אחד.
22. באמצעות שפיץ-פלייר או כלי דומה, תפוס בזהירות את תקע הפלסטיק העגול בקצה החיצוני של ידית המצערת.
a. הכנס את התקע חזרה דרך הפתח בידית הכידון, והכנס את הסופיות המבודדות לתוך השקעים בקצה חיישן הידית המסתובבת, כך ששני הפינים של התקע ישתלבו בפתחים של חיישן הידית המסתובבת.
b. לחץ היטב על תקע הפלסטיק כדי לוודא שהפינים נכנסו באופן מלא לשקעים.
23. התקן את מכסה הקצה על קצה ידית המצערת.
חיבור לחיווט הרכב
הערה
  • ודא שידיות הכידון המחוממות מותקנות כהלכה. התקנה שגויה עלולה לגרום להתחממות יתר.
  • ייתכן שכלי הרכב יהיו מצוידים במחבר חשמלי ירוק או שחור, בהתאם לשנת הדגם.
  • ייתכן שידית הכידון השמאלית ורתמת הקישור לחיווט יכללו מחבר שחור או ירוק בהתאם לשנת הייצור.
דגמי FLH מהשנים 2008 - 2013
  1. עיין במדריך הטיפולים ופעל לפי ההוראות המפורטות שם על אופן ההסרה של המעטפת החיצונית.
    2. הערה
    ראה איור 5 . המחבר החשמלי של ידית הכידון (3) מצויד במכסה שחובה להסיר לפני החיבור לחיווט הרכב.
  2. ראה איור 5 . חבר את מחצית המחבר החשמלי מידית הכידון השמאלית למחבר החשמלי של ידית הכידון (3).
  3. חבר (1) למחבר ידית הכידון בצד שמאל.
  4. דגמים מהשנים 2008 ו-2009 בלבד:
    1. הסר את החיווט מהצד האחורי של המצית. הבא את מכלול רתמת החיווט מהערכה. חבר את ההדקים מהרתמה למצית.
    2. ודא שצבעי החוטים תואמים זה לזה לפני ביצוע האיחוי. התקן את החיווט שהוסר מהמצית בשלב הקודם ללשונית ברתמה.
    3. חבר את הרתמה הראשית של TGS מרתמת הקישור לחיווט אל המחבר (2).
    5. הערה
    בשלב הבא, ודא שצבעי החוטים תואמים זה לזה לפני ביצוע האיחוי.
  5. חבר את מחצית מחבר ידית הכידון המחוממת מידית הכידון השמאלית למחבר הביניים של ידית הכידון המחוממת בצד ימין (1).
  6. עיין במדריך הטיפולים ופעל לפי ההוראות המפורטות שם על אופן ההתקנה של המעטפת החיצונית.
1מחבר ביניים
2מחבר רתמת הקישור לחיווט של חיישן הידית המסתובבת
3מחבר חשמלי של ידית הכידון המחוממת
תרשים 5. חיווט המעטפת (דגמי FLH)
דגמי FLTR מהשנים 2008 - 2013
  1. עיין במדריך הטיפולים ופעל לפי ההוראות המפורטות שם על אופן ההסרה של המעטפת החיצונית.
  2. הסר את החיווט מהצד האחורי של המצית. הבא את מכלול רתמת החיווט מהערכה. חבר את ההדקים מהרתמה למצית.
    3. הערה
    בשלב הבא, ודא שצבעי החוטים תואמים זה לזה לפני ביצוע האיחוי.
  3. התקן את החיווט שהוסר מהמצית בשלב הקודם ללשונית ברתמה.
  4. חבר את מחצית המחבר החשמלי מהרתמה אל מחצית מחבר רתמת הרכב.
  5. ראה איור 6. חבר את מחצית מחבר TGS מידית הכידון הימנית למחצית מחבר הרתמה.
  6. חבר את מחצית מחבר הביניים מידית הכידון השמאלית למחצית מחבר הביניים מידית הכידון בצד ימין.
  7. עיין במדריך הטיפולים ופעל לפי ההוראות המפורטות שם על אופן ההתקנה של המעטפת החיצונית.
תרשים 6. מחבר רתמת הקישור לחיווט של חיישן הידית המסתובבת (דגמי FLTR)
דגמי Road King מהשנים 2008 - 2013
הערה
ודא שצבעי החוטים תואמים זה לזה לפני ביצוע האיחוי.
  1. ראה איור 10 . הבא את מכלול רתמת החיווט מהערכה. חתוך את שתי סופיות המזלג מהרתמה.
  2. עיין במדריך הטיפולים ופעל לפי ההוראות המפורטות שם על אופן ההסרה של מכלול הפנס הראשי.
  3. דגמים המצוידים באור קצה כנף:
    1. ראה איור 7 . אתר את החיווט של אור קצה הכנף.
    2. ראה איור 10 . בצע איחוי עם חיווט אור קצה הכנף סמוך למחבר בעזרת שני מחברי שזירה (5) מהערכה.
    3. חתוך את החוטים בצבע כתום-לבן ובצבע שחור במרחק של כ-2.52 ס"מ מהמחבר.
    4. חשוף מקטע באורך 9.5 מ"מ מהבידוד בקצוות רתמת הערכה וחיווט הרכב.
    5. ראה איור 8 . מהקצוות החתוכים, הכנס חוט אחד בצבע כתום-לבן לתוך קצה אחד של מחבר השזירה. בקצה השני של מחבר השזירה, הכנס את החוט השני בצבע כתום-לבן עם חוט אדום מרתמת המתאם.
    6. חזור על הנוהל עם החוטים השחורים.
  4. דגמים שאינם מצוידים באור קצה כנף:
    1. ראה איור 7 . אתר את החיווט של אור קצה הכנף (2).
    2. חתוך את החוטים במרחק של 2 אינץ' (5.08 ס"מ) מהמחבר.
    3. חשוף מקטע באורך 9.5 מ"מ מהבידוד בקצוות רתמת הערכה וחיווט הרכב.
    4. ראה איור 8 . הכנס את החוט בצבע כתום-לבן משלב 4b לתוך קצה אחד של מחבר השזירה האטום. הכנס את החוט האדום מרתמת המתאם לקצה השני של מחבר השזירה האטום.
    5. חזור על הנוהל עם החוטים השחורים.
דגמי Road King מהשנים 2008 - 2013:
  1. התאם את צבע מחבר השזירה האטום לצבע של שקע האיחוי בכלי האיחוי. בצע איחוי של החוטים לתוך המחבר.
  2. חזור על כל הנהלים המפורטים לעיל גם בצד הנגדי.
אזהרה
הקפד למלא אחר הוראות היצרן בעת השימוש ב-UltraTorch UT-100 או בכל מכשיר מקרין חום אחר. אי ציות להוראות היצרן עלול לגרום לשריפה, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00335a)
  • הימנע מהטיית חום כלפי כל רכיב של מערכת הדלק. החום הקיצוני יכול לגרום להצתה/פיצוץ דלק וכתוצאה מכך למוות או לפציעה חמורה.
  • הימנע מהטיית חום כלפי כל רכיב של מערכת החשמל מלבד לעבר המחברים בהם מתבצעת עבודת כיווץ שרוול בחום.
  • שמור תמיד על הידיים הרחק מקצה הכלי ומהשרוול המתכווץ בחום.
  1. בעזרת אקדח חום Ultratorch UT-100 עם חיבור מסוג Heatshrink או מכשיר חימום מתאים אחר, חמם את נקודת איחוי השזירה בלחיצה כדי לבצע עיטוף של חיבור השזירה האטום. הקרן חום ממרכז האיחוי כלפי חוץ לכל אחד מהקצוות עד שהאטם נמס ויוצא החוצה משני קצוות המחבר.
  2. חבר את מחצית המחבר החשמלי מידית הכידון השמאלית לרתמת מחבר ידית הכידון (3).
  3. ראה איור 7 . חבר את מחצית מחבר TGS מידית הכידון הימנית למחצית מחבר הרתמה (1).
  4. חבר את מחצית מחבר הביניים מידית הכידון השמאלית למחצית מחבר הביניים מידית הכידון בצד ימין.
  5. עיין במדריך הטיפולים ופעל לפי ההוראות המפורטות שם על אופן ההתקנה של הפנס הראשי.
1מחבר רתמת קישור לחיווט TGS
2מחבר רתמת קישור לחיווט של אור קצה הכנף
תרשים 7. חיווט פנס ראשי בדגם Road King
1קצוות החוטים החשופים מוכנסים לתוך המחבר
2איחוי של קצוות החוטים במחבר
3המחבר לאחר חימום
תרשים 8. חיבורי שזירה אטומים
דגמי Touring משנת 2014 ואילך (למעט Road King ו-FLTRU)
  1. ראה איור 9. הסר את המעטפת החיצונית.
  2. אתר את מחבר הביניים של ידית הכידון המחוממת [206]. עיין במדריך הטיפולים.
  3. חבר את מחבר הביניים של ידית הכידון המחוממת (1) מה- איור 9 אל ידית הכידון בצד שמאל.
  4. אתר את המחבר חשמלי של ידית הכידון המחוממת [189B]. עיין במדריך הטיפולים.
  5. חבר את חוט הזנת המתח/הארקה של ידית הכידון המחוממת (2) מצד שמאל מה- איור 9 .
    6. הערה
    הערכה כוללת מגשרים אם יש צורך בהארכה נוספת לחוטים.
  6. אבטח בעזרת אזיקונים.
דגמי Road King ו-FLTRU משנת 2014 ואילך, דגמי Softail ו-Dyna FXDLS משנת 2016 ואילך
  1. הסר את מיכל הדלק ואת המושב (כיסויי צד בדגמי Touring ו-Dyna). עיין במדריך הטיפולים.
  2. אתר את מחבר הביניים של ידית הכידון המחוממת [206]. עיין במדריך הטיפולים.
  3. חבר את מחבר הביניים של ידית הכידון המחוממת (1) מה- איור 9 אל ידית הכידון בצד שמאל.
    4. הערה
    הערכה כוללת מגשרים אם יש צורך בהארכה נוספת לחוטים.
  4. חבר מגשר (3), 20 אינץ' בצע אדום-שחור, מהערכה למחבר הזנת המתח/הארקה (2) של ידית הכידון בצד שמאל.
  5. חבר מגשר (4), 24 אינץ' בצבע אדום-שחור, למגשר (3).
  6. דגמי Softail משנת 2018 ואילך:
      הערה
      ייתכן שחלק מהדגמים מצוידים במשקולת שיכוך שצריך להסיר מתוך צד שמאל של ידית הכידון.
    1. התקן את 69201750 לפי ההוראות באותה ערכה.
    2. ראה איור 9. חבר את המחבר ל-2 פינים מידית הכידון המחוממת (2) אל המחבר ל-2 פינים של 69201750 מאחורי הפנס הראשי. הוסף מגשר (3) אם צריך הארכה נוספת.
    3. המשך לשלב 10.
  7. אתר את ערכת החיבורים החשמליים לפי הדגם והשנה, שים את המחבר במקומו והעבר את הרתמה. אל תבצע איחוי.
  8. חתוך את המגשר (4) לאורך המספיק כדי לאחות אותו לערכה (6).
  9. חשוף את החוטים ובצע איחוי לרתמת החיבורים החשמליים (7).
    1. שחור לשחור (כולם)
    2. דגמי Dyna ודגמי Softail מהשנים 2016 - 2017: אדום אל אדום-צהוב (72673-11)
    3. דגמי Touring משנת 2014 ואילך: אדום אל סגול-כחול (69200722 או 69201599A)
  10. אבטח בעזרת אזיקונים.
  11. סיים את ההתקנה של ערכת החיבורים החשמליים (6) לפי ההוראות בערכה.
  12. התקן את המושב. לאחר התקנת המושב, משוך אותו כלפי מעלה כדי לוודא שהוא מאובטח. עיין במדריך הטיפולים.
  13. התקן את מיכל הדלק. עיין במדריך הטיפולים.
1מחבר ידית כידון מחוממת (הכנס את המגשר 69201809 במידת הצורך)
2מחבר הזנת מתח/ארקה
3מגשר 69201808 (Softail‏, Dyna‏, Road King ו-FLTRU)
4רתמת מתאם 69200232
5מחבר ידית כידון מחוממת [C189B]
6ערכת חיבורים חשמליים: (כל שחור לשחור) 69200722, 69201599A סגול-כחול אל אדום, 72673-11 אדום-צהוב לאדום, 69201750 יש להשתמש במחבר
7רתמת החיווט של הרכב
8מחבר חיישן הידית המסתובבת
9חיישן ידית פיתול
10ידית אחיזה צד שמאל
11ידית כידון בצד ימין
תרשים 9. חיבורים חשמליים
החזרה לפעולה
הערה
אין לבצע את השלבים הבאים עד שידיות הכידון המחוממות וכל החיווט הקשור הותקנו בהתאם לנהלים שפורטו בגיליון הוראות זה.
  1. ודא כי הידית הימנית/שרוול המצערת מסתובבים וחוזרים בחופשיות ואינם נתקעים על הכידון או תושבת המתג. אין להפעיל את הרכב אלא אם כן המצערת מתפקדת כראוי.
    2. הערה
    הפעל וכבה את ידיות הכידון המחוממות לאחר התנעה כדי למנוע את פריקת המצבר. הידיות מפיקות את שיא החום כאשר המנוע פועל במהירות שיוט.
    דרגות החימום בבורר ידיות הכידון המחוממות נעות בין 1 (מינימום) ל-6 (מקסימום).
  2. לפני התנעת הרכב, בדוק שהידיות לא מפיקות חום.
  3. התנע את המנוע ובדוק שהחימום של ידיות הכידון פועל כהלכה בכל דרגות החימום. ודא שלא מתבצע חימום של ידיות הכידון במצב מנותק.
חלקי שירות
תרשים 10. חלקי שירות: ערכת ידיות כידון מחוממות
טבלה 1. חלקי שירות: ערכת ידיות כידון מחוממות
ערכה
פריט
תיאור (כמות)
מספר חלק
ערכה 56100034
1
ידית כידון מחוממת שמאלית
56209-10
2
ידית כידון מחוממת ימנית
56249-10
3
מכסה לידית כידון מחוממת ימנית
56250-10
ערכה 56100318
1
ידית כידון מחוממת שמאלית
56100325
2
ידית כידון מחוממת ימנית
56100326
3
מכסה לידית כידון מחוממת ימנית
56100329
ערכה 56100331
1
ידית כידון מחוממת שמאלית
56100338
2
ידית כידון מחוממת ימנית
56100339
3
מכסה לידית כידון מחוממת ימנית
56100337
ערכה 56100342
1
ידית כידון מחוממת שמאלית
56100316
2
ידית כידון מחוממת ימנית
56100317
3
מכסה לידית כידון מחוממת ימנית
56100168
ערכה 56100436, כרום
1
ידית כידון מחוממת שמאלית
56100430
2
ידית כידון מחוממת ימנית
56100433
3
מכסה לידית כידון מחוממת ימנית
56100472
ערכה 56100437, שחור
1
ידית כידון מחוממת שמאלית
56100431
2
ידית כידון מחוממת ימנית
56100434
3
מכסה לידית כידון מחוממת ימנית
56100471
ערכה 56100438, גימור חתכים
1
ידית כידון מחוממת שמאלית
56100432
2
ידית כידון מחוממת ימנית
56100435
3
מכסה לידית כידון מחוממת ימנית
56100470
פריטים משותפים לכל הערכות:
4
רתמת מתאם
69200232
5
מחבר שזירה (2)
70586-93
6
מחבר ביניים מגשר (שחור-לבן, 14 אינץ')
69201809
7
מגשר הזנת מתח/ארקה (אדום-שחור, 20 אינץ')
69201808