KIT DE COMMANDES AVANCÉES
941002172022-03-08
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Tableau 1. Informations générales
Kits | Outils suggérés | Niveau de compétence(1) |
|---|---|---|
50502205 | Lunettes de protection, clé dynamométrique |  |
(1) DTII et montage par le concessionnaire nécessaires
CONTENU DU KIT
Figure 1. Contenu du kit : Kit commandes avancées gauche
Figure 2. Contenu du kit : Kit commandes avancées droit
Tableau 2. Contenu du kit : Kit commandes avancées gauche
 | Vérifier que tous les éléments du kit sont présents avant d’installer ou de déposer des éléments du véhicule. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Article | Qté | Description | No de pièce | Notes | |
 | 1 | 1 | Vis, M8 | 10201009 | |
| 2 | 1 | Rondelle spéciale | 10600060 | |
| 3 | 1 | Levier de sélection de vitesse | 33600285 | |
| 4 | 1 | Cheville d'usure | 50501135 | |
| 5 | 2 | Vis de fixation, tête bombée, M8 Torx™ | 10200792 | |
| 6 | 1 | Support de montage de support de repose-pieds | 50502221 | |
| 7 | 1 | Support de montage de repose-pieds | 50502203 | |
| 8 | 1 | Écrou autobloquant, M8 | 10100132 | |
| 9 | 1 | Entretoise | 12400209 | |
| 10 | 1 | Vis, capuchon tête bombée, M8 | 10200929 | |
| 11 | 2 | Vis, capuchon tête bombée, M8 | 10200929 | |
| 12 | 1 | Vis, six pans creux | 3709M | |
| 13 | 1 | Levier de tige de sélection | 33900169 | |
| 14 | 1 | Vis, tête bombée, M8 Torx™ | 10200712 | |
| 15 | 1 | Tige de sélection de vitesse | 33600377 | |
Tableau 3. Contenu du kit : Kit commandes avancées droit
| Vérifier que tous les éléments du kit sont présents avant d’installer ou de déposer des éléments du véhicule. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Article | Qté | Description | No de pièce | Notes | |
| 1 | 1 | Ensemble support de montage de repose-pieds | 50502200 | |
| 2 | 1 | Support de montage du réservoir | 41600361 | |
| 3 | 1 | Écrou | 10100018A | |
| 4 | 1 | Vis, capuchon tête bombée, M6 | 10200935 | |
| 5 | 1 | Vis, tête bombée, M8 Torx™ | 10200792 | |
| 6 | 1 | Collier (conduite de frein) | 10800208 | |
| 7 | 1 | Vis, capuchon tête bombée, M6 | 10200935 | |
| 8 | 1 | Conduite de frein, EHCU vers maître-cylindre arrière | 41800855 | |
| 9 | 1 | Boulon banjo | 41750-06B | |
| 10 | 4 | Joint, conduite de frein | 41751-06A | |
| 11 | 1 | Réservoir de maître-cylindre, frein arrière | 41701112 | Comprend les colliers de tuyau et les colliers à ressort |
| 12 | 1 | Pédale de frein | 50600501 | |
| 13 | 1 | Cheville d'usure | 50501135 | |
| 14 | 1 | Vis, capuchon tête bombée, M8 | 10200931 | |
| 15 | 1 | Rondelle spéciale | 10600060 | |
| 16 | 1 | Vis, M8 | 10201009 | |
| 17 | 1 | Écrou à collet | 10100132 | |
| 18 | 3 | Vis, capuchon tête bombée, M8 | 10200929 | |
| 19 | 3 | Entretoise | 12400210 | |
| 20 | 3 | Écrou | 10100018A | |
| 21 | 1 | Support de conduite de frein | 41600360 | |
| 22 | 1 | Collier à bande | 41600359 | |
| 23 | 1 | Collier, double verrouillage | 10800191 | |
| 24 | 3 | Vis à tête bombée | 10200934 | |
| 25 | 1 | Œillet de retenue | 12100115 | |
GÉNÉRALITÉS
Modèles
Pour en savoir plus sur la compatibilité du modèle, voir le catalogue Pièces et accessoires (P&A) de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com .
Assurez-vous que la version la plus récente de la feuille d'instructions est utilisée. Version disponible à : h-d.com/isheets
Contacter le Harley-Davidson Customer Support Center au 1-800-258-2464 (États-Unis uniquement) ou 1-414-343-4056.
Exigences relatives à la pose
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Un manuel d’entretien correspondant à l’année modèle de la moto est nécessaire pour ce montage. Il est disponible auprès des sources suivantes :
- Contacter un concessionnaire Harley-Davidson.
- Portail d’informations techniques H-D (SIP), accès par abonnement disponible pour la plupart des modèles 2001 et plus récents. Pour plus d’informations voir les Questions fréquemment posées (FAQ) sur les abonnements .
Ces articles sont disponibles chez votre concessionnaire Harley-Davidson :
- L’achat séparé du kit spoiler inférieur (no de pièce 57200347) est nécessaire pour l’installation.
- Digital Technician II (DT II) est nécessaire pour purger les conduites de frein.
Il est recommandé de procéder à l’installation par un technicien auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
PRÉPARATION
| 1. | Déposer le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 2. | Retirer et éliminer les spoilers inférieurs droit et gauche d’origine. Consulter le manuel d'entretien. a. Conserver la visserie pour une utilisation ultérieure. | |
| 3. | Retirer les repose-pieds gauche et droit. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 4. | Déposer le système d'échappement. Consulter le manuel d'entretien. |
DÉPOSE
| 1. | Retirer l’ensemble repose-pieds gauche du pilote. Consulter le manuel d'entretien. a. Figure 3 Retirer la tige du sélecteur (2) du levier de sélecteur avant. b. Retirer le support du repose-pied gauche (1). | 
Figure 3. Ensemble repose-pied gauche | ||||||||||||
| 2. | Retirer le maître-cylindre arrière. Consulter le manuel d'entretien. a. Figure 4 Retirer le boulon banjo (5). Éliminer les rondelles joint de conduite de frein. b. Déposer et éliminer le réservoir du maître-cylindre (1). c. Déposer et éliminer le tuyau du réservoir du maître-cylindre (6). d. Retirer les vis et le maître-cylindre arrière (4). Les conserver pour une utilisation ultérieure. | |||||||||||||
| 3. | Déposer l’ensemble repose-pieds droit du pilote. Consulter le manuel d'entretien. a. Figure 4 Déposer et éliminer la pédale de frein (2). b. Déposer et éliminer le support de montage (3). c. Garder la conduite de frein assemblée sur le Unité de commande électrohydraulique (EHCU) du véhicule. | 
Figure 4. Ensemble repose-pied droit |
Chevilles d’usure
| 1. | Figure 2 Installer la cheville d’usure (13). Serrer. Couple : 3,5–4,5 N·m (31–40 in-lbs) Cheville d'usure | |
| 2. | Répéter la procédure pour le côté opposé. |
| 1 | Cheville d’usure (2) |
Figure 5. Cheville d'usure
Repose-pied gauche
| 1. | Figure 6 Installer le levier de changement de vitesses (3) sur le support de montage du repose-pieds (2). | |
| 2. | Poser la rondelle (4) et la vis (5). | |
| 3. | Installer l’écrou autobloquant (1). Serrer. Couple : 24,5–30 N·m (18,1–22,1 ft-lbs) Écrou à collet | |
| 4. | Figure 7 Installer le support de montage du repose-pieds (1) et le support de montage du support de repose-pieds (6). a. Installer l’entretoise (8) et la vis (7) sans la serrer. b. Installer les vis sans les serrer (5). c. Serrer les vis (5). Couple : 22–24 N·m (16,2–17,7 ft-lbs) Vis, Torx d. Serrer les vis (7). Couple : 21–25 N·m (15,5–18,4 ft-lbs) Vis, tête bombée | |
| 5. | Retirer et éliminer Équipement d'origine (Équipement d'origine) le levier du sélecteur avant et installer le levier du kit (10). a. Régler le positionnement du levier de sélecteur avant (10) pour atteindre la position souhaitée. b. Installer la vis (12). Serrer. Couple : 19,5–51,5 N·m (14,4–38,0 ft-lbs) Vis, six pans creux | |
| 6. | Installer l’ensemble tige de sélecteur (9). a. Installer la vis (14). b. Installer la vis de l’extrémité de la tige (3). c. Serrer les vis (3, 14). Couple : 10,5–12 N·m (93–106 in-lbs) Vis de tige de sélection de vitesse | |
| 7. | Figure 8 Installer les vis (1). Couple : 21–25 N·m (15–18 ft-lbs) Vis de béquille latérale a. Tableau 2 point 11. |
| 1 | Écrou à collet |
| 2 | Support de montage de repose-pieds |
| 3 | Levier de sélection de vitesse |
| 4 | Rondelle |
| 5 | Vis |
Figure 6. Support de montage gauche
| 1 | Support de montage de repose-pieds |
| 2 | Levier de sélection de vitesse |
| 3 | Vis d’extrémité de tige |
| 4 | Extrémité de tige |
| 5 | Vis, Torx (2) |
| 6 | Support de montage de support de repose-pieds |
| 7 | Vis, tête bombée |
| 8 | Entretoise |
| 9 | Tige de sélection de vitesse |
| 10 | Levier de tige de sélection |
| 11 | Axe de sélecteur sortie de transmission |
| 12 | Vis, six pans creux |
| 13 | Extrémité de tige |
| 14 | Vis à tête bombée Torx |
Figure 7. Ensemble commande pied gauche
| 1 | Vis (2) |
| 2 | Béquille latérale |
Figure 8. Béquille latérale
Repose-pied droit
| 1. | Figure 9 Installez la pédale de frein. a. Installer le frein (3) sur le support de montage du repose-pieds (2). b. Poser la rondelle (4) et la vis (5). c. Installer l’écrou autobloquant (1). Serrer. Couple : 17–21 N·m (13–15 ft-lbs) Écrou de pédale de frein | |
| 2. | Figure 10 Installer le maître-cylindre de frein arrière. a. Positionner le support de montage du réservoir (2) et le maître-cylindre de frein arrière (4) sur le support de montage du repose-pieds (3). b. Poser les vis (1). Serrer. Couple : 9–11 N·m (7–8 ft-lbs) Vis du maître-cylindre arrière c. Installer la pédale de frein (5) sur la chape du maître-cylindre (8). d. Installer l’axe de chape (6) et la goupille fendue (7). | |
| 3. | Figure 11 Installer l’ensemble réservoir du maître-cylindre de frein arrière. a. Installer le réservoir (4). b. Appliquer du frein filet sur la vis (5) .LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ MOYENNE LOCTITE 243) (BLEU) (99642-97) c. Installer la vis (5) et l’écrou (3). Serrer. Couple : 4–7 N·m (3–5 ft-lbs) Vis de collier en P d. Repositionner le collier à ressort (1) sur le tuyau de frein (2) qui s’installe sur le maître-cylindre. e. Installer le tuyau de frein (2) provenant du réservoir sur le maître-cylindre (4). f. Déplacer le collier à ressort (1) pour bloquer le tuyau de frein. | |
| 4. | Figure 11 Installer la conduite de frein sur le maître-cylindre arrière. a. Figure 12 Positionner la conduite de frein comme indiqué. b. Figure 11 Installer de nouvelles rondelles joint (7). c. Installer le boulon banjo sans le serrer (6). d. Figure 13 Installer le collier en P (2) sur la conduite de frein (1). e. Vis la vis sans la serrer (3). f. Figure 12 Vérifier que la conduite de frein est correctement acheminée comme indiqué. g. Figure 13 Serrer la vis (3). Couple : 4–7 N·m (3–5 ft-lbs) Vis de collier en P h. Figure 11 Serrer le boulon banjo (6). Couple : 23–26 N·m (17–19 ft-lbs) Boulon banjo | |
| 5. | Figure 14 Installer l’ensemble support de montage du repose-pieds (1) sur le véhicule. a. Poser les vis (2). Serrer. Couple : 22–24 N·m (16–18 ft-lbs) Vis de l’ensemble support de montage du repose-pieds |
| 1 | Écrou à collet |
| 2 | Support de montage du repose-pied |
| 3 | Pédale de frein |
| 4 | Rondelle |
| 5 | Vis |
Figure 9. Pédale de frein
| 1 | Vis (2) |
| 2 | Support de montage du réservoir |
| 3 | Support de montage du repose-pied |
| 4 | Maître-cylindre de frein arrière |
| 5 | Pédale de frein |
| 6 | Axe de chape |
| 7 | Goupille fendue |
| 8 | Chape de maître-cylindre |
Figure 10. Maître-cylindre du frein arrière
| 1 | Collier à ressort (2) |
| 2 | Tuyau de frein |
| 3 | Écrou |
| 4 | Réservoir (avec ensemble tuyau) |
| 4 | Vis |
| 5 | Boulon banjo |
| 6 | Rondelle joint |
| 7 | Conduite de frein |
Figure 11. Réservoir du maître-cylindre du frein arrière
| 1 | Maître-cylindre de frein arrière |
| 2 | Conduite de frein |
| 3 | Réservoir |
Figure 12. Vue de dessus, positionnement de la conduite de frein
| 1 | Conduite de frein |
| 2 | Collier en P |
| 3 | Vis |
Figure 13. Collier en P
| 1 | Ensemble support de montage de repose-pieds |
| 2 | Vis (2) |
Figure 14. Installer l'ensemble
Support de conduite de frein
| 1. | Figure 15 Installer l’œillet de retenue (9) et le collier de verrouillage double (10) autour de la section dure de la conduite de frein (12). a. Utiliser la fente inférieure de l’œillet de retenue (9) pour la conduite de frein. | |
| 2. | Positionner la conduite de frein (12) et le collier (10) en haut du support de la conduite de frein (11). | |
| 3. | Installer le collier à bande (6) autour de la rainure du collecteur de la conduite de frein. | |
| 4. | Appliquer du frein filet sur les vis (5, 8).LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ MOYENNE LOCTITE 243) (BLEU) (99642-97) | |
| 5. | Installer les vis (5, 8) et les écrous (4, 7). a. Ajuster correctement la conduite de frein et les colliers. b. Serrer. Couple : 4,5–8,5 N·m (40–75 in-lbs) | |
| 6. | Figure 16 Installer le support de la conduite de frein (3). | |
| 7. | Appliquer du frein filet sur les vis (2).LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ MOYENNE LOCTITE 243) (BLEU) (99642-97) | |
| 8. | Installer les entretoises (2) et les vis (1). Serrer. Couple : 21–25 N·m (15–18 ft-lbs) | |
| 9. | Figure 15 Installer le boulon banjo (1). a. Installer de nouvelles rondelles joint (2). Couple : 23–26 N·m (17–19 ft-lbs) Boulon banjo |
| 1 | Boulon banjo |
| 2 | Rondelle joint |
| 3 | Conduite de frein (vers EHCU) |
| 4 | Écrou (2) |
| 5 | Vis (2) |
| 6 | Collier de serrage |
| 7 | Écrou |
| 8 | Vis |
| 9 | Œillet de retenue |
| 10 | Collier à double verrouillage |
| 11 | Support de conduite de frein |
| 12 | Conduite de frein (vers maître-cylindre arrière) |
Figure 15. Boulon banjo
| 1 | Vis (3) |
| 2 | Entretoise (3) |
| 3 | Support de conduite de frein |
Figure 16. Support de conduite de frein
TERMINER
| 1. | Poser le système d'échappement. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 2. | Installer les repose-pieds gauche et droit. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 3. | Poser le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 4. | Procéder à l’entretien du maître-cylindre de frein arrière. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 5. | Purger le système de freinage. Consulter le manuel d'entretien. a. Flasher Système de freinage antiblocage (ABS) . |