ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่น
J052962021-08-03
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
56100034, 56100318, 56100331, 56100342, 56100436, 56100437, 56100438
รุ่น
สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
หมายเหตุ
โปรดดูแคตตาล็อกค้าปลีก P&A หรือชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมบนเว็บ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น) สำหรับคอลเลกชันอุปกรณ์เสริมรถมอเตอร์ไซค์แท้เข้าชุดที่มีวางจำหน่าย ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถติดตั้งได้ง่ายพร้อมกับชุดอุปกรณ์นี้
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
รุ่นปี 2008 และ 2009 ต้องซื้อชิ้นส่วนเพิ่มเติม:
- ชุดสายไฟจัมเปอร์ 70415-08A (1) ของเซ็นเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ (TGS)
- ขั้วต่อ 72902-01BK (1)
- ขั้วต่อ, หัวต่อ 72990-01 (2)
ชุดอุปกรณ์การเชื่อมต่อไฟฟ้าตามปีและรุ่น:
- รถรุ่น Road King ปี 2014 - 2016 ต้องซื้อ 69200722 แยกต่างหาก
- รถรุ่น Road King และ FLTRU ปี 2017 และหลังจากนั้นต้องซื้อ 69201599A แยกต่างหาก
- รถรุ่น Softail และ Dyna ปี 2016 และ 2017 ต้องซื้อ 72673-11 แยกต่างหาก
- รถรุ่น Softail ปี 2018 และหลังจากนั้นต้องซื้อ 69201750 แยกต่างหาก
จำเป็นต้องใช้คู่มือซ่อมบำรุง
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง สำหรับการติดตั้งนี้ ต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นของคุณ ซึ่งขอรับได้จากผู้จำหน่าย Harley-Davidson
ไฟฟ้าเกินกำลัง
คำเตือนขณะติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า อย่าใช้กำลังไฟเกินกว่าของฟิวส์หรือเบรคเกอร์วงจรไฟฟ้า เพื่อป้องกันมิให้เกิดผลกระทบต่อวงจร กำลังไฟเกินกว่าที่กำหนดอาจทำให้ระบบไฟฟ้าไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00310a)
คำเตือน
การเพิ่มอุปกรณ์ไฟฟ้ามากเกินไปอาจทําให้ระบบชาร์จของรถรับโหลดมากเกินไปได้ หากเมื่อใดที่อุปกรณ์ไฟฟ้าที่เสริมเข้ามานั้นทำงานโดยใช้กระแสไฟมากกว่าที่ระบบชาร์จของรถจะสามารถผลิตได้ ระบบอาจหยุดชาร์จแบตเตอรี่และทำให้ระบบไฟฟ้าของรถเสียหายได้ (00211d)
ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นต้องใช้กระแสไฟฟ้าเพิ่มถึง 3.5 แอมป์ จากระบบไฟฟ้า
การถอด
การเตรียมการ
คำเตือนเพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b)
- โปรดดูคู่มือบริการและทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในการถอดมือจับ
หมายเหตุ
เซ็นเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ข้างขวาของแฮนด์บาร์จะมีฝาปิดซีลที่ป้องกันขั้วไฟฟ้าภายในจากสิ่งสกปรกและความชื้น และยังทำหน้าที่เป็นตัวยึดสำหรับปลอกคันเร่งอีกด้วย
การถอดปลอกคันเร่งออก อาจต้องดึงเข้าออกเล็กน้อยเพื่อปลดหมุดอินเด็กซ์ในปลอกออกจากตัวรับในฝาปิดซีล
เมื่อถอดด้ามจับออก ให้ตรวจสอบตำแหน่งของปลอกซีล
หากปลอกซีลยังได้รับการขันเข้ากับเดือยอ้างอิงในที่จับคั่นเร่งตัวเก่า ซึ่งสามารถทิ้งไปพร้อมกับที่จับได้
หากฝาปิดซีลยังคงยึดติดอยู่กับ ปลายของเซ็นเซอร์ ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์:
- ดู รูปภาพ 1 สอดไขควงเล็กหรือเครื่องมือหัวแบนอื่นๆ ลงในบริเวณที่เรียบๆ ด้านหนึ่งของปลอกซีล
- กดขาที่ด้านล่างของปลอกเพื่อปลดออกจากช่องที่ตอนปลายของเซ็นเซอร์คันเร่ง ดึงปลายปลอกด้านหนึ่ง
- ทำซ้ำในด้านอื่นของปลอก
- ค่อยๆ ถอดปลอกทิ้งไป
| 1 | แฮนด์จับ |
| 2 | เซ็นเซอร์คันเร่ง |
| 3 | ปลอกซีล |
รูปภาพ 1 ถอดปลอกซีลออก
หมายเหตุ
ก่อนที่จะถอดเซ็นเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ ให้ติดสายเชสเซอร์เข้ากับชุดสายไฟจัมเปอร์
- สำหรับรถรุ่นปี 2008 และ 2009 โปรดดูคู่มือบริการและทําตามคําแนะนําที่ให้ไว้เกี่ยวกับการถอดเซ็นเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ (TGS) และชุดสายไฟจัมเปอร์ TGS
- ดู รูปภาพ 2 ถอดปลั๊กชุดสายไฟจัมเปอร์ TGS ออกจาก TGS และชุดสายไฟหลักและทิ้งชุดสายไฟจัมเปอร์สต็อก (2)
- ดู รูปภาพ 3 ติดตั้ง ชุดสายไฟ จัมเปอร์ TGS ใหม่เข้ากับ TGS
- เชื่อมต่อขั้วต่อ (3) เข้ากับชุดสายไฟ TGS
- เชื่อมต่อขั้วต่อ (4) เข้ากับขั้วต่อของก้านมือจับแบบอุ่น
| 1 | ท่อหดทนความร้อน |
| 2 | ชุดสายไฟจัมเปอร์สต็อก ปี 2008-2009 |
รูปภาพ 2 TGS และชุดสายไฟรุ่นปี 2008 และ 2009
| 1 | ขั้วต่อชุดสายไฟหลัก TGS |
| 2 | ขั้วต่อก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา (ของก้านมือจับด้านซ้าย) |
| 3 | กับ TGS |
| 4 | กับสายไฟของก้านมือจับแบบอุ่น TGS |
รูปภาพ 3 บังเหียนสายพ่วง TGS
การติดตั้ง
การติดตั้งก้านมือจับแบบอุ่น
หมายเหตุ
หากไม่ได้ใช้สายเชสเซอร์ สามารถใช้แรงดันอากาศหรือลวดร้อยสายไฟเพื่อร้อยชุดสายไฟทั้งหมดผ่านแฮนด์จับ
| 1. | สำหรับรุ่นปี 2008 and 2009: ร้อยชุดสายไฟของเซนเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์กับด้านขวาของแฮนด์บาร์ a. ในขณะที่ร้อยสายไฟเข้าในแฮนด์จับ ให้ดึงขั้วต่อที่ปลายชุดสายไฟจัมเปอร์ต่อเซ็นเซอร์มือจับบิดคันเร่งเบาๆ เพื่อดึงเซ็นเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ออกจากตรงกลางของแฮนด์บาร์ b. ใส่แท็บอ้างอิงบนเซ็นเซอร์คันเร่งลงในรูในแฮนด์จับ แถบอินเด็กซ์หนึ่งแถบและช่องเสียบจะมีขนาดเล็กกว่าอีกอันหนึ่ง เพื่อป้องกันการประกอบไม่ถูกต้อง | |||||||||||
| 2. | สำหรับทุกรุ่น: ให้ร้อยชุดสายไฟของก้านมือจับแบบอุ่นไปตามทางและออกจากตรงกลางของแฮนด์บาร์ บางรุ่นอาจต้องใช้จัมเปอร์เพิ่มเติม เพื่อให้สามารถต่อจากก้านมือจับด้านซ้าย ถึงขั้วต่อ mating บนเซนเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ (ขึ้นอยู่กับความสูงของแฮนด์บาร์ รุ่นและปีของรถมอเตอร์ไซค์) ดู รูปภาพ 10 แบบนี้ขนาด 14 นิ้ว จัมเปอร์ที่มีสายสีดํา/สีขาวมีอยู่แล้วในชุดอุปกรณ์ หมายเหตุ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวแฮนด์บาร์เรียบ แห้งและได้รับการกำจัดสิ่งสกปรกทั้งหมดอย่างทั่วถึงแล้ว หมายเหตุ ก่อนที่จะดึงสายไฟผ่านแฮนด์บาร์ ให้เดินสายไปตามด้านข้างของแฮนด์บาร์เพื่อดูว่าจําเป็นต้องมีขยายสายหรือไม่ หากจำเป็นต้องขยายเพิ่ม โปรดดูรายการชิ้นส่วน แฮนด์จับแบบมีสายในตัวบางรุ่น เช่น รุ่น Chizeled หรือรุ่นอื่นๆ ที่มีไฟเลี้ยวติดอยู่กับแฮนด์จับ อาจต้องถอดขั้วต่อด้ามจับแบบปรับความร้อนได้ออก ก่อนถอดขั้วต่อ ให้ถ่ายภาพขั้วต่อทั้งหมดไว้สำหรับการประกอบกลับ พ่นหรือถูด้วยน้ำสบู่เพื่อช่วยในการดึงได้ | |||||||||||
| 3. | ดู รูปภาพ 4 จัดตำแหน่งก้านมือจับแบบอุ่นด้านซ้าย (4) เพื่อให้ส่วนหน้าแปลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่กว่า (5) อยู่ทางด้านล่าง กดด้ามจับลงบนแฮนด์จับให้สุด | |||||||||||
| 4. | จัดตำแหน่งแท่นรองสวิตช์ตัวล่างให้อยู่ด้านล่างด้ามจับ เพื่อให้ร่อง (2) ในแท่นรองสวิตช์ด้านนอกเข้ากับหน้าจานที่ปลายด้ามจับได้พอดี | |||||||||||
| 5. | จัดตำแหน่งแท่นรองสวิตช์ตัวบนให้อยู่เหนือแฮนด์จับและแท่นรองสวิตช์ตัวล่าง | |||||||||||
| 6. | เริ่มจากสกรูแท่นรองสวิตช์ ช่วงบนและช่วงล่าง โดยยังไม่ต้องขันให้แน่น ยืนยันว่าท่อร้อยชุดสายไฟมีส่วนที่ยุบตัวลงที่ด้านล่างของแฮนด์จับ | |||||||||||
| 7. | จัดตำแหน่งชิ้นส่วนประกอบก้านมือจับคลัตช์ที่อยู่ในชิ้นส่วนประกอบตัวเรือนสวิตช์ โดยให้แท็บบนตัวเรือนสวิตช์ด้านล่างเข้าไปอยู่ในร่องที่ด้านล่างของฉากยึดก้านคลัตช์ | |||||||||||
| 8. | จัดแนวของรูในแคลมป์แฮนด์จับให้ตรงกับรูในแบร็คเก็ตยึดก้านคลัตช์ และขันแหวนอีแปะกับสกรูตัวล่าง ปรับตำแหน่งตัวควบคุมก้านมือจับคลัตช์และแท่นรองสวิตช์เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ | |||||||||||
| 9. | ใช้สกรูหัวไดรฟ์ T-27 TORX โดยขันสกรูแคลมป์ด้านบนก่อน แล้วจึงขันสกรูด้านล่างที่กับ ขันให้แน่น แรงบิด: 6.8–9 N·m (60–80 in-lbs) แคลมป์สกรู | |||||||||||
| 10. | ใช้สกรูหัวไดรฟ์ T-25 TORX โดยขันสกรูแท่นรองสวิตช์ด้านล่างก่อน แล้วจีงขันสกรูด้านบนกับ ขันให้แน่น แรงบิด: 4–5.4 N·m (35–45 in-lbs) สกรูแท่นรองสวิตช์ | 
รูปภาพ 4 แท่นรองสวิตช์แฮนด์จับซ้าย | ||||||||||
| 11. | หาที่จับคั่นเร่งแบบปรับความร้อนได้ด้านขวาตัวใหม่ (2) ได้จากชุด | |||||||||||
| 12. | ปลั๊กยางวงกลมสอดอยู่ด้านในปลายด้านนอกของมือจับคันเร่งเป็นปลั๊กพลาสติกกลม มีขั้วต่อสายแบบสองสลักอยู่ทางด้านหนึ่ง ค่อยๆ ดึงปลั๊กออกจากก้านมือจับผ่านช่องเปิดด้านนอก หมายเหตุ ตรวจดูให้แน่ใจว่าพื้นผิวของแฮนด์บาร์และด้านในของก้านคันเร่งเรียบ แห้ง และกำจัดสิ่งสกปรกทั้งหมดออกแล้ว | |||||||||||
| 13. | เลื่อนที่จับคันเร่งแบบปรับความร้อนได้ตัวใหม่ลงบนปลายแฮนด์จับ หมุนก้านมือจับเพื่อตรวจดูว่าร่องภายในยึดอยู่กับร่องบนเซ็นเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์แล้ว | |||||||||||
| 14. | โปรดดู รูปภาพ 4 , ซึ่งแสดงการติดตั้งสวิตช์ด้านซ้ายด้วยวิธีคล้ายกัน จัดตำแหน่งแท่นรองสวิตช์ตัวล่างให้อยู่ด้านล่างด้ามจับ เพื่อให้ร่อง (2) ในแท่นรองสวิตช์ด้านนอกเข้ากับหน้าจานที่ปลายด้ามจับได้พอดี | |||||||||||
| 15. | จัดตำแหน่งแท่นรองสวิตช์ตัวบนให้อยู่เหนือแฮนด์จับและแท่นรองสวิตช์ตัวล่าง | |||||||||||
| 16. | เริ่มจากสกรูแท่นรองสวิตช์ ช่วงบนและช่วงล่าง โดยยังไม่ต้องขันให้แน่น ยืนยันว่าท่อร้อยชุดสายไฟมีส่วนที่ยุบตัวลงที่ด้านล่างของแฮนด์จับ | |||||||||||
| 17. | จัดตำแหน่งตัวเรือนกระบอกสูบหลักด้านในของชิ้นส่วนประกอบตัวเรือนสวิตช์ โดยให้แท็บบนตัวเรือนสวิตช์ด้านล่างอยู่ในร่องที่ด้านล่างของตัวเรือนกระบอกสูบหลัก | |||||||||||
| 18. | จัดแนวของรูในแคลมป์แฮนด์บาร์ให้ตรงกับรูในตัวเรือนกระบอกสูบหลัก และขันสกรูตัวล่างด้วยแหวนรองแบบแบน ปรับตำแหน่งตัวควบคุมก้านเบรกและแท่นรองสวิตช์เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ | |||||||||||
| 19. | ใช้สกรูหัวไดรฟ์ T-27 TORX โดยขันสกรูแคลมป์แฮนด์บาร์ด้านบนก่อน แล้วจึงขันสกรูด้านล่าง ขันให้แน่น แรงบิด: 6.8–9 N·m (60–80 in-lbs) แคลมป์สกรู หมายเหตุ อย่าดึงตัวเรือนสวิตช์เข้าไปข้างในมากเกินไป เพราะจะทำให้ก้านคันเร่งไปรั้งหรือดึงแฮนด์บาร์ กระตุ้นที่จับคันเร่งเพื่อยืนยันว่าคืนกลับมาที่ตำแหน่งหยุดทำงานได้อย่างอิสระ | |||||||||||
| 20. | ใช้สกรูหัวไดรฟ์ T-25 TORX โดยขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ด้านล่างก่อน แล้วจีงขันสกรูด้านบน ขันให้แน่น แรงบิด: 4–5.4 N·m (35–45 in-lbs) สกรูแท่นรองสวิตช์ | |||||||||||
| คำเตือน ก่อนสตาร์ทเครื่อง โปรดแน่ใจว่าคันเร่งจะสามารถดีดกลับไปยังตำแหน่งว่างได้เมื่อปล่อย คันเร่งที่ทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถกลับไปเดินรอบเบาได้โดยอัตโนมัตินั้นอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00390a) | ||||||||||||
| 21. | ยืนยันว่าปลอกคันเร่ง/ด้ามจับมือขวาหมุนและคืนกลับได้อย่างอิสระ และไม่ติดไปกับแฮนด์จับหรือแท่นรองสวิตช์ หมายเหตุ เต้ารับขั้วต่อบนเซ็นเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ถูกแยกออกไปด้านหนึ่ง และสามารถใส่สลักเกลียวได้ทางเดียว | |||||||||||
| 22. | ใช้คีมปากแหลมหรือเครื่องมือที่คล้ายกัน ค่อยๆ จับปลั๊กพลาสติกลมที่ปลายด้านนอกของก้านคันเร่ง a. เสียบปลั๊กกลับผ่านช่องเปิดในด้ามจับ และใส่หมุดขั้วต่อลงในเต้ารับที่ปลายของเซนเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ โดยให้ขาทั้งสองของปลั๊กอยู่ช่องเปิดของเซนเซอร์ตรวจจับมือจับคันเร่ง b. กดปลั๊กยางให้แน่นเพื่อตรวจดูว่าหมุดขั้วต่อเสียบอยู่ในเต้ารับอย่างแน่นหนาแล้ว | |||||||||||
| 23. | ติดตั้งฝาปิดส่วนปลายตรงปลายของมือจับคันเร่ง |
การเชื่อมต่อกับสายไฟของรถมอเตอร์ไซค์
หมายเหตุ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งปลอกแฮนด์ทำความร้อนอย่างถูกต้อง การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
- รถอาจมีหัวต่อจ่ายไฟสีเขียวหรือสีดําขึ้นอยู่กับปีรถ
- ปลอกแฮนด์ด้านซ้ายและชุดสายไฟจัมเปอร์อาจมีหัวต่อสีเขียวหรือสีดําขึ้นอยู่กับปีการผลิต
รุ่น FLH ปี 2008 - 2013
- โปรดดูคู่มือบริการและทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในการถอดแฟริ่งด้านนอก
- ดู รูปภาพ 5 เชื่อมต่อขั้วต่อไฟแบบครึ่งวงกลมจากมือจับซ้ายกับขั้วต่อไฟของมือจับขวา (3)
- เชื่อมต่อ (1) กับขั้วต่อมือจับด้านซ้าย
- เฉพาะรุ่นปี 2008 และ 2009 เท่านั้น:
- ถอดสายไฟออกจากด้านหลังของที่จุดบุหรี่ นำชิ้นส่วนประกอบชุดสายไฟออกจากชุดอุปกรณ์ เชื่อมต่อขั้วต่อของชุดสายไฟกับที่จุดบุหรี่
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จับคู่สายไฟสีตรงกันก่อนการทำการประกบต่อ ติดตั้งสายไฟที่ถอดออกจากที่จุดบุหรี่ในขั้นตอนก่อนหน้า กับแท็บบนชุดสายไฟ
- เชื่อมต่อขั้วต่อชุดสายไฟหลักของ TGS จากชุดสายไฟจัมเปอร์เข้ากับขั้วต่อ (2)
- เชื่อมต่อขั้วต่อแบบครึ่งวงกลมของมือจับแบบอุ่นจากด้ามจับซ้ายกับขั้วต่อร่วมของมือจับแบบอุ่นด้านขวา (1)
- โปรดดูคู่มือบริการและทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในการติดตั้งแฟริ่งด้านนอก
หมายเหตุ
ดู รูปภาพ 5 ขั้วต่อไฟของมือจับ (3) มีฝาปิดที่ต้องถอดออกก่อนการเชื่อมต่อกับสายไฟรถมอเตอร์ไซค์
หมายเหตุ
ในลำดับถัดไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จับคู่สายไฟสีตรงกันก่อนการทำการประกบต่อ
| 1 | ขั้วต่อร่วม |
| 2 | ขั้วต่อชุดสายไฟจัมเปอร์ของเซนเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ |
| 3 | ขั้วต่อสายไฟมือจับแบบอุ่น |
รูปภาพ 5 สายไฟแฟริ่ง (รุ่น FLH)
รุ่น FLTR ปี 2008 - 2013
- โปรดดูคู่มือบริการและทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในการถอดแฟริ่งด้านนอก
- ถอดสายไฟออกจากด้านหลังของที่จุดบุหรี่ นำชิ้นส่วนประกอบชุดสายไฟออกจากชุดอุปกรณ์ เชื่อมต่อขั้วต่อของชุดสายไฟกับที่จุดบุหรี่
- ติดตั้งสายไฟที่ถอดออกจากที่จุดบุหรี่ในขั้นตอนก่อนหน้า กับแท็บบนชุดสายไฟ
- เชื่อมต่อขั้วต่อไฟแบบครึ่งวงกลมจากชุดสายไฟกับขั้วต่อชุดสายไฟแบบครึ่งวงกลมของรถมอเตอร์ไซค์
- ดู รูปภาพ 6 เชื่อมต่อขั้วต่อ TGS แบบครึ่งวงกลมจากมือจับด้านขวากับขั้วต่อแบบครึ่งวงกลมของชุดสายไฟ
- เชื่อมต่อขั้วต่อแบบครึ่งวงกลมของมือจับแบบอุ่นจากด้ามจับด้านซ้ายกับขั้วต่อร่วมแบบครึ่งวงกลมจากมือจับแบบอุ่นด้านขวา
- โปรดดูคู่มือบริการและทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในการติดตั้งแฟริ่งด้านนอก
หมายเหตุ
ในลำดับถัดไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จับคู่สายไฟสีตรงกันก่อนการทำการประกบต่อ
รูปภาพ 6 ขั้วต่อชุดสายไฟจัมเปอร์ของเซนเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ (รุ่น FLTR)
รุ่น Road King ปี 2008 - 2013
หมายเหตุ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จับคู่สายไฟสีตรงกันก่อนการทำการประกบต่อ
- ดู รูปภาพ 10 นำชิ้นส่วนประกอบชุดสายไฟออกจากชุดอุปกรณ์ ตัดขั้วต่อ spade ทั้งสองออกจากชุดสายไฟ
- โปรดดูคู่มือบริการและทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในการถอดชุดประกอบไฟหน้า
- รุ่นที่มีไฟท้ายติดบังโคลน:
- ดู รูปภาพ 7 ค้นหาสายไฟท้ายปิดบังโคลน
- ดู รูปภาพ 10 ประกบต่อกับไฟท้ายปิดบังโคลนใกล้ขั้วต่อโดยใช้สองขั้วต่อของตัวประกบต่อ (5) จากชุดอุปกรณ์
- ตัดสายสีส้ม/สีขาวและสีดําประมาณ 2.52 ซม. (1 นิ้ว) จากขั้วต่อ
- ลอกปลอกฉนวนความยาว 9.5 มม. (3/8 นิ้ว) ออกจากปลายของชุดอุปกรณ์สายไฟและสายไฟของรถมอเตอร์ไซค์
- ดู รูปภาพ 8 จากปลายของด้านที่ถูกตัด ให้สอดสายสีส้ม/สีขาวเส้นหนึ่งลงในปลายด้านหนึ่งของขั้วต่อตัวประกบต่อ ปลายอีกด้านหนึ่งของขั้วต่อของตัวประกบต่อ ให้สอดสายสีส้ม/สีขาวอีกเส้นหนึ่งกับสายสีแดงจากชุดสายไฟอะแดปเตอร์
- ทําซ้ำขั้นตอนเดียวกันสายสีดำ
- รุ่นที่ไม่มีไฟท้ายติดบังโคลน:
- ดู รูปภาพ 7 มองหาสายไฟท้ายปิดบังโคลน (2)
- ตัดสายไฟความยาว 2 นิ้ว (5.08 ซม.) จากขั้วต่อ
- ลอกปลอกฉนวนความยาว 3/8 นิ้ว (9.5 มม.) ออกจากปลายของชุดอุปกรณ์สายไฟและสายไฟของรถมอเตอร์ไซค์
- ดู รูปภาพ 8 สอดสายสีส้ม/สีขาวจากขั้นตอนที่ 4b ลงในปลายด้านหนึ่งของขั้วต่อประกบแบบซีล สอดสายสีแดงจากชุดสายไฟอะแดปเตอร์ลงในปลายอีกด้านหนึ่งของขั้วต่อประกบแบบซีล
- ทําซ้ำขั้นตอนเดียวกันสายสีดำ
รุ่น Road King ปี 2008 - 2013:
- จับคู่สีของขั้วต่อประกบแบบซีลกับสีของช่องบีบของเครื่องมือย้ำหัวให้ตรงกัน บีบสายไฟเข้าไปในขั้วต่อ
- ทําซ้ําขั้นตอนทั้งหมดข้างต้นกับด้านตรงข้าม
คำเตือนโปรดแน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามคำสั่งของผู้ผลิตในขณะใช้ UltraTorch UT-100 หรืออุปกรณ์ที่มีการแผ่รังสีความร้อน หากไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของผู้ผลิต อาจทำให้ติดไฟและส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00335a)
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับความร้อนจากส่วนประกอบระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ความร้อนสูงพิเศษอาจทำให้เกิดการระเบิดของน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งส่งผลให้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บร้ายแรงได้
- หลีกเลียงการสัมผัสกับความร้อนจากส่วนประกอบระบบไฟฟ้าทุกอย่าง ยกเว้นขั้วต่อบนท่อหดที่กำลังทำงานอยู่
- ห้ามสัมผัสบริเวณปลายเครื่องมือและแผงความร้อนที่เชื่อมต่อไว้
- ใช้ปืนเป่าลมร้อน Ultratorch พร้อมหัวเป่าท่อหด หรืออุปกรณ์แผ่ความร้อนที่เหมาะสมอื่นๆ เพื่อให้ความร้อนกับข้อต่อบีบสายเพื่อหุ้มจุดต่อประกบ ให้ความร้อนจากกึ่งกลางของจุดบีบสายออกไปที่ปลายแต่ละด้านจนกว่าสารซีลที่หลอมละลายได้จะกระจายออกมาจากปลายทั้งสองของขั้วต่อ
- เชื่อมต่อขั้วต่อไฟแบบครึ่งวงกลมจากมือจับซ้ายกับขั้วต่อชุดสายไฟแบบครึ่งวงกลม
- ดู รูปภาพ 7 เชื่อมต่อขั้วต่อ TGS แบบครึ่งวงกลมจากมือจับด้านขวากับขั้วต่อแบบครึ่งวงกลมของชุดสายไฟ (1)
- เชื่อมต่อขั้วต่อแบบครึ่งวงกลมของมือจับแบบอุ่นจากด้ามจับด้านซ้ายกับขั้วต่อร่วมแบบครึ่งวงกลมจากมือจับแบบอุ่นด้านขวา
- โปรดดูคู่มือบริการและทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในการติดตั้งไฟหน้า
| 1 | ขั้วต่อชุดสายไฟจัมเปอร์ TGS |
| 2 | ขั้วต่อชุดสายไฟจัมเปอร์ไฟบังโคลนหน้า |
รูปภาพ 7 สายไฟหน้าของรุ่น Road King
| 1 | สอดปลายสายไฟที่ลอกปลอกหุ้มออกลงในขั้วต่อ |
| 2 | บีบปลายสายไฟลงในขั้วต่อ |
| 3 | ขั้วต่อหลังจากได้รับความร้อนแล้ว |
รูปภาพ 8 ขั้วต่อประกบแบบซีล
รุ่น Touring ปี 2014 และหลังจากนั้น (ยกเว้นรุ่น Road King และ FLTRU)
- ดู รูปภาพ 9 ถอดแฟริ่งด้านนอก
- มองหาขั้วต่อร่วมของมือจับแบบอุ่น [206] ดูคู่มือการให้บริการ
- เชื่อมต่อขั้วต่อร่วมของมือจับแบบอุ่น (1) จาก รูปภาพ 9 ไปยังมือจับ LH
- มองหาขั้วต่อไฟมือจับแบบอุ่น [189B] ดูคู่มือการให้บริการ
- เชื่อมต่อสายไฟ/สายดินของมือจับแบบอุ่น (2) จาก LH จาก รูปภาพ 9
- รัดด้วยสายรัดสายไฟ
หมายเหตุ
ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยสายจัมเปอร์หากจําเป็นต้องการเพิ่มความยาวสายไฟ
รุ่น Road King และ FLTRU ปี 2014 และหลังจากนั้น, รุ่น Softail และ Dyna FXDLS ปี 2016 และหลังจากนั้น
- ถอดถังน้ํามันเชื้อเพลิงและเบาะนั่ง (ฝาครอบด้านข้างสําหรับรุ่น Touring และ Dyna) ดูคู่มือการให้บริการ
- มองหาขั้วต่อร่วมของมือจับแบบอุ่น [206] ดูคู่มือการให้บริการ
- เชื่อมต่อขั้วต่อร่วมของมือจับแบบอุ่น (1) จาก รูปภาพ 9 ไปยังมือจับ LH
- เชื่อมต่อสายจัมเปอร์ (3), 20 นิ้ว สายสีแดง/สีดํา, จากชุดอุปกรณ์กับขั้วต่อสายไฟ/สายดิน ( 2) ของมือจับ LH
- เชื่อมต่อสายจัมเปอร์ (4), 24 นิ้ว สายสีแดง/สีดํากับสายจัมเปอร์ (3)
- รุ่น Softail ปี 2018 และหลังจากนั้น:
- ติดตั้ง 69201750 ต่อคําแนะนําในชุดอุปกรณ์ดังกล่าว
- ดู รูปภาพ 9 ขั้วต่อ Mate แบบ 2 ทางจากมือจับแบบอุ่น (2) ถึงขั้วต่อแบบ 2 ทางของ 69201750 ทางด้านหลังของไฟหน้า เพิ่มสายจัมเปอร์ (3) หากต้องการเพิ่มความยาว
- ดำเนินการต่อในขั้นตอนที่ 10
หมายเหตุบางรุ่นอาจมีตัวถ่วงน้ำหนักที่ต้องถอดออกจากด้านซ้ายของแฮนด์บาร์ - มองหาชุดอุปกรณ์การเชื่อมต่อไฟฟ้าตามรุ่นและปีของรถมอเตอร์ไซค์ ติดตั้งขั้วต่อและเดินสายไฟ อย่าประกบต่อกัน
- ตัดสายจัมเปอร์ (4) ให้ยาวเพียงพอที่จะประกบต่อกับชุดอุปกรณ์ (6)
- ลอกปลอกสายสีดำและประกบกับสายไฟของอุปกรณ์เชื่อมต่อไฟฟ้า (7)
- สีดำกับสีดำ (ทั้งหมด)
- รุ่น Dyna และรุ่น Softail ปี 2016 - 2017 : สีแดงกับสีแดง/สีเหลือง (72673-11)
- รุ่น Touring ปี 2014 และหลังจากนั้น: สีแดงกับ V /BE (69200722 หรือ 69201599A)
- รัดด้วยสายรัดสายไฟ
- เสร็จสิ้นการติดตั้งชุดอุปกรณ์เชื่อมต่อไฟฟ้า (6) ตามคําแนะนําในชุดอุปกรณ์
- ติดตั้งที่นั่ง: หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือการให้บริการ
- ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง ดูคู่มือการให้บริการ
หมายเหตุ
ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยสายจัมเปอร์หากจําเป็นต้องการเพิ่มความยาวสายไฟ
| 1 | ขั้วต่อมือจับแบบอุ่น (สอดสายจัมเปอร์ 69201809 หากต้องการ) |
| 2 | ขั้วต่อสายไฟ/สายดิน |
| 3 | สายจัมเปอร์ 69201808 (รุ่น Softail, Dyna, Road King และ FLTRU) |
| 4 | ชุดสายไฟอะแดปเตอร์ 69200232 |
| 5 | ขั้วต่อมือจับแบบอุ่น [C189B] |
| 6 | ชุดอุปกรณ์เชื่อมต่อไฟฟ้า: (สีดํากับสีดำทั้งหมด) 69200722, 69201599A V/BE กับสีแดง, 72673-11 R/Y กับสีแดง, 69201750 ใช้ขั้วต่อ |
| 7 | สายไฟรอมอเตอร์ไซค์ |
| 8 | ขั้วต่อเซ็นเซอร์ตรวจจับการบิดปลอกแฮนด์ |
| 9 | เซ็นเซอร์ก้านบิด |
| 10 | มือจับ LH |
| 11 | มือจับ LH |
รูปภาพ 9 อุปกรณ์เชื่อมต่อไฟฟ้า
กลับไปที่การบริการ
หมายเหตุ
ห้ามดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้จนกว่าจะติดตั้งมือจับแบบอุ่นและการเดินสายไฟที่เกี่ยวข้องทั้งหมดตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในเอกสารแนะนำนี้แล้ว
- ยืนยันว่าปลอกคันเร่ง/ด้ามจับมือขวาหมุนและคืนกลับได้อย่างอิสระ และไม่ติดไปกับแฮนด์จับหรือแท่นรองสวิตช์ ห้ามใช้งานยานพาหนะจนกว่าคันเร่งจะทำงานอย่างถูกต้อง
- ก่อนสตาร์ทรถ ให้ตรวจสอบว่าไม่มีการให้ความร้อนจากด้ามจับ
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบมือจับที่การตั้งค่าทั้งหมดเพื่อให้มีการทำความร้อนอย่างถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลอกแฮนด์ไม่ทำให้เกิดความร้อนเมื่อตั้งค่าไว้ที่ปิด
หมายเหตุ
เปิด/ปิดสวิตช์มือจับแบบอุ่นด้วยการจุดระเบิดเพื่อป้องกันแบตเตอรี่หมด ด้ามจับจะให้ความร้อนสูงสุดเมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วคงที่ (Cruising Speed)
การตั้งค่าความร้อนบนหน้าปัดควบคุมมือจับแบบอุ่นมีช่วงตั้งแต่ 1 (ต่ำสุด) ถึง 6 (สูงสุด)
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 10 อะไหล่สำรอง: ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่น
ตาราง 1 อะไหล่สำรอง: ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่น
ชุดอุปกรณ์ | รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|---|
ชุดอุปกรณ์ 56100034 | 1 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านซ้าย | 56209-10 |
2 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56249-10 | |
3 | ฝาปิดชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56250-10 | |
ชุดอุปกรณ์ 56100318 | 1 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านซ้าย | 56100325 |
2 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100326 | |
3 | ฝาปิดชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100329 | |
ชุดอุปกรณ์ 56100331 | 1 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านซ้าย | 56100338 |
2 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100339 | |
3 | ฝาปิดชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100337 | |
ชุดอุปกรณ 56100342 | 1 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านซ้าย | 56100316 |
2 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100317 | |
3 | ฝาปิดชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100168 | |
ชุดอุปกรณ์ 56100436, โครเมียม | 1 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านซ้าย | 56100430 |
2 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100433 | |
3 | ฝาปิดชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100472 | |
ชุดอุปกรณ์ 56100437, สีดำ | 1 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านซ้าย | 56100431 |
2 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100434 | |
3 | ฝาปิดชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100471 | |
ชุดอุปกรณ์ 56100438, ตัดขอบ | 1 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านซ้าย | 56100432 |
2 | ชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100435 | |
3 | ฝาปิดชุดอุปกรณ์ก้านมือจับแบบอุ่นด้านขวา | 56100470 | |
รายการทั่วไปสำหรับชุดอุปกรณ์ทั้งหมด | 4 | ชุดมัดสายไฟอะแดปเตอร์ | 69200232 |
5 | ขั้วต่อตัวประกบต่อ (2) | 70586-93 | |
6 | สายจัมเปอร์ขั้วต่อร่วม (สีดํา/สีขาว, 14 นิ้ว) | 69201809 | |
7 | สายจัมเปอร์ไฟ/สายดิน (สีแดง/สีดํา, 20 นิ้ว) | 69201808 |